ʻAʻole ʻike ka hapa nui o nā mea nona Yamaha ʻo ka pilikia nui o kā lākou kaʻa ʻaʻole ia ka motika, nā kaila, a i ʻole ka mea hoʻokele. ʻO ka pila e waiho ana ma lalo o ka noho, e nalowale mālie ana ka mana me kēlā me kēia pōʻaiapuni hoʻouka. E nalowale ana nā pila lead-acid a hiki i ka 50% o ko lākou laulā i ka hala ʻana o ka manawa, a ʻaʻole ʻike ka hapa nui o nā mea nona a hiki i ka wā lohi. ʻO ka nūhou maikaʻi: hoʻoponopono mau ka hoʻololi lithium i kēlā.
Hāʻawi kēia alakaʻi iā ʻoe i nā mea āpau āu e pono ai ma mua o ka hoʻolilo ʻana i hoʻokahi kālā.
Eia nā mea a mākou e uhi ai:
- No ke aha ʻo Yamahanā pila kaʻa kolepaua hala ka manawa no ka hoʻonui ʻana i ka lithium
- Ka hoʻohālikelike ʻana o ke kumu hoʻohālike ma o G-Series, Drive, Drive2, a me UMAX
- Ka nānā ʻana i kēlā me kēia ʻanuʻu o ke kaʻina hana hoʻololi
- Ka wehewehe ʻana i nā kumukūʻai maoli a me nā mea āu e mālama ai ma luna o 10 mau makahiki
- HOU:No ke aha e hoʻolilo ai ka braking regenerative a Yamaha i ke koho BMS i mea koʻikoʻi, a he aha ka mea e hana ai ke hewa ʻoe
Hana ʻo ROYPOW i nā pila LiFePO4 hāʻule-in i kūkulu ʻia no nā ʻōnaehana kaʻa kolepa Yamaha, me kahi BMS akamai i hoʻolālā ʻia e lawelawe palekana i nā au braking regen. He mea kūpono ke mālama ʻia ma kāu papa inoa pōkole i kou heluhelu ʻana.
Ua lōʻihi ka manawa e kali ai no ka hoʻonui ʻana i nā pila Yamaha
Hoʻololi ka hapa nui o nā mea nona Yamaha i kā lākou ʻeke kēpau make me kahi ʻeke kēpau kēpau ʻē aʻe. ʻO ke kemika like. ʻO ka mālama like. ʻO ke kaʻina hana like o ka hōʻino mālie ʻana. A ʻekolu mau makahiki ma hope mai, ʻo ka bila hoʻololi like.
ʻO ia ke ʻano pipiʻi loa i ka loaʻa ʻana o ke kaʻa kolepa, a he mea hiki ʻole ke pale ʻia.
Eia ka mea a ka lead-acid e hana mālie nei i kāu kaʻa kolepa Yamaha ma kēlā me kēia pōʻaiapuni hoʻouka:
- Pau koke ka mana.Hoʻomaka ka nalowale ʻana o ka hiki ke hoʻohana ʻia kahi pūʻolo kēpau-ʻakika hou mai ka pōʻaiapuni mua loa. I ka makahiki ʻelua, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka laulā o ka hāʻawi ʻana o ka hapa nui o nā pūʻolo ma mua o ka wā i kūʻai ʻia ai.
- Kūlou ke ana uila ma lalo o ke kaumaha.I kēlā me kēia manawa āu e piʻi ai i kahi puʻu, e hoʻolalelale me nā ohua, a i ʻole e holo i nā mea pono, e hāʻule ana ke voltage. ʻO kēlā manaʻo "lolohi ma ka ʻeiwa hope" ʻaʻole ia ke kaʻa. ʻO ka pila ia.
- ʻAʻole e pau ka mālama ʻana.Pono e hoʻohui pinepine ʻia ka wai distilled i nā cell lead-acid i hoʻopiha ʻia. E kāpae iā ia a hōʻino mau ʻoe i nā papa ma o ka sulfation, kahi hana kemika e hoʻopau ana i ka mana hiki ke hoʻohana ʻia a ʻaʻole hiki ke hoʻohuli ʻia.
- Pā ikaika ke anuanu.Hiki i ka waikawa kēpau ke nalowale i 30-50% o kona mana pono i nā mahana anuanu. ʻO ka poʻe nona nā Yamaha i nā aniau kau ka mea e ʻike nui ai i kēia.
Hoʻololi ka Lithium iron phosphate (LiFePO4) i kēlā me kēia o kēia mau dinamika. Hāʻule ke kaumaha a hiki i ka 70%. Hoʻemi ʻia ka manawa hoʻouku mai 8-10 mau hola a i 2-4 mau hola. Nalo loa ka mālama ʻana. A noho mau ka piʻo voltage.pālahalahamai ka hoʻopiha piha a kokoke i ka hakahaka, ʻo ia hoʻi, ʻo ke kaʻa āu e hoʻokele ai ma ka lua 1 ʻo ia ke kaʻa like āu e hoʻokele ai ma ka lua 18.
ʻO ka Hoʻokaʻawale ka hoʻohālikelike ʻana o ka lithium vs lead-acid ma ka pūnaewele ʻo ROYPOW i ka ʻokoʻa hana piha ma kēlā me kēia metric. He mea kūpono ke heluhelu ʻia ma mua o kou hoʻoholo ʻana inā e pani a hoʻonui paha.
Hoʻohālikelike ʻia ke ʻano hoʻohālike Yamaha, ma ke ʻano hoʻohālike
Hiki i kēlā me kēia kumu hoʻohālike Yamaha mai ka G-Series a hiki i ka Drive2 o kēia manawa ke holo ma ka lithium. ʻO ke ʻano koʻikoʻi, e like me nā hoʻololi kaʻa kolepa āpau, ʻo ia ka hoʻohālikelike ʻana i ka volta kūpono i ka ʻōnaehana uila o kāu kumu hoʻohālike kikoʻī.
Eia ka wehewehe piha:
Yamaha G-Series (G14 a hiki i G22)
ʻO ka G-Series e uhi ana i kekahi mau makahiki he ʻumi a me ʻelua mau ʻōnaehana uila. ʻO ka ʻike ʻana i kahi e holo ai kāu kaʻa ka hana mua.
| Hoʻohālike | Nā Makahiki | Uila uila | Hoʻonohonoho Pākahiko |
| G14 | 1995-1996 | 36V | ʻEono mau pila 6V |
| G16 | 1996-2002 | 36V | ʻEono mau pila 6V |
| G19 | 1999-2002 | 48V | ʻEono mau pila 8V |
| G22 | 2003-2007 | 48V | ʻEono mau pila 8V |
Hoʻohana nā mea nona G14 a me G16 i kahi Pūʻolo 36V LiFePO4e hoʻololi i nā pila ʻeono 6V i hoʻokahi ʻāpana. Hoʻololi maʻalahi, hoʻemi nui i ke kaumaha, a me ka laulā ʻoi aku ka maikaʻi.
Neʻe nā mea nona ka G19 a me G22 i kahi ʻŌnaehana 48V. He mea nui no nā mea nona ka G19:Hoʻohana ka G19 i ka braking regenerative. Ua uhi ʻia kēia me nā kikoʻī piha ma ka ʻāpana hope ma lalo nei, akā ʻo ka mana pōkole penei: ʻoi aku ka nui o kāu koho BMS ma mua o nā mea ʻē aʻe o G-Series.
Yamaha Drive (G29) 2007-2016
ʻO ka Drive, i ʻike ʻia hoʻi ʻo G29, ʻo ia ke kaʻa kūʻai maikaʻi loa a Yamaha a holo ia ma kahi ʻōnaehana 48V me ka hoʻohana ʻana i ʻehā mau pila 12V. He ʻokoʻa iki ka hoʻonohonoho ʻana o ka pā pila mai Club Car lāua ʻo EZGO, akā hāʻule maʻemaʻe kahi monoblock 51.2V LiFePO4 maikaʻi me nā lōʻihi kaula kūpono a me kahi mea hoʻoili uila kūpono.
ʻO ka maʻamau, lele ka mamao o ka hoʻohana ʻana i kahi pūʻolo lithium 105Ah mai 22-28 mile ma ka lead-acid a i 40-55 mile. ʻO ka hoʻemi ʻana i ke kaumaha wale nō, ma kahi o 180-200 lbs i ka hapa nui o nā hoʻonohonoho ʻana, e hoʻomaikaʻi i ka wikiwiki a hoʻemi i ke kaumaha o ka mōlina.
Yamaha Drive2 (G29-2) 2017-I kēia manawa
ʻO ka Drive2 ka Yamaha lithium-friendly loa i kūkulu ʻia. Hoʻohana ia i 48V mai ka hale hana a ma kāna hoʻonohonoho PowerTech Li, hele mai me kahi mea i hoʻokomo ʻia e ka hale hana. ʻO ka pākahiko lithium ROYPOW ma ke ʻano maʻamau. Inā loaʻa iā ʻoe kahi Drive2 lead-acid, ʻo ka hoʻololi ʻana kekahi o nā hoʻololi hāʻule maʻemaʻe loa ma ka mākeke kaʻa kolepa. Inā loaʻa iā ʻoe kahi lithium Drive2 hale hana a makemake ʻoe e hoʻonui i ka mana, e hōʻoia i ka kūlike o BMS me nā hōʻailona hoʻokele o Yamaha ma mua o ke kūʻai ʻana.
Yamaha UMAX Utility Series
Holo ka moʻo UMAX ma 48V a lawelawe i nā ukana kaumaha ma mua o nā kaʻa kolepa maʻamau. He mea maʻamau ka hoʻohana ʻana i ka ʻauwaʻa, ka halihali ʻana i ke kahua kula, a me nā noi waiwai kalepa. Ma muli o ka nui o ka ukana hana, ʻo kahi pūʻolo 160Ah+ ke koho kūpono ma aneʻi, ʻaʻole 105Ah. Kākoʻo ka mana keu i ka hana huki kiʻekiʻe mau me ka ʻole o ke kaumaha i ka BMS a i ʻole ka hoʻopōkole ʻana i ke ola pōʻaiapuni.
No ka hoʻohālikelike ʻana i ke kumu hoʻohālike kikoʻī o Yamaha, ka ʻAoʻao kūlike ʻo ROYPOW Yamahapapa inoa i nā kūpono i hōʻoia ʻia e ke kumu hoʻohālike a me ka makahiki.
Manaʻo kōkua:E ʻimi mau i ka helu serial o kāu Yamaha ma mua o ke kūʻai ʻana i kekahi mea. Aia ia ma kahi papa metala ma ka mōlina, ma lalo pono o ka noho a i ʻole ma ka panela mua o ka ʻaoʻao hoʻokele. Hoʻokaʻawale ka helu serial i ka makahiki hoʻohālike a me ka hoʻonohonoho voltage mua, e wehe ana i nā kuhi āpau.
Pehea e hana ai ke kaʻina hana hoʻololi
He maʻalahi nā hoʻololi ʻana o Yamaha no Drive, Drive2, a me ka hapa nui o nā hiʻohiʻona G-Series. Hoʻokomo pono ka ʻāpana i hoʻokahi monoblock lithium, hiki ke komo i nā uwea, a ʻaʻohe pono o nā hoʻololi ʻana o ka mea hoʻokele i nā hoʻonohonoho maʻamau.
Eia ke ʻano o ke kaʻina hana mai ka hoʻomaka a hiki i ka hopena.
KaʻAnuʻu Hana 1: E hōʻoia i ka Voltage a me ka hoʻonohonoho ʻana o ka pila
E helu i kāu mau pila e kū nei a hoʻonui: ʻeono 6V = 36V, ʻeono 8V, a i ʻole ʻehā 12V = 48V. ʻO kēia kāu pahuhopu voltage lithium, ʻaʻole hiki ke kūkākūkā ʻia.
KaʻAnuʻu Hana 2: E kiʻi i kahi Pahu Hoʻololi Piha
Pono e komo pū kahi pahu hoʻololi lithium Yamaha kūpono:
- Pūʻolo pākahiko LiFePO4 (i kūlike me kāu voltage a me Ah koi)
- ʻO ka mea hoʻoili Lithium-kikoʻī me ka hoʻonohonoho plug Yamaha kūpono
- Hōʻikeʻike a i ʻole anakahi o ka mokuʻāina
- Nā lako paʻa a me ke kaula uwea
- 12V voltage reducer (inā ʻoe e holo i nā mea pono e like me nā kukui a i ʻole nā mea ʻōlelo)
Hoʻomaopopo:Hoʻohana ʻo Yamaha i kahi hoʻonohonoho plug charger kū hoʻokahi i ʻokoʻa mai Club Car lāua ʻo EZGO. E hōʻoia i ke ʻano plug charger ma mua o ke kauoha ʻana.
KaʻAnuʻu Hana 3: Wehe a wehe i ka Lead-Acid Pack
E hoʻokaʻawale mua i ke kikowaena maikaʻi ʻole, mau. E wehe pono i kēlā me kēia pākahiko lead-acid. He kaumaha lākou, maʻamau he 50-60 lbs kēlā me kēia, a loaʻa iā lākou ka sulfuric acid. E ʻaʻahu i nā mīkina lima a me ka pale maka. E hana hou iā lākou ma o kahi mea hana hou pākahiko i hōʻoia ʻia.
KaʻAnuʻu Hana 4: E hoʻomākaukau i ka ʻĀpana Pākahi
E hoʻomaʻemaʻe i ka pā. E nānā no ka pala, ka palakiko nahā, a i ʻole kekahi pōʻino uea. ʻO ka nui o nā pā Drive a me Drive2 a puni ʻehā mau pila 12V, a ʻo kahi monoblock lithium hoʻokahi e kūpono maʻemaʻe me ka liʻiliʻi o nā lako adapter.
KaʻAnuʻu Hana 5: E hoʻouka a hoʻohui i ka Lithium Pack
E hoʻonoho pono i ka pila me ka hoʻohana ʻana i nā lako hana i hāʻawi ʻia. E hoʻohui i ka maikaʻi i ka maikaʻi, ka maikaʻi ʻole i ka maikaʻi ʻole. E nānā pālua i ka polarity ma mua o ka hana ʻana i ka hoʻopili hope loa. ʻO ka hoʻopili resistor pre-charge ma mua o ka hoʻopili hope loa e hōʻemi ana i ka ʻālohilohi ma ka hoʻopili mua ʻana, kahi ʻanuʻu liʻiliʻi e pale ai i ka pila a me ka mea hoʻokele.
KaʻAnuʻu Hana 6: E hoʻouka i ka Lithium Charger
Hoʻohana kāu mea hoʻoili waikawa alakaʻi Yamaha i kahi ʻano hoʻoili i kūlike ʻole me ka kemika lithium. E hoʻouka i ka mea hoʻoili lithium-kikoʻī i hoʻokomo ʻia. ʻO ROYPOW mea hoʻoili pila kaʻa kolepahoʻohālikelike pololei i ka kemika LiFePO4 a kākoʻo i ke ʻano hoʻouku uila mau a me ke au mau.
KaʻAnuʻu Hana 7: E Hoʻāʻo Ma mua o ka Hoʻohana Mau ʻana
E hoʻopiha piha, a laila e holo i kahi nānā hana:
- E hōʻoia i ka heluhelu pololei ʻana o ke anakahi mokuʻāina
- Hoʻāʻo i ka wikiwiki ma ka ʻāina pālahalaha a me ka piʻi ʻana
- Hoʻāʻo i ke ʻano o ka hoʻōki ʻanaur, ʻoi aku hoʻi ma kahi pali (uhi piha ʻia ma ka ʻāpana aʻe)
- E hōʻoia i ka like ʻana o ke anakahi uila ma nā kikowaena o ka mea hoʻokele me ka hopena i manaʻo ʻia
ʻO ka hapa nui o nā hoʻololi Yamaha i ke kūlana mīkini maikaʻi e hoʻopau me ka ʻole o nā pilikia. Inā ʻoki ka BMS i ka mana i ka wā o ka hoʻāʻo piʻi ʻana, e kali i 30 kekona, hoʻonohonoho hou, a e nānā i ka hoʻonohonoho pono ʻana o kāu ʻaoʻao charger.
Ka Wehewehe ʻana o ke Kumukūʻai Maoli ma luna o 10 mau Makahiki
He ʻoiaʻiʻo ke ʻano o ka haʻalulu ma luna o ka hoʻololi lithium. ʻO ke kumukūʻai o kahi pahu piha no kahi 48V Yamaha Drive a i ʻole Drive2 he $1,500 a i $3,000, ma muli o ka hiki a me ka lama. ʻO ke kumukūʻai o kahi hoʻonohonoho hou o nā pila lead-acid maikaʻi no ke kaʻa like he $800 a i $1,500.
Akā, haʻi mai ka makemakika 10 makahiki i kahi moʻolelo ʻokoʻa loa.
Kumukūʻai ʻaoʻao-a-ʻaoʻao ma luna o 10 mau makahiki (48V Yamaha, Kaʻa Hoʻokahi)
| Kumukūʻai Kumukūʻai | ʻAkika-Kepau (10Ynā pepeiao) | Litiuma (10Ynā pepeiao) |
| Ke kūʻai mua ʻana i ka pila | $800-$1,500 | $1,500-$3,000 |
| Pono nā pōʻaiapuni hoʻololi | 2-3 mau hoʻonohonoho | 0-1 hoʻonohonoho |
| Ka huina o nā lilo pākahiko | $2,400-$4,500 | $1,500-$3,000 |
| Kumukūʻai hoʻoili | Mea hoʻoili uila i loaʻa | $200-$400 hoʻokahi manawa |
| Mālama (waiana, kikowaenahoʻomaʻemaʻe) | Ke kumukūʻai a me ka manawa e hoʻomau nei | ʻole |
| Huina i manaʻo ʻia he 10 makahiki | $3,000-$6,000+ | $1,700-$3,400 |
ʻO ke kiko keʻa kahi e emi ai ke kumukūʻai o ka lithium ma ke kumu hōʻuluʻulu ʻana e pae pinepine ana ma waena o nā makahiki ʻekolu a me ʻelima no nā mea hoʻohana maʻamau. Ma hope o kēlā, ʻo kēlā me kēia makahiki hou ma ka lithium he kālā āu e hoʻolilo ʻole ai i nā pila a i ʻole ka mālama ʻana.
Loaʻa ka mana a me ka laulā
Ikaika ke kūlana kālā. ʻOi aku ka ikaika o ke kūlana hana.
| Metrika | ʻAkika-Kepau (48V Yamaha) | Litiuma 105Ah |
| Ka laulā no kēlā me kēia uku | 22-30 mile | 40-55 mile |
| Ka manawa hoʻouka | 8-10 hola | 2-4 hola |
| Mālama kaumaha | Kahua kumu | 180-200 lbs māmā |
| Ka mana hoʻohana i 5 mau makahiki | 60-70% o ke kumu mua | 90-95% o ke kumu mua |
He mea nui kēlā mau helu laulā no ka hoʻohana maoli. ʻO kahi kaʻa i hiki ʻole ke hoʻopau i nā lua 18 ma ka waikawa kēpau kahiko i kēia manawa e hoʻopau i kahi puni piha a me kahi huakaʻi hoʻi i ka hale kaʻa me kahi uku e koe.
Waiwai Kūʻai Hou
ʻOi aku ka nani o kahi kaʻa hoʻohana ʻia ʻo Yamaha me kahi hoʻololi lithium maikaʻi ma mua o ke kumu hoʻohālike like me ka lead-acid kahiko. Hoʻomaopopo nā mea kūʻai aku i ka waiwai o kahi pākahiko mālama ʻole me nā makahiki o ke ola lawelawe i koe. Hahai hapa ka hoʻopukapuka hoʻololi i ke kaʻa ke kūʻai aku ʻoe.
No ka ʻike hou aku e pili ana i ke ʻano ke ola o ka pila o ke kaʻa kolepahoʻopili i ke kumukūʻai nona ka huina, wehewehe ke alakaʻi a ROYPOW i nā loli koʻikoʻi ma nā ʻano hoʻohana a me nā aniau.
ʻO ka Regenerative Braking a Yamaha: Ka mea a ka hapa nui o nā alakaʻi i poina ai
ʻO kēia ka ʻāpana e lele ai ka hapa nui o nā alakaʻi hoʻololi a i ʻole e hoʻopoina me hoʻokahi ʻōlelo. No nā mea nona Yamaha, ʻo ia ka kikoʻī loea koʻikoʻi loa i ke kaʻina holoʻokoʻa.
Eia ka hana maoli a ka braking regenerative, a no ke aha he mea nui ia no kāu koho ʻana i kāu pākahiko lithium.
Pehea e hana ai ka hoʻōki ʻana o ka hana hou ʻana
Ke hoʻokuʻu ʻoe i ka mea hoʻolalelale ma kekahi mau hiʻohiʻona Yamaha, a i ʻole ke hoʻōki ʻoe i ka wā e iho ana i lalo, hoʻololi ke kaʻa AC i nā ʻano. Ma kahi o ka hoʻopau ʻana i ka mana,hoʻoulumana, e hana ana ma ke ʻano he mīkini hana e hoʻihoʻi i ke au i loko o ka pākaukau. Hoʻihoʻi kēia i ka ikehu i nalowale ma ke ʻano he wela ma o ka hoʻōki ʻana i ka friction.
No nā pila kēpau-ʻakika, ʻaʻole kēia he pilikia. Hoʻopili maʻalahi nā ʻāpana kēpau-ʻakika i ke au regen me ka ʻole o ka hiki ʻana i nā pae voltage hōʻino no ka mea ʻo ko lākou kemika kūloko e pale kūlohelohe i ka hoʻopiʻi e hiki mai ana.
He ʻokoʻa nā pūnaewele Lithium.Loaʻa i kēlā me kēia kelepona LiFePO4 kahi paepae volta kiʻekiʻe loa. Ke hoʻokuke ke au regen i kahi kelepona ma luna o kēlā paepae, hana pololei ka BMS i ka mea i hoʻolālā ʻia e hana: hoʻokaʻawale ia i ka pila e pale i ka hōʻino ʻana o ka overcharge.
Ke hoʻokaʻawale ka BMS i ka holo waena o ka iho ʻana, nalowale ke kaʻa i nā braking regenerative āpaukoke, a hoʻomaka koke ka hoʻōki ʻana i ka friction piha. Ua wehewehe nā mea nona ia mea e like me ke kaʻa e neʻe koke ana i kahi kokoke i ke kū ʻana i ka iho ʻana i kahi pali. He mea hoʻonāukiuki, he mea weliweli paha, a hoʻopilikia ia i kahi helu nui o nā hoʻololi Yamaha i hana ʻia me nā ʻeke lithium haʻahaʻa.
ʻO wai nā hiʻohiʻona Yamaha e hoʻohana ana i ka Regenerative Braking
| Hoʻohālike | Hōʻike ʻia ʻo Regen Braking |
| Yamaha G14, G16 (36V) | No |
| ʻO Yamaha G19 (48V) | ʻAe |
| ʻO Yamaha G22 (48V) | No |
| Yamaha Drive/G29 (nā mana motika DC) | No |
| Yamaha Drive/G29 (nā mana motika AC) | ʻAe |
| ʻO Yamaha Drive2 (nā mana PowerTech AC āpau) | ʻAe |
| ʻO Yamaha UMAX (48V) | Hoʻololi ʻia e ka makahiki |
Pono ka nānā ʻana i ka Drive2 ma ke ʻano kūikawā.A pauHoʻohana nā hiʻohiʻona uila Drive2 i nā motika AC me ka braking regenerative ma ke ʻano he maʻamau. Inā nona ʻoe kahi Drive2 a ke hoʻololi nei i ka lithium, ʻaʻole koho ka hoʻokūkū regen BMS.
He aha e nānā ai i loko o kahi BMS Regen-Compatible
Pono kahi BMS i helu ʻia no nā noi braking regenerative:
- Ka helu kiʻekiʻe o ke au i ʻae ʻia no ka hoʻouka ʻana.Pono ka BMS e hiki ke hoʻopili i nā piʻi o kēia manawa regen (hiki ke piʻi i 25-40 amps a ʻoi aku paha e iho ana i lalo) me ka ʻole o ka hoʻoulu ʻana i ka ʻoki overvoltage.
- Ka hoʻomanawanui ʻana i ke ana uila o ke kelepona kikoʻī Regen.ʻAe kekahi mau hoʻolālā BMS i kahi kaula uila kiʻekiʻe iki aʻe i ka wā o nā hanana regen, e omo ana i ka spike ma mua o ke ahi ʻana o ke kaapuni pale
- Hoʻihoʻi hou i ka hoʻōla wikiwiki.Inā hele ka BMS, pono e hoʻonohonoho hou i loko o kekona ma mua o ke koi ʻana i kahi pōʻaiapuni koʻikoʻi
Mai hoʻouka i kahi pākahiko regen-compatible i 100% ma mua o ka holo ʻana e pili ana i nā ʻāpana iho i lalo koʻikoʻi. ʻO ka mālama ʻana i ka hoʻouka hoʻomaka ma 80-90% e waiho ana i kahi ākea no ka hoʻokomo ʻana o ka ikehu regen, e hōʻemi ana i ka pilikia o ka BMS e paʻi ana i kona kaupaku voltage kiʻekiʻe ma waena o ka iho ʻana.
ʻO ka Hoʻonā Kūpono
E wehewehe pono i ka hoʻohālikelike regen i ke kūʻai ʻana i kāu pahu hoʻololi lithium Yamaha. E nīnau pololei i ka mea hoʻolako: "Ke lawelawe nei kēia BMS i ka braking regenerative mai kahi motika AC me ka ʻole o ka hāʻule ʻana i ka iho ʻana?" Inā ʻaʻole hiki i ka mea hoʻolako ke pane i kēlā nīnau me kahi kuhikuhi kikoʻī, ʻo ia ka pila hewa no kāu Drive2 a i ʻole ka Drive i lako me ka regen.
ʻO ROYPOW Nā pila kaʻa kolepa lithium 48Vua hana ʻia me kahi BMS akamai i kūkulu ʻia e hoʻokele i nā koi ʻae ʻana i ka hoʻopiʻi e hele mai me nā ʻōnaehana braking regenerative. ʻO ia kekahi o nā kumu i koho ai ʻo Yamaha iā ROYPOW ma ke ʻano he mea hoʻolako pila hale hana no ka Drive2 PowerTech Li.
No ke alakaʻi piha no ke koho ʻana i ka pākahi lithium kūpono no kāu kumu hoʻohālike Yamaha kikoʻī, ʻo ka pehea e koho ai i ka pākahi lithium kūpono no kāu kaʻa kolepaʻO ka pou ma ka blog a ROYPOW kahi maikaʻi loa e hoʻomaka ai.
E hoʻoikaika i kāu Yamaha ma ke ala akamai me ROYPOW
ʻAʻole paʻakikī ka hoʻololi ʻana o ka lithium Yamaha ke hele mākaukau ʻoe. E hoʻohālikelike i kāu voltage, e mahalo i nā koi braking regen ma nā hiʻohiʻona motika AC, koho i kahi BMS e lawelawe i nā spike charge, a hoʻohana i kahi charger lithium-specific. E hana i kēlā, a ʻaʻole ʻoe e hoʻi hou i kēia hoʻoholo no hoʻokahi ʻumi makahiki.
Nā mea nui e lawe ʻia mai kēia alakaʻi:
- Hoʻopau ka waikawa kēpau mai ka pōʻaiapuni mua. Paʻa ka Lithium i ke anakahi uila a me ka mana kūlike ma kona ola holoʻokoʻa
- Hoʻohana nā kumu hoʻohālike G14 a me G16 i 36V. Holo nā G19, G22, Drive, Drive2, a me UMAX i 48V
- Hoʻohana ka Drive2 PowerTech AC i ka braking regenerative. ʻAʻole hiki ke kūkākūkā ʻia ka hoʻohālikelike ʻana o ka BMS regen no kēia kumu hoʻohālike
- Hoʻokaʻawale kahi BMS regen-incompatible i ka mid-descent, e hana ana i ka braking paʻakikī koke. He hopohopo palekana maoli, ʻaʻole wale he pilikia hana
- E mālama i ka uku ma 80-90% ma mua o nā holo me nā ʻāpana iho i lalo nui e pale i ka lumi poʻo o BMS
- ʻO ke kumukūʻai lithium 10 makahiki e holo ana he $1,700-$3,400 e kūʻē i $3,000-$6,000+ no nā pani lead-acid i ka manawa like.
- Hoʻololi kekahi pūʻolo lithium i kahi panakō waikawa alakaʻi holoʻokoʻa a hāʻule i 180-200 lbs mai kāu kaʻa
ʻO ROYPOW ka mea hoʻolako pila lithium i koho ʻia e ka hale hana a Yamaha no ka Drive2 PowerTech Li, me kahi BMS akamai i hana kūikawā ʻia e hoʻokele palekana i nā kahe braking regenerative. Inā ʻoe e hoʻonui ana i kahi G-Series, kahi Drive, a i ʻole kahi Drive2, kā lākou 36Va me 48VHe mea kūpono ke kāhea mua ʻana i nā ʻeke kūpono me Yamaha.
Nā Nīnau i Nīnau Pinepine ʻia
Hiki iā ʻoe ke kau i nā pila lithium i loko o kahi kaʻa kolepa Yamaha?
ʻAe. ʻAe nā hiʻohiʻona nui a Yamaha, me G-Series, Drive, Drive2, a me UMAX, i nā pila lithium. E hōʻoia i kāu ʻōnaehana voltage a me ka BMS regen compatibility ma mua o ke kūʻai ʻana.
He aha ka volta e hoʻohana ai ka pila kaʻa kolepa Yamaha?
Hoʻohana nā kumu hoʻohālike G14 a me G16 i ka 36V. Holo nā ʻōnaehana 48V iā G19, G22, Drive, Drive2, a me UMAX. E hōʻoia mau ma mua o ke kūʻai ʻana.
ʻEhia ke kumukūʻai o ka hoʻololi ʻana i kahi pākahiko lithium Yamaha?
E manaʻo i $1,500 a i $3,000 no kahi pahu piha. Ma luna o 10 mau makahiki, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o ka lithium ma mua o nā pani kēpau-ʻakika i hana pinepine ʻia.
Pono anei ka Yamaha Drive2 i kahi pākahi lithium kūikawā?
ʻAe. Hoʻohana nā hiʻohiʻona Drive2 i nā motika AC me ka braking regenerative. Pono ka BMS o ka pākahiko lithium e kākoʻo i ka hoʻokomo o ke au regen, a i ʻole e hoʻokaʻawale ia i ka mid-descent.
Pehea ka lōʻihi o ke ola ʻana o nā pila lithium i loko o ke kaʻa kolepa Yamaha?
ʻO ka lōʻihi o ka pila LiFePO4 Yamaha maikaʻi he 8-10 mau makahiki a i ʻole 3,000-5,000+ mau pōʻaiapuni hoʻouka, e ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka lead-acid ma lalo o nā kūlana like.


















