સરળઇલેક્ટ્રિકનવીનીકરણઉકેલો, સાચવોસુધી૫૦% બળતણ વપરાશ!
પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનથી ચાલતા કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક માટે, વપરાશકર્તાઓને સૌથી મોટી સમસ્યા એ હોય છે કે જ્યારે વાહન સ્થિર હોય અને મિક્સિંગ ડ્રમ કાર્યરત હોય, ત્યારે 150-300 kW ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ મિક્સિંગ ડ્રમ ચલાવવા માટે કરવામાં આવે છે જેને ખરેખર ફક્ત 20-30 kW ની જરૂર પડે છે. આનાથી ડીઝલ એન્જિનની કાર્યક્ષમતા ખૂબ ઓછી થાય છે, સાથે સાથે ઇંધણનો વપરાશ અને એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન પણ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. તો, શું આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે કોઈ વધુ નવીન રીત હોઈ શકે?
બે વર્ષના ઊંડાણપૂર્વકના બજાર સંશોધન, ગ્રાહક વપરાશ વિશ્લેષણ અને વ્યવહારુ પરીક્ષણ પછી,ROYPOW પાસે છેએક સરળ છતાં બુદ્ધિશાળી વિકસાવ્યુંઇંધણથી ઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટસિસ્ટમતે બનાવે છેવાહન વિદ્યુતીકરણ સીમલેસ. અમે મિક્સિંગ ડ્રમ માટે પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ (હાઇડ્રોલિક પંપ અને મોટર) ને કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ જનરેટર અને કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ ડ્રાઇવ મોટરથી બદલી, પછી બેટરી બોક્સ ગોઠવ્યું.ટ્રક માટે, જેસમાવવુંsએવાહન નિયંત્રણ એકમ (વીસીયુ), બેટરી અને મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, કૂલિંગ સિસ્ટમ, અને બે મોટર કંટ્રોલર.
ની સાથેમિક્સર ટ્રક વીજળીકરણ, ડીઝલ એન્જિન બેટરી ચાર્જ કરવા માટે જનરેટર ચલાવે છેwજ્યારે ટ્રક ચાલી રહી હોય ત્યારે. જ્યારે વાહન પાર્ક કરેલું હોય અને કામ કરતું હોય, ત્યારે એન્જિન બંધ થઈ જાય છે, અને બેટરી મોટરને પાવર આપે છે (28 kW, 3x સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક સાથે) જેથી મિક્સિંગ ડ્રમ ચલાવી શકાય. જ્યારે બેટરી ચાર્જ ઓછો હોય, ત્યારેવાહન નિયંત્રણ એકમ (વીસીયુ)ડીઝલ એન્જિન રિચાર્જ થવા માટે આપમેળે શરૂ થાય છેતે.સમગ્ર કામગીરી દરમિયાન, કોઈ બાહ્ય ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂર નથી, જે તેને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસથી સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર બનાવે છે.
આના વ્યવહારુ ઉપયોગ દ્વારાઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટસિસ્ટમ, અમે 200 થી વધુ પરીક્ષણ કર્યુંઇલેક્ટ્રિક-ગ્રાહક સ્થળોએ રિટ્રોફિટેડ યુનિટ્સ. વાસ્તવિક વાહન સંચાલન ડેટા દૂરસ્થ રીતે એકત્રિત કરીને, અમને જાણવા મળ્યું કે એન્જિનનો વાસ્તવિક નિષ્ક્રિય સમય હવે કુલ પાછલા કાર્યકારી સમયના અડધા જેટલો છે. આનો અર્થ એ થાય કે બળતણ વપરાશમાં આશરે 50% ઘટાડો થયો છે, જે અમારા મજબૂત પ્રદર્શનનું પ્રદર્શન દર્શાવે છે.ઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટ સોલ્યુશનસમગ્ર સ્થાપનઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટસિસ્ટમ પણ ખૂબ જ સરળ છે - બે કામદારો એક પૂર્ણ કરી શકે છેવાહન વિદ્યુતીકરણ નવીનીકરણવધુમાં વધુ એક દિવસમાં.
આઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટસિસ્ટમે બજારની નોંધપાત્ર તકો ખોલી છેરોયપો. ચીની બજાર ઉપરાંત, અમે તુર્કી અને જ્યોર્જિયામાં બલ્ક વેચાણ હાંસલ કરી લીધું છે. અમારું લક્ષ્ય પ્રોત્સાહન આપવાનું છેવાહનચેસિસમાં ફેરફાર કર્યા વિના સુપરસ્ટ્રક્ચર વર્ક સિસ્ટમનું વીજળીકરણ. આ અભિગમ ઘણા પ્રદેશોમાં નિયમનકારી અને પ્રમાણપત્ર આવશ્યકતાઓને ટાળે છે, જેનાથી ગ્રાહકો તેને ઝડપથી અપનાવી શકે છે. નાના રોકાણ સાથે, તેઓ બળતણ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર બચત પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જેસાથે સંરેખિત થાય છેઆપણો મૂળ હેતુ. અલબત્ત, ઉપરાંતઆમિક્સર ટ્રક વીજળીકરણ, અમારા આગામી પગલાંશામેલ કરોરેફ્રિજરેટેડ માટે સુપરસ્ટ્રક્ચર ઇલેક્ટ્રિફિકેશનટ્રકઅને મ્યુનિસિપલ સેનિટેશન વાહનો,પૂરી પાડવીઇલેક્ટ્રિક રેટ્રોફિટ સોલ્યુશન્સ કેખરેખર ઉકેલ લાવોગ્રાહક સમસ્યાઓ.
