Միակ Yamaha լիթիումի փոխակերպման ուղեցույցը, որը ձեզ անհրաժեշտ է որևէ բան գնելուց առաջ

Yamaha-ի մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը չի գիտակցում, որ իրենց սայլակի ամենամեծ խնդիրը ոչ թե շարժիչն է, ոչ անվադողերը կամ կառավարիչը: Խնդիրը նստատեղի տակ գտնվող մարտկոցն է, որը լուռ կորցնում է իր հզորությունը յուրաքանչյուր լիցքավորման ցիկլի հետ: Կապարաթթվային մարտկոցները ժամանակի ընթացքում կորցնում են իրենց լիցքի մինչև 50%-ը, և սեփականատերերի մեծ մասը չի նկատում, մինչև որ շատ ուշ չէ: Լավ լուրը՝ լիթիումային մարտկոցի փոխակերպումը ընդմիշտ շտկում է դա:

Այս ուղեցույցը ձեզ կտա այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է մեկ դոլար ծախսելուց առաջ։

Ահա թե ինչ կքննարկենք.

• Ինչո՞ւ Յամահագոլֆի մեքենաների մարտկոցներլիթիումի արդիականացման ժամկետը լրացել է
• Մոդել առ մոդել համատեղելիություն G-Series, Drive, Drive2 և UMAX մոդելների միջև
• Փոխակերպման գործընթացի քայլ առ քայլ ակնարկ
• Իրական արժեքի վերլուծություն և որքան եք խնայում 10 տարվա ընթացքում
• ՆՈՐ:Ինչու է Yamaha-ի վերականգնողական արգելակման համակարգը կարևոր դարձնում BMS-ի ընտրությունը, և ինչ է պատահում, երբ այն սխալվում է։

ROYPOW-ը արտադրում է Yamaha գոլֆի մեքենաների համակարգերի համար նախատեսված LiFePO4 մարտկոցներ, որոնք ունեն ինտելեկտուալ BMS համակարգ, որը նախատեսված է վերականգնվող արգելակման հոսանքները անվտանգ կառավարելու համար: Կարդալիս արժե պահել ձեր կարճ ցուցակում:

Yamaha-ի մարտկոցները վաղուց կարիք ունեն արդիականացման

Yamaha-ի մեծ մասի սեփականատերերը իրենց մեռած կապարաթթվային մարտկոցը փոխարինում են մեկ այլ կապարաթթվային մարտկոցով։ Նույն քիմիական բաղադրությունը։ Նույն սպասարկումը։ Նույն աստիճանական քայքայման ցիկլը։ Եվ երեք տարի անց՝ նույն փոխարինման հաշիվը։

Դա գոլֆի մեքենա ունենալու ամենաթանկ սովորությունն է, և դրանից լիովին խուսափելի է։

Ահա, թե ինչ է կապարաթթուն աննկատելիորեն անում ձեր Yamaha գոլֆի մեքենայի հետ յուրաքանչյուր լիցքավորման ցիկլի ժամանակ.

• Կարողությունը անմիջապես մարում է։Նոր կապարաթթվային մարտկոցը սկսում է կորցնել օգտագործելի հզորությունը առաջին իսկ ցիկլից։ Երկրորդ տարում մարտկոցների մեծ մասը զգալիորեն ավելի քիչ հեռահարություն է ապահովում, քան գնման պահին։
• Լարման տատանումները բեռի տակ են։Ամեն անգամ, երբ դուք բլուր եք բարձրանում, ուղևորներով արագացնում եք կամ լրացուցիչ պարագաներ եք օգտագործում, լարումը նվազում է։ Այդ «դանդաղկոտ ինը մեքենայի վրա» զգացողությունը սայլակի հետ կապված չէ։ Դա մարտկոցի հետ կապված է։
• Սպասարկումը երբեք չի դադարում։Ջրհեղեղված կապարաթթվային մարտկոցները պետք է պարբերաբար ավելացնեն թորած ջուր: Եթե այն բաց թողնեք, դուք ընդմիշտ կվնասեք թիթեղները սուլֆացիայի միջոցով, որը քիմիական գործընթաց է, որը սպառում է օգտագործելի հզորությունը և չի կարող հետադարձվել:
• Սառը եղանակը ուժեղ հարվածում է։Կապարաթթվային շարժիչները կարող են կորցնել իրենց արդյունավետ հզորության 30-50%-ը ցածր ջերմաստիճաններում: Սեզոնային կլիմայական պայմաններում Yamaha-ի սեփականատերերն ամենաշատն են դա զգում:

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը (LiFePO4) փոխում է այս դինամիկաներից յուրաքանչյուրը։ Քաշը նվազում է մինչև 70%։ Լիցքավորման ժամանակը կրճատվում է 8-10 ժամից մինչև 2-4 ժամ։ Սպասարկումն ամբողջությամբ անհետանում է։ Եվ լարման կորը մնում է նույնը։հարթլրիվ լիցքավորումից մինչև գրեթե դատարկ, ինչը նշանակում է, որ սայլակը, որը դուք վարում եք 1-ին անցքում, նույն սայլակն է, որը վարում եք 18-րդ անցքում։

The ROYPOW-ի կայքում լիթիումի և կապարաթթվի համեմատությունը ցույց է տալիս յուրաքանչյուր չափանիշի արդյունավետության ամբողջական տարբերությունը: Արժե կարդալ, նախքան որոշելը՝ փոխարինել, թե թարմացնել:

Yamaha մոդելի համատեղելիությունը, ըստ մոդելի

G-սերիայի և ներկայիս Drive2-ի Yamaha-ի բոլոր մոդելները կարող են աշխատել լիթիումային շարժիչով: Կարևորագույն փոփոխականը, ինչպես ցանկացած գոլֆի մեքենայի փոխակերպման դեպքում, ձեր մոդելի էլեկտրական համակարգին ճիշտ լարման համապատասխանեցումն է:

Ահա ամբողջական վերլուծությունը.

Yamaha G-Series (G14-ից մինչև G22)

G-Series-ը ընդգրկում է մի քանի տասնամյակ և երկու լարման համակարգ։ Առաջին քայլը իմանալն է, թե որ լարման համակարգով է աշխատում ձեր սայլակը։

G14 և G16 սեփականատերերը օգտագործում են 36V LiFePO4 փաթեթմեկ սարքում բոլոր վեց 6V մարտկոցները փոխարինելու համար։ Հեշտ փոխարինում, զգալի քաշի նվազեցում և զգալիորեն ավելի լավ հեռահարություն։

G19 և G22 սեփականատերերը տեղափոխվում են 48 Վ համակարգ. Կարևոր նշում G19-ի սեփականատերերի համար, մասնավորապես.G19-ը օգտագործում է վերականգնողական արգելակում: Սա մանրամասնորեն քննարկվում է ստորև բերված վերջին բաժնում, բայց համառոտ տարբերակը հետևյալն է. ձեր BMS-ի ընտրությունն ավելի կարևոր է, քան որևէ այլ G-Series մոդելի դեպքում:

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

Drive-ը, որը հայտնի է նաև որպես G29, Yamaha-ի ամենավաճառվող սայլակն էր և աշխատում է 48 Վ համակարգով՝ օգտագործելով չորս 12 Վ մարտկոցներ: Մարտկոցի դարակի դասավորությունը մի փոքր տարբերվում է Club Car-ից և EZGO-ից, բայց որակյալ 51.2 Վ LiFePO4 մոնոբլոկը հեշտությամբ տեղադրվում է ճիշտ երկարության մալուխների և համատեղելի լիցքավորիչի դեպքում:

105Ah լիթիումային մարտկոցի թողունակությունը սովորաբար կապար-թթվային մարտկոցի դեպքում 22-28 մղոնից հասնում է 40-55 մղոնի: Միայն քաշի նվազեցումը, որը կազմում է մոտ 180-200 ֆունտ մեծ մասում, բարելավում է արագացումը և զգալիորեն նվազեցնում է շրջանակի լարվածությունը:

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-ից մինչ օրս

Drive2-ը Yamaha-ի կողմից երբևէ արտադրված ամենաշատ լիթիում-բարեկամականն է։ Այն գործարանային լարման տակ աշխատում է 48 Վ լարման տակ, իսկ PowerTech Li կոնֆիգուրացիայում այն ​​գալիս է գործարանում տեղադրված... ROYPOW լիթիումային մարտկոցը որպես ստանդարտ։ Եթե դուք ունեք կապար-թթվային Drive2, փոխակերպումը գոլֆի մեքենաների շուկայում ամենամաքուր փոխարինումներից մեկն է։ Եթե դուք ունեք գործարանային լիթիումային Drive2 և ցանկանում եք բարձրացնել հզորությունը, գնելուց առաջ ստուգեք BMS համատեղելիությունը Yamaha-ի կառավարիչի ազդանշանների հետ։

Yamaha UMAX կոմունալ շարք

UMAX շարքը աշխատում է 48 Վ լարման վրա և կարող է դիմակայել ավելի ծանր բեռների, քան ստանդարտ գոլֆի մեքենաները: Հաճախ օգտագործվում են նավատորմում, համալսարանական տրանսպորտում և առևտրային տարածքներում: Աշխատանքային ծանրաբեռնվածության պատճառով, 160 Աժ+ հզորությամբ մարտկոցը գործնական ընտրություն է այստեղ, այլ ոչ թե 105 Աժ: Լրացուցիչ հզորությունը ապահովում է բարձր սպառման կայուն աշխատանք՝ առանց BMS-ի ծանրաբեռնվածության կամ ցիկլի ժամկետը կրճատելու:

Yamaha-ի մոդելի համապատասխանեցման համար՝ ROYPOW Yamaha համատեղելիության էջցուցակագրում է ստուգված համապատասխանությունը մոդելի և տարվա համաձայն։

Մասնագիտական ​​խորհուրդ.Միշտ գտեք ձեր Yamaha-ի սերիական համարը նախքան որևէ բան գնելը: Այն գտնվում է մետաղական ափսեի վրա՝ շրջանակի վրա, նստատեղի անմիջապես տակ կամ վարորդի կողմի առջևի վահանակի վրա: Սերիական համարը վերծանում է ինչպես մոդելի տարեթիվը, այնպես էլ սկզբնական լարման կոնֆիգուրացիան՝ վերացնելով բոլոր ենթադրությունները:

Ինչպես է գործում փոխակերպման գործընթացը

Yamaha-ի Drive, Drive2 և G-Series մոդելների մեծ մասի համար փոխակերպումները շատ պարզ են: Խցիկում հեշտությամբ տեղավորվում է մեկ լիթիումային մոնոբլոկը, լարերը հասանելի են, և ստանդարտ կարգավորումներում կառավարիչի փոփոխություններ անհրաժեշտ չեն:

Ահա, թե ինչ տեսք ունի գործընթացը սկզբից մինչև վերջ։

Քայլ 1. Հաստատեք լարումը և մարտկոցի կարգավորումները

Հաշվեք ձեր առկա մարտկոցները և բազմապատկեք՝ վեց 6 Վ = 36 Վ, վեց 8 Վ կամ չորս 12 Վ = 48 Վ: Սա ձեր լիթիումի լարման նպատակային ցուցանիշն է, որը քննարկման ենթակա չէ:

Քայլ 2. Գտեք ամբողջական փոխակերպման հավաքածու

Yamaha-ի լիթիումային շարժիչի փոխակերպման համար նախատեսված համապատասխան հավաքածուն պետք է ներառի.

• LiFePO4 մարտկոց (համապատասխանում է ձեր լարմանը և Ahm պահանջին)
• Լիթիումային լիցքավորիչ՝ Yamaha-ի ճիշտ միակցիչի կոնֆիգուրացիայով
• Լիցքավորման վիճակի ցուցիչ կամ ցուցիչ
• Մոնտաժային սարքավորումներ և մալուխային լարեր
• 12 Վ լարման նվազեցնող (եթե օգտագործում եք լրացուցիչ պարագաներ, ինչպիսիք են լույսերը կամ բարձրախոսները)

Նշում.Yamaha-ն օգտագործում է լիցքավորիչի միակցիչի յուրահատուկ կոնֆիգուրացիա, որը տարբերվում է Club Car-ից և EZGO-ից: Պատվիրելուց առաջ ստուգեք լիցքավորիչի միակցիչի տեսակը:

Քայլ 3. Անջատեք և հեռացրեք կապար-թթվային փաթեթը

Միշտ նախ անջատեք բացասական լարը։ Զգուշորեն հանեք կապարաթթվային յուրաքանչյուր մարտկոց։ Դրանք ծանր են, սովորաբար յուրաքանչյուրը կշռում է 50-60 ֆունտ, և պարունակում են ծծմբական թթու։ Կրեք ձեռնոցներ և աչքերի պաշտպանիչ միջոցներ։ Վերամշակեք դրանք մարտկոցների վերամշակման վկայագրված ընկերության միջոցով։

Քայլ 4. Պատրաստեք մարտկոցի խցիկը

Մաքրեք սկուտեղը։ Ստուգեք՝ արդյոք կոռոզիա կա, ճաքած պլաստիկ կամ որևէ լարերի վնաս կա։ Drive-ի և Drive2-ի սկուտեղները մոտավորապես չորս 12 Վ մարտկոցների չափսեր ունեն, և մեկ լիթիումային մոնոբլոկը սովորաբար հարմար է նվազագույն ադապտերային սարքավորումների դեպքում։

Քայլ 5. Լիթիումային մարտկոցի տեղադրում և միացում

Մարտկոցը ապահով կերպով տեղադրեք տրամադրված ամրակման պարագաների միջոցով: Միացրեք դրականը դրականին, բացասականը՝ բացասականին: Վերջնական միացում կատարելուց առաջ կրկնակի ստուգեք բևեռականությունը: Վերջնական միացումից առաջ նախնական լիցքավորման դիմադրության միացումը նվազեցնում է առաջին միացման ժամանակ կայծը, որը փոքր քայլ է, որը պաշտպանում է և՛ մարտկոցը, և՛ կառավարիչը:

Քայլ 6. Տեղադրեք լիթիումային լիցքավորիչը

Ձեր առկա Yamaha կապար-թթվային լիցքավորիչը օգտագործում է լիթիումի քիմիայի հետ անհամատեղելի լիցքավորման պրոֆիլ: Տեղադրեք ներառված լիթիումի համար նախատեսված լիցքավորիչը: ROYPOW-ի գոլֆի մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչճշգրտորեն համապատասխանում է LiFePO4-ի քիմիային և աջակցում է հաստատուն հոսանքի, հաստատուն լարման լիցքի ճիշտ պրոֆիլին։

Քայլ 7. Փորձարկեք կանոնավոր օգտագործումից առաջ

Լիցքավորեք ամբողջությամբ, ապա ստուգեք կատարողականությունը՝

• Ստուգեք, որ լիցքավորման վիճակի ցուցիչը ճիշտ է ցույց տալիս
• Արագացման ստուգում հարթ և բարձր տեղանքում
• Արգելակման վարքի փորձարկումur, հատկապես թեքության վրա (ամբողջությամբ լուսաբանված է հաջորդ բաժնում)
• Համոզվեք, որ կարգավորիչի տերմինալներում լարումը համապատասխանում է սպասվող ելքային հզորությանը

Yamaha-ի լավ մեխանիկական վիճակում գտնվող փոխակերպումների մեծ մասը ավարտվում է առանց խնդիրների: Եթե BMS-ը անջատում է հոսանքը վերելքի փորձարկման ժամանակ, սպասեք 30 վայրկյան, վերագործարկեք և ստուգեք, որ ձեր լիցքավորիչի պրոֆիլը ճիշտ է կարգավորված:

Իրական արժեքի վերլուծություն 10 տարվա ընթացքում

Լիթիումային մարտկոցի փոխակերպման դեպքում ցնցող տպավորությունն իրական է։ 48V Yamaha Drive-ի կամ Drive2-ի ամբողջական հավաքածուն արժե 1500-ից մինչև 3000 դոլար՝ կախված հզորությունից և ապրանքանիշից։ Նույն սայլակի համար նախատեսված որակյալ կապարաթթվային մարտկոցների նոր հավաքածուն արժե 800-ից մինչև 1500 դոլար։

Բայց 10-ամյա մաթեմատիկան բոլորովին այլ պատմություն է պատմում։

Կողք կողքի արժեքը 10 տարուց ավելի (48V Yamaha, մեկ սայլակ)

Լիթիումի կուտակային էժանացման հատման կետը սովորաբար տեղի է ունենում երրորդից հինգերորդ տարիների միջև՝ կանոնավոր օգտագործողների համար: Դրանից հետո լիթիումի վրա ծախսվող յուրաքանչյուր լրացուցիչ տարի այն գումարն է, որը դուք չեք ծախսում մարտկոցների կամ սպասարկման վրա:

Հզորության և հեռահարության բարձրացում

Ֆինանսական հիմնավորումը ամուր է։ Արդյունավետության հիմնավորումն ավելի ամուր է։

Այդ տիրույթի թվերը իմաստալից են իրական օգտագործման համար: Սայլակը, որը հազիվ էր կարողանում 18 անցք անցնել հնացած կապարաթթվի վրա, այժմ ավարտում է ամբողջական շրջանը և վերադառնում ավտոտնակ՝ ունենալով լրացուցիչ լիցք:

Վերավաճառքի արժեք

Որակյալ լիթիումային փոխակերպմամբ Yamaha-ն զգալիորեն ավելի գրավիչ է օգտագործված սայլակից, քան նույն մոդելը՝ հնացող կապարաթթվով: Գնորդները գիտակցում են սպասարկման կարիք չունեցող մարտկոցի արժեքը, որը դեռ ունի ծառայության ժամկետ: Փոխակերպման ներդրումը մասամբ հետևում է սայլակի վաճառքին:

Ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար, թե ինչպես գոլֆի մեքենայի մարտկոցի կյանքի տևողությունըԿապված սեփականության ընդհանուր արժեքի հետ, ROYPOW-ի ուղեցույցը բաժանում է հիմնական փոփոխականները՝ ըստ օգտագործման ձևերի և կլիմայական պայմանների։

Yamaha-ի վերականգնողական արգելակում. Ինչը շատերը անտեսում են

Սա այն բաժինն է, որը փոխակերպման ուղեցույցների մեծ մասը կամ ամբողջությամբ բաց է թողնում, կամ էլ մեկ նախադասությամբ է շրջանցում այն: Yamaha-ի սեփականատերերի համար սա ամբողջ գործընթացի ամենակարևոր տեխնիկական մանրուքն է:

Ահա, թե իրականում ինչ է անում վերականգնողական արգելակումը և ինչու է այն կարևոր լիթիումային մարտկոցի ընտրության համար։

Ինչպես է գործում վերականգնողական արգելակումը

Երբ Yamaha-ի որոշ մոդելների վրա դուք բաց եք թողնում արագացուցիչի ոտնակը կամ արգելակում եք վայրէջքի ժամանակ, փոփոխական հոսանքի շարժիչը փոխում է ռեժիմները։ Էլեկտրաէներգիա սպառելու փոխարեն, այն...ստեղծում էէներգիա, որը գործում է որպես գեներատոր, որը հոսանքը հետ է ուղարկում մարտկոցի բլոկ: Սա վերականգնում է էներգիան, որը այլապես կկորչեր ջերմության տեսքով շփման արգելակման միջոցով:

Կապարաթթվային մարտկոցների դեպքում սա խնդիր չէ: Կապարաթթվային մարտկոցները հեշտությամբ կլանում են վերականգնվող հոսանքը՝ առանց վնասակար լարման մակարդակի հասնելու, քանի որ դրանց ներքին քիմիան բնականաբար բուֆերացնում է մուտքային լիցքը:

Լիթիումի մարտկոցները տարբեր են։Յուրաքանչյուր LiFePO4 բջիջ ունի ճշգրիտ առավելագույն լարման շեմ: Երբ վերականգնվող հոսանքը բջիջը բարձրացնում է այդ շեմից, BMS-ը անում է հենց այն, ինչի համար նախատեսված է. այն անջատում է մարտկոցը՝ գերլիցքավորումից վնասը կանխելու համար:

Երբ BMS-ը անջատվում է վայրէջքի կեսին, սայլակը կորցնում է բոլոր վերականգնողական արգելակները։անմիջապես, և լրիվ շփման արգելակումը կտրուկ միանում է։ Սեփականատերերը նկարագրում են այն որպես սայլակի հանկարծակի կտրուկ շարժում դեպի գրեթե կանգառ՝ զառիթափով իջնելիս։ Այն ցնցող է, պոտենցիալ վտանգավոր, և այն խափանում է Yamaha-ի զգալի թվով փոխակերպումներ, որոնք կատարվել են բյուջետային լիթիումային մարտկոցներով։

Yamaha-ի որ մոդելներն են օգտագործում վերականգնողական արգելակման համակարգը

Drive2-ը հատկապես ուշադրության է արժանի։ԲոլորըDrive2 էլեկտրական մոդելները ստանդարտ կերպով օգտագործում են վերականգնողական արգելակմամբ AC շարժիչներ: Եթե դուք ունեք Drive2 և անցնում եք լիթիումային շարժիչի, BMS վերականգնման համատեղելիությունը լրացուցիչ չէ:

Ինչ փնտրել Regen-համատեղելի BMS-ում

Վերականգնողական արգելակման կիրառությունների համար նախատեսված BMS-ը պահանջում է՝

• Բարձր լիցքի ընդունման հոսանքի վարկանիշ։BMS-ը պետք է կարողանա կլանել վերականգնողական հոսանքի կտրուկ տատանումները (որոնք կարող են հասնել 25-40 ամպեր կամ ավելիի՝ իջնելիս)՝ առանց գերլարման անջատման ակտիվացման։
• Վերականգնման համար հատուկ բջջային լարման հանդուրժողականություն։Որոշ BMS նախագծեր թույլ են տալիս մի փոքր ավելի լայն վերին լարման գոտի վերականգնման իրադարձությունների ժամանակ, կլանելով կտրուկ տատանումները մինչև պաշտպանական շղթայի բռնկումը։
• Արագ վերականգնման վերականգնում:Եթե ​​BMS-ը անջատվի, այն պետք է վերագործարկվի վայրկյանների ընթացքում, այլ ոչ թե պահանջվի բանալիների ցիկլ։

Երբեք մի լիցքավորեք վերականգնման համատեղելի մարտկոցը մինչև 100%՝ զգալի վայրէջքներ ներառող վարելուց առաջ: Սկզբնական լիցքը 80-90% մակարդակի վրա պահելը տեղ է թողնում վերականգնման էներգիայի մուտքի համար, ինչը նվազեցնում է BMS-ի վերին լարման սահմանին հասնելու ռիսկը վայրէջքի կեսին:

Գործնական լուծում

Yamaha-ի լիթիումային մարտկոցի փոխակերպման հավաքածուն գնելիս հստակ նշեք վերականգնման համատեղելիությունը: Հարցրեք մատակարարին ուղղակիորեն. «Արդյո՞ք այս BMS-ը կարողանում է վերականգնողական արգելակել փոփոխական հոսանքի շարժիչից՝ առանց վայրէջքի ժամանակ անջատվելու»: Եթե մատակարարը չի կարող պատասխանել այդ հարցին տեխնիկական բնութագրերի հղումով, ապա դա սխալ մարտկոց է ձեր Drive2-ի կամ վերականգնման համակարգով հագեցած Drive-ի համար:

ՌՈՅՊՈՈՒԻ 48V լիթիումային գոլֆի մեքենայի մարտկոցներնախագծված են ինտելեկտուալ BMS համակարգով, որը նախատեսված է վերականգնողական արգելակման համակարգերի հետ կապված լիցքի ընդունման պահանջները կառավարելու համար: Սա այն պատճառներից մեկն է, որ Yamaha-ն ընտրել է ROYPOW-ին որպես Drive2 PowerTech Li-ի համար գործարանային մարտկոցների մատակարար:

Ձեր Yamaha մոդելի համար ճիշտ լիթիումային մարտկոց ընտրելու ամբողջական ուղեցույցի համար՝ Ինչպես ընտրել ճիշտ լիթիումային մարտկոցը ձեր գոլֆի մեքենայի համարROYPOW-ի բլոգում գրառումը լավագույն սկիզբն է։

Խելացիորեն հզորացրեք ձեր Yamaha-ն ROYPOW-ի միջոցով

Yamaha լիթիումային մարտկոցի փոխակերպումը բարդ բան չէ, երբ պատրաստ եք լինում։ Համապատասխանեցրեք լարումը, հարգեք AC շարժիչների մոդելների վերականգնման արգելակման պահանջները, ընտրեք BMS, որը կարգավորում է լիցքավորման կտրուկ տատանումները և օգտագործեք լիթիումային մարտկոցների համար նախատեսված լիցքավորիչ։ Դա արեք, և դուք տասնամյակներ շարունակ չեք վերանայի այս որոշումը։

Այս ուղեցույցի հիմնական եզրակացությունները.

• Կապար-թթվի ազդեցությունը անհետանում է առաջին ցիկլից։ Լիթիումը պահպանում է կայուն լարում և հզորություն իր ողջ կյանքի ընթացքում։
• G14 և G16 մոդելները օգտագործում են 36 Վ։ G19, G22, Drive, Drive2 և UMAX մոդելները բոլորն էլ աշխատում են 48 Վ լարման վրա։
• Drive2 PowerTech AC-ն օգտագործում է վերականգնողական արգելակում: BMS վերականգնման համատեղելիությունը այս մոդելի համար անվիճելի է:
• Վերականգնման հետ անհամատեղելի BMS-ը անջատվում է վայրէջքի կեսին, ինչը հանգեցնում է հանկարծակի ուժեղ արգելակման: Իրական անվտանգության խնդիր է, այլ ոչ թե միայն կատարողականության խնդիր:
• Պահպանեք լիցքավորումը 80-90% մակարդակի վրա՝ զգալի լանջերով զբոսանքներից առաջ՝ BMS-ի գլխի տարածքը պահպանելու համար։
• Լիթիումի 10 տարվա արժեքը կազմում է 1,700-3,400 դոլար, մինչդեռ կապարաթթվի փոխարինիչները նույն ժամանակահատվածում կազմում են 3,000-6,000+ դոլար։
• Մեկ լիթիումի տուփը փոխարինում է ամբողջ կապար-թթվային բանկը և նվազեցնում է ձեր զամբյուղից 180-90 ֆունտ քաշ։

ROYPOW-ը Yamaha-ի կողմից Drive2 PowerTech Li-ի համար գործարանային ընտրված լիթիումային մարտկոցների մատակարարն է, որն ունի ինտելեկտուալ BMS համակարգ, որը հատուկ նախագծված է վերականգնողական արգելակման հոսանքները անվտանգ կառավարելու համար: Անկախ նրանից, թե դուք թարմացնում եք G-Series-ը, Drive-ը, թե Drive2-ը, նրանց 36 Վև 48 ՎYamaha-ի հետ համատեղելի փաթեթները արժե առաջին զանգը կատարել։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հնարավո՞ր է լիթիումային մարտկոցներ տեղադրել Yamaha գոլֆի մեքենայի մեջ։

Այո։ Yamaha-ի բոլոր հիմնական մոդելները, այդ թվում՝ G-Series, Drive, Drive2 և UMAX, ընդունում են լիթիումային մարտկոցներ։ Գնելուց առաջ ստուգեք ձեր լարման համակարգի և BMS վերականգնման համատեղելիությունը։

Ի՞նչ լարման է օգտագործում Yamaha գոլֆի մեքենայի մարտկոցը։

G14 և G16 մոդելներն օգտագործում են 36 Վ լարում: G19, G22, Drive, Drive2 և UMAX մոդելներն էլ աշխատում են 48 Վ համակարգերով: Գնելուց առաջ միշտ ստուգեք:

Որքա՞ն է արժենում Yamaha լիթիումային մարտկոցի փոխակերպումը։

Ամբողջական հավաքածուի համար ակնկալվում է 1500-ից 3000 դոլար։ 10 տարվա ընթացքում լիթիումը կայուն կերպով արժե 30-50%-ով ավելի էժան, քան կապարաթթվային բազմակի փոխարինումները։

Yamaha Drive2-ին հատուկ լիթիումային մարտկոց պե՞տք է։

Այո։ Drive2 մոդելներն օգտագործում են վերականգնողական արգելակմամբ փոփոխական հոսանքի շարժիչներ։ Լիթիումային մարտկոցի BMS-ը պետք է ապահովի վերականգնողական հոսանքի մուտքը, հակառակ դեպքում այն ​​կանջատվի իջնելու կեսին։

Որքա՞ն ժամանակ են ծառայում լիթիումային մարտկոցները Yamaha գոլֆի մեքենայի մեջ։

Որակյալ LiFePO4 Yamaha մարտկոցը ծառայում է 8-10 տարի կամ 3000-5000+ լիցքավորման ցիկլ, զգալիորեն գերազանցելով կապար-թթվային մարտկոցին նույն պայմաններում։