Юу ч худалдаж авахаасаа өмнө танд хэрэгтэй цорын ганц Yamaha литийн хувиргах гарын авлага

Yamaha-ийн ихэнх эзэмшигчид тэрэгнийхээ хамгийн том гүйцэтгэлийн асуудал нь мотор, дугуй эсвэл удирдлага биш гэдгийг ойлгодоггүй. Энэ нь суудлын доор байрлах батерей бөгөөд цэнэглэх мөчлөг бүрт багтаамжаа чимээгүйхэн алддаг. Хар тугалганы хүчлийн батерей нь цаг хугацааны явцад ашиглалтын хүрээнийхээ 50% хүртэл алддаг бөгөөд ихэнх эзэмшигчид хэтэрхий оройтох хүртэл анзаардаггүй. Сайн мэдээ: литийн хувиргалт үүнийг бүрмөсөн засдаг.

Энэхүү гарын авлага нь танд нэг доллар зарцуулахаасаа өмнө хэрэгтэй бүх зүйлийг өгөх болно.

Бид дараах зүйлсийг авч үзэх болно:

• Яагаад Yamaha?гольфын тэрэгний батерейлитийн шинэчлэл хийх хугацаа хэтэрсэн байна
• G-Series, Drive, Drive2 болон UMAX дээрх загвар тус бүрийн нийцтэй байдал
• Хөрвүүлэлтийн үйл явцын алхам алхмаар тойм
• Бодит өртгийн задаргаа болон 10 жилийн хугацаанд хэмнэсэн зүйлс
• ШИНЭ:Yamaha-ийн нөхөн төлжих тоормос нь яагаад BMS сонголтыг чухал болгодог вэ, мөн та үүнийг буруу хийсэн тохиолдолд юу болдог вэ?

ROYPOW нь Yamaha гольфын тэрэгний системд зориулан тусгайлан бүтээсэн LiFePO4 батерейг үйлдвэрлэдэг бөгөөд нөхөн сэргээх тоормосны гүйдлийг аюулгүй зохицуулах зориулалттай ухаалаг BMS-тэй. Уншиж байхдаа жагсаалтаа хадгалах нь зүйтэй.

Yamaha батерейг шинэчлэх хугацаа удаан хугацаа шаардагдаж байна

Yamaha-ийн ихэнх эзэмшигчид үхсэн хар тугалганы хүчлийн савлагаагаа өөр хар тугалганы хүчлийн савлагаагаар сольдог. Үүнтэй адил химийн бодис. Үүнтэй адил засвар үйлчилгээ. Аажмаар элэгдэх мөчлөг. Гурван жилийн дараа, мөн адил солих төлбөр.

Энэ бол гольфын тэрэг эзэмших хамгийн үнэтэй зуршил бөгөөд үүнээс бүрэн зайлсхийх боломжтой.

Хар тугалганы хүчил таны Yamaha гольфын тэргийг цэнэглэх мөчлөг бүрт чимээгүйхэн юу хийж байгааг энд харуулав.

• Хүчин чадал тэр даруй буурдаг.Цоо шинэ хар тугалганы хүчлийн сав баглаа боодол нь эхний мөчлөгөөс эхлэн ашиглах боломжтой хүчин чадлаа алдаж эхэлдэг. Хоёр дахь жилдээ ихэнх сав баглаа боодол нь худалдан авсан үеийнхээсээ мэдэгдэхүйц бага зай гаргадаг.
• Ачааллын дор хүчдэл буурдаг.Та толгод дээр авирах, зорчигчидтой хамт хурдаа нэмэх эсвэл дагалдах хэрэгслийг ажиллуулах бүрт хүчдэл буурдаг. "Арын ес дээр удаан" гэсэн мэдрэмж нь тэрэгний асуудал биш, харин батерейны асуудал юм.
• Засвар үйлчилгээ хэзээ ч зогсдоггүй.Үерлэсэн хар тугалганы хүчлийн эсүүдэд тогтмол нэрмэл ус нэмэх шаардлагатай байдаг. Үүнийг алгасвал та ашиглах боломжтой хүчин чадлыг нь шавхдаг бөгөөд буцаах боломжгүй химийн процесс болох сульфатжуулалтаар ялтсуудыг бүрмөсөн гэмтээх болно.
• Хүйтэн цаг агаар хүндээр тусч байна.Хар тугалганы хүчил нь хүйтэн температурт үр дүнтэй багтаамжийнхаа 30-50%-ийг алдаж болзошгүй. Улирлын чанартай уур амьсгалтай Yamaha эзэд үүнийг хамгийн их мэдэрдэг.

Лити төмрийн фосфат (LiFePO4) нь эдгээр динамикийг бүгдийг нь өөрчилдөг. Жин нь 70% хүртэл буурдаг. Цэнэглэх хугацаа 8-10 цагаас 2-4 цаг болж буурдаг. Засвар үйлчилгээ бүрэн алга болдог. Хүчдэлийн муруй хэвээр үлддэг.хавтгайбүрэн цэнэглэлтээс бараг хоосон хүртэл, энэ нь таны 1-р нүхэн дээр жолоодож буй тэрэг нь таны 18-р нүхэн дээр жолоодож буй тэрэгтэй адил гэсэн үг юм.

нь ROYPOW-ийн сайт дээрх литийн болон хар тугалганы хүчлийн харьцуулалт нь бүх үзүүлэлтүүдийн гүйцэтгэлийн зөрүүг бүрэн задлан харуулдаг. Солих эсвэл шинэчлэх эсэхээ шийдэхээсээ өмнө унших нь зүйтэй.

Yamaha загварын нийцтэй байдал, загвараар

G цувралаас эхлээд одоогийн Drive2 хүртэлх Yamaha загвар бүр литийн цэнэгээр ажиллах боломжтой. Гольфын тэрэгний хөрвүүлэлтийн нэгэн адил чухал хувьсагч нь таны загварын цахилгаан системд зөв хүчдэлийг тохируулах явдал юм.

Бүрэн задаргаа энд байна:

Yamaha G цуврал (G14-ээс G22 хүртэл)

G цуврал нь хэдэн арван жил, хоёр хүчдэлийн системийг хамардаг. Таны тэрэг аль нь дээр ажилладагийг мэдэх нь эхний алхам юм.

G14 болон G16 эзэмшигчид ашигладаг 36V LiFePO4 багцБүх зургаан 6V батерейг нэг дор солих. Хялбар солих, жинг мэдэгдэхүйц бууруулах, ажиллах хүрээг эрс сайжруулах.

G19 болон G22-ын эзэд нэг рүү нүүж байна 48V систем. G19 эзэмшигчдэд зориулсан чухал тэмдэглэл:G19 нь нөхөн төлжих тоормос ашигладаг. Үүнийг доорх сүүлийн хэсэгт бүрэн дэлгэрэнгүй авч үзэх боловч товч хувилбар нь ийм байна: таны BMS сонголт бусад G цувралын загваруудаас илүү чухал юм.

Yamaha Drive (G29) 2007-2016

G29 гэгддэг Drive нь Yamaha-ийн хамгийн их борлуулалттай тэрэг байсан бөгөөд дөрвөн 12V батерей ашиглан 48V систем дээр ажилладаг. Батерейны тавиурын зохион байгуулалт нь Club Car болон EZGO-оос арай өөр боловч чанартай 51.2V LiFePO4 моноблок нь зөв кабелийн урт болон тохирох цэнэглэгчтэй тул цэвэрхэн суурилуулагддаг.

105Ач литийн батерейны туулах зай нь хар тугалганы хүчилтэй үед 22-28 милээс 40-55 миль хүртэл өсдөг. Ихэнх тохиргоонд жингийн бууралт нь 180-200 фунт орчим бөгөөд хурдатгалыг сайжруулж, хүрээний ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-Одоог хүртэл

Drive2 нь Yamaha-ийн хамгийн литийн хэрэглээнд ээлтэй загвар юм. Энэ нь үйлдвэрээс 48 вольтын хүчдэлээр ажилладаг бөгөөд PowerTech Li тохиргоотойгоор үйлдвэрт суурилуулсан ... Стандарт хэлбэрээр ROYPOW литийн батерей. Хэрэв та хар тугалганы хүчлийн Drive2-той бол хувиргалт нь гольфын тэрэгний зах зээл дээрх хамгийн цэвэрхэн солих хувилбаруудын нэг юм. Хэрэв та үйлдвэрийн литийн Drive2-той бөгөөд хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийг хүсвэл худалдан авахаасаа өмнө BMS-ийн Yamaha-ийн хянагчийн дохиотой нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Yamaha UMAX Utility Series

UMAX цуврал нь 48V хүчдэл дээр ажилладаг бөгөөд стандарт гольфын тэрэгнээс илүү хүнд ачааг даах чадвартай. Автопарк ашиглах, кампусын тээвэрлэлт, арилжааны зориулалттай үл хөдлөх хөрөнгийн хэрэглээ түгээмэл байдаг. Ажлын ачааллын улмаас 105Ah биш, харин 160Ah+ багтаамжтай батерей нь энд практик сонголт юм. Нэмэлт багтаамж нь BMS-д ачаалал өгөхгүй эсвэл мөчлөгийн ашиглалтын хугацааг богиносгохгүйгээр өндөр ачааллын тогтвортой ажиллагааг дэмждэг.

Yamaha-д зориулсан загварын тохируулгын хувьд, ROYPOW Yamaha нийцтэй байдлын хуудасзагвар болон оноор баталгаажсан тохирох байдлыг жагсаасан болно.

Мэргэжлийн зөвлөгөө:Ямар нэгэн зүйл худалдаж авахаасаа өмнө Yamaha-гийнхаа серийн дугаарыг үргэлж олоорой. Энэ нь хүрээ дээрх төмөр хавтан дээр, суудлын доор эсвэл жолоочийн талын урд самбар дээр байдаг. Серийн дугаар нь үйлдвэрлэсэн он болон анхны хүчдэлийн тохиргоог хоёуланг нь тайлж, бүх таамаглалыг арилгадаг.

Хөрвүүлэлтийн үйл явц хэрхэн ажилладаг вэ

Yamaha-ийн хөрвүүлэлт нь Drive, Drive2 болон ихэнх G цувралын загваруудад хялбар байдаг. Энэ тасалгаа нь ганц литийн моноблокт цэвэрхэн багтдаг, утаснууд нь хүртээмжтэй бөгөөд стандарт тохиргоонд хянагчийн өөрчлөлт хийх шаардлагагүй.

Энэ үйл явц эхнээс нь дуустал хэрхэн харагдаж байгааг энд харуулав.

Алхам 1: Хүчдэл болон батерейны тохиргоог баталгаажуулна уу

Одоо байгаа батерейгаа тоолоод үржүүлнэ үү: зургаа нь 6V = 36V, зургаа нь 8V, эсвэл дөрвөн нь 12V = 48V. Энэ бол таны литийн хүчдэлийн зорилт бөгөөд тохиролцох боломжгүй.

Алхам 2: Бүрэн хөрвүүлэлтийн хэрэгсэл хайж олох

Зөв Yamaha литийн хувиргах хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

• LiFePO4 батерейны багц (таны хүчдэл болон Ah шаардлагад тохирсон)
• Зөв Yamaha залгуурын тохиргоотой литийн зориулалттай цэнэглэгч
• Цэнэглэх төлөвийн дэлгэц эсвэл хэмжүүр
• Суурилуулах тоног төхөөрөмж болон кабелийн бэхэлгээ
• 12V хүчдэл бууруулагч (хэрэв та гэрэл эсвэл чанга яригч гэх мэт дагалдах хэрэгсэл ашигладаг бол)

Тэмдэглэл:Yamaha нь Club Car болон EZGO-оос ялгаатай өвөрмөц цэнэглэгч залгуурын тохиргоог ашигладаг. Захиалга өгөхөөсөө өмнө цэнэглэгч залгуурын төрлийг баталгаажуулна уу.

Алхам 3: Хар тугалганы хүчлийн багцыг салгаад ав

Үргэлж эхлээд сөрөг терминалыг салга. Хар тугалганы хүчлийн батерей бүрийг болгоомжтой салга. Тэдгээр нь хүнд, ихэвчлэн тус бүр нь 50-60 фунт жинтэй бөгөөд хүхрийн хүчил агуулдаг. Бээлий, нүдний хамгаалалт зүү. Батерейг дахин боловсруулдаг баталгаажсан компаниар дамжуулан дахин боловсруул.

Алхам 4: Батерейны хэсгийг бэлтгэ

Тавиурыг цэвэрлэ. Зэврэлт, хуванцар хагарсан эсвэл утаснуудын эвдрэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Drive болон Drive2 тавиурууд нь дөрвөн 12V батерейны хэмжээтэй бөгөөд нэг литийн моноблок нь адаптерийн тоног төхөөрөмж багатай үед цэвэрхэн таардаг.

Алхам 5: Литиум багцыг суурилуулж, холбоно уу

Өгөгдсөн бэхэлгээний хэрэгслийг ашиглан батерейг найдвартай суулгана уу. Эерэг цэнэгтэй эерэг цэнэгтэй, сөрөг цэнэгтэй сөрөг цэнэгтэй холбоно уу. Эцсийн холболтыг хийхээсээ өмнө туйлшралыг давхар шалгана уу. Эцсийн холболтын өмнө резисторыг урьдчилан цэнэглэх холболт нь эхний холболтын очийг бууруулдаг бөгөөд энэ нь батерей болон удирдлагыг хоёуланг нь хамгаалдаг жижиг алхам юм.

Алхам 6: Лити цэнэглэгчийг суурилуулна уу

Таны одоо байгаа Yamaha хар тугалганы хүчлийн цэнэглэгч нь литийн химийн бодисуудтай нийцэхгүй цэнэгийн профайлыг ашигладаг. Дагалдаж ирсэн литийн тусгай цэнэглэгчийг суулгана уу. ROYPOW's гольфын тэрэгний батерей цэнэглэгчLiFePO4 химийн найрлагатай яг таарч, тогтмол гүйдэл, тогтмол хүчдэлийн цэнэгийн профайлыг зөв дэмждэг.

Алхам 7: Тогтмол хэрэглэхийн өмнө туршина уу

Бүрэн цэнэглээд, дараа нь гүйцэтгэлийн шалгалтыг ажиллуулна уу:

• Цэнэглэх төлөвийн хэмжүүр зөв уншигдсан эсэхийг шалгана уу
• Хавтгай болон өгсүүр зам дээр хурдатгалыг туршина уу
• Тоормослох зан төлөвийг туршихur, ялангуяа налуу дээр (дараагийн хэсэгт бүрэн хамарна)
• Хянагчийн терминалууд дээрх хүчдэл нь хүлээгдэж буй гаралттай тохирч байгаа эсэхийг шалгана уу

Ихэнх Yamaha-ийн механик сайн нөхцөлд байгаа хувилбарууд асуудалгүй ажилладаг. Хэрэв BMS нь өгсүүр замын туршилтын үеэр цахилгааныг тасалбал 30 секунд хүлээгээд, дахин тохируулаад, цэнэглэгчийн профайл зөв тохируулагдсан эсэхийг шалгана уу.

10 жилийн хугацаанд бодит өртгийн задаргаа

Литиум хөрвүүлэлтийн наалтны шок үнэхээр бодит юм. 48V Yamaha Drive эсвэл Drive2-ийн бүрэн иж бүрдэл нь хүчин чадал болон брэндээс хамааран 1500-3000 долларын үнэтэй байдаг. Нэг тэрэгний чанартай хар тугалганы хүчлийн батерейны шинэ иж бүрдэл 800-1500 долларын үнэтэй байдаг.

Гэхдээ 10 жилийн математик нь тэс өөр түүхийг өгүүлдэг.

10 жилийн турш зэрэгцүүлэн үнэ (48V Yamaha, Дан тэрэг)

Лити хуримтлагдсан байдлаар хямдрах кроссовер цэг нь ердийн хэрэглэгчдийн хувьд гурав, тавдугаар жилийн хооронд байдаг. Үүний дараа литийн нэмэлт жил бүр нь та батерей эсвэл засвар үйлчилгээнд зарцуулахгүй мөнгө юм.

Багтаамж ба хүрээний өсөлт

Санхүүгийн хувьд ч сайн. Гүйцэтгэлийн хувьд ч илүү сайн.

Эдгээр зайн тоонууд нь бодит хэрэглээнд ач холбогдолтой юм. Хуучирсан хар тугалганы хүчилээр 18 нүхийг арай ядан дуусгаж чадсан тэрэг одоо бүтэн тойргийг дуусгаж, гарааш руугаа нэмэлт цэнэглэлттэйгээр буцаж очлоо.

Дахин борлуулалтын үнэ цэнэ

Чанартай литийн хувиргалттай Yamaha нь хөгширсөн хар тугалганы хүчилтэй ижил загвараас мэдэгдэхүйц илүү дур булаам хуучин тэрэг юм. Худалдан авагчид олон жилийн ашиглалтын хугацаатай засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерейны үнэ цэнийг хүлээн зөвшөөрдөг. Та зарах үед хувиргах хөрөнгө оруулалт нь тэрэгний дараа хэсэгчлэн хийгддэг.

Хэрхэн хийх талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл гольфын тэрэгний батерейны ашиглалтын хугацааНийт өмчлөлийн өртөгтэй холбогддог тул ROYPOW-ийн гарын авлагад хэрэглээний хэв маяг болон цаг уурын гол хувьсагчдыг задлан шинжилдэг.

Yamaha-ийн нөхөн төлжих тоормос: Ихэнх хөтөч юуг алдаж байна вэ?

Энэ хэсгийг ихэнх хөрвүүлэлтийн гарын авлагад бүрэн алгасах эсвэл ганц өгүүлбэрээр өнгөцхөн харуулдаг. Yamaha эзэмшигчдийн хувьд энэ нь бүхэл бүтэн үйл явцын хамгийн чухал техникийн нарийн ширийн зүйл юм.

Нөхөн сэргээх тоормослолт үнэндээ юу хийдэг, мөн энэ нь таны литийн батерей сонгоход яагаад чухал болохыг энд харуулав.

Нөхөн сэргээх тоормос хэрхэн ажилладаг вэ

Та Yamaha-ийн зарим загваруудын хурдасгуурыг суллах эсвэл уруудах үед тоормослох үед хувьсах гүйдлийн мотор горимыг сольдог. Энэ нь эрчим хүч зарцуулахын орондүүсгэдэгцахилгаан үүсгүүр нь батерей руу гүйдэл буцааж илгээдэг генераторын үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь үрэлтийн тоормослолтоор дулаан болон алдагдах энергийг сэргээдэг.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны хувьд энэ нь асуудал биш юм. Хар тугалганы хүчлийн эсүүд нь дотоод химийн найрлага нь орж ирж буй цэнэгийг байгалийн жамаар буферладаг тул хүчдэлийн түвшинд хүрэхгүйгээр нөхөн төлжих гүйдлийг амархан шингээдэг.

Литиум эсүүд өөр өөр байдаг.LiFePO4 элемент бүр нь хамгийн их хүчдэлийн босготой байдаг. Сэргээх гүйдэл нь элементийг тухайн босгоос дээш түлхэхэд BMS нь яг хийхээр төлөвлөсөн зүйлээ хийдэг: хэт цэнэглэлтээс үүдэлтэй гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд батерейг салгадаг.

BMS нь уруудах дунд гүйлтийг таслахад тэрэг нөхөн төлжих бүх тоормосоо алддаг.тэр даруй, мөн бүрэн үрэлтийн тоормослолт гэнэт эхэлдэг. Эзэмшигчид үүнийг налуу замаар уруудаж байхдаа гэнэт зогсох шахсан тэрэг гэж тодорхойлдог. Энэ нь цочирдмоор, аюултай байж болзошгүй бөгөөд хямд үнэтэй литийн савлагаатай Yamaha-ийн олон тооны өөрчлөлтийг гацаадаг.

Ямар Yamaha загварууд нөхөн төлжих тоормос ашигладаг вэ

Ялангуяа Drive2 нь анхаарал татах ёстой.БүгдDrive2 цахилгаан загварууд нь нөхөн төлжих тоормостой хувьсах гүйдлийн моторыг стандарт байдлаар ашигладаг. Хэрэв та Drive2 эзэмшиж, лити болгон хувиргаж байгаа бол BMS нөхөн төлжилтийн нийцтэй байдал нь заавал биш юм.

Нөхөн сэргээх чадвартай BMS-д юуг анхаарах хэрэгтэй вэ

Нөхөн сэргээх тоормосны хэрэглээний хэрэгцээнд зориулсан BMS үнэлгээ:

• Өндөр цэнэг хүлээн авах гүйдлийн үнэлгээ.BMS нь хэт хүчдэлийг таслахгүйгээр нөхөн төлжих гүйдлийн огцом өсөлтийг (доошоо уруудах үед 25-40 ампер ба түүнээс дээш хүрч болно) шингээх чадвартай байх ёстой.
• Нөхөн сэргээлтэд тохирсон эсийн хүчдэлийн хүлцэл.Зарим BMS загварууд нь нөхөн төлжилтийн үйл явцын үед арай өргөн дээд хүчдэлийн зурвасыг зөвшөөрдөг бөгөөд хамгаалалтын хэлхээ асахаас өмнө оргил утгыг шингээдэг.
• Хурдан сэргээх тохиргоог дахин тохируулна.Хэрэв BMS ажиллахаа больвол түлхүүрийн цикл шаардахын оронд хэдхэн секундын дотор дахин тохируулах ёстой

Уруудах чухал хэсгүүдтэй холбоотой аялалын өмнө нөхөн төлжилттэй нийцтэй батерейг хэзээ ч 100% хүртэл цэнэглэж болохгүй. Эхлэх цэнэгийг 80-90% байлгах нь нөхөн төлжилтийн энергийн оролтод зай үлдээж, BMS нь буух үед дээд хүчдэлийн таазанд цохиулах эрсдлийг бууруулдаг.

Практик шийдэл

Yamaha литийн хувиргах иж бүрдэл худалдаж авахдаа нөхөн төлжилтийн нийцтэй байдлыг тодорхой зааж өгнө үү. Нийлүүлэгчээс шууд асуугаарай: “Энэхүү BMS нь буух үед гацахгүйгээр хувьсах гүйдлийн мотороос нөхөн төлжилтийн тоормослолтыг зохицуулдаг уу?” Хэрэв нийлүүлэгч энэ асуултад техникийн тодорхойлолтын лавлагаагаар хариулж чадахгүй бол энэ нь таны Drive2 эсвэл нөхөн төлжилтийн төхөөрөмжтэй Drive-ын буруу батерей юм.

ROYPOW-ын 48V литийн гольфын тэрэгний батерейнөхөн төлжих тоормосны системтэй хамт ирдэг цэнэг хүлээн авах шаардлагыг удирдах зорилгоор бүтээгдсэн ухаалаг BMS-ээр инженерчлэгдсэн. Энэ нь Yamaha нь Drive2 PowerTech Li-ийн үйлдвэрийн батерей нийлүүлэгчээр ROYPOW-г сонгосон шалтгаануудын нэг юм.

Таны Yamaha загварт тохирох литийн батерейг сонгох талаар бүрэн гарын авлагыг авахыг хүсвэл, Гольфын тэрэгтээ тохирох литийн батерейг хэрхэн сонгох вэROYPOW-ийн блог дээрх нийтлэл бол эхлэх хамгийн сайн газар юм.

ROYPOW-той хамт Yamaha-гаа ухаалаг аргаар ажиллуулаарай

Yamaha литийн хувиргалт нь бэлтгэлтэй байх үед тийм ч төвөгтэй биш юм. Хүчдэлээ тохируулж, хувьсах гүйдлийн моторын загваруудын нөхөн төлжих тоормосны шаардлагыг хүндэтгэж, цэнэгийн огцом өсөлтийг зохицуулдаг BMS сонгож, литийн зориулалттай цэнэглэгч ашиглаарай. Үүнийг хийснээр та энэ шийдвэрийг арван жилийн турш дахин бодохгүй.

Энэхүү гарын авлагаас авах гол санаанууд:

• Хар тугалганы хүчил нь нэгдүгээр мөчлөгөөс эхлэн бүдгэрдэг. Лити нь ашиглалтын хугацаандаа тогтмол хүчдэл болон багтаамжийг хадгалдаг.
• G14 болон G16 загварууд нь 36V ашигладаг. G19, G22, Drive, Drive2 болон UMAX загварууд бүгд 48V ажилладаг.
• Drive2 PowerTech AC нь нөхөн төлжих тоормос ашигладаг. Энэ загварт BMS нөхөн төлжилтийн нийцтэй байдал нь хэлэлцээр хийх боломжгүй.
• Нөхөн сэргээлттэй нийцэхгүй BMS нь дунд буултыг тасалдуулж, гэнэтийн хүчтэй тоормос үүсгэдэг. Энэ нь зөвхөн гүйцэтгэлийн асуудал биш, харин аюулгүй байдлын жинхэнэ асуудал юм.
• Уруудах хэсэгт их хэмжээний аялал хийхээс өмнө BMS-ийн толгойн зайг хамгаалахын тулд цэнэглэгчээ 80-90%-иар тохируулна уу
• 10 жилийн литийн өртөг нь 1700-3400 ам.доллар бөгөөд хар тугалганы хүчлийн орлуулалтын өртөг нь мөн хугацаанд 3000-6000 гаруй ам.доллар байна.
• Нэг литийн хайрцаг нь хар тугалганы хүчлийн банкийг бүхэлд нь орлож, таны сагснаас 180-200 фунт жин хасна

ROYPOW нь Yamaha-ийн Drive2 PowerTech Li загварын литийн батерейны үйлдвэрээс сонгосон нийлүүлэгч бөгөөд нөхөн төлжих тоормосны гүйдлийг аюулгүй удирдах зорилгоор тусгайлан зохион бүтээсэн ухаалаг BMS-тэй. Та G цуврал, Drive эсвэл Drive2-г шинэчилж байгаа эсэхээс үл хамааран тэдний 36Vмөн 48VYamaha-тай нийцтэй багцууд анхны дуудлага хийхэд үнэтэй.

Байнга асуудаг асуултууд

Yamaha гольфын тэргэнд литийн батерей хийж болох уу?

Тийм. G-Series, Drive, Drive2, болон UMAX зэрэг Yamaha-ийн бүх томоохон загварууд литийн батерейг хүлээн авдаг. Худалдан авахаасаа өмнө хүчдэлийн систем болон BMS-ийн нөхөн төлжилтийн нийцтэй байдлыг баталгаажуулна уу.

Yamaha гольфын тэрэгний батерей ямар хүчдэл ашигладаг вэ?

G14 болон G16 загварууд нь 36V ашигладаг. G19, G22, Drive, Drive2, болон UMAX загварууд бүгд 48V системтэй. Худалдан авахаасаа өмнө үргэлж шалгаарай.

Yamaha литийн батерейг хөрвүүлэхэд хэр үнэтэй вэ?

Бүрэн иж бүрдэлд 1500-3000 долларын үнэтэй байх төлөвтэй байна. 10 жилийн хугацаанд литийн үнэ хар тугалганы хүчлийг давтан орлуулахаас 30-50% хямд байдаг.

Yamaha Drive2-д тусгай литийн батерей хэрэгтэй юу?

Тийм ээ. Drive2 загварууд нь нөхөн төлжих тоормостой хувьсах гүйдлийн мотор ашигладаг. Литиум батерейны BMS нь нөхөн төлжих гүйдлийн оролтыг дэмжих ёстой, эс тэгвээс дунд зэргийн уналтаас сална.

Yamaha гольфын тэргэнцэрт литийн батерей хэр удаан ажилладаг вэ?

Чанартай LiFePO4 Yamaha батерей нь 8-10 жил эсвэл 3000-5000+ цэнэглэлтийн мөчлөгт ажилладаг бөгөөд ижил нөхцөлд хар тугалганы хүчлийнхээс хамаагүй илүү үр дүнтэй байдаг.