Tilmaamaha Beddelka Lithium ee Yamaha oo keliya ee aad u baahan tahay ka hor intaadan wax iibsan

Inta badan milkiilayaasha Yamaha ma oga in dhibaatada ugu weyn ee waxqabadka gaarigooda aysan ahayn matoorka, taayirada, ama kontaroolaha. Waa baytariga fadhiya kursiga hoostiisa, isagoo si aamusnaan ah u luminaya awoodda wareeg kasta oo dallac ah. Baytariyada aashitada lead-ka ah waxay lumiyaan ilaa 50% baaxaddooda waqti ka dib, milkiilayaasha badankoodna ma dareemaan ilaa ay goori goor tahay. Warka wanaagsani waa in beddelka lithium-ku uu si joogto ah u hagaajiyo taas.

Tilmaamahan wuxuu ku siinayaa wax kasta oo aad u baahan tahay ka hor intaadan isticmaalin hal doolar.

Waa kuwan waxa aan dabooli doono:

• Maxaa Yamahabaytariyada gaadhiga golfkadib u dhac ku yimid casriyeynta lithium-ka
• Iswaafajinta moodeel-nooc ee G-Series, Drive, Drive2, iyo UMAX
• Dulmar tallaabo-tallaabo ah oo ku saabsan habka beddelka
• Kala soocidda qiimaha dhabta ah iyo waxa aad kaydsato muddo 10 sano ah
• CUSUB:Sababta bareegga dib-u-cusboonaysiinta ee Yamaha uu uga dhigayo xulashada BMS mid muhiim ah, iyo waxa dhaca marka aad qalad gasho

ROYPOW waxay ka dhigaysaa baytariyada LiFePO4 kuwa la soo dejiyo mid loogu talagalay nidaamyada gaadhiga golf-ka ee Yamaha, iyadoo leh BMS caqli badan oo loogu talagalay inay si ammaan ah u maareyso socodka biriiga ee regen. Waxay mudan tahay in lagu daro liiskaaga liiska markaad akhrinayso.

Baytariyada Yamaha ayaa dib u dhacay waqti dheer si loo casriyeeyo

Inta badan milkiilayaasha Yamaha waxay baakaddooda sunta rasaasta ee dhimatay ku beddelaan baakad kale oo sunta rasaasta ah. Kiimiko isku mid ah. Dayactir isku mid ah. Wareeg isku mid ah oo si tartiib tartiib ah u burburaya. Saddex sano ka dib, isla biilkii beddelka ahaa.

Waa caadada ugu qaalisan ee lahaanshaha gaadhiga golf-ka, waana mid gebi ahaanba laga fogaan karo.

Waa kan waxa aashitada rasaasta si deggan ugu samaynayso gaadhigaaga golf-ka ee Yamaha wareeg kasta oo dallac ah:

• Awooddu isla markiiba way libdhaysaa.Baakad cusub oo aashitada rasaasta ah ayaa bilaabata inay lumiso awoodda la isticmaali karo laga bilaabo wareeggii ugu horreeyay. Sannadka labaad, inta badan baakooyinka waxay keenayaan heer ka yar sidii ay ahaayeen markii la iibsanayay.
• Danabku wuu libdhaa marka culaysku soo baxo.Mar kasta oo aad buur fuulto, aad rakaab la socoto xawaare, ama aad qalab waddo, danabku wuu hoos u dhacaa. Dareenkaas "caajisnimada leh ee sagaalka dambe" maaha gaariga. Waa baytari.
• Dayactirka waligiis ma joogsado.Unugyada aashitada rasaasta ee daadadku ku fataheen waxay u baahan yihiin biyo si joogto ah loogu daro. Ka bood oo si joogto ah ayaad u dhaawacdaa saxannada iyada oo loo marayo sulfation, oo ah hab kiimiko ah oo cuna awoodda la isticmaali karo oo aan la beddeli karin.
• Cimilada qabow waxay si adag u saameysaa.Aashitada rasaasta waxay waayi kartaa 30-50% awooddeeda wax ku oolka ah heerkulka qabow. Milkiilayaasha Yamaha ee cimilada xilliyeedka ayaa tan ugu badan dareema.

Fosfate-ka birta Lithium (LiFePO4) wuxuu beddelaa mid kasta oo ka mid ah dhaqdhaqaaqyadan. Miisaanka ayaa hoos u dhacaya ilaa 70%. Waqtiga dallacaadda ayaa laga dhimayaa 8-10 saacadood ilaa 2-4 saacadood. Dayactirka gebi ahaanba wuu baaba'ayaa. Qalooca danabkuna wuu sii jirayaa.fidsanlaga bilaabo dallacaad buuxda ilaa ku dhawaad ​​​​madhan, taasoo la micno ah in gaadhiga aad ku waddo godka 1 uu yahay gaadhiga aad ku waddo godka 18.

The Isbarbardhigga lithium iyo lead-acid ee goobta ROYPOW wuxuu kala saarayaa farqiga waxqabadka oo dhan ee halbeeg kasta. Waa muhiim inaad akhrido ka hor intaadan go'aansan inaad beddesho ama aad cusbooneysiiso.

Iswaafajinta Qaabka Yamaha, iyadoo loo eegayo qaabka

Moodel kasta oo Yamaha ah oo ka socda G-Series ilaa Drive2-ka hadda jira wuxuu ku shaqeyn karaa lithium. Doorsoomaha muhiimka ah, sida beddelka gaari golf kasta, wuxuu la mid yahay danabka saxda ah nidaamka korontada ee moodelkaaga gaarka ah.

Waa kan warbixinta oo dhammaystiran:

Taxanaha Yamaha G (G14 ilaa G22)

Taxanaha G-Series wuxuu socdaa dhowr sano iyo laba nidaam oo danab ah. Ogaanshaha midka gaarigaagu ku shaqeeyo waa tallaabada koowaad.

Milkiilayaasha G14 iyo G16 waxay isticmaalaan Xirmo 36V LiFePO4 ahsi loogu beddelo dhammaan lixda baytari ee 6V hal cutub. Isweydaarsi toos ah, miisaan dhimis weyn, iyo kala duwanaansho aad u wanaagsan.

Milkiilayaasha G19 iyo G22 ayaa u guuraya Nidaamka 48V. Ogeysiis muhiim ah oo loogu talagalay milkiilayaasha G19 gaar ahaan:G19 wuxuu adeegsadaa bareegga dib-u-cusboonaysiinta. Tan waxaa si faahfaahsan looga hadlay qaybta ugu dambeysa ee hoose, laakiin nooca gaaban waa kan: xulashadaada BMS waxay ka muhiimsan tahay qaabka kale ee G-Series.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

Drive-ka, oo sidoo kale loo yaqaan G29, wuxuu ahaa gaariga ugu iibsiga badan Yamaha wuxuuna ku shaqeeyaa nidaam 48V ah isagoo adeegsanaya afar baytari oo 12V ah. Qaab-dhismeedka saxaaradda baytariga wuu ka duwan yahay Club Car iyo EZGO, laakiin monoblock tayo leh oo 51.2V LiFePO4 ah ayaa si nadiif ah u soo dhacaya iyadoo leh dherer fiilooyin sax ah iyo dallacaad la jaan qaadi karta.

Kala duwanaanshaha baakad lithium ah oo 105Ah ah ayaa badanaa ka booda 22-28 mayl oo ku jirta aashitada rasaasta ilaa 40-55 mayl. Yaraynta miisaanka oo keliya, oo qiyaastii ah 180-200 rodol inta badan qaab-dhismeedka, waxay hagaajisaa dardargelinta waxayna si muuqata u yareysaa cadaadiska qaab-dhismeedka.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-Hadda

Drive2 waa Yamaha ugu lithium-ka badan abid la sameeyay. Waxay ku shaqeysaa 48V warshadda, qaab-dhismeedkeeda PowerTech Li, waxayna la socotaa qalab warshad lagu rakibay. Baytariga lithium-ka ee ROYPOW sida caadiga ah. Haddii aad haysato aashitada rasaasta ee Drive2, beddelku waa mid ka mid ah beddelka ugu nadiifsan ee suuqa gaadhiga golf-ka. Haddii aad leedahay warshad lithium Drive2 ah oo aad rabto inaad cusboonaysiiso awoodda, hubi iswaafajinta BMS ee calaamadaha xakamaynta ee Yamaha ka hor intaadan iibsan.

Taxanaha Adeegga Yamaha UMAX

Taxanaha UMAX wuxuu ku shaqeeyaa 48V wuxuuna xakameeyaa culeysyo ka culus gaariyada golf-ka caadiga ah. Isticmaalka gaadiidka, gaadiidka xerada, iyo codsiyada hantida ganacsiga ayaa caadi ah. Sababtoo ah culeyska shaqada, xirmo 160Ah+ ah ayaa ah doorashada dhabta ah ee halkan, ee maaha 105Ah. Awoodda dheeraadka ah waxay taageertaa hawlgalka jiidista sare ee joogtada ah iyada oo aan la adkeyn BMS ama gaabin cimriga wareegga.

Isbarbardhigga moodeelka gaarka ah ee Yamaha, Bogga iswaafajinta ROYPOW Yamahaliis gareeya ku habboonaanta la xaqiijiyay iyadoo loo eegayo qaabka iyo sanadka.

Talada xirfadlaha ah:Had iyo jeer hel lambarka taxanaha ah ee Yamaha ka hor intaadan wax iibsan. Waxay ku taal saxan bir ah oo ku yaal qaab-dhismeedka, wax yar ka hooseeya kursiga ama guddiga hore ee darawalka. Lambarka taxanaha ah wuxuu kala saaraa labadaba sanadka moodeelka iyo qaabaynta korantada asalka ah, isagoo meesha ka saaraya dhammaan mala-awaalka.

Sida Geedi socodka Beddelku u Shaqeeyo

Beddelka Yamaha waa mid fudud oo loogu talagalay Drive, Drive2, iyo inta badan moodooyinka G-Series. Qaybtani si nadiif ah ayay ugu habboon tahay hal lithium monoblock, fiilooyinka waa la heli karaa, mana loo baahan yahay wax ka beddel kontaroole ah oo ku jira dejimaha caadiga ah.

Waa kan sida uu u egyahay geedi socodku laga bilaabo bilow ilaa dhammaad.

Tallaabada 1: Xaqiiji Danabka iyo Habaynta Baytariga

Tiri baytariyadaada hadda jirta oo ku dhufo: lix 6V = 36V, lix 8V, ama afar 12V = 48V. Kani waa bartilmaameedkaaga danabka lithium-ka, oo aan laga gorgortami karin.

Tallaabada 2: Soo hel Qalab Beddelid oo Dhameystiran

Qalabka beddelka lithium ee Yamaha ee saxda ah waa inuu ku jiraa:

• Xirmada baytariga LiFePO4 (oo la jaan qaadaya danabkaaga iyo shuruudaha Ah)
• Dareeraha Litium-ka gaarka ah oo leh habaynta fiilada Yamaha ee saxda ah
• Bandhig ama cabbir heer-ku-saleysan
• Qalabka rakibidda iyo fiilada korontada
• Qalabka yareeya danabka 12V (haddii aad isticmaasho agabyada sida nalalka ama sameecadaha)

Fiiro gaar ah:Yamaha waxay isticmaashaa qaab-dhismeed gaar ah oo loogu talagalay qalabka dallacaadda oo ka duwan Club Car iyo EZGO. Xaqiiji nooca qalabka dallacaadda ka hor intaadan dalban.

Tallaabada 3: Ka jar oo ka saar Baakadda Aashitada Rasaasta

Marka hore ka saar terminal-ka taban, had iyo jeer. Si taxaddar leh uga saar baytari kasta oo aashitada rasaasta ah. Way culus yihiin, caadi ahaan midkiiba 50-60 rodol, waxayna ka kooban yihiin aashitada sulfuric. Xiro galoofisyo iyo ilaalinta indhaha. Dib ugu warshadee iyada oo loo marayo qalab dib u warshadeyn baytari oo shahaado haysta.

Tallaabada 4: Diyaari Qaybta Baytariga

Nadiifi saxaaradda. Ka hubi daxalka, balaastikada dillaacday, ama wax kasta oo waxyeello ah oo ka soo gaartay fiilooyinka. Saxannada Drive iyo Drive2 waxay cabbirkoodu yahay qiyaastii afar baytari oo 12V ah, hal baloog oo lithium ahina wuxuu caadi ahaan si nadiif ah ugu habboon yahay qalabka ugu yar ee adapter-ka.

Tallaabada 5: Ku rakib oo ku xidh Xidh Xidhmada Lithium-ka

Ku fadhiisi batteriga si ammaan ah adigoo isticmaalaya qalabka rakibaadda ee la bixiyay. Ku xidh togan togan, taban ilaa taban. Hubi polarity-ga ka hor intaadan samayn isku xirka kama dambaysta ah. Xidhiidhka iska caabinta ee ka horreeya isku xirka kama dambaysta ah wuxuu yareeyaa ololka isku xirka koowaad, tallaabo yar oo ilaalinaysa batteriga iyo kontaroolaha labadaba.

Tallaabada 6: Ku rakib Lithium Charger-ka

Dareerahaaga aashitada rasaasta ee Yamaha ee hadda jira wuxuu isticmaalaa qaab dallac ah oo aan la jaan qaadi karin kiimikada lithium. Ku rakib dareeraha lithium-ka ee ku jira. ROYPOW's Dareeraha baytariga gaariga golfkaSi sax ah ayuu kiimikada LiFePO4 u dhigmaa waxayna taageertaa qaabka saxda ah ee dallacaadda danab-joogtada ah, ee joogtada ah.

Tallaabada 7: Tijaabi Kahor Isticmaalka Caadiga ah

Si buuxda u dallac, ka dibna socodsii hubinta waxqabadka:

• Xaqiiji in cabbirka heerka kharashka si sax ah loo akhriyo
• Tijaabi dardargelinta dhulka siman iyo kor u kaca
• Tijaabi dhaqanka joojintaur, gaar ahaan jiirada (oo si buuxda loogu daboolay qaybta xigta)
• Xaqiiji in danabku ku yaal terminaalka kontaroolaha uu la mid yahay wax soo saarka la filayo

Inta badan beddelka Yamaha ee xaalad farsamo oo wanaagsan ku jira wuxuu dhammaystiraa iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin. Haddii BMS ay korontada jarto inta lagu jiro tijaabada kor u kaca, sug 30 ilbiriqsi, dib u bilow, oo hubi in boggaaga dallacaadda si sax ah loo dejiyay.

Kala-soocidda Qiimaha Dhabta ah ee ka badan 10 Sano

Shoogga istiikarada ee ku jira beddelka lithium waa mid dhab ah. Qalab dhammaystiran oo loogu talagalay 48V Yamaha Drive ama Drive2 wuxuu ku socdaa $1,500 ilaa $3,000, iyadoo ku xiran awoodda iyo nooca. Batariyada aashitada rasaasta ee tayada leh ee cusub ee gaariga isku midka ah waxay ku kacayaan $800 ilaa $1,500.

Laakiin xisaabta 10-ka sano ah waxay sheegaysaa sheeko aad uga duwan.

Kharashka Dhinac-Dhinac ah In Ka Badan 10 Sano (48V Yamaha, Gaari Keli ah)

Barta iskutallaabta ah ee lithium-ku uu ka jaban yahay marka la isku daro waxay caadi ahaan u dhacdaa inta u dhaxaysa sannadaha saddexaad iyo shanaad dadka isticmaala caadiga ah. Intaa ka dib, sannad kasta oo dheeraad ah oo lithium ah waa lacag aanad ku bixinayn baytariyada ama dayactirka.

Awoodda iyo Faa'iidooyinka Kala Duwan

Kiiska dhaqaale waa mid xooggan. Kiiska waxqabadku waa mid xooggan.

Tirooyinkaas kala duwan ayaa macno u leh isticmaalka dhabta ah. Gaari yar oo si dhib yar u dhammayn kara 18 godad oo ku yaal aashitada rasaasta ee gabowday ayaa hadda dhammaystiraya wareeg buuxa iyo safar dib ugu laabasho garaashka ah iyadoo la bixinayo kharash dheeraad ah.

Qiimaha Dib-u-iibinta

Yamaha oo leh beddelka lithium tayo leh waa gaari la isticmaalay oo si la dareemi karo uga soo jiidasho badan qaabka la mid ah kan aashitada rasaasta ee gabowday. Iibsadayaashu waxay aqoonsadaan qiimaha baytari aan dayactir lahayn iyadoo sannado badan oo cimri adeeg ah ay harsan yihiin. Maalgashiga beddelka qayb ahaan wuxuu la socdaa gaariga marka aad iibiso.

Wixii dheeraad ah oo ku saabsan sida Cimriga batteriga ee gaadhiga golf-kaWaxay ku xiran tahay wadarta guud ee kharashka lahaanshaha, hagaha ROYPOW wuxuu kala saarayaa doorsoomayaasha muhiimka ah ee ku kala duwan qaababka isticmaalka iyo cimilada.

Bireegga Dib-u-cusboonaysiinta ee Yamaha: Waxa ay inta badan Hagayaashu seegaan

Kani waa qaybta inta badan hagayaasha beddelka ay si buuxda u boodaan ama ay ku iftiimiyaan hal jumlad. Milkiilayaasha Yamaha, waa faahfaahinta farsamada ugu muhiimsan ee geeddi-socodka oo dhan.

Waa kan waxa dhab ahaan sameeya biriiga dib-u-cusboonaysiinta, iyo sababta ay muhiim ugu tahay xulashadaada baytariyada lithium-ka.

Sida uu u shaqeeyo biriiga dib-u-cusboonaysiinta

Marka aad sii deyso xawaaraha moodooyinka Yamaha qaarkood, ama marka aad biriiga hoos u dhacayso, matoorka AC-ga ayaa isbeddela. Halkii uu ka isticmaali lahaa koronto, wuxuu beddelaa xawaaraha.waxay soo saartaakoronto, oo u shaqeysa sidii matoor koronto dib ugu soo celiya baakadda batteriga. Tani waxay soo celisaa tamarta haddii kale ku lumin lahayd kulayl ahaan iyada oo loo marayo bareegga isqabsiga.

Baytariyada aashitada rasaasta, tani waa wax aan dhib lahayn. Unugyada aashitada rasaasta si fudud ayay u nuugaan hadda regen iyagoon gaarin heerarka danabka ee waxyeello u geysanaya sababtoo ah kiimikadooda gudaha ayaa si dabiici ah u kaydisa dallacaadda soo socota.

Unugyada lithium-ku way kala duwan yihiin.Unug kasta oo LiFePO4 ah wuxuu leeyahay heer sare oo danab ah oo sax ah. Marka regen current uu riixo unug ka sarreeya heerkaas, BMS waxay si sax ah u sameysaa waxa loogu talagalay inay sameyso: waxay ka goysaa batteriga si looga hortago waxyeelada xad-dhaafka ah.

Marka BMS ay kala goyso socodka bartamaha hoos-u-dhaca, gaadhigu wuxuu lumiyaa dhammaan bareegga dib-u-cusboonaysiintaisla markiiba, iyo bareegga is jiidjiidka oo si lama filaan ah u socda. Milkiilayaashu waxay ku tilmaameen gaadhigu inuu si lama filaan ah ugu soo ordayo meel ku dhow joogsi isagoo hoos uga soo degaya jaranjaro. Waa wax laga naxo, khatar badan, waxayna ku dhacdaa tiro badan oo beddelka Yamaha ah oo lagu sameeyay baakadaha lithium ee jaban.

Moodooyinka Yamaha ee isticmaala biriiga dib-u-cusboonaysiinta

Gaar ahaan Drive2 wuxuu mudan yahay fiiro gaar ah.DhammaanMoodooyinka korontada ee Drive2 waxay isticmaalaan matoorada AC oo leh bareegga dib-u-cusboonaysiinta sida caadiga ah. Haddii aad leedahay Drive2 oo aad u beddelayso lithium, iswaafajinta BMS regen ma aha ikhtiyaari.

Waxa aad ka raadinayso BMS-ga Regen-Compatible

Baahida loo qabo in BMS loo qiimeeyo codsiyada bareegga dib-u-cusboonaysiinta:

• Qiimaynta hadda oo ah mid sare oo aqbala kharashka.BMS waa inay awood u yeelataa inay nuugto kor u kaca hadda jira (kuwaas oo gaari kara 25-40 amps ama ka badan iyadoo hoos u dhacaysa) iyada oo aan la kicinayn goynta danab xad-dhaaf ah
• Dulqaadka danab-qaadista unugyada gaarka ah ee Regen.Qaar ka mid ah naqshadaha BMS waxay u oggolaanayaan xarig koronto oo sare oo ballaaran inta lagu jiro dhacdooyinka regen, taasoo nuugaysa kor u kaca ka hor inta uusan dab qabsan wareegga ilaalinta
• Dib u soo kabashada degdega ah.Haddii BMS ay dhacdo, waa inay dib u dagto ilbiriqsiyo gudahood halkii ay uga baahan lahayd wareeg muhiim ah

Waligaa ha ku dallacin baytariga ku habboon regen-ka 100% ka hor inta aan la raacin qaybo muhiim ah oo hoos u dhaca. Ku haynta dallacaadda bilowga 80-90% waxay ka dhigaysaa meel madax ah oo loogu talagalay gelinta tamarta regen-ka, taasoo yaraynaysa khatarta ah in BMS ay ku dhacdo saqafka danabkeeda sare ee bartamaha.

Xalka Wax Ku Oolka ah

Si cad u qeex iswaafajinta regen marka aad iibsanayso qalabkaaga beddelka lithium ee Yamaha. Weydii alaab-qeybiyaha si toos ah: "Ma BMS-kani ma qabtaa biriiga dib-u-cusboonaysiinta ee ka imanaya matoorka AC iyada oo aan la turunturoon marka uu hoos u dhacayo?" Haddii alaab-qeybiyuhu uusan ka jawaabi karin su'aashaas tixraac gaar ah, waa baytari khaldan oo loogu talagalay Drive2-gaaga ama Drive-kaaga ku qalabaysan regen.

ROYPOW's Baytariyada gaadhiga golf-ka ee lithium 48Vwaxaa lagu farsameeyay BMS caqli badan oo loo sameeyay si loo maareeyo baahiyaha aqbalaadda dallacaadda ee la socda nidaamyada biriiga dib-u-cusboonaysiinta. Waa mid ka mid ah sababaha Yamaha u dooratay ROYPOW inay noqoto bixiyaha baytariyada warshadda ee Drive2 PowerTech Li.

Si aad u hesho hage buuxa oo ku saabsan doorashada baytariga lithium ee saxda ah ee nooca gaarka ah ee Yamaha, sida loo doorto baytariga lithium-ka ee saxda ah ee gaadhigaaga golf-kaKu qor baloogga ROYPOW waa meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo.

Awood u yeelo Yamahaaga Habka Caqliga leh ee ROYPOW

Beddelka lithium-ka Yamaha ma aha mid dhib badan marka aad diyaar garowdo. La jaanqaad danabkaaga, ixtiraam shuruudaha biriiga regen ee moodooyinka matoorka AC, dooro BMS oo maareeya kor u kaca dallacaadda, oo isticmaal dallacaad lithium-ka gaar u ah. Sidaas samee, go'aankan dib uma eegi doontid muddo toban sano ah.

Qodobbada muhiimka ah ee laga soo qaatay hagahan:

• Aashitada Lead-ka ayaa ka libdha wareegga koowaad. Lithium-ku wuxuu leeyahay danab iyo awood joogto ah cimrigiisa oo dhan.
• Moodooyinka G14 iyo G16 waxay isticmaalaan 36V. G19, G22, Drive, Drive2, iyo UMAX dhammaantood waxay ku shaqeeyaan 48V
• Drive2 PowerTech AC waxay isticmaashaa bareegga dib-u-cusboonaysiinta. Iswaafajinta BMS regen lama gorgortami karo qaabkan
• BMS-ka aan is-waafaqsanayn ee dib-u-cusboonaysiinta ah ayaa ka go'a bartamaha jiirada, taasoo keenta in si degdeg ah loo joojiyo bareegga. Waa walaac ammaan oo dhab ah, oo aan ahayn oo keliya arrin waxqabad.
• Ku hay dallacaadda 80-90% ka hor intaad raacdo iyadoo la adeegsanayo qaybo hoos u dhac weyn leh si aad u ilaaliso madaxa BMS
• Qiimaha lithium-ka 10-sano ah wuxuu ku kacayaa $1,700-$3,400 marka loo barbar dhigo $3,000-$6,000+ ee beddelka aashitada rasaasta isla muddadaas.
• Hal baakad oo lithium ah ayaa beddesha bangi dhan oo aashitada rasaasta ah waxayna ka soo daadanaysaa gaadhigaaga 180-200 rodol

ROYPOW waa shirkad bixisa baytariyada lithium ee warshadda Yamaha ay u dooratay Drive2 PowerTech Li, iyadoo BMS caqli badan si gaar ah loogu talagalay in si ammaan ah loogu maareeyo socodka biriiga dib u soo nooleeya. Hadday tahay inaad cusboonaysiinayso G-Series, Drive, ama Drive2, iyaga 36Viyo 48VXirmooyinka ku habboon Yamaha ayaa u qalma inaad sameyso wicitaankaaga ugu horreeya.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Ma ku ridi kartaa baytariyada lithium gaadhi golf Yamaha ah?

Haa. Dhammaan moodooyinka waaweyn ee Yamaha, oo ay ku jiraan G-Series, Drive, Drive2, iyo UMAX, waxay aqbalaan baytariyada lithium. Xaqiiji nidaamkaaga danabka iyo iswaafajinta BMS regen ka hor intaadan iibsan.

Waa maxay danabka uu isticmaalo baytariga gaadhiga golf-ka ee Yamaha?

Moodooyinka G14 iyo G16 waxay isticmaalaan 36V. G19, G22, Drive, Drive2, iyo UMAX dhammaantood waxay ku shaqeeyaan nidaamyada 48V. Had iyo jeer hubi ka hor intaadan iibsan.

Immisa ayay ku kacaysaa beddelka baytariga lithium-ka Yamaha?

Filo $1,500 ilaa $3,000 qalab dhammaystiran. In ka badan 10 sano, lithium-ku si joogto ah ayuu uga qaalisan yahay 30-50% marka loo eego beddelka aashitada rasaasta ee soo noqnoqda.

Ma Yamaha Drive2 u baahan yahay baytari lithium gaar ah?

Haa. Moodooyinka Drive2 waxay isticmaalaan matoorada AC oo leh bareegga dib-u-cusboonaysiinta. BMS-ka baytariga lithium waa inuu taageeraa gelinta hadda ee regen, haddii kale wuxuu goyn doonaa bartamaha dhaadhaca.

Intee in le'eg baytariyada lithium-ku ku jiraan gaadhiga golf-ka ee Yamaha?

Baytariga tayada leh ee LiFePO4 Yamaha wuxuu socdaa 8-10 sano ama 3,000-5,000+ wareegyo dallac ah, taasoo si weyn uga sarreysa aashitada rasaasta ee xaaladahaas oo kale.