सरलइलेक्ट्रिकपुराना वापससमाधान, बचानातक50% ईंधन की खपत!
पारंपरिक डीज़ल इंजन से चलने वाले कंक्रीट मिक्सर ट्रकों के मामले में, उपयोगकर्ताओं को सबसे बड़ी समस्या यह आती है कि जब वाहन स्थिर होता है और मिक्सिंग ड्रम चल रहा होता है, तो 150-300 किलोवाट का डीज़ल इंजन उस मिक्सिंग ड्रम को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है जिसे वास्तव में केवल 20-30 किलोवाट की आवश्यकता होती है। इससे डीज़ल इंजन की दक्षता बेहद कम हो जाती है, साथ ही ईंधन की खपत और उत्सर्जन भी काफी बढ़ जाता है। तो क्या इस समस्या का समाधान करने का कोई अधिक नवीन तरीका हो सकता है?
दो वर्षों के गहन बाजार अनुसंधान, ग्राहक उपयोग विश्लेषण और व्यावहारिक परीक्षण के बाद,रॉयपाउ के पास हैएक सरल लेकिन बुद्धिमान प्रणाली विकसित कीईंधन से विद्युत में परिवर्तनप्रणालीकि बनाता हैवाहन विद्युतीकरण निर्बाधहमने मिक्सिंग ड्रम के लिए पारंपरिक हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम (हाइड्रोलिक पंप और मोटर) को स्थायी चुंबक सिंक्रोनस जनरेटर और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ड्राइव मोटर से बदल दिया, फिर एक बैटरी बॉक्स स्थापित किया।ट्रकों के लिए, कौनरोकनाsएवाहन नियंत्रण इकाई (वीसीयू)इसमें बैटरी और प्रबंधन प्रणाली, शीतलन प्रणाली और दो मोटर नियंत्रक शामिल हैं।
साथमिक्सर ट्रक का विद्युतीकरण, डीजल इंजन जनरेटर को चलाकर बैटरी को चार्ज करता है।wट्रक चलते समय। जब वाहन पार्क किया हुआ होता है और काम कर रहा होता है, तो इंजन बंद हो जाता है, और बैटरी मोटर (28 किलोवाट, 3 गुना स्टार्टिंग टॉर्क के साथ) को शक्ति प्रदान करती है जिससे मिक्सिंग ड्रम चलता है। जब बैटरी चार्ज कम हो जाता है, तो...वाहन नियंत्रण इकाई (वीसीयू)डीजल इंजन को रिचार्ज करने के लिए स्वचालित रूप से चालू करता हैयह।इस पूरी प्रक्रिया के दौरान, किसी भी बाहरी चार्जिंग स्टेशन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे यह चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास से पूरी तरह स्वतंत्र हो जाता है।
इसके व्यावहारिक अनुप्रयोग के माध्यम सेइलेक्ट्रिक रेट्रोफिटहमने इस सिस्टम पर 200 से अधिक परीक्षण किए।इलेक्ट्रिक-ग्राहक स्थलों पर रेट्रोफिटेड यूनिट्स का परीक्षण किया गया। दूरस्थ रूप से वास्तविक वाहन संचालन डेटा एकत्र करके, हमने पाया कि इंजन का वास्तविक निष्क्रिय समय अब कुल पूर्व कार्य समय का लगभग आधा है। इससे ईंधन की खपत में लगभग 50% की कमी आई है, जो हमारी यूनिट के उत्कृष्ट प्रदर्शन को दर्शाता है।इलेक्ट्रिक रेट्रोफिट समाधानसंपूर्ण स्थापनाइलेक्ट्रिक रेट्रोफिटयह प्रणाली बहुत सरल है—दो कर्मचारी मिलकर एक काम पूरा कर सकते हैं।वाहन विद्युतीकरण पुराना वापसअधिकतम एक दिन में।
यहइलेक्ट्रिक रेट्रोफिटइस प्रणाली ने बाजार के महत्वपूर्ण अवसर खोल दिए हैं।रॉयपाउचीनी बाजार के अलावा, हमने तुर्की और जॉर्जिया में भी बड़े पैमाने पर बिक्री हासिल कर ली है। हमारा लक्ष्य है...वाहनचेसिस में कोई बदलाव किए बिना सुपरस्ट्रक्चर वर्क सिस्टम का विद्युतीकरण। यह दृष्टिकोण कई क्षेत्रों में नियामक और प्रमाणन आवश्यकताओं से बचाता है, जिससे ग्राहक इसे जल्दी अपना सकते हैं। कम निवेश से वे ईंधन लागत में काफी बचत कर सकते हैं।के साथ संरेखित होता हैहमारा मूल इरादा। बेशक, इसके अलावामिक्सर ट्रक का विद्युतीकरण, इस दिशा में हमारे अगले कदमशामिल करेंप्रशीतित के लिए अधिरचना विद्युतीकरणट्रकऔर नगरपालिका के सफाई वाहन,उपलब्ध कराने केइलेक्ट्रिक रेट्रोफिट समाधान वहवास्तव में हल करेंग्राहकों की समस्याएं।
