Бірдеңе сатып алмас бұрын қажет болатын жалғыз Yamaha литийін түрлендіру нұсқаулығы

Yamaha иелерінің көпшілігі арбаларының ең үлкен өнімділік мәселесі қозғалтқышта, шиналар немесе контроллерде емес екенін түсінбейді. Бұл орындықтың астында орналасқан және әр зарядтау циклімен сыйымдылығын баяу жоғалтатын батарея. Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар уақыт өте келе өз диапазонының 50%-ға дейін жоғалады, және көптеген иелер тым кеш болғанша байқамайды. Жақсы жаңалық: литий түрлендіруі мұны біржолата шешеді.

Бұл нұсқаулық сізге бір доллар жұмсамас бұрын қажет нәрсенің бәрін береді.

Міне, біз мыналарды қарастырамыз:

• Неліктен Yamahaгольф арбасының батареяларылитий деңгейін жаңарту мерзімі өтіп кеткен
• G-Series, Drive, Drive2 және UMAX модельдері бойынша үйлесімділік
• Түрлендіру процесінің кезең-кезеңімен шолуы
• Нақты шығындардың бөлінуі және 10 жыл ішінде үнемдегеніңіз
• ЖАҢА:Неліктен Yamaha регенеративті тежегіші BMS таңдауын маңызды етеді және қателескенде не болады

ROYPOW компаниясы Yamaha гольф арбалары жүйелеріне арналған LiFePO4 батареяларын арнайы жасалған, реген тежеу ​​​​токтарын қауіпсіз басқаруға арналған интеллектуалды BMS жүйесімен жасайды. Оқып жатқанда тізіміңізді сақтап қалуыңыз керек.

Yamaha батареяларын жаңарту мерзімі ұзаққа созылды

Yamaha иелерінің көпшілігі өлі қорғасын-қышқылды қаптаманы басқа қорғасын-қышқылды қаптамамен ауыстырады. Сол химиялық құрам. Сол күтім. Біртіндеп тозу циклі. Ал үш жылдан кейін, сол ауыстыру ақысы.

Бұл гольф арбасын иеленудегі ең қымбат әдет және одан мүлдем аулақ болуға болады.

Қорғасын-қышқыл Yamaha гольф арбаңызға әрбір зарядтау циклінде тыныштықпен не істейді:

• Сыйымдылығы бірден төмендейді.Жаңа қорғасын-қышқылды пакет алғашқы циклден бастап пайдалануға жарамды сыйымдылығын жоғалта бастайды. Екінші жылға қарай пакеттердің көпшілігі сатып алынған кездегіге қарағанда айтарлықтай аз қашықтықты жеткізеді.
• Жүктеме кезінде кернеу төмендейді.Төбеге шыққан сайын, жолаушылармен бірге жылдамдықты арттырған сайын немесе қосалқы бөлшектерді іске қосқан сайын кернеу төмендейді. «Артқы тоғыздықта баяу жүру» сезімі арбада емес, аккумуляторда.
• Күтім ешқашан тоқтамайды.Су басқан қорғасын-қышқылды жасушаларға үнемі дистилденген су қосу қажет. Оны өткізіп жіберсеңіз, сульфаттау арқылы пластиналарды біржола зақымдайсыз, бұл химиялық процесс пайдалануға жарамды сыйымдылықты жейді және оны қайтару мүмкін емес.
• Суық ауа райы қатты әсер етеді.Қорғасын-қышқыл салқын температурада тиімді сыйымдылығының 30-50%-ын жоғалтуы мүмкін. Маусымдық климаттағы Yamaha иелері мұны ең көп сезінеді.

Литий темір фосфаты (LiFePO4) осы динамиканың барлығын өзгертеді. Салмағы 70%-ға дейін төмендейді. Зарядтау уақыты 8-10 сағаттан 2-4 сағатқа дейін қысқарады. Техникалық қызмет көрсету толығымен жоғалады. Ал кернеу қисығы қалады.тегістолық зарядталғаннан бос дерлік деңгейге дейін, яғни 1-ші тесікке айдайтын арбаңыз 18-ші тесікке айдайтын арбамен бірдей.

The ROYPOW сайтындағы литий мен қорғасын-қышқылды салыстыру әрбір көрсеткіш бойынша толық өнімділік айырмашылығын көрсетеді. Ауыстыру немесе жаңарту туралы шешім қабылдамас бұрын оқып шығу керек.

Yamaha моделінің үйлесімділігі, модель бойынша

G сериясынан бастап қазіргі Drive2-ге дейінгі әрбір Yamaha моделі литиймен жұмыс істей алады. Маңызды айнымалы, кез келген гольф арбасын түрлендірудегі сияқты, сіздің нақты моделіңіздің электр жүйесіне дұрыс кернеуді сәйкестендіру болып табылады.

Толық талдау мына жерде:

Yamaha G-сериясы (G14-тен G22-ге дейін)

G сериясы бірнеше онжылдықтарды және екі кернеу жүйесін қамтиды. Арбаңыздың қайсысында жұмыс істейтінін білу - бірінші қадам.

G14 және G16 иелері пайдаланады 36V LiFePO4 жинағыалты 6 В батареяны бір блокта ауыстыруға мүмкіндік береді. Қарапайым ауыстыру, салмақты айтарлықтай азайту және жұмыс қашықтығын айтарлықтай жақсарту.

G19 және G22 иелері көшіп жатыр 48 В жүйесі. G19 иелері үшін маңызды ескерту:G19 регенеративті тежеуді пайдаланады. Бұл төмендегі соңғы бөлімде толық сипатталған, бірақ қысқаша нұсқасы мынау: сіздің BMS таңдауыңыз кез келген басқа G сериялы модельге қарағанда маңыздырақ.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016 жж.

Drive, сондай-ақ G29 деп те аталады, Yamaha компаниясының ең көп сатылатын көлігі болды және төрт 12 В батареяны пайдаланатын 48 В жүйесінде жұмыс істейді. Батарея науасының орналасуы Club Car және EZGO-дан сәл өзгеше, бірақ сапалы 51,2 В LiFePO4 моноблогы дұрыс кабель ұзындығымен және үйлесімді зарядтағышпен таза түрде келеді.

105Ah литий батареясының жүру қашықтығы қорғасын-қышқылмен жұмыс істегенде әдетте 22-28 мильден 40-55 мильге дейін артады. Көптеген конфигурацияларда шамамен 180-200 фунт салмақтың азаюы үдеуді жақсартады және рама кернеуін айтарлықтай азайтады.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017 жылдан қазіргі уақытқа дейін

Drive2 - Yamaha-да жасалған ең литиймен жұмыс істейтін модель. Ол зауыттан 48 В кернеумен жұмыс істейді және PowerTech Li конфигурациясында зауытта орнатылған... Стандартты түрде ROYPOW литий батареясы. Егер сізде қорғасын-қышқылды Drive2 болса, түрлендіру гольф арбалары нарығындағы ең таза ауыстырулардың бірі болып табылады. Егер сізде зауыттық литий Drive2 болса және сыйымдылығын арттырғыңыз келсе, сатып алмас бұрын BMS үйлесімділігін Yamaha контроллер сигналдарымен тексеріңіз.

Yamaha UMAX утилиталық сериясы

UMAX сериясы 48 В кернеуде жұмыс істейді және стандартты гольф арбаларына қарағанда ауыр жүктемелерді көтереді. Автопаркті пайдалану, кампус тасымалы және коммерциялық мүлікті пайдалану кең таралған. Жұмыс жүктемесіне байланысты мұнда 105 Ач емес, 160 Ач+ батареясы практикалық таңдау болып табылады. Қосымша сыйымдылық BMS-ке күш түсірмей немесе циклдің қызмет ету мерзімін қысқартпай, жоғары тарту күшімен үздіксіз жұмыс істеуді қолдайды.

Yamaha-ға тән үлгіні сәйкестендіру үшін, ROYPOW Yamaha үйлесімділік бетіүлгі және жыл бойынша тексерілген сәйкестік тізімі.

Кәсіби кеңес:Бірдеңе сатып алмас бұрын әрқашан Yamaha көлігіңіздің сериялық нөмірін табыңыз. Ол рамадағы металл пластинада, орындықтың астында немесе жүргізуші жағындағы алдыңғы панельде орналасқан. Сериялық нөмір барлық болжамдарды жоя отырып, үлгі жылын да, бастапқы кернеу конфигурациясын да шешеді.

Түрлендіру процесі қалай жұмыс істейді

Yamaha түрлендірулері Drive, Drive2 және көптеген G-сериялы модельдер үшін оңай. Бөлім бір литий моноблокқа жақсы сәйкес келеді, сымдарға қол жеткізуге болады және стандартты орнатуларда контроллерді өзгерту қажет емес.

Міне, процесс басынан аяғына дейін қалай көрінеді.

1-қадам: Кернеу мен батарея конфигурациясын растаңыз

Бар батареяларыңызды санап, көбейтіңіз: алты 6В = 36В, алты 8В немесе төрт 12В = 48В. Бұл сіздің литий кернеуінің мақсаты, талқылау мүмкін емес.

2-қадам: Толық конверсия жинағын алыңыз

Yamaha литий түрлендіру жинағының тиісті нұсқасы мыналарды қамтуы керек:

• LiFePO4 батарея жинағы (сіздің кернеуіңізге және Ah талабыңызға сәйкес келеді)
• Дұрыс Yamaha аша конфигурациясы бар литийге тән зарядтағыш
• Заряд күйін көрсететін дисплей немесе өлшегіш
• Орнату жабдықтары және кабельдік сым
• 12 В кернеуді төмендеткіш (егер сіз шамдар немесе динамиктер сияқты аксессуарларды қолдансаңыз)

Ескерту:Yamaha компаниясы Club Car және EZGO-дан ерекшеленетін бірегей зарядтағыш ашасының конфигурациясын пайдаланады. Тапсырыс бермес бұрын зарядтағыш ашасының түрін растаңыз.

3-қадам: Қорғасын-қышқыл пакетін ажыратып, алып тастаңыз

Алдымен теріс терминалды әрқашан ажыратыңыз. Әрбір қорғасын-қышқылды батареяны абайлап алыңыз. Олар ауыр, әдетте әрқайсысының салмағы 50-60 фунт және құрамында күкірт қышқылы бар. Қолғап пен көзілдірік киіңіз. Оларды сертификатталған батарея қайта өңдеушісі арқылы қайта өңдеңіз.

4-қадам: Батарея бөлімін дайындаңыз

Науаны тазалаңыз. Коррозияға, жарылған пластикке немесе сымдардың зақымдалуына тексеріңіз. Drive және Drive2 науалары шамамен төрт 12 В батареядан жасалған, ал бір литий моноблок әдетте минималды адаптер жабдығымен жақсы үйлеседі.

5-қадам: Литий жинағын орнатыңыз және қосыңыз

Берілген бекіту жабдығын пайдаланып, батареяны мықтап орнатыңыз. Оң зарядты оң зарядқа, теріс зарядты теріс зарядқа қосыңыз. Соңғы қосылымды жасамас бұрын полярлықты екі рет тексеріңіз. Соңғы қосылым алдында алдын ала зарядтау резисторының қосылымы бірінші қосылымдағы ұшқынды азайтады, бұл батареяны да, контроллерді де қорғайтын кішкентай қадам.

6-қадам: Литий зарядтағышты орнатыңыз

Сіздің қолданыстағы Yamaha қорғасын-қышқылды зарядтағышыңыз литий химиясымен үйлесімсіз зарядтау профилін пайдаланады. Берілген литийге тән зарядтағыш құрылғыны орнатыңыз. ROYPOW's гольф арбасының аккумулятор зарядтағышыLiFePO4 химиясына дәл сәйкес келеді және дұрыс тұрақты ток, тұрақты кернеу заряд профилін қолдайды.

7-қадам: Тұрақты пайдалану алдында сынақтан өткізіңіз

Толық зарядтаңыз, содан кейін өнімділікті тексеріңіз:

• Зарядтау күйін өлшейтін құралдың дұрыс көрсетілгенін тексеріңіз
• Тегіс жерде және төбеде үдеуді тексеріңіз
• Тежеу әрекетін тексеруur, әсіресе еңіс бойында (келесі бөлімде толық қарастырылады)
• Контроллер терминалдарындағы кернеудің күтілетін шығысқа сәйкес келетініне көз жеткізіңіз

Жақсы механикалық күйдегі Yamaha түрлендірулерінің көпшілігі ақаусыз аяқталады. Егер BMS жоғары көтерілу сынағы кезінде қуатты өшірсе, 30 секунд күтіңіз, қайта іске қосыңыз және зарядтағыш профилінің дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.

10 жыл ішіндегі нақты шығындардың бөлінуі

Литий түрлендіруіндегі стикердің таңқаларлығы шындық. 48V Yamaha Drive немесе Drive2 үшін толық жинақтың бағасы сыйымдылығы мен брендіне байланысты 1500 доллардан 3000 долларға дейін. Сол арбаға арналған сапалы қорғасын-қышқылды батареялардың жаңа жиынтығы 800 доллардан 1500 долларға дейін тұрады.

Бірақ 10 жылдық математика мүлдем басқаша әңгімені баяндайды.

10 жылдан астам уақыт бойы қатарлас құны (48V Yamaha, бір арбалы)

Литийдің кумулятивтік негізде арзандайтын қиылысу нүктесі әдетте тұрақты пайдаланушылар үшін үшінші және бесінші жылдар аралығында болады. Осыдан кейін, литийдің әрбір қосымша жылы батареяларға немесе техникалық қызмет көрсетуге жұмсалмайтын ақша болып табылады.

Сыйымдылық және қашықтықты арттыру

Қаржылық тұрғыдан алғанда мықты. Өнімділік тұрғысынан алғанда да мықтырақ.

Бұл қашықтық сандары нақты пайдалану үшін маңызды. Қартайған қорғасын қышқылымен 18 шұңқырды әрең аяқтай алатын арба енді толық айналымды аяқтап, гаражға қосымша зарядпен қайта оралады.

Қайта сату құны

Сапалы литий конверсиясы бар Yamaha ескірген қорғасын-қышқылды сол үлгідегі пайдаланылған арбаға қарағанда айтарлықтай тартымдырақ. Сатып алушылар қызмет ету мерзімі қалған жылдар бойы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін аккумулятордың құндылығын түсінеді. Конверсияға салынған инвестиция сіз сатқан кезде арбамен бірге ішінара жүреді.

Қалай екендігі туралы қосымша ақпарат алу үшін гольф арбасының батареясының қызмет ету мерзіміЖалпы меншік құнымен байланыстырылған ROYPOW нұсқаулығында пайдалану үлгілері мен климат бойынша негізгі айнымалылар бөлшектелген.

Yamaha регенеративті тежегіші: көптеген гидтер нені жіберіп алады

Бұл бөлімді көптеген конверсия нұсқаулықтары толығымен өткізіп жібереді немесе бір сөйлеммен жасырады. Yamaha иелері үшін бұл бүкіл процестегі ең маңызды техникалық бөлшек.

Міне, регенеративті тежеудің іс жүзінде не істейтіні және литий батареясын таңдау үшін оның маңыздылығы.

Регенеративті тежеу ​​қалай жұмыс істейді

Кейбір Yamaha үлгілерінде газ педальын жібергенде немесе төмен қарай тежегенде, айнымалы ток қозғалтқышы режимдерді ауыстырады. Қуатты тұтынудың орнына, олтудырадықуат, токты батарея блогына кері жіберетін генератор ретінде әрекет етеді. Бұл үйкеліс тежеу ​​​​арқылы жылу ретінде жоғалатын энергияны қалпына келтіреді.

Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар үшін бұл мәселе емес. Қорғасын-қышқылды батареялар кернеу деңгейіне жетпей, қалпына келтіру тогын оңай сіңіреді, себебі олардың ішкі химиясы кіріс зарядын табиғи түрде буферлейді.

Литий жасушалары әртүрлі.Әрбір LiFePO4 ұяшығының нақты максималды кернеу шегі бар. Қалпына келтіру тогы ұяшықты сол шектен жоғары көтергенде, BMS дәл өзі жасағандай жұмыс істейді: шамадан тыс зарядтаудан болатын зақымдануды болдырмау үшін батареяны ажыратады.

BMS ортадан төмен қарай жүруді тоқтатқан кезде, арба барлық қалпына келтіру тежегішін жоғалтадыбірден, және толық үйкеліс тежегіші кенеттен іске қосылады. Иелері мұны арбаның көлбеу жерден түсіп келе жатқанда кенеттен тоқтауға жақын қалғаны деп сипаттайды. Бұл қатты соққы береді, қауіпті болуы мүмкін және бюджеттік литий батареяларымен жасалған Yamaha түрлендірулерінің айтарлықтай санын сүріндіреді.

Қай Yamaha модельдері регенеративті тежеуді пайдаланады

Әсіресе, Drive2 назар аударуға тұрарлық.БарлығыDrive2 электрлік модельдері стандартты түрде регенеративті тежегіші бар айнымалы ток қозғалтқыштарын пайдаланады. Егер сізде Drive2 болса және литийге түрлендірілсе, BMS реген үйлесімділігі міндетті емес.

Регенмен үйлесімді BMS-те не іздеу керек

Регенеративті тежеу ​​​​қолданбаларының қажеттіліктері үшін BMS рейтингі:

• Жоғары зарядты қабылдау тогы.BMS шамадан тыс кернеуді өшірмей, регендік токтың күрт өсуін (төмен қарай 25-40 амперге немесе одан да көпке жетуі мүмкін) сіңіре алуы керек.
• Регенге тән ұяшық кернеуіне төзімділік.Кейбір BMS конструкциялары қалпына келтіру оқиғалары кезінде қорғаныс тізбегі іске қосылмас бұрын күрт кернеуді сіңіріп, жоғарғы кернеу диапазонын сәл кеңірек етуге мүмкіндік береді.
• Жылдам қалпына келтіруді қалпына келтіру.Егер BMS іске қосылса, ол кілт циклін қажет етпей, бірнеше секунд ішінде қалпына келуі керек

Регенмен үйлесімді батареяны ешқашан төмен қарай түсетін жолдармен жүрмес бұрын 100%-ға дейін зарядтамаңыз. Бастапқы зарядты 80-90% деңгейінде ұстау реген энергиясын енгізу үшін бос орын қалдырады, бұл BMS-тің жоғарғы кернеу шегінің орта түсу кезінде соғылу қаупін азайтады.

Практикалық шешім

Yamaha литий түрлендіру жинағын сатып алған кезде регенерация үйлесімділігін нақты көрсетіңіз. Жеткізушіден тікелей сұраңыз: «Бұл BMS айнымалы ток қозғалтқышынан регенерациялық тежеуді төмендеген кезде істен шықпай жүзеге асыра ма?» Егер жеткізуші бұл сұраққа техникалық сипаттамамен жауап бере алмаса, бұл сіздің Drive2 немесе регенмен жабдықталған Drive үшін дұрыс емес батарея.

ROYPOW's 48V литий гольф арбасының батареяларырегенеративті тежеу ​​жүйелерімен бірге келетін зарядты қабылдау талаптарын басқару үшін жасалған интеллектуалды BMS жүйесімен жасалған. Бұл Yamaha компаниясының Drive2 PowerTech Li үшін зауыттық аккумулятор жеткізушісі ретінде ROYPOW компаниясын таңдауының бір себебі.

Yamaha моделіңізге сәйкес келетін литий батареясын таңдау бойынша толық нұсқаулық алу үшін, Гольф арбаңызға дұрыс литий батареясын қалай таңдауға боладыROYPOW блогындағы жазба - бастау үшін ең жақсы орын.

Yamaha-ңызды ROYPOW көмегімен ақылды түрде қуаттандырыңыз

Yamaha литийін түрлендіру дайындық кезінде қиын емес. Кернеуіңізді сәйкестендіріңіз, айнымалы ток қозғалтқыш модельдеріндегі реген тежеу ​​​​талаптарын сақтаңыз, зарядтың күрт өсуін өңдейтін BMS таңдаңыз және литийге арналған зарядтағышты пайдаланыңыз. Осылай істеңіз, сонда сіз бұл шешімді он жыл бойы қайталамайсыз.

Осы нұсқаулықтан алынған негізгі тұжырымдар:

• Қорғасын-қышқыл бірінші циклден кейін жоғалады. Литий өзінің бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде тұрақты кернеу мен сыйымдылықты сақтайды
• G14 және G16 модельдері 36 В кернеуді пайдаланады. G19, G22, Drive, Drive2 және UMAX модельдерінің барлығы 48 В кернеумен жұмыс істейді.
• Drive2 PowerTech айнымалы ток қозғалтқышы регенеративті тежеуді пайдаланады. Бұл модель үшін BMS регенерациясының үйлесімділігі талқыланбайды.
• Регенмен үйлесімсіз BMS орта түсуді ажыратады, бұл кенеттен қатты тежеуге әкеледі. Бұл тек өнімділік мәселесі емес, нақты қауіпсіздік мәселесі.
• BMS бас кеңістігін қорғау үшін айтарлықтай төмен қарай түсетін жолдармен жүрмес бұрын зарядты 80-90% деңгейінде ұстаңыз
• 10 жылдық литий құны 1700-3400 долларды құрайды, ал сол кезеңде қорғасын-қышқылды ауыстыру үшін 3000-6000 доллардан астам қаражат қажет болды.
• Бір литий қаптамасы қорғасын-қышқылды банктің орнын басады және себеттен 180-200 фунт салмақ түсіреді

ROYPOW - Yamaha компаниясының Drive2 PowerTech Li үшін зауыт таңдаған литий батареясын жеткізушісі, регенеративті тежеу ​​​​токтарын қауіпсіз басқару үшін арнайы жасалған интеллектуалды BMS жүйесі бар. Сіз G-сериясын, Drive немесе Drive2-ні жаңартсаңыз да, олардың 36Вжәне 48 ВYamaha үйлесімді жиынтықтары алғашқы қоңырау шалуға тұрарлық.

Жиі қойылатын сұрақтар

Yamaha гольф арбасына литий батареяларын салуға бола ма?

Иә. G-Series, Drive, Drive2 және UMAX сияқты барлық негізгі Yamaha модельдері литий батареяларын қабылдайды. Сатып алмас бұрын кернеу жүйеңіз бен BMS реген үйлесімділігін тексеріңіз.

Yamaha гольф арбасының аккумуляторы қандай кернеуді пайдаланады?

G14 және G16 модельдері 36 В кернеуді пайдаланады. G19, G22, Drive, Drive2 және UMAX барлығы 48 В кернеу жүйелерімен жұмыс істейді. Сатып алмас бұрын әрқашан тексеріңіз.

Yamaha литий батареясын түрлендіру қанша тұрады?

Толық жинақ үшін 1500 доллардан 3000 долларға дейін күтіңіз. 10 жыл ішінде литийдің бағасы қорғасын-қышқылды қайталап ауыстыруға қарағанда 30-50%-ға арзан болады.

Yamaha Drive2 үшін арнайы литий батареясы қажет пе?

Иә. Drive2 модельдері регенеративті тежегіші бар айнымалы ток қозғалтқыштарын пайдаланады. Литий батареясының BMS жүйесі регенерациялық ток кірісін қолдауы керек, әйтпесе ол орта түсуді ажыратады.

Yamaha гольф арбасында литий батареялары қанша уақытқа жетеді?

Сапалы LiFePO4 Yamaha батареясы 8-10 жыл немесе 3000-5000+ зарядтау цикліне жетеді, бұл дәл осындай жағдайларда қорғасын-қышқылды батареядан айтарлықтай асып түседі.