Bir zat satyn almazdan öň gerek bolan ýeke-täk Yamaha Litiý Konwersiýa Gollanmasy

“Yamaha” eýeleriniň köpüsi arabalarynyň iň uly öndürijilik meselesiniň motorda, tekerlerde ýa-da dolandyryjyda däldigini bilmeýärler. Bu oturgyjyň aşagynda ýerleşýän we her zarýad siklinde güýjüni ýuwaşlyk bilen ýitirýän batareýadyr. Gurşun-kislotaly batareýalar wagtyň geçmegi bilen öz aralygynyň 50% -ine çenli ýitirýär we eýeleriniň köpüsi gaty giç bolýança muny duýmaýarlar. Gowy habar: litium konwersiýasy muny hemişelik düzedýär.

Bu gollanma size bir dollar sarp etmezden ozal gerek bolan ähli zady berýär.

Ine, şu zatlar barada gürrüň ederis:

• Näme üçin Yamahagolf arabasynyň batareýalarylitium täzelenmesiniň möhleti geçen
• G-Series, Drive, Drive2 we UMAX-da model boýunça utgaşyklylyk
• Konwersiýa prosesiniň ädimme-ädim umumy syny
• Hakyky çykdajylaryň bölünişi we 10 ýylyň dowamynda nämeleri tygşytlaýandygyňyz
• TAZE:Ýamaha-nyň regeneratiw tormozlamasy näme üçin BMS saýlamagyny möhüm edýär we ony ýalňyş etseňiz näme bolýar

ROYPOW, gaýtadan işleýän tormoz akymlaryny howpsuz dolandyrmak üçin niýetlenen akylly BMS bilen, Ýamaha golf arabalary ulgamlary üçin ýörite gurlan LiFePO4 açylýan batareýalaryny öndürýär. Okaýan wagtyňyz sanawyňyzy dowam etdirmäge mynasypdyr.

Yamaha batareýalarynyň täzelenmegi üçin köp wagt gerek boldy

“Yamaha” eýeleriniň köpüsi ölü gurşun-kislota gaplamasyny başga bir gurşun-kislota gaplamasy bilen çalşyrýarlar. Şol bir himiýa. Şol bir tehniki hyzmat. Şol bir kem-kemden zaýalanmagyň şol bir sikli. Üç ýyldan soň bolsa, şol bir çalşyryş tölegi.

Bu golf arabasyna eýeçilik etmekde iň gymmat endikdir we ondan düýbünden gaça durup bolýar.

Gurşun-kislotanyň her bir zarýad beriş siklinde Ýamaha golf arabaňyza sessizje näme edýändigi:

• Kuwwat derrew pese gaçýar.Täze gurşun-kislotaly gaplama ilkinji siklden başlap ulanyş kuwwatyny ýitirip başlaýar. Ikinji ýyla çenli gaplamalaryň köpüsi satyn alnan wagtyndakydan has az aralygy üpjün edýär.
• Ýük astynda naprýaženiýe peselýär.Her gezek depä çykanyňyzda, ýolagçylar bilen tizleneniňizde ýa-da goşmaça enjamlary işledip başlanyňyzda, wolt pese gaçýar. Şol "dokuzlugyň yzky böleginde haýal" duýgusy arabada däl. Bu batareýada.
• Tehniki hyzmat hiç haçan togtamaýar.Suw basan gurşun-kislota öýjüklerine yzygiderli distilled suw goşulmaly. Ony goýberseňiz, sulfatasiýa arkaly plitalara hemişelik zyýan ýetirýärsiňiz, bu bolsa ulanylyp bilinýän kuwwaty ýitirýän we yzyna gaýtaryp bolmaýan himiki prosesdir.
• Sowuk howa güýçli täsir edýär.Gurşun-kislota sowuk howada netijeli kuwwatynyň 30-50% -ini ýitirip biler. Möwsümleýin howa şertlerinde ýaşaýan Yamaha eýeleri muny has köp duýýarlar.

Litiý demir fosfaty (LiFePO4) bu dinamikalaryň her birini üýtgedýär. Agramy 70% çenli azalýar. Zarýad wagty 8-10 sagatdan 2-4 sagada çenli azalýar. Hyzmat etmek doly ýitip gidýär. Şeýle hem, naprýaženiýe egrisi galýar.düzdoly zarýaddan boş diýen ýaly derejä çenli, ýagny 1-nji deşikde sürýän arabaňyz 18-nji deşikde sürýän arabaňyz bilen deňdir.

The ROYPOW-yň saýtynda litium bilen gurşun-kislota deňeşdirmesi her bir ölçeg boýunça doly öndürijilik aralygyny görkezýär. Çalşyrmak ýa-da täzelemek barada karar bermezden ozal okamaga mynasypdyr.

Model boýunça Yamaha Modeliniň Uýgunlygy

G-seriýasyndan häzirki Drive2-e çenli her bir Yamaha modeli litium bilen işläp biler. Golf arabasynyň islendik konwersiýasy ýaly, möhüm üýtgeýji, belli bir modeliňiziň elektrik ulgamyna dogry naprýaženiýeni laýyk getirmekdir.

Doly düşündiriş şeýle:

Yamaha G-seriýasy (G14-den G22-ä çenli)

G-seriýasy birnäçe onýyllyklary we iki wolt ulgamyny öz içine alýar. Arabaňyzyň haýsysynda işleýändigini bilmek birinji ädimdir.

G14 we G16 eýeleri ulanýarlar 36V LiFePO4 paketialty sany 6V batareýanyň hemmesini bir enjamda çalşyrmak üçin. Aňsat çalşyrmak, agramyň ep-esli azaldylmagy we has gowy aralyk.

G19 we G22 eýeleri bir ýere göçýärler 48V ulgamy. G19 eýeleri üçin möhüm bellik:G19 regenerasiýa tormozlamasyny ulanýar. Bu aşakdaky soňky bölümde doly jikme-jik beýan edilýär, ýöne gysgaça görnüşi şeýle: BMS saýlamagyňyz beýleki islendik G-seriýasyndaky modelden has möhümdir.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

“Drive”, şeýle hem “G29” diýlip atlandyrylýan, “Yamaha”-nyň iň köp satylýan arabasydy we dört sany 12V batareýany ulanyp, 48V ulgamynda işleýär. Batareýanyň tagtasynyň gurluşy “Club Car” we “EZGO”-dan birneme tapawutlanýar, ýöne ýokary hilli 51.2V LiFePO4 monoblok dogry kabel uzynlygy we gabat gelýän zarýad beriji bilen arassa ýagdaýda gelýär.

105Ah litium blokunyň aralygy, adatça, gurşun-kislotaly ýagdaýda 22-28 milden 40-55 mile çenli üýtgeýär. Diňe agramyň azaldylmagy, köp konfigurasiýalarda takmynan 180-200 funt, tizlenme derejesini ýokarlandyrýar we ramanyň dartgynlylygyny ep-esli azaldýar.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-häzirki güne çenli

Drive2, häzirki wagtda öndürilen iň litiuma dostlukly Yamahadyr. Ol zawoddan 48V işleýär we PowerTech Li konfigurasiýasynda, zawodda gurnalan Standart hökmünde ROYPOW litium batareýasy. Eger sizde gurşun-kislotaly Drive2 bar bolsa, konwersiýa golf arabalary bazaryndaky iň arassa çalşyklaryň biridir. Eger sizde zawod litium Drive2 bar bolsa we kuwwatyny ýokarlandyrmak isleseňiz, satyn almazdan öň BMS-iň Yamaha-nyň dolandyryjy signallary bilen gabat gelýändigini barlaň.

Yamaha UMAX Utility Series

UMAX seriýasy 48V-da işleýär we standart golf arabalaryndan has agyr ýükleri göterýär. Awtomobil parkyny ulanmak, kampus ulagy we täjirçilik emläkleri üçin ulanylyşlar giňden ýaýrandyr. Iş ýüküniň köp bolmagy sebäpli, bu ýerde 105Ah däl-de, 160Ah+ batareýasy amaly saýlawdyr. Goşmaça kuwwatlylyk BMS-e zeper ýetirmezden ýa-da sikl ömrüni gysgaltmazdan, ýokary çekişli işlemegiň dowamlylygyny goldaýar.

Yamaha-nyň modeline laýyk gelýän model üçin, ROYPOW Yamaha gabat gelýän sahypasymodel we ýyl boýunça tassyklanan laýyklyk sanawyny görkezýär.

Hünärmen maslahaty:Bir zat satyn almazdan öň hemişe "Yamaha" awtoulagyňyzyň seriýa belgisini tapyň. Ol çarçuwadaky metal plastinkada, oturgyjyň aşagynda ýa-da sürüji tarapyndaky öň panelde ýerleşýär. Seriýa belgisi ähli çaklamalary aradan aýyryp, model ýylyny we asyl naprýaženiýe konfigurasiýasyny dekodlaýar.

Konwersiýa prosesi nähili işleýär

“Yamaha” konwersiýalary “Drive”, “Drive2” we “G-Series” modelleriniň köpüsi üçin aňsat. Bölüm ýeke litium monobloka arassa gabat gelýär, simler elýeterlidir we standart gurluşlarda kontrollerde hiç hili üýtgetmeleriň zerurlygy ýok.

Bu proses başyndan ahyryna çenli nähili görünýär.

1-nji ädim: Voltaž we Batareýanyň konfigurasiýasyny tassyklaň

Bar bolan batareýalaryňyzy sanap, köpeldiň: alty 6V = 36V, alty 8V ýa-da dört 12V = 48V. Bu siziň litium naprýaženiýe maksadyňyz, gürrüňsiz.

2-nji ädim: Doly konwersiýa toplumyny gözläň

Ýamaha litium konwersiýa toplumyna degişli zatlar şu aşakdakylary öz içine almalydyr:

• LiFePO4 batareýa toplumy (woltajyňyza we Ah talabyňyza laýyk gelýär)
• Ýamaha-nyň dogry ştepsel konfigurasiýasy bolan litiuma mahsus zarýad beriji
• Zarýad derejesini görkezýän görkeziji ýa-da ölçeg
• Montaž enjamlary we kabel zynjyrlary
• 12V wolt peseldiji (eger siz çyralar ýa-da dinamikler ýaly aksessuarlary ulanýan bolsaňyz)

Bellik:“Yamaha” “Club Car” we “EZGO”-dan tapawutlanýan özboluşly zarýad beriji ştepsel konfigurasiýasyny ulanýar. Sargyt bermezden öň zarýad beriji ştepseliň görnüşini tassyklaň.

3-nji ädim: Gurşun-kislota paketini aýyryň we çykaryň

Ilki bilen, hemişe negatiw terminaly aýyryň. Her bir gurşun-kislotaly batareýany seresaplylyk bilen çykaryň. Olar agyr, adatça her biri 50-60 funt agramynda we öz içine kükürt kislotasyny alýar. Ellikleri we göz goraglaryny geýiň. Olary sertifikatlaşdyrylan batareýa gaýtadan işleýän enjam arkaly gaýtadan işlemeli.

4-nji ädim: Batareýa bölümini taýýarlaň

Tabakany arassalaň. Poslama, döwülen plastik ýa-da simleriň zeperlenmesini barlaň. Drive we Drive2 tabaklary dört sany 12V batareýanyň ululygynda we bir litium monoblok adatça minimal adapter enjamlary bilen arassa gabat gelýär.

5-nji ädim: Litiý paketini gurnaň we birikdiriň

Batareýany berlen gurnama enjamlaryny ulanyp berk ýerleşdiriň. Pozitiw toklary oňyn toklara, negatiw toklary negatiw toklara birikdiriň. Soňky birikdirmäni amala aşyrmazdan öň polýarlygy iki gezek barlaň. Soňky birikdirmeden öň rezistoryň öňünden zarýadlanmagy birinji birikdirmede uçguny azaldýar, bu bolsa batareýany hem-de dolandyryjyny goraýan kiçi bir ädimdir.

6-njy ädim: Litiý zarýad berijini gurnaň

Siziň bar bolan Yamaha gurşun-kislotaly zarýad berijiňiz litium himiýasy bilen gabat gelmeýän zarýad profilini ulanýar. Goşulan litiuma mahsus zarýad berijini goýuň. ROYPOW golf arabasynyň batareýasyny zarýad berijiLiFePO4 himiýasyna takyk gabat gelýär we dogry hemişelik tok, hemişelik woltly zarýad profilini goldaýar.

7-nji ädim: Adaty ulanmazdan öň synagdan geçiriň

Doly zarýad beriň, soňra öndürijilik barlagyny geçiriň:

• Zarýad ölçeginiň görkezijileriniň dogrulygyny barlaň
• Tekiz ýerde we ýokarky depelerde tizlenme synagy
• Tormozlama hereketini synagdan geçiriňur, esasanam ýapgytda (indiki bölümde doly beýan edilýär)
• Dolandyryjy terminallaryndaky naprýaženiýe garaşylýan çykyşa gabat gelýändigini tassyklaň

Ýamaha-nyň mehaniki ýagdaýy gowy bolan konwersiýalarynyň köpüsi hiç hili kynçylyksyz tamamlanýar. Eger BMS ýokarky synag wagtynda elektrik toguny kesse, 30 sekunt garaşyň, täzeden işe giriziň we zarýad beriji profiliňiziň dogry sazlanandygyny barlaň.

10 ýylyň dowamynda hakyky çykdajylaryň bölünişi

Litiý konwersiýasyna täsir edýän stiker şoky hakykatdanam şeýle. 48V Yamaha Drive ýa-da Drive2 üçin doly toplumyň bahasy kuwwatlylygyna we markasyna baglylykda 1500 dollardan 3000 dollara çenli. Şol bir araba üçin täze hilli gurşun-kislotaly batareýalaryň toplumy 800 dollardan 1500 dollara çenli.

Ýöne 10 ýyllyk matematika düýbünden başga bir hekaýany gürrüň berýär.

10 ýyldan gowrak aralykda baha (48V Yamaha, ýeke araba)

Litýumyň kümülatiw esasda arzanlaýan kesişýän nokady, adatça, yzygiderli ulanyjylar üçin üçünji we bäşinji ýyllaryň aralygynda bolýar. Şondan soň, litiýum üçin her goşmaça ýyl batareýalara ýa-da tehniki hyzmata sarp etmeýän puluňyz bolýar.

Kuwwat we aralyk artyşlary

Maliýe meselesi güýçli. Işiň netijeliligi meselesi has güýçli.

Bu aralyk sanlary hakyky ulanyş üçin manylydyr. Köne gurşun kislotasy bilen 18 deşigi zor bilen tamamlap bilýän araba indi doly aýlawy tamamlaýar we goşmaça zarýad bilen garaža gaýdyp gelýär.

Gaýtadan satuw bahasy

Ýokary hilli litium konwersiýasy bolan "Yamaha" köne gurşun-kislotaly şol bir modelden has özüne çekiji ulanylan arabadyr. Satyjylar hyzmat möhleti köp ýyl galan tehniki hyzmat talap etmeýän batareýanyň gymmatyny bilýärler. Konwersiýa maýa goýumy satylanda arabanyň yzyna düşýär.

Nähilidigi barada has giňişleýin maglumat üçin golf arabasynyň batareýasynyň ömrüumumy eýeçilik çykdajylary bilen baglanyşykly bolsa-da, ROYPOW-yň gollanmasy ulanyş görnüşleri we howa şertleri boýunça esasy üýtgeýänleri böleklere bölýär.

Yamaha-nyň regeneratiw tormozlamasy: Köp ýol görkezijileriň ýetmeýän zatlary

Bu bölüm, konwersiýa boýunça gollanmalaryň köpüsiniň ýa düýbünden atlap geçýär, ýa-da bir jümle bilen gözden gaçyrýar. Yamaha eýeleri üçin bu tutuş prosesdäki iň möhüm tehniki jikme-jiklikdir.

Regenerasiýa tormozlamasynyň hakykatda näme edýändigi we litium batareýasyny saýlamak üçin onuň näme üçin möhümdigi şu ýerde görkezilýär.

Regenerasiýa tormozlamasy nähili işleýär

Käbir Yamaha modellerinde gaz pedalyny goýbereniňizde ýa-da aşak düşüp tormozlananyňyzda, AC motory režimleri üýtgedýär. Ol energiýa sarp etmegiň ýerine,öndürýärenergiýa, batareýa blokuna tok iberýän generator hökmünde hereket edýär. Bu bolsa, sürtünme tormozy arkaly ýylylyk hökmünde ýitiriljek energiýany gaýtadan dikeldýär.

Gurşun-kislotaly batareýalar üçin bu mesele däl. Gurşun-kislotaly öýjükler zyýanly naprýaženiýe derejesine ýetmezden, regen toguny aňsatlyk bilen siňdirýärler, sebäbi olaryň içki himiki düzümi gelýän zarýady tebigy ýagdaýda saklaýar.

Litiý öýjükleri başgaça.Her bir LiFePO4 öýjükleriniň takyk maksimum naprýaženiýe bosagasy bar. Gaýtadan döreýän tok öýjükleri şol bosagadan ýokary çykaranda, BMS özi üçin niýetlenen zady edýär: ol batareýanyň artykmaç zarýadlanmagynyň öňüni almak üçin ony aýyrýar.

BMS orta aşaky ýolda hereketi kesende, araba ähli dikeldiji tormozlamany ýitirýärderrew, we doly sürtülme tormozy birden işe girýär. Eýeleri muny arabanyň ýapgytdan aşak düşüp barýarka birden durmaga golaýlamagy hökmünde häsiýetlendirýärler. Ol sarsdyryjy, howply bolup biler we arzan litium gaplamalary bilen edilen Yamaha konwersiýalarynyň ep-esli sanyny büdräp goýýar.

Haýsy Yamaha modelleri regenerasiýa tormozyny ulanýar

Aýratyn hem Drive2 üns bermäge mynasypdyr.HemmesiDrive2 elektrik modelleri standart hökmünde regenerasiýa tormozy bilen AC motorlaryny ulanýar. Eger sizde Drive2 bar bolsa we litiý konwertasiýasyny geçirýän bolsaňyz, BMS regen utgaşyklylygy hökmany däl.

Regen bilen utgaşykly BMS-de nämelere üns bermeli

Regeneratiw tormozlama ulgamlarynyň zerurlyklary üçin BMS derejesi:

• Ýokary zarýad kabul ediş tok derejesi.BMS, artykmaç naprýaženiýe kesilmezden, gaýtadan döreýän toguň artyşlaryny (aşak düşende 25-40 amper ýa-da ondan hem köp ýetip biler) siňdirip bilmeli.
• Regen üçin ýörite öýjük naprýaženiýesiniň çydamlylygy.Käbir BMS dizaýnlary gorag zynjyry ýanmazdan öň çişme güýjüni özüne siňdirip, gaýtadan döreme hadysalary wagtynda biraz giňräk ýokarky naprýaženiýe zolagyna mümkinçilik berýär.
• Tiz dikeltmek täzeden işe girizildi.Eger BMS işlemese, açar siklini talap etmegiň ýerine birnäçe sekundyň içinde täzeden başlamaly

Aşak düşüş böleklerini öz içine alýan ýolda hiç haçan gaýtadan dikeldilýän batareýany 100% zarýadlamaň. Başlangyç zarýadyny 80-90% derejesinde saklamak, gaýtadan dikeldilýän energiýa üçin giriş boşlugyny galdyrýar we BMS-iň ýokarky naprýaženiýe çäginiň ortasynda düşüş howpuny azaldýar.

Amaly çözgüt

Ýamaha litium konwersiýa toplumyny satyn alanyňyzda, gaýtadan dikeldilýän batareýanyň gabat gelýändigini aýdyň görkeziň. Üpjün edijiden gönüden-göni soraň: “Bu BMS aşak düşende öçmezden AC motoryndan gaýtadan dikeldilýän tormozlamany dolandyrýarmy?” Eger üpjün ediji bu soraga tehniki görkeziji bilen jogap berip bilmese, bu Drive2 ýa-da gaýtadan dikeldilýän Drive üçin nädogry batareýadyr.

ROYPOW-lar 48V litium golf arabasynyň batareýalaryregenerasiýa tormoz ulgamlary bilen gelýän zarýad kabul etmek talaplaryny dolandyrmak üçin gurlan akylly BMS bilen işlenip düzüldi. Bu, Yamaha-nyň Drive2 PowerTech Li üçin zawod batareýa üpjün edijisi hökmünde ROYPOW-y saýlamagynyň sebäpleriniň biri.

Siziň anyk Yamaha modeliňiz üçin dogry litium batareýasyny saýlamak boýunça doly gollanma üçin, golf arabasy üçin dogry litium batareýasyny nädip saýlamalyROYPOW-yň blogundaky ýazgy başlamak üçin iň gowy ýerdir.

ROYPOW bilen Yamaha-ňyzy akylly usulda güýçlendiriň

Ýamaha litium konwersiýasyny taýýar bolsaňyz, kyn däl. Naprýaženiýeňizi deňleşdiriň, AC motor modellerinde regen tormozlama talaplaryna hormat goýuň, zarýadyň artmagyny dolandyrýan BMS saýlaň we litiuma mahsus zarýad berijini ulanyň. Şeýle etseňiz, on ýylyň dowamynda bu karary gaýtadan gözden geçirmersiňiz.

Bu gollanmadan esasy netijeler:

• Gurşun-kislota birinji siklden soň ýitip gidýär. Litiý tutuş ömrüniň dowamynda yzygiderli naprýaženiýeni we kuwwaty saklaýar.
• G14 we G16 modelleri 36V ulanýar. G19, G22, Drive, Drive2 we UMAX modelleriniň hemmesi 48V işleýär
• Drive2 PowerTech AC regeneratiw tormozlamany ulanýar. Bu model üçin BMS regen utgaşyklylygy barada gürrüň edilip bilinmez.
• Regen bilen gabat gelmeýän BMS orta düşüşde togtaýar we birden güýçli tormozlama döredýär. Diňe bir iş başarnygy meselesi däl, eýsem hakyky howpsuzlyk meselesi.
• BMS-iň baş giňişligini goramak üçin aşak düşýän böleklerde ýörişden öň zarýady 80-90% derejesinde saklaň
• 10 ýyllyk litiý bahasy 1700-3400 dollara deň bolýar, şol döwürde gurşun-kislota çalşygy üçin bolsa 3000-6000 dollardan gowrak.
• Bir litium gaplama tutuş gurşun-kislota bankynyň ornuny tutýar we sebetiňizden 180-200 funt agram düşürýär

ROYPOW, “Yamaha” kompaniýasynyň Drive2 PowerTech Li üçin zawod tarapyndan saýlanan litium batareýa üpjün edijisidir we regeneratiw tormoz akymlaryny howpsuz dolandyrmak üçin ýörite işlenip düzülen akylly BMS bilen üpjün edilýär. “G-Series”, “Drive” ýa-da “Drive2”-ni täzeleseňiz-de, olaryň 36Vwe 48VYamaha bilen utgaşykly gaplar ilkinji jaň etmek üçin peýdalydyr.

Köp soralýan soraglar

Litiý batareýalaryny Yamaha golf arabasyna goýup bolýarmy?

Hawa. G-seriýasy, Drive, Drive2 we UMAX ýaly ähli esasy Yamaha modelleri litium batareýalaryny kabul edýär. Satyn almazdan öň wolt ulgamyňyzy we BMS regeniniň gabat gelýändigini barlaň.

Yamaha golf arabasynyň batareýasy nähili naprýaženiýe ulanýar?

G14 we G16 modelleri 36V ulanýar. G19, G22, Drive, Drive2 we UMAX modelleriniň hemmesi 48V ulgamlarynda işleýär. Satyn almazdan öň hemişe barlaň.

Yamaha litium batareýasyny konwertasiýa etmek näçe töleýär?

Doly toplum üçin 1500 dollardan 3000 dollara çenli pul garaşyň. 10 ýylyň dowamynda litiýiň bahasy yzygiderli gurşun-kislota çalşyryşlaryndan 30-50% arzan bolýar.

Yamaha Drive2 üçin ýörite litium batareýasy gerekmi?

Hawa. Drive2 modelleri regenerasiýa tormozy bilen AC motorlaryny ulanýar. Litiý batareýasynyň BMS-i regen tok girişini goldamaly, ýogsam orta düşüşde kesiler.

Yamaha golf arabasynda litium batareýalary näçe wagt işleýär?

Ýokary hilli LiFePO4 Yamaha batareýasy 8-10 ýyl ýa-da 3000-5000+ zarýad beriş sikllerine ýetýär we şol bir şertlerde gurşun-kislota batareýasyndan ep-esli ýokary netijelilik görkezýär.