Simplexelectricusrenovaresolutionesservausque adConsumptio cibustibilis 50%!
In plaustris mixturis concreti traditis machinis diesel impulsis, maxima difficultas quam usores experiuntur est, cum vehiculum immotum est et tympanum miscendi operatur, machina diesel 150-300 kW ad tympanum miscendi, quod re vera tantum 20-30 kW requirit, impellendum adhibetur. Hoc ad efficientiam machinae diesel valde humilem, una cum consumptione cibus et emissionibus exhaustoriis valde altis, ducit. Ergo, num potest esse modus magis innovativus ad hanc difficultatem solvendam?
Post biennium investigationis mercatus profundae, analysis usus clientium, et probationis practicae,ROYPOW habetsimplicem tamen intelligentem elaboravitadaptatio a combustibili ad electricitatemsystemaquod facitelectrificatio vehiculorum sine suturisSystema hydraulicum traditionale (antlia hydraulica et motore) tympani miscendi generatore synchrono magnetis permanentis et motore synchrono magnetis permanentis substituimus, deinde capsam accumulatoris configuravimus.pro autocarris, quaecontineresaunitas moderandi vehiculum (Unitas Verificationis Vigilum (VCU)), systema accumulatoris et administrationis, systema refrigerationis, et duo moderatores motoris.
Cumelectrificatio autocinetorum mixtorum, Machina Diesel generatorem agit ad accumulatorem onerandumwDum autocinetum onerarium vehitur. Cum autocinetum collocatum est et operatur, motor sistitur, et accumulatore motorem (28 kW, cum momento torquenti initiali triplo) impellitur ad tympanum miscendi movendum. Cum onus accumulatoris humile est,unitas moderandi vehiculum (Unitas Verificationis Vigilum (VCU))Automatice machinam diesel incipit ut recargetidPer totam operationem, nullae stationes externae onerationis requiruntur, ita ut sit omnino independens a progressione infrastructurae onerationis.
Per applicationem practicam huiusrenovatio electricasystema, plus quam ducentis probavimuselectricus-Unitates in locis clientium adaptatas. Data operationis vehiculi actualis e longinquo colligendo, invenimus tempus otii actuale machinae nunc fere dimidium temporis operationis prioris esse. Hoc ad reductionem circiter 50% in consumptione cibustibilis vertitur, demonstrans validam efficaciam nostrae.solutio renovationis electricaeInstitutio totiusrenovatio electricaSystema etiam perquam simplex est—duo operarii perficere possuntelectrificatio vehiculorum renovareintra unum diem ad summum.
Hocrenovatio electricaSystema magnas occasiones mercatus aperuitROYPOWUltra mercatum Sinensem, iam venditiones magnas in Turcia et Georgia consecuti sumus. Propositum nostrum est promovere.vehiculumElectrificatio systematis operis superstructurae sine modificatione chassis. Haec methodus requisita regulatoria et certificationis in multis regionibus vitat, clientibus permittens eam celeriter adoptare. Parvo investimento, substantiales sumptus cibustibilis servare possunt, quodcongruit cumpropositum nostrum primum. Scilicet, praetereaille/illa/illudelectrificatio autocinetorum mixtorum, gradus nostri proximi inincluduntelectrificatio superstructurae pro refrigerationeautocinetorum onerariorumet vehicula sanitationis municipalis,praebenssolutiones renovationis electricae illevere solvereproblemata emptorum.
