Jednoduchéelektrickýdodatočná montážriešenia, uložiťaž do50% spotreba paliva!
Pri tradičných domiešavačoch betónu poháňaných naftovým motorom je najväčším problémom, ktorému čelia používatelia, to, že keď vozidlo stojí a miešací bubon je v prevádzke, na pohon miešacieho bubna sa používa naftový motor s výkonom 150 – 300 kW, ktorý v skutočnosti vyžaduje iba 20 – 30 kW. To vedie k extrémne nízkej účinnosti naftového motora spolu s výrazne vysokou spotrebou paliva a emisiami výfukových plynov. Mohol by teda existovať inovatívnejší spôsob, ako tento problém riešiť?
Po dvoch rokoch hĺbkového prieskumu trhu, analýzy používania zákazníkmi a praktického testovania,ROYPOW mávyvinul jednoduchý, ale inteligentnýmodernizácia z paliva na elektrickú energiusystémto robíelektrifikácia vozidiel bezšvovéTradičný hydraulický pohonný systém (hydraulické čerpadlo a motor) miešacieho bubna sme nahradili synchrónnym generátorom s permanentným magnetom a synchrónnym hnacím motorom s permanentným magnetom a následne sme nakonfigurovali batériovú skrinku.pre nákladné vozidlá, ktorýobsahovaťsariadiaca jednotka vozidla (VCU), batériový a riadiaci systém, chladiaci systém a dva ovládače motora.
Selektrifikácia domiešavača, dieselový motor poháňa generátor, ktorý nabíja batériuwpočas jazdy nákladného vozidla. Keď je vozidlo zaparkované a v prevádzke, motor sa zastaví a batéria napája motor (28 kW, s 3-násobným štartovacím krútiacim momentom) na pohon miešacieho bubna. Keď je nabitie batérie nízke,riadiaca jednotka vozidla (VCU)automaticky naštartuje dieselový motor na dobitieto.Počas celej prevádzky nie sú potrebné žiadne externé nabíjacie stanice, vďaka čomu je úplne nezávislá od rozvoja nabíjacej infraštruktúry.
Prostredníctvom praktického uplatnenia tohtoelektrická dodatočná montážsystém, otestovali sme viac ako 200elektrický-dodatočne namontované jednotky u zákazníkov. Diaľkovým zberom údajov o skutočnej prevádzke vozidla sme zistili, že skutočný čas voľnobehu motora je teraz približne polovičný oproti celkovému predchádzajúcemu pracovnému času. To sa premieta do približne 50 % zníženia spotreby paliva, čo dokazuje silný výkon našichriešenie pre dodatočnú montáž elektrickej energieInštalácia celéhoelektrická dodatočná montážsystém je tiež veľmi jednoduchý – dvaja pracovníci môžu dokončiťelektrifikácia vozidiel dodatočná montážnajneskôr za jeden deň.
Totoelektrická dodatočná montážsystém otvoril významné trhové príležitosti preROYPOWOkrem čínskeho trhu sme už dosiahli hromadný predaj v Turecku a Gruzínsku. Naším cieľom je propagovaťvozidloelektrifikácia systému práce nadstavby bez úpravy podvozku. Tento prístup sa v mnohých regiónoch vyhýba regulačným a certifikačným požiadavkám, čo zákazníkom umožňuje rýchle prijatie. S malou investíciou môžu dosiahnuť značné úspory nákladov na palivo, čozarovnáva sa snáš pôvodný zámer. Samozrejme, okrem tohotenelektrifikácia domiešavačov, naše ďalšie kroky vzahŕňajúelektrifikácia nadstavby pre chladiarenské zariadenianákladné autáa mestské sanitačné vozidlá,poskytovanieriešenia pre dodatočnú montáž elektrických zariadení žeskutočne vyriešiťproblémy so zákazníkmi.
