සරලවිදුලිප්රතිසංස්කරණයවිසඳුම්, සුරකින්නදක්වා50% ඉන්ධන පරිභෝජනය!
සාම්ප්රදායික ඩීසල් එන්ජින් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන කොන්ක්රීට් මික්සර් ට්රක් රථ සඳහා, පරිශීලකයින් මුහුණ දෙන ලොකුම ගැටලුව නම්, වාහනය නිශ්චලව පවතින විට සහ මිශ්ර කිරීමේ බෙරය ක්රියාත්මක වන විට, ඇත්ත වශයෙන්ම 20-30 kW පමණක් අවශ්ය වන මිශ්ර කිරීමේ බෙරයක් ධාවනය කිරීම සඳහා 150-300 kW ඩීසල් එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමයි. මෙය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ පිටාර විමෝචනය සමඟ අතිශයින් අඩු ඩීසල් එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාවයකට මග පාදයි. ඉතින්, මෙම ගැටළුව විසඳීමට වඩා නව්ය ක්රමයක් තිබිය හැකිද?
වසර දෙකක ගැඹුරු වෙළඳපල පර්යේෂණ, පාරිභෝගික භාවිත විශ්ලේෂණය සහ ප්රායෝගික පරීක්ෂණ වලින් පසුව,ROYPOW සතුව ඇත්තේසරල නමුත් බුද්ධිමත් කෙනෙක් වර්ධනය කළාඉන්ධන සිට විදුලිය දක්වා ප්රතිසංස්කරණයපද්ධතියඒකෙන් වෙන්නේවාහන විද්යුත්කරණය බාධාවකින් තොරව. මිශ්ර බෙරය සඳහා සාම්ප්රදායික හයිඩ්රොලික් ධාවක පද්ධතිය (හයිඩ්රොලික් පොම්පය සහ මෝටරය) අපි ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත උත්පාදක යන්ත්රයක් සහ ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත ධාවක මෝටරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කර, පසුව බැටරි පෙට්ටියක් වින්යාස කළෙමු.ට්රක් රථ සඳහා, කුමනඅඩංගුsඒවාහන පාලන ඒකකය (වීසීයූ), බැටරි සහ කළමනාකරණ පද්ධතිය, සිසිලන පද්ධතිය සහ මෝටර් පාලක දෙකක්.
සමඟමික්සර් ට්රක් විද්යුත්කරණය, බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිම උත්පාදක යන්ත්රය ධාවනය කරයි.wට්රක් රථය ධාවනය වෙමින් පවතී. වාහනය නවතා වැඩ කරන විට, එන්ජිම නතර වන අතර, බැටරිය මෝටරයට (28 kW, 3x ආරම්භක ව්යවර්ථයක් සහිතව) මිශ්ර කිරීමේ බෙරය ධාවනය කිරීමට බලගන්වයි. බැටරි ආරෝපණය අඩු වූ විට,වාහන පාලන ඒකකය (වීසීයූ)නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිම ස්වයංක්රීයව ආරම්භ කරයිඑය.සමස්ත මෙහෙයුම පුරාම බාහිර ආරෝපණ මධ්යස්ථාන අවශ්ය නොවන අතර එමඟින් එය ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ.
මෙය ප්රායෝගිකව භාවිතා කිරීම තුළින්විදුලි ප්රතිසංස්කරණයපද්ධතිය, අපි 200 කට වඩා පරීක්ෂා කළාවිදුලි -පාරිභෝගික ස්ථානවල ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද ඒකක. සත්ය වාහන මෙහෙයුම් දත්ත දුරස්ථව රැස් කිරීමෙන්, එන්ජිමේ සත්ය අක්රිය කාලය දැන් මුළු පෙර වැඩ කරන කාලයෙන් අඩක් පමණ බව අපට පෙනී ගියේය. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනයේ ආසන්න වශයෙන් 50% ක අඩුවීමක් බවට පරිවර්තනය වන අතර, එය අපගේ ශක්තිමත් ක්රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි.විදුලි ප්රතිසංස්කරණ විසඳුම. සම්පූර්ණ ස්ථාපනයවිදුලි ප්රතිසංස්කරණයපද්ධතිය ද ඉතා සරලයි - සේවකයින් දෙදෙනෙකුට සම්පූර්ණ කළ හැකියවාහන විද්යුත්කරණය ප්රතිසංස්කරණයවැඩිම වුණොත් එක දවසකින්.
මෙයවිදුලි ප්රතිසංස්කරණයපද්ධතිය සැලකිය යුතු වෙළඳපල අවස්ථා විවෘත කර ඇතරෝයිපව්. චීන වෙළඳපොළෙන් ඔබ්බට, අපි දැනටමත් තුර්කියේ සහ ජෝර්ජියාවේ තොග අලෙවියක් ලබාගෙන ඇත්තෙමු. අපගේ ඉලක්කය වන්නේ ප්රවර්ධනය කිරීමයිවාහනයචැසිය වෙනස් නොකර උපරිව්යුහ වැඩ පද්ධතියේ විද්යුත්කරණය. මෙම ප්රවේශය බොහෝ කලාපවල නියාමන සහ සහතික කිරීමේ අවශ්යතා මඟහරින අතර, පාරිභෝගිකයින්ට එය ඉක්මනින් අනුගමනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කුඩා ආයෝජනයකින්, ඔවුන්ට ඉන්ධන පිරිවැයෙන් සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ලබා ගත හැකි අතර, එමඟින්සමඟ පෙළගස්වයිඅපගේ මුල් අභිප්රාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊට අමතරවඑමමික්සර් ට්රක් විද්යුත්කරණය, අපගේ ඊළඟ පියවරඇතුළත් කරන්නශීතකරණය සඳහා උපරිව්යුහ විද්යුත්කරණයට්රක් රථසහ නාගරික සනීපාරක්ෂක වාහන,සැපයීමවිදුලි ප්රතිසංස්කරණ විසඳුම් ඒසැබවින්ම විසඳන්නපාරිභෝගික ගැටළු.
