Sederhanalistrikrenovasisolusi, menyimpanhinggaKonsumsi bahan bakar 50%!
Untuk truk pengaduk beton bertenaga mesin diesel tradisional, masalah terbesar yang dihadapi pengguna adalah ketika kendaraan dalam keadaan diam dan drum pengaduk beroperasi, mesin diesel 150-300 kW digunakan untuk menggerakkan drum pengaduk yang sebenarnya hanya membutuhkan 20-30 kW. Hal ini menyebabkan efisiensi mesin diesel yang sangat rendah, serta konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang sangat tinggi. Jadi, adakah cara yang lebih inovatif untuk mengatasi masalah ini?
Setelah dua tahun melakukan riset pasar mendalam, analisis penggunaan pelanggan, dan pengujian praktis,ROYPOW memilikimengembangkan sesuatu yang sederhana namun cerdaskonversi bahan bakar ke listriksistemyang membuatelektrifikasi kendaraan tanpa celaKami mengganti sistem penggerak hidrolik tradisional (pompa dan motor hidrolik) untuk drum pencampur dengan generator sinkron magnet permanen dan motor penggerak sinkron magnet permanen, kemudian mengkonfigurasi kotak baterai.untuk truk, yangberisisAunit kontrol kendaraan (VCU), baterai dan sistem manajemen, sistem pendingin, dan dua pengontrol motor.
Denganelektrifikasi truk pengaduk beton, Mesin diesel menggerakkan generator untuk mengisi daya baterai.wSaat truk sedang berjalan. Ketika kendaraan diparkir dan beroperasi, mesin mati, dan baterai memberi daya pada motor (28 kW, dengan torsi awal 3x) untuk menggerakkan drum pengaduk. Ketika daya baterai rendah,unit kontrol kendaraan (VCU)Secara otomatis menghidupkan mesin diesel untuk mengisi daya.dia.Sepanjang pengoperasiannya, tidak diperlukan stasiun pengisian daya eksternal, sehingga sepenuhnya independen dari pengembangan infrastruktur pengisian daya.
Melalui penerapan praktis iniretrofit listriksistem, kami menguji lebih dari 200listrik-Unit-unit yang telah dimodifikasi dipasang di lokasi pelanggan. Dengan mengumpulkan data operasional kendaraan secara jarak jauh, kami menemukan bahwa waktu idle mesin sekarang sekitar setengah dari total waktu kerja sebelumnya. Ini berarti pengurangan konsumsi bahan bakar sekitar 50%, yang menunjukkan kinerja kuat dari produk kami.solusi retrofit listrikPemasangan keseluruhanretrofit listrikSistem ini juga sangat sederhana—dua pekerja dapat menyelesaikan satu pekerjaan.elektrifikasi kendaraan renovasipaling lama dalam satu hari.
Iniretrofit listriksistem telah membuka peluang pasar yang signifikan bagiROYPOWSelain pasar Tiongkok, kami telah mencapai penjualan besar di Turki dan Georgia. Tujuan kami adalah untuk mempromosikankendaraanElektrifikasi sistem kerja struktur atas tanpa memodifikasi sasis. Pendekatan ini menghindari persyaratan regulasi dan sertifikasi di banyak wilayah, memungkinkan pelanggan untuk mengadopsinya dengan cepat. Dengan investasi kecil, mereka dapat mencapai penghematan biaya bahan bakar yang substansial, yangselaras denganniat awal kami. Tentu saja, selain ituituElektrifikasi truk pengaduk beton, langkah selanjutnya kami dalamtermasukElektrifikasi struktur atas untuk pendingintrukdan kendaraan sanitasi kota,menyediakansolusi retrofit listrik itubenar-benar menyelesaikanMasalah pelanggan.
