Bir şey almadan əvvəl ehtiyacınız olan yeganə Yamaha Litium Çevirmə Təlimatı

Əksər Yamaha sahibləri arabalarının ən böyük performans probleminin mühərrik, təkərlər və ya nəzarətçi olmadığını bilmirlər. Bu, oturacağın altında yerləşən və hər doldurma dövrü ilə səssizcə tutumunu itirən batareyadır. Qurğuşun-turşu batareyaları zamanla diapazonunun 50%-ə qədərini itirir və əksər sahiblər bunu çox gec olana qədər hiss etmirlər. Xoş xəbər: litium konversiyası bunu birdəfəlik həll edir.

Bu təlimat sizə bir dollar xərcləməzdən əvvəl lazım olan hər şeyi təqdim edir.

Budur, əhatə edəcəyimiz şeylər:

• Niyə Yamahaqolf arabası batareyalarılitium yeniləməsi üçün gecikmə var
• G-Series, Drive, Drive2 və UMAX arasında modelə görə uyğunluq
• Dönüşüm prosesinin addım-addım icmalı
• Real xərclərin təhlili və 10 il ərzində nəyə qənaət etdiyiniz
• YENİ:Yamaha-nın regenerativ əyləci BMS seçimini niyə vacib edir və səhv etdikdə nə baş verir

ROYPOW, Yamaha qolf arabası sistemləri üçün xüsusi hazırlanmış LiFePO4 açılan batareyaları istehsal edir və bərpa əyləc cərəyanlarını təhlükəsiz şəkildə idarə etmək üçün hazırlanmış ağıllı BMS-ə malikdir. Oxuyarkən siyahınızı saxlamağa dəyər.

Yamaha batareyalarının təkmilləşdirilməsi üçün çoxdan vaxtı var

Yamaha sahiblərinin əksəriyyəti ölü qurğuşun-turşu paketlərini başqa bir qurğuşun-turşu paketi ilə əvəz edir. Eyni kimya. Eyni texniki xidmət. Eyni tədricən parçalanma dövrü. Və üç il sonra, eyni dəyişdirmə hesabı.

Bu, qolf arabası sahibliyində ən bahalı vərdişdir və tamamilə qarşısı alına bilər.

Qurğuşun-turşu hər doldurma dövründə Yamaha qolf arabanıza sakitcə nə edir:

• Tutum dərhal azalır.Yeni qurğuşun-turşu paketi ilk dövrdən etibarən istifadəyə yararlı tutumunu itirməyə başlayır. İkinci ilə qədər paketlərin əksəriyyəti satın alındığı vaxtdan xeyli az məsafə qət edir.
• Yük altında gərginlik azalır.Hər dəfə təpəyə qalxanda, sərnişinlərlə sürət yığanda və ya aksesuarları işə salanda gərginlik düşür. “Arxada doqquzluqda yavaşlama” hissi arabada deyil, batareyadadır.
• Baxım heç vaxt dayanmır.Su basmış qurğuşun-turşu hüceyrələrinə müntəzəm olaraq distillə edilmiş su əlavə etmək lazımdır. Bunu etməsəniz, istifadəyə yararlı tutumu azaldan və geri qaytarıla bilməyən kimyəvi bir proses olan sulfatlaşma yolu ilə lövhələrə birdəfəlik zərər verərsiniz.
• Soyuq havalar çox təsir edir.Qurğuşun-turşu soyuq temperaturlarda effektiv tutumunun 30-50%-ni itirə bilər. Mövsümi iqlim şəraitində yaşayan Yamaha sahibləri bunu ən çox hiss edirlər.

Litium dəmir fosfatı (LiFePO4) bu dinamikaların hər birini dəyişdirir. Çəki 70%-ə qədər azalır. Şarj müddəti 8-10 saatdan 2-4 saata qədər azalır. Texniki xidmət tamamilə yox olur. Və gərginlik əyrisi qalır.düztam doldurulmuş vəziyyətdən demək olar ki, boşalmış vəziyyətə qədər, yəni 1-ci dəlikdə sürdüyünüz araba 18-ci dəlikdə sürdüyünüz araba ilə eynidir.

The ROYPOW saytında litium və qurğuşun-turşu müqayisəsi hər bir göstərici üzrə tam performans fərqini təhlil edir. Dəyişdirmək və ya təkmilləşdirmək barədə qərar verməzdən əvvəl oxumağa dəyər.

Yamaha Model Uyğunluğu, Modelə görə

G-Seriyasından tutmuş hazırkı Drive2-yə qədər hər Yamaha modeli litiumla işləyə bilər. Hər hansı bir qolf arabası çevrilməsində olduğu kimi, vacib dəyişən, konkret modelinizin elektrik sisteminə düzgün gərginliyin uyğunlaşdırılmasıdır.

Tam məlumat budur:

Yamaha G-Seriyası (G14-dən G22-yə qədər)

G seriyası bir neçə onillik və iki gərginlik sistemini əhatə edir. Arabanızın hansının üzərində işlədiyini bilmək birinci addımdır.

G14 və G16 sahibləri istifadə edirlər 36V LiFePO4 paketiAltı 6V batareyanın hamısını tək bir cihazda dəyişdirmək üçün. Sadə dəyişdirmə, əhəmiyyətli dərəcədə çəki azaltması və əhəmiyyətli dərəcədə daha yaxşı mənzil.

G19 və G22 sahibləri köçürlər 48V sistemi. Xüsusilə G19 sahibləri üçün vacib qeyd:G19 regenerativ əyləcdən istifadə edir. Bu, aşağıdakı son hissədə ətraflı şəkildə əhatə olunur, lakin qısa versiyası belədir: BMS seçiminiz digər G-Seriyalı modellərdən daha vacibdir.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

G29 kimi də tanınan Drive, Yamaha-nın ən çox satılan avtomobili idi və dörd 12V batareyadan istifadə edərək 48V sistemdə işləyir. Batareya yuvasının düzülüşü Club Car və EZGO-dan bir qədər fərqlidir, lakin keyfiyyətli 51.2V LiFePO4 monobloku düzgün kabel uzunluğu və uyğun şarj cihazı ilə təmiz şəkildə qoşulur.

105Ah litium batareyasının məsafəsi adətən qurğuşun-turşu ilə 22-28 mildən 40-55 milə qədər artır. Əksər konfiqurasiyada təkcə çəki azalması, təxminən 180-200 funt, sürətlənməni artırır və çərçivədəki gərginliyi nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldır.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-indiki

Drive2 indiyə qədər istehsal olunmuş ən litium dostu Yamaha-dır. Zavoddan 48V gərginliklə işləyir və PowerTech Li konfiqurasiyasında zavodda quraşdırılmış... Standart olaraq ROYPOW litium batareyası. Qurğuşun-turşulu Drive2-niz varsa, konversiya qolf arabası bazarında ən təmiz açılan dəyişdirmələrdən biridir. Zavod litiumlu Drive2-niz varsa və tutumu artırmaq istəyirsinizsə, satın almadan əvvəl BMS-in Yamaha-nın nəzarətçi siqnalları ilə uyğunluğunu yoxlayın.

Yamaha UMAX Kommunal Seriyası

UMAX seriyası 48V-da işləyir və standart qolf arabalarından daha ağır yükləri daşıyır. Donanma istifadəsi, kampus nəqliyyatı və kommersiya mülkiyyəti tətbiqləri geniş yayılmışdır. İş yükünə görə, burada 105Ah deyil, 160Ah+ batareya praktik seçimdir. Əlavə tutum, BMS-ə təzyiq göstərmədən və ya dövr ömrünü qısaltmadan davamlı yüksək çəkmə əməliyyatını dəstəkləyir.

Yamaha-ya xas model uyğunluğu üçün, ROYPOW Yamaha uyğunluq səhifəsiModel və il üzrə təsdiqlənmiş uyğunluq siyahıları.

Peşəkar məsləhət:Bir şey almadan əvvəl həmişə Yamaha avtomobilinizin seriya nömrəsini tapın. O, çərçivədəki metal lövhədə, oturacağın altında və ya sürücü tərəfindəki ön paneldədir. Seriya nömrəsi həm model ilini, həm də orijinal gərginlik konfiqurasiyasını deşifrə edir və bütün təxminləri aradan qaldırır.

Çevrilmə prosesi necə işləyir

Yamaha konversiyaları Drive, Drive2 və əksər G-Seriyalı modellər üçün çox asandır. Bölmə tək bir litium monobloka tam uyğun gəlir, naqillər əlçatandır və standart qurğularda heç bir nəzarətçi modifikasiyasına ehtiyac yoxdur.

Prosesin əvvəldən axıra qədər necə göründüyü budur.

Addım 1: Gərginlik və Batareya Konfiqurasiyasını Təsdiqləyin

Mövcud batareyalarınızı sayın və vurun: altı 6V = 36V, altı 8V və ya dörd 12V = 48V. Bu, litium gərginlik hədəfinizdir və müzakirə olunmazdır.

Addım 2: Tam Çevirmə Dəstini əldə edin

Düzgün Yamaha lityum çevirmə dəsti aşağıdakıları əhatə etməlidir:

• LiFePO4 batareya paketi (gərginliyinizə və Ah tələbinizə uyğun)
• Düzgün Yamaha fiş konfiqurasiyasına malik litiuma xas şarj cihazı
• Şarj vəziyyəti ekranı və ya ölçü cihazı
• Montaj avadanlığı və kabel qoşqusu
• 12V gərginlik azaldıcısı (işıqlar və ya dinamiklər kimi aksesuarlardan istifadə edirsinizsə)

Qeyd:Yamaha, Club Car və EZGO-dan fərqli olan unikal adapter ştepsel konfiqurasiyasından istifadə edir. Sifariş verməzdən əvvəl adapter ştepselinin növünü təsdiqləyin.

Addım 3: Qurğuşun-Turşu Paketini ayırın və çıxarın

Həmişə əvvəlcə mənfi terminalı ayırın. Hər bir qurğuşun-turşu batareyasını diqqətlə çıxarın. Onlar ağırdır, adətən hər biri 50-60 funt ağırlığında olur və tərkibində sulfat turşusu var. Əlcək və göz qoruyucusu taxın. Onları sertifikatlı batareya təkrar emalı şirkəti vasitəsilə təkrar emal edin.

Addım 4: Batareya Bölməsini Hazırlayın

Qabı təmizləyin. Korroziya, çatlamış plastik və ya naqillərdəki hər hansı bir zədələnmə olub olmadığını yoxlayın. Drive və Drive2 qabları təxminən dörd 12V batareya ölçüsündədir və tək litium monoblok adətən minimal adapter avadanlığı ilə təmiz şəkildə uyğun gəlir.

Addım 5: Litium paketini quraşdırın və qoşun

Verilən montaj avadanlığından istifadə edərək batareyanı etibarlı şəkildə yerləşdirin. Müsbət cərəyanı müsbət cərəyana, mənfi cərəyanı mənfi cərəyana qoşun. Son qoşulmadan əvvəl polyarlığı iki dəfə yoxlayın. Son qoşulmadan əvvəl əvvəlcədən doldurulan rezistor qoşulması ilk qoşulmada qığılcımı azaldır ki, bu da həm batareyanı, həm də nəzarətçini qoruyan kiçik bir addımdır.

Addım 6: Litium Şarj Cihazını Quraşdırın

Mövcud Yamaha qurğuşun-turşulu şarj cihazınız litium kimyası ilə uyğun olmayan şarj profilindən istifadə edir. Daxil olan litiuma xas şarj cihazını quraşdırın. ROYPOW qolf arabası batareya şarj cihazıLiFePO4 kimyasına dəqiq uyğun gəlir və düzgün sabit cərəyan, sabit gərginlikli yük profilini dəstəkləyir.

Addım 7: Müntəzəm istifadədən əvvəl sınaqdan keçirin

Tam doldurun, sonra performans yoxlamasını işə salın:

• Şarj vəziyyəti ölçən cihazın düzgün oxunuşlarını yoxlayın
• Düz və yoxuşlu ərazilərdə sürətlənməni sınayın
• Əyləc davranışını sınayınur, xüsusən də yamacda (növbəti hissədə tam şəkildə əhatə olunur)
• Nəzarətçi terminallarındakı gərginliyin gözlənilən çıxışa uyğun olduğunu təsdiqləyin

Yaxşı mexaniki vəziyyətdə olan Yamaha modellərinin əksəriyyəti problemsiz işləyir. Əgər BMS yoxuş sınaqları zamanı enerjini kəsərsə, 30 saniyə gözləyin, yenidən başladın və adapter profilinizin düzgün qurulduğunu yoxlayın.

10 il ərzində real xərc bölgüsü

Litium konversiyasındakı stiker şoku realdır. 48V Yamaha Drive və ya Drive2 üçün tam dəstin qiyməti tutumdan və markadan asılı olaraq 1500 dollardan 3000 dollara qədərdir. Eyni araba üçün yeni keyfiyyətli qurğuşun-turşu batareyaları dəsti 800 dollardan 1500 dollara qədərdir.

Amma 10 illik riyaziyyat tamamilə fərqli bir hekayəni izah edir.

10 ildən çox müddət ərzində yan-yana qiymət (48V Yamaha, Tək Araba)

Lityumun kümülatif əsasda ucuzlaşdığı kəsişmə nöqtəsi, adətən, müntəzəm istifadəçilər üçün üçüncü və beşinci illər arasında olur. Bundan sonra, lityum üçün hər əlavə il batareyalara və ya texniki xidmətə xərcləməyəcəyiniz puldur.

Tutum və Məsafə Qazancları

Maliyyə arqumentləri güclüdür. Performans arqumentləri isə daha güclüdür.

Bu məsafə rəqəmləri real istifadə üçün mənalıdır. Yaşlanmış qurğuşun turşusu ilə 18 dəliyi çətinliklə başa vura bilən araba indi tam bir dövrəni və əlavə yüklə qaraja qayıdış səfərini başa vurur.

Təkrar Satış Dəyəri

Keyfiyyətli litium konversiyasına malik Yamaha, köhnəlmiş qurğuşun-turşulu eyni modeldən nəzərəçarpacaq dərəcədə daha cəlbedici işlənmiş batareyadır. Alıcılar illərdir xidmət müddəti qalan texniki xidmət tələb etməyən batareyanın dəyərini anlayırlar. Konversiya investisiyası qismən satıldıqda arabaya uyğun gəlir.

Daha ətraflı məlumat üçün necə qolf arabası batareyasının ömrüÜmumi mülkiyyət dəyəri ilə əlaqəli olaraq, ROYPOW-un təlimatı istifadə nümunələri və iqlim şəraiti üzrə əsas dəyişənləri təhlil edir.

Yamaha-nın Regenerativ Əyləci: Əksər Bələdçilərin Nədən Qaçırdığı

Bu, əksər konversiya təlimatlarının ya tamamilə atladığı, ya da tək bir cümlə ilə ört-basdır etdiyi bölmədir. Yamaha sahibləri üçün bu, bütün prosesin ən vacib texniki detalıdır.

Regenerativ əyləcin əslində nə etdiyi və litium batareya seçiminiz üçün nə üçün vacib olduğu aşağıdakılardır.

Regenerativ Əyləc Necə İşləyir

Müəyyən Yamaha modellərində qaz pedalını buraxdığınızda və ya aşağı enərkən əyləc etdiyiniz zaman AC mühərriki rejimləri dəyişir. Enerji sərf etmək əvəzinə,yaradırenerji, cərəyanı batareya blokuna geri göndərən generator kimi fəaliyyət göstərir. Bu, əks halda sürtünmə əyləci vasitəsilə istilik kimi itiriləcək enerjini bərpa edir.

Qurğuşun-turşu batareyaları üçün bu problem deyil. Qurğuşun-turşu elementləri, daxili kimyası təbii olaraq daxil olan yükü buferləşdirdiyinə görə, zərərli gərginlik səviyyələrinə çatmadan regen cərəyanını asanlıqla udur.

Litium hüceyrələri fərqlidir.Hər bir LiFePO4 elementinin dəqiq maksimum gərginlik həddi var. Regen cərəyanı elementi həmin həddən yuxarı itələdikdə, BMS tam olaraq nəzərdə tutulduğu kimi işləyir: həddindən artıq yükləmə zədələnməsinin qarşısını almaq üçün batareyanı ayırır.

BMS orta enişli yolda dayandıqda, araba bütün bərpaedici əyləcləri itirir.dərhal, və tam sürtünmə əyləci qəfil işə düşür. Sahiblər bunu arabanın yamacdan enərkən qəfildən dayanmağa yaxınlaşması kimi təsvir edirlər. Bu, sarsıdıcı, potensial təhlükəlidir və büdcəli litium paketləri ilə edilən Yamaha modellərinin xeyli hissəsini büdrədir.

Hansı Yamaha Modelləri Regenerativ Əyləcdən İstifadə Edir

Xüsusilə Drive2 diqqətə layiqdir.HamısıDrive2 elektrik modelləri standart olaraq regenerativ əyləc sistemi olan AC mühərriklərindən istifadə edir. Əgər Drive2-yə sahibsinizsə və litiuma çevirirsinizsə, BMS regen uyğunluğu isteğe bağlı deyil.

Regen Uyğun BMS-də Nələrə Baxmaq Lazımdır

Regenerativ əyləc tətbiqləri üçün BMS reytinqi:

• Yüksək şarj qəbulu cərəyanı reytinqi.BMS, həddindən artıq gərginliyin kəsilməsinə səbəb olmadan regen cərəyanının sıçrayışlarını (enişdə 25-40 amper və ya daha çoxa çata bilər) udmaq qabiliyyətinə malik olmalıdır.
• Regenə xas hüceyrə gərginliyinə tolerantlıq.Bəzi BMS dizaynları, regen hadisələri zamanı bir qədər daha geniş yuxarı gərginlik zolağına imkan verir və qoruyucu dövrə işə düşməzdən əvvəl sıçrayışı udur
• Sürətli bərpa sıfırlama.Əgər BMS işə düşərsə, açar dövrəsini tələb etmək əvəzinə, saniyələr ərzində yenidən başlamalıdır

Əhəmiyyətli eniş hissələrini əhatə edən səfərdən əvvəl regenə uyğun batareyanı heç vaxt 100%-ə qədər doldurmayın. Başlanğıc yükünü 80-90% səviyyəsində saxlamaq, regen enerjisi girişi üçün yer yaradır və BMS-in yuxarı gərginlik tavanına enişin ortasında dəyməsi riskini azaldır.

Praktik Həll

Yamaha litium çevirmə dəstini alarkən regen uyğunluğunu dəqiq şəkildə göstərin. Təchizatçıdan birbaşa soruşun: “Bu BMS eniş zamanı işə düşmədən AC mühərrikindən regenerativ əyləci idarə edirmi?” Əgər təchizatçı bu suala spesifikasiya istinadı ilə cavab verə bilmirsə, bu, Drive2 və ya regen ilə təchiz olunmuş Drive üçün səhv batareyadır.

ROYPOW-lar 48V litium qolf arabası batareyalarıregenerativ əyləc sistemləri ilə gələn yükləmə qəbulu tələblərini idarə etmək üçün qurulmuş ağıllı BMS ilə təchiz edilmişdir. Bu, Yamaha-nın Drive2 PowerTech Li üçün zavod batareya təchizatçısı olaraq ROYPOW-u seçməsinin səbəblərindən biridir.

Xüsusi Yamaha modeliniz üçün düzgün litium batareyasını seçmək barədə tam təlimat üçün Qolf arabanız üçün düzgün litium batareyasını necə seçmək olarROYPOW-un bloqundakı paylaşım başlamaq üçün ən yaxşı yerdir.

Yamaha-nızı ROYPOW ilə Ağıllı Bir Yolla Gücləndirin

Yamaha litium konversiyası hazırlıqlı olduqda çətin deyil. Gərginliyinizi uyğunlaşdırın, AC mühərrik modellərində regen əyləc tələblərinə riayət edin, şarj artımlarını idarə edən BMS seçin və litiuma xas şarj cihazından istifadə edin. Bunu edin və on il ərzində bu qərarı təkrarlamayacaqsınız.

Bu təlimatdan əsas nəticələr:

• Qurğuşun-turşu birinci dövrdən sonra solur. Litium bütün ömrü boyu sabit gərginlik və tutum saxlayır
• G14 və G16 modelləri 36V istifadə edir. G19, G22, Drive, Drive2 və UMAX hamısı 48V işləyir
• Drive2 PowerTech AC regenerativ əyləcdən istifadə edir. Bu model üçün BMS regen uyğunluğu müzakirə mövzusu deyil.
• Regen ilə uyğun olmayan BMS, orta enişdə dayanır və qəfil sərt əyləcə səbəb olur. Bu, sadəcə performans problemi deyil, əsl təhlükəsizlik problemidir.
• BMS baş boşluğunu qorumaq üçün əhəmiyyətli eniş hissələrində gəzintidən əvvəl şarjı 80-90% səviyyəsində saxlayın
• 10 illik litium dəyəri 1700-3400 dollar arasında dəyişir, qurğuşun-turşu əvəzediciləri isə eyni dövrdə 3000-6000 dollardan çoxdur.
• Bir litium paketi bütün qurğuşun-turşu bankını əvəz edir və səbətinizdən 180-200 funt çəki salır

ROYPOW, Yamaha-nın Drive2 PowerTech Li üçün zavod tərəfindən seçilmiş litium batareya təchizatçısıdır və regenerativ əyləc cərəyanlarını təhlükəsiz idarə etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış ağıllı BMS-ə malikdir. İstər G-Seriyasını, istər Drive-ı, istərsə də Drive2-ni təkmilləşdirin, onların 36Vvə 48VYamaha ilə uyğun paketlər ilk zənginizə dəyər.

Tez-tez verilən suallar

Yamaha qolf arabasına litium batareyaları yerləşdirmək olarmı?

Bəli. G-Series, Drive, Drive2 və UMAX da daxil olmaqla, bütün əsas Yamaha modelləri litium batareyaları qəbul edir. Satın almadan əvvəl gərginlik sisteminizi və BMS regen uyğunluğunu təsdiqləyin.

Yamaha qolf arabası batareyası hansı gərginlikdən istifadə edir?

G14 və G16 modelləri 36V gərginlikdən istifadə edir. G19, G22, Drive, Drive2 və UMAX modellərinin hamısı 48V gərginlikdən işləyir. Satın almadan əvvəl həmişə yoxlayın.

Yamaha litium batareyasının çevrilməsi nə qədər başa gəlir?

Tam dəst üçün 1500 ilə 3000 dollar arasında pul gözləyin. 10 il ərzində litiumun qiyməti qurğuşun turşusunun təkrar dəyişdirilməsindən 30-50% daha ucuzdur.

Yamaha Drive2 üçün xüsusi litium batareyaya ehtiyac varmı?

Bəli. Drive2 modelləri regenerativ əyləc sistemi olan AC mühərriklərindən istifadə edir. Litium batareyanın BMS-i regen cərəyan girişini dəstəkləməlidir, əks halda orta enişdə dayanacaq.

Yamaha qolf arabasında litium batareyaları nə qədər işləyir?

Keyfiyyətli LiFePO4 Yamaha batareyası 8-10 il və ya 3000-5000+ doldurma dövrünə davam edir və eyni şərtlər altında qurğuşun-turşu batareyasından xeyli üstündür.