Itọsọna Iyipada Lithium Yamaha Kanṣoṣo ti O Nilo Ṣaaju Ra Ohunkohun

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onílé Yamaha kò mọ̀ pé ìṣòro iṣẹ́ tó ga jùlọ fún kẹ̀kẹ́ wọn kì í ṣe mọ́tò, àwọn táyà, tàbí olùdarí rẹ̀. Bátírì tó wà lábẹ́ ìjókòó ni, tó ń pàdánù agbára rẹ̀ ní gbogbo ìgbà tí wọ́n bá ń lo agbára rẹ̀. Bátírì Lead-acid máa ń pàdánù tó 50% nínú agbára rẹ̀ bí àkókò ti ń lọ, ọ̀pọ̀ àwọn onílé kò sì mọ̀ títí tí ó fi pẹ́ jù. Ìròyìn ayọ̀ ni pé, ìyípadà lithium máa ń yanjú ìṣòro náà títí láé.

Ìtọ́sọ́nà yìí fún ọ ní gbogbo ohun tí o nílò kí o tó ná owó kan.

Èyí ni ohun tí a ó bo:

• Kí nìdí Yamahaawọn batiri kẹkẹ golfti pẹ fun igbesoke lithium kan
• Ibamu awoṣe-nipasẹ-awoṣe kọja G-Series, Drive, Drive2, ati UMAX
• Àkópọ̀ ìgbésẹ̀-ní-ìgbésẹ̀ ti ilana ìyípadà
• Àkójọ iye owó gidi àti ohun tí o fi pamọ́ fún ọdún mẹ́wàá
• TUNTUN:Kí ló dé tí ìdènà àtúnṣe Yamaha fi mú kí yíyàn BMS ṣe pàtàkì, àti kí ló máa ṣẹlẹ̀ tí a bá ṣe àṣìṣe?

ROYPOW ṣe àwọn bátìrì LiFePO4 tí a fi sílẹ̀ fún àwọn ètò kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù Yamaha, pẹ̀lú BMS olóye tí a ṣe láti mú àwọn ìṣàn brek regen láìléwu. Ó yẹ kí o máa wà lára ​​àwọn àkọsílẹ̀ rẹ bí o ṣe ń kà á tán.

Awọn batiri Yamaha ti pẹ fun igbesoke

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onílé Yamaha ló máa ń fi àpò lead-acid mìíràn rọ́pò àpò lead-acid tó ti kú. Ìṣètò kan náà. Ìtọ́jú kan náà. Ìyípo kan náà ti ìbàjẹ́ díẹ̀díẹ̀. Àti ní ọdún mẹ́ta lẹ́yìn náà, owó ìyípadà kan náà.

Ó jẹ́ àṣà tó gbowó jù lọ nínú níní kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù, ó sì ṣeé yẹra fún pátápátá.

Èyí ni ohun tí lead-acid ń ṣe sí kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù Yamaha rẹ ní gbogbo ìgbà tí a bá ń gba agbára:

• Agbara yoo parẹ lẹsẹkẹsẹ.Àpò lead-acid tuntun kan bẹ̀rẹ̀ sí í pàdánù agbára tí a lè lò láti ìpele àkọ́kọ́. Ní ọdún kejì, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àpò náà kò ní fi bẹ́ẹ̀ wúlò ju bí wọ́n ṣe rí nígbà tí wọ́n rà á lọ.
• Fóltéèjì ń wó lulẹ̀ lábẹ́ ẹrù.Nígbàkúgbà tí o bá gun òkè, tí o bá ń yára pẹ̀lú àwọn arìnrìn-àjò, tàbí tí o bá ń lo àwọn ohun èlò, fóltéèjì máa ń dínkù. Ìmọ̀lára “tí ó ń lọ́ra ní ẹ̀yìn mẹ́sàn-án” yẹn kì í ṣe kẹ̀kẹ́ náà. Bátìrì ni.
• Ìtọ́jú kò dáwọ́ dúró rárá.Àwọn sẹ́ẹ̀lì lead-assid tí omi kún máa ń nílò omi tí a ti fi omi dì nígbà gbogbo. Má ṣe fi omi pamọ́, o sì máa ń ba àwọn àwo náà jẹ́ títí láé nípasẹ̀ sulfation, ìlànà kẹ́míkà kan tí ó ń jẹ agbára tí a lè lò tí a kò sì lè yí padà.
• Ojú ọjọ́ tútù máa ń lù gan-an.Lead-acid le padanu 30-50% ti agbara imunadoko rẹ ni awọn iwọn otutu tutu. Awọn oniwun Yamaha ni awọn oju ojo akoko lero eyi julọ.

Fọ́sféètì irin Lithium (LiFePO4) máa ń yí gbogbo ìṣiṣẹ́ wọ̀nyí padà. Ìwúwo máa ń dínkù sí 70%. Àkókò agbára ìgbara láti wákàtí 8-10 sí wákàtí 2-4. Ìtọ́jú máa ń pòórá pátápátá. Ìtẹ̀sí foltífà sì máa ń dúró síbẹ̀.pẹtẹlẹláti ìgbà tí a bá ti gba agbára púpọ̀ sí ìgbà tí ó fẹ́rẹ̀ ṣófo, èyí túmọ̀ sí wípé kẹ̀kẹ́ tí a ń wakọ̀ lórí ihò 1 jẹ́ kẹ̀kẹ́ kan náà tí a ń wakọ̀ lórí ihò 18.

Àwọn Ìfiwéra lithium àti lead-acid lórí ojú òpó ROYPOW ń fihàn pé àlàfo iṣẹ́ gbogbo wà ní gbogbo ìwọ̀n. Ó yẹ kí o kà á kí o tó pinnu bóyá o fẹ́ rọ́pò rẹ̀ tàbí o fẹ́ ṣe àtúnṣe sí i.

Ibamu awoṣe Yamaha, nipasẹ awoṣe

Gbogbo àwòṣe Yamaha láti G-Series títí dé Drive2 lọ́wọ́lọ́wọ́ lè ṣiṣẹ́ lórí lithium. Onírúurú pàtàkì náà, gẹ́gẹ́ bí ìyípadà kẹ̀kẹ́ golf èyíkéyìí, ń bá foliteji tó tọ́ mu pẹ̀lú ètò iná mànàmáná àwòṣe rẹ pàtó.

Èyí ni àkọsílẹ̀ pípéye:

Yamaha G-Series (G14 sí G22)

G-Series naa gba ọpọlọpọ ọdun ati awọn eto foliteji meji. Mimọ eyi ti kẹkẹ rẹ n ṣiṣẹ lori ni igbesẹ akọkọ.

Àwọn onílé G14 àti G16 ń lo Àpò LiFePO4 36Vláti rọ́pò gbogbo àwọn bátírì 6V mẹ́fà nínú ẹyọ kan ṣoṣo. Pípàṣípààrọ̀ tí ó rọrùn, ìdínkù ìwọ̀n pàtàkì, àti ìpele tí ó dára jùlọ.

Àwọn onílé G19 àti G22 kó lọ sí Ètò 48V. Àkíyèsí pàtàkì fún àwọn onílé G19 ní pàtàkì:G19 lo bírékì àtúnṣe. Èyí ni a ṣàlàyé ní kíkún ní apá ìkẹyìn ní ìsàlẹ̀, ṣùgbọ́n àtúnṣe kúkúrú yìí ni èyí: yíyàn BMS rẹ ṣe pàtàkì ju bí ó ṣe ṣe lórí àwòṣe G-Series mìíràn lọ.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

Drive, tí a tún mọ̀ sí G29, ni ọkọ̀ akẹ́rù tí ó tà jùlọ ní Yamaha, ó sì ń ṣiṣẹ́ lórí ẹ̀rọ 48V nípa lílo bátírì 12V mẹ́rin. Ìṣètò àwo bátírì náà yàtọ̀ díẹ̀ sí ti Club Car àti EZGO, ṣùgbọ́n monoblock 51.2V LiFePO4 tí ó dára máa ń lọ sílẹ̀ dáadáa pẹ̀lú gígùn wáyà tó tọ́ àti ẹ̀rọ amúlétutù tí ó báramu.

Ìwọ̀n tí a fi páálí lítímù 105Ah ṣe sábà máa ń fò láti máìlì 22-28 lórí lead-acid sí máìlì 40-55. Ìdínkù ìwọ̀n nìkan, tó tó 180-200 lbs nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìṣètò, mú kí ìyára yára sí i, ó sì dín wahala férémù kù lọ́nà tó ṣe kedere.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-Present

Drive2 ni Yamaha tó rọrùn láti lò ní lithium jùlọ tí a tíì kọ́ rí. Ó ń ṣiṣẹ́ 48V láti ilé iṣẹ́ náà, nínú ìṣètò PowerTech Li rẹ̀, ó sì wà pẹ̀lú ilé iṣẹ́ tí a fi sori ẹ̀rọ. Bátìrì ROYPOW lithium gẹ́gẹ́ bí ìlànà. Tí o bá ní lead-acid Drive2, ìyípadà náà jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìyípadà tí ó mọ́ jùlọ ní ọjà kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù. Tí o bá ní lithium Drive2 ilé iṣẹ́ tí ó sì fẹ́ mú agbára rẹ̀ pọ̀ sí i, rí i dájú pé BMS bá àwọn àmì ìṣàkóso Yamaha mu kí o tó rà á.

Awọn Ẹya Ohun elo Yamaha UMAX

Ẹ̀rọ UMAX ń ṣiṣẹ́ lórí 48V, ó sì ń gbé ẹrù tó wúwo ju àwọn kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù lọ. Lílo ọkọ̀ ojú omi, ìrìnàjò ní ilé ẹ̀kọ́, àti àwọn ohun ìní ìṣòwò wọ́pọ̀. Nítorí iṣẹ́ tó wà, àpò 160Ah+ ni àṣàyàn tó wúlò níbí, kì í ṣe 105Ah. Agbára afikún náà ń ṣètìlẹ́yìn fún iṣẹ́ fífà gíga láìsí ìdààmú BMS tàbí kíkúrú ìyípo.

Fun ibamu awoṣe pato ti Yamaha, Ojú ìwé ìbáramu ROYPOW Yamahaṣe àkójọ ìbáramu tí a fìdí rẹ̀ múlẹ̀ nípa àwòṣe àti ọdún.

Ìmọ̀ràn fún àwọn ògbóǹtarìgì:Wá nọ́mbà ìtẹ̀lé Yamaha rẹ nígbà gbogbo kí o tó ra ohunkóhun. Ó wà lórí àwo irin lórí fírẹ́mù náà, ní ìsàlẹ̀ ìjókòó tàbí ní iwájú ẹ̀gbẹ́ awakọ̀. Nọ́mbà ìtẹ̀lé náà ń yí ọdún àwòṣe àti ìṣètò fólẹ́ẹ̀tì àkọ́kọ́ padà, ó sì ń yọ gbogbo àbá kúrò.

Báwo ni Ìyípadà náà ṣe ń ṣiṣẹ́

Àwọn ìyípadà Yamaha rọrùn fún Drive, Drive2, àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àwòṣe G-Series. Àpótí náà bá àpò lithium kan mu dáadáa, ó ṣeé ṣe láti wọ inú wáyà náà, kò sì sí àtúnṣe kankan nínú àwọn ètò ìṣàkóṣo.

Èyí ni bí ilana náà ṣe rí láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin.

Igbesẹ 1: Jẹrisi Iṣeto Fọlti ati Batiri

Ka awọn batiri rẹ tẹlẹ ki o si sọ wọn di pupọ: mẹfa 6V = 36V, mẹfa 8V, tabi mẹrin 12V = 48V. Eyi ni ibi-afẹde foliteji litiumu rẹ, ti ko le duna.

Igbesẹ 2: Wa Apo Iyipada Pari kan

Ohun elo iyipada lithium Yamaha to dara yẹ ki o ni:

• Àpò bátírì LiFePO4 (ó bá ìbéèrè fólítì àti Ah mu)
• Ṣaja ti a ṣe ni Litiumu pẹlu iṣeto plug Yamaha to tọ
• Ifihan ipo-idiyele tabi iwọn-owo
• Ohun èlò ìfipamọ́ àti okùn ìdènà
• Ẹ̀rọ ìdínkù folti 12V (tí o bá ń lo àwọn ohun èlò bíi iná tàbí agbọ́hùnsọ)

Àkíyèsí:Yamaha nlo eto pulọọgi ṣaja alailẹgbẹ kan ti o yatọ si Club Car ati EZGO. Jẹrisi iru pulọọgi ṣaja naa ṣaaju ki o to paṣẹ.

Igbesẹ 3: Ge asopọ kuro ki o si yọ apo Lead-Acid kuro

Máa yọ ẹ̀rọ tí kò dára kúrò ní ìpele tí kò dára náà. Máa yọ gbogbo bátírì asídì tí ó wà nínú rẹ̀ kúrò dáadáa. Wọ́n wúwo, wọ́n sábà máa ń wúwo tó 50-60 lbs, wọ́n sì ní asídì sulfuric nínú. Wọ ibọ̀wọ́ àti ààbò ojú. A tún wọn lò nípasẹ̀ ẹ̀rọ atúnlo bátírì tí a fọwọ́ sí.

Igbesẹ 4: Pese Apakan Batiri naa

Nu atẹ naa. Ṣe ayẹwo fun ibajẹ, ṣiṣu ti o ya, tabi eyikeyi ibajẹ waya. Awọn atẹ Drive ati Drive2 ni iwọn to awọn batiri 12V mẹrin, ati pe monoblock lithium kan ṣoṣo maa n baamu pẹlu ohun elo adapter kekere.

Igbesẹ 5: Fi sori ẹrọ ki o si so Lithium Pack pọ mọ

Gbé bátìrì náà kalẹ̀ dáadáa nípa lílo ohun èlò ìsopọ̀ tí a pèsè. So positive sí positive, negative sí negative. Ṣàyẹ̀wò polarity lẹ́ẹ̀mejì kí o tó ṣe ìsopọ̀ ìkẹyìn. Ìsopọ̀ resistor ṣáájú kí o tó so ìsopọ̀ ìkẹyìn dín iná kù lórí ìsopọ̀ àkọ́kọ́, ìgbésẹ̀ kékeré kan tí ó ń dáàbò bo bátìrì àti olùdarí.

Igbesẹ 6: Fi sori ẹrọ Lithium Charger

Agbára ẹ̀rọ Yamaha Lead-acid rẹ tó wà tẹ́lẹ̀ ń lo àkójọ agbára tí kò bá kẹ́míkà lithium mu. Fi agbárí lithium tó wà nínú rẹ̀ sí i. ṣaja batiri fun kẹkẹ golfbá kemistri LiFePO4 mu ní ìbámu pẹ̀lú ọ̀nà tó tọ́, ó sì ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìpele agbára-ìdúróṣinṣin, agbára-fóltéèjì tó tọ́.

Igbesẹ 7: Idanwo Ṣaaju Lilo Deede

Gba agbara ni kikun, lẹhinna ṣiṣẹ ayẹwo iṣẹ ṣiṣe:

• Ṣe àyẹ̀wò bí ìwọ̀n ìpele agbára náà ṣe kà ní ọ̀nà tó tọ́
• Ṣe ìdánwò ìyárasí lórí ilẹ̀ títẹ́jú àti òkè
• Ṣe idanwo ihuwasi idadurour, pàápàá jùlọ ní orí òkè kan (tí a bò ní kíkún ní abala tó tẹ̀lé)
• Jẹrisi foliteji ni awọn ebute oludari baamu abajade ti a reti

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìyípadà Yamaha ní ipò ẹ̀rọ tó dára kò ní ìṣòro kankan. Tí BMS bá gé agbára kúrò nígbà ìdánwò òkè, dúró fún ìṣẹ́jú-àáyá 30, tún un ṣe, kí o sì ṣàyẹ̀wò pé a ti ṣètò profaili charger rẹ dáadáa.

Ìpínyà Owó Tòótọ́ Lórí Ọdún 10

Ìyà tí a fi ń ṣẹ̀dá sílítímù lórí ìyípadà lítímù jẹ́ òótọ́. Ohun èlò pípé fún 48V Yamaha Drive tàbí Drive2 jẹ́ $1,500 sí $3,000, ó sinmi lórí agbára àti orúkọ ọjà rẹ̀. Àwọn bátírì lead-acid tuntun tí ó dára fún kẹ̀kẹ́ kan náà jẹ́ $800 sí $1,500.

Ṣùgbọ́n ìṣirò ọdún mẹ́wàá náà sọ ìtàn tó yàtọ̀ pátápátá.

Iye owo ẹgbẹ-si-ẹgbẹ lori ọdun 10 (48V Yamaha, kẹkẹ kan ṣoṣo)

Ààyè ìdàpọ̀ níbi tí lithium ti di ohun tí ó lówó lórí gbogbo ènìyàn sábà máa ń wà láàrín ọdún kẹta sí márùn-ún fún àwọn olùlò déédéé. Lẹ́yìn náà, gbogbo ọdún tí a bá fi kún lórí lithium ni owó tí a kò ná lórí bátírì tàbí ìtọ́jú.

Agbara ati Awọn Aṣeyọri Ibiti

Ọ̀ràn ìnáwó náà lágbára. Ọ̀ràn ìṣeṣe náà lágbára sí i.

Àwọn nọ́mbà ìpele wọ̀nyẹn ní ìtumọ̀ fún lílò gidi. Kẹ̀kẹ́ tí kò lè parí ihò 18 lórí asíìdì lead-daging báyìí ti parí gbogbo ìpele àti ìrìnàjò padà sí gáréèjì pẹ̀lú owó díẹ̀ sí i.

Iye Títà Àtúntò

Yamaha tí ó ní ìyípadà lithium tó dára jẹ́ kẹ̀kẹ́ tí a lò tí ó fani mọ́ra ju irú àwòṣe kan náà pẹ̀lú lead-acid tí ó ti ń dàgbà lọ. Àwọn olùrà mọ̀ pé bátìrì tí kò ní ìtọ́jú ń ṣe pàtàkì pẹ̀lú ọ̀pọ̀ ọdún tí ó kù láti lo. Ìdókòwò ìyípadà náà tẹ̀lé kẹ̀kẹ́ náà nígbà tí a bá tà á.

Fun alaye siwaju sii lori bi o ṣe le Igbesi aye batiri fun kẹkẹ golfso pọ̀ mọ́ iye owó gbogbo tí ó ní, ìtọ́sọ́nà ROYPOW ṣàlàyé àwọn ohun pàtàkì tí ó wà nínú àwọn ìlànà lílò àti ojú ọjọ́.

Ìdánrawò Àtúnṣe Yamaha: Ohun tí Ọ̀pọ̀lọpọ̀ Àwọn Ìtọ́sọ́nà Ń pàdánù

Èyí ni apá tí ọ̀pọ̀ àwọn ìtọ́sọ́nà ìyípadà máa ń fò pátápátá tàbí kí wọ́n fi gbólóhùn kan ṣoṣo ṣe àfihàn rẹ̀. Fún àwọn tó ni Yamaha, ó jẹ́ àlàyé ìmọ̀-ẹ̀rọ tó ṣe pàtàkì jùlọ nínú gbogbo iṣẹ́ náà.

Èyí ni ohun tí ìdádúró àtúnṣe ń ṣe gan-an, àti ìdí tí ó fi ṣe pàtàkì fún yíyan bátírì lítíọ́mù rẹ.

Báwo ni Ìdánrawò Àtúnṣe Ṣe Ń Ṣiṣẹ́

Nígbà tí o bá tú accelerator sílẹ̀ lórí àwọn àwòṣe Yamaha kan, tàbí nígbà tí o bá ń gé brek sí ìsàlẹ̀, mọ́tò AC máa ń yí padà. Dípò kí ó máa lo agbára, ó máa ń yí padà.ń ṣẹ̀dáagbára, ó ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ amúṣẹ́dá tí ó ń da iná padà sínú àpò bátírì. Èyí ń gba agbára padà tí ìbá ti pàdánù gẹ́gẹ́ bí ooru nípasẹ̀ bírékì ìfọ́.

Fún àwọn bátírì lead-acid, èyí kì í ṣe ìṣòro. Àwọn sẹ́ẹ̀lì lead-acid máa ń gba agbára regen láìsí pé wọ́n ń dé ìwọ̀n foliteji tó lè ba nǹkan jẹ́ nítorí pé ìṣètò inú wọn máa ń dáàbò bo agbára tí ń wọlé.

Àwọn sẹ́ẹ̀lì Lithium yàtọ̀ síra.Sẹ́ẹ̀lì LiFePO4 kọ̀ọ̀kan ní ààlà fólẹ́ẹ̀tì tó ga jùlọ. Nígbà tí regen current bá ti sẹ́ẹ̀lì kan kọjá ààlà yẹn, BMS ṣe ohun tí a ṣe láti ṣe gan-an: ó máa ń yọ bátìrì náà kúrò láti dènà ìbàjẹ́ tó pọ̀ jù.

Nígbà tí BMS bá gé ìsàlẹ̀ àárín gbùngbùn kúrò, kẹ̀kẹ́ náà yóò pàdánù gbogbo bírékì àtúnṣelẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, àti ìdábùú ìfọ́júpọ̀ tó péye ń lọ lójijì. Àwọn onílé ṣàpèjúwe rẹ̀ bí kẹ̀kẹ́ náà ṣe ń sáré lọ sí ibi tí ó sún mọ́ ìdádúró díẹ̀ nígbà tí ó ń sọ̀kalẹ̀ sí òkè kan. Ó ń dún bí ẹni pé ó léwu, ó sì lè mú kí ó bàjẹ́, ó sì ń mú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìyípadà Yamaha tí a ṣe pẹ̀lú àwọn páálí lithium tí owó rẹ̀ kò tó.

Àwọn Àwòrán Yamaha wo ló ń lo Ìdádúró Ìdádúró

Pàápàá jùlọ, Drive2 yẹ fún àfiyèsí.GbogboÀwọn àwòṣe iná mànàmáná Drive2 lo àwọn mọ́tò AC pẹ̀lú bírékì àtúnṣe gẹ́gẹ́ bí ìlànà. Tí o bá ní Drive2 tí o sì ń yípadà sí lithium, ìbáramu BMS regen kì í ṣe àṣàyàn.

Ohun ti o le wa ninu BMS ti o ni ibamu pẹlu Regen

BMS ti a ṣe ayẹwo fun awọn ohun elo idaduro atunṣe nilo:

• Ipele lọwọlọwọ gbigba agbara giga.BMS yẹ kí ó lè fa àwọn ìfúnpọ̀ ìṣàn regen current (tí ó lè dé 25-40 amps tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ tí ó ń lọ sílẹ̀) láìsí pé ó fa ìdènà overvoltage
• Ifarada folti sẹẹli kan pato Regen.Àwọn àgbékalẹ̀ BMS kan gba agbára láti ní ìwọ̀n voltage tó fẹ̀ díẹ̀ nígbà tí a bá ń ṣe àtúnṣe regen, èyí sì máa ń fa ìpele náà kí ẹ̀rọ ààbò tó bẹ̀rẹ̀ sí í jó.
• Àtúnṣe ìtúnṣe kíákíá.Tí BMS bá jábọ́, ó yẹ kí ó tún bẹ̀rẹ̀ láàárín ìṣẹ́jú-àáyá dípò kí ó jẹ́ kí a lo ọ̀nà ìṣiṣẹ́ pàtàkì kan.

Má ṣe gba agbára bátìrì tó bá regen mu sí 100% kí o tó bẹ̀rẹ̀ ìrìn-àjò tó ní àwọn apá pàtàkì tó ń sọ̀kalẹ̀. Jíjẹ́ kí agbára ìbẹ̀rẹ̀ wà ní 80-90% fi àyè sílẹ̀ fún agbára regen, èyí tó ń dín ewu BMS láti kọlu òkè fólẹ́ẹ̀tì rẹ̀ ní àárín ìsàlẹ̀.

Ojutu ti o wulo

Sọ bí regen ṣe báramu ní pàtó nígbà tí o bá ń ra ohun èlò ìyípadà litiumu Yamaha rẹ. Beere lọ́wọ́ olùpèsè náà tààrà: “Ǹjẹ́ BMS yìí ń ṣe ìdènà ìtúnṣe láti inú mọ́tò AC láìsí pé ó ń yípadà nígbà tí ó bá ń sọ̀kalẹ̀?” Tí olùpèsè náà kò bá lè dáhùn ìbéèrè náà pẹ̀lú ìtọ́kasí pàtó kan, ó jẹ́ bátírì tí kò tọ́ fún Drive2 rẹ tàbí Drive tí a fi regen-equipped ṣe.

Àwọn ROYPOW Awọn batiri kẹkẹ gọọfu litiumu 48VWọ́n ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ pẹ̀lú BMS ọlọ́gbọ́n tí a ṣe láti ṣàkóso àwọn ìbéèrè gbígbà agbára tí ó wà pẹ̀lú àwọn ètò ìdákọ́lé àtúnṣe. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìdí tí Yamaha fi yan ROYPOW gẹ́gẹ́ bí olùpèsè bátìrì ilé-iṣẹ́ fún Drive2 PowerTech Li.

Fun itọsọna kikun lori yiyan batiri lithium ti o tọ fun awoṣe Yamaha kan pato rẹ, bí o ṣe le yan batiri lithium tó tọ́ fún kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù rẹIfiranṣẹ lori bulọọgi ROYPOW jẹ aaye ti o dara julọ lati bẹrẹ.

Agbara Yamaha Rẹ Ọna Ọgbọn Pẹlu ROYPOW

Ìyípadà lithium Yamaha kò nira nígbà tí o bá ń múra sílẹ̀. Dá voltage rẹ pọ̀ mọ́ra, bọ̀wọ̀ fún àwọn ohun tí a béèrè fún bírékì regen lórí àwọn àwòṣe mọ́tò AC, yan BMS tí ó ń ṣe àwọn ìpele agbára, kí o sì lo charger tí ó ní pàtó fún lithium. Ṣe èyí, o kò ní tún ṣe ìpinnu yìí fún ọdún mẹ́wàá.

Awọn nkan pataki lati itọsọna yii:

• Lead-asidi máa ń pòórá láti ìgbà àkọ́kọ́. Lithium ní fóólẹ́ẹ̀tì àti agbára tó dúró ṣinṣin ní gbogbo ìgbà ayé rẹ̀.
• Àwọn àwòṣe G14 àti G16 lo 36V. G19, G22, Drive, Drive2, àti UMAX gbogbo wọn ló ń ṣiṣẹ́ 48V
• Drive2 PowerTech AC lo bírékì àtúnṣe. Ìbáramu BMS regen kò ṣeé dúnàádúrà fún àwòṣe yìí
• BMS tí kò bá ara rẹ̀ mu máa ń gé àárín ìsàlẹ̀ ọkọ̀, èyí sì máa ń fa ìdènà líle lójijì. Àníyàn ààbò gidi ni, kì í ṣe ìṣòro ìṣiṣẹ́ nìkan.
• Pa agbara rẹ mọ ni 80-90% ṣaaju ki o to rin irin-ajo pẹlu awọn apakan isalẹ pataki lati daabobo yara ori BMS
• Iye owo lithium ọdun mẹwa jẹ $1,700-$3,400 ni akawe pẹlu $3,000-$6,000+ fun awọn rirọpo lead-acid laarin akoko kanna.
• Àpò lithium kan rọ́pò gbogbo bank lead-acid kan ó sì sọ̀nù 180-200 lbs láti inú kẹ̀kẹ́ rẹ

ROYPOW ni olùpèsè bátìrì litiumu ti ilé iṣẹ́ Yamaha yàn fún Drive2 PowerTech Li, pẹ̀lú BMS olóye tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ ní pàtó láti ṣàkóso àwọn ìṣàn brek regenerative láìléwu. Yálà o ń ṣe àtúnṣe G-Series, Drive, tàbí Drive2, wọn 36Vàti 48VÀwọn àpò ìbáramu Yamaha yẹ kí o ṣe ìpè àkọ́kọ́ rẹ.

Àwọn Ìbéèrè Tí A Máa Ń Béèrè

Ṣe o le fi awọn batiri lithium sinu kẹkẹ gọọfu Yamaha kan?

Bẹ́ẹ̀ni. Gbogbo àwọn àwòṣe Yamaha pàtàkì, títí kan G-Series, Drive, Drive2, àti UMAX, ń gba àwọn bátírì lithium. Jẹ́rìí sí i pé ẹ̀rọ foliteji rẹ àti ìbáramu BMS regen rẹ kí o tó rà á.

Iru foliteji wo ni batiri kẹkẹ gofu Yamaha nlo?

Àwọn àwòṣe G14 àti G16 ń lo 36V. G19, G22, Drive, Drive2, àti UMAX gbogbo wọn ló ń lo àwọn ẹ̀rọ 48V. Máa wádìí dáadáa kí o tó rà á.

Elo ni iye owo iyipada batiri litiumu Yamaha?

Reti $1,500 sí $3,000 fun ohun elo pipe kan. Lori ọdun mẹwa, iye owo lithium nigbagbogbo kere si 30-50% ju ti a tun n lo lead-acid.

Ǹjẹ́ Yamaha Drive2 nílò bátìrì lítíọ́mù pàtàkì kan?

Bẹ́ẹ̀ni. Àwọn àwòṣe Drive2 lo àwọn mọ́tò AC pẹ̀lú bírékì àtúnṣe. BMS ti bátìrì lithium gbọ́dọ̀ ṣe àtìlẹ́yìn fún ìtẹ̀síwájú ìṣàn omi, bí bẹ́ẹ̀ kọ́ yóò gé ìsàlẹ̀ àárín.

Igba melo ni awọn batiri lithium yoo pẹ to ninu kẹkẹ golf Yamaha kan?

Bátìrì Yamaha LiFePO4 tó dára máa ń wà fún ọdún 8-10 tàbí àwọn àkókò ìgbaradì 3,000-5,000+, èyí tó ń ṣiṣẹ́ ju lead-acid lọ lábẹ́ àwọn ipò kan náà.