Хөлдөөгч агуулахын үйл ажиллагаанд зориулсан хүйтэн агуулахын сэрээт өргөгч батерейны бүрэн гарын авлага

-30°C-д таны сэрээт ачигчийн аккумулятор зүгээр л удааширдаггүй. Энэ нь багтаамжийг чимээгүйхэн багасгаж, цэнэг алдаж, хамгийн муу мөчид таны ажиллагааг төлөвлөөгүй зогсолт руу түлхэж байна. Ихэнх үйл ажиллагаа эрхлэгчид үүнийг ээлжийн дундуур, ачаатай тавиуртай, хаашаа ч явах газаргүй үед олж мэддэг. Засвар нь таны аккумуляторын эргэн тойронд ажиллахгүй байна. Энэ нь хөлдөлтөд зориулагдсан аккумуляторыг сонгох явдал юм.

Энэхүү гарын авлагад батерейны эвдрэлийг арилгахгүйгээр хүйтэн хадгалах ажиллагааг ажиллуулахад шаардлагатай бүх зүйлийг задлан шинжлэх болно.

Бид дараах зүйлсийг авч үзэх болно:

• Стандарт сэрээт ачигчийн батерей яагаад хөлдөөгчийн орчинд ажиллахаа больдог вэ?
• Хөргөлтийн эсрэг болон өөрөө халдаг батерейны технологи хэрхэн ажилладаг вэ
• Хүйтэн хадгалах сэрээт ачигчийн батерейд анхаарах гол үзүүлэлтүүд
• TCO-ийн эвдрэл: лити руу шилжих нь таныг үнэхээр юу авардаг вэ
• IP67 хамгаалалт болон конденсацийн хяналт нь таны тээврийн хэрэгслийг зөвхөн температураас гадна хэрхэн хамгаалдаг вэ

ROYPOW-ийн хөлдөлтийн эсрэг LiFePO4 сэрээт өргөгч батерейнуудАгуулахын үйл ажиллагаанд зориулан тусгайлан бүтээгдсэн, -40°C хүртэл хэмтэй, идэвхтэй өөрөө халдаг, IP67 битүүмжлэлтэй. Дараагийн парк шинэчлэлтээ хийхээсээ өмнө мэдэж авах нь зүйтэй.

Яагаад хөлдөөгчид стандарт батерейнууд ажиллахаа больдог вэ?

Хүйтэн агуулах нь зөвхөн таны ачигч ачигчийн аккумляторыг сорилтод оруулаад зогсохгүй, зөв ​​температурт эвддэг.

Хар тугалганы хүчлийн гол асуудал нь хими юм. Эсийг тэжээдэг хүхрийн хүчлийн электролит нь температур буурах тусам улам наалдамхай болж, эрчим хүч үүсгэдэг ионы хөдөлгөөнийг удаашруулдаг. Үр дүн нь аажмаар биш, харин хадан цохио юм.

Өрөөний температурт 8 цаг ажиллах хүчин чадалтай батерей нь хөлдөөгчийн агуулахад ердөө 3-4 цаг ажиллах боломжтой. Энэ бол гүйцэтгэлийн асуудал биш. Энэ бол ээлжийн төлөвлөлтийн хямрал юм.

Асуудал дагалдсан асуудлууд үүгээр дуусдаггүй:

• Цэнэглэх нь аюултай болдог. Хүйтэн хар тугалганы хүчлийн батерей нь цэнэгийг үр дүнтэй хүлээн авч чаддаггүй. Тэгээс доош температурт цэнэглэх нь сульфатжуулалтыг хурдасгаж, хар тугалганы сульфатын талстуудыг хавтан дээр байнга хатууруулж, хэзээ ч эргэж ирдэггүй багтаамжийг устгадаг.
• Батерейг цэнэглэхийн тулд хөлдөөгчөөс гаргах ёстой. Энэ нь сэрээт ачигчийг ажлын бүсээс гаргах, халаах үед конденсацийг арилгах, тусдаа халаалттай батерейны өрөөг удирдах гэсэн үг юм. Олон ээлжийн ажиллагаанд нэг ачааны машиныг хөдөлгөхийн тулд та ихэвчлэн ачааны машин бүрт хоёроос гурван батерей ажиллуулдаг.
• Ашиглалтын хугацаа буурдаг. Хүйтэн мөчлөг нь хар тугалганы хүчлийн батерейд бусад ашиглалтын нөхцөл байдлаас илүү хүчтэй нөлөөлдөг. Сэрүүн уур амьсгалтай агуулахад 3-5 жил ажиллах боломжтой зүйл -20°C орчинд 2 жилээс бага хугацаанд задарч мууддаг.

Үүний эсрэгээр литийн төмрийн фосфат (LiFePO4) нь идэвхтэй халаалтын технологийг хэрэглэхээс өмнө гүн хөлдөөх температурт ч хүчин чадлынхаа 80 гаруй хувийг хадгалдаг. Химийн найрлага нь үндсэндээ илүү тогтвортой байдаг. Дээрээс нь идэвхтэй дулааны менежментийг нэмбэл хүйтэн хадгалах нь батерейны асуудал байхаа болино.

Лити нь ачигч өргөгчийн эдийн засгийг хэрхэн өөрчилж байгааг илүү өргөн хүрээнд авч үзэхийн тулд ROYPOW-ийн сайт дээрх лити ба хар тугалганы хүчлийн сэрээт өргөгч батерейны задаргааг дараагийн солих загвараа тодорхойлохоосоо өмнө унших нь зүйтэй.

Антифриз ба өөрөө халаах технологи хэрхэн ажилладаг вэ

"Хөлдөлтийн эсрэг батерей" гэдэг нь зүгээр нэг маркетингийн нэр томъёо биш юм. Үүний цаана жинхэнэ инженерчлэл байдаг бөгөөд үүнийг ойлгох нь ямар бүтээгдэхүүн хөрөнгө оруулалт хийхэд үнэхээр үнэ цэнэтэй болохыг үнэлэхэд тусалдаг.

Зориулалтын хүйтэн хадгалах литийн батерей нь температурын асуудлыг идэвхгүй дулаалга болон идэвхтэй халаалт гэсэн хоёр чиглэлээс нэгэн зэрэг шийдвэрлэдэг.

Идэвхгүй тусгаарлалт: Хамгаалалтын эхний шугам

Зөв зохион бүтээгдсэн хүйтэн хадгалах батерейны модуль бүрийг өндөр зэрэглэлийн дулаан тусгаарлагч материал болох ихэвчлэн PE (полиэтилен) тусгаарлагч хөвөнгөөр ​​ороосон байдаг. Энэ нь дулааны хаалт болж, ажиллагааны явцад дулааны алдагдлыг удаашруулж, хөдөлгөөнгүй үед эсүүд хэт хурдан хөрөхөөс сэргийлдэг.

Хэвийн цэнэг алдалтын үед байгалийн жамаар үүсдэг дулаан нь эсийн температурыг дотроос нь хадгалахад тусалдаг. Дунд зэргийн хүйтэнд (-5°C-аас -15°C) энэ нь дангаараа цэнэглэлтийн хооронд аюулгүй ажиллах температурыг хадгалахад хангалттай байдаг.

Идэвхтэй өөрөө халаах нь: Чухал механизм

Гүн хөлдөлтийн (-20°C ба түүнээс доош) орчинд идэвхгүй дулаалга хангалтгүй. Энэ тохиолдолд PTC (эерэг температурын коэффициент) халаалтын хавтан ашиг тустай байдаг.

Энэ нь ROYPOW-д хэрхэн ажилладагийг энд харуулав хөлдөлтийн эсрэг LiFePO4 сэрээт өргөгч батерей:

1. BMS нь модулийн температурыг бодит цаг хугацаанд тасралтгүй хянадаг
2. Аливаа модулийн температур 5°C-аас доош унавал PTC халаалтын элемент автоматаар идэвхждэг.
3. Элемент нь модулийг халаахын тулд цэнэглэгчээс (батерейны эсүүдээс биш) энерги авдаг
4. Модулийг хамгийн оновчтой цэнэглэх температур болох 25°C хүртэл халаах ажиллагаа үргэлжилнэ.
5. Зөвхөн дараа нь BMS нь цэнэглэж эхлэхийг зөвшөөрнө

Энэ дараалал чухал юм. Литиум элементийг урьдчилан халаахгүйгээр 0°C-аас доош температурт цэнэглэх нь литийн бүрэлт үүсгэдэг бөгөөд литийн металл нь анод руу орохын оронд анод дээр хуримтлагддаг. Энэ гэмтэл нь эргэлт буцалтгүй юм. Өөрөө халаах функц нь операторын оролцоогүйгээр үүнийг бүрэн автоматаар урьдчилан сэргийлдэг.

Мэргэжлийн зөвлөгөө: Хүйтэн хадгалах зайг үнэлэхдээ халаалтын систем нь цэнэглэгчээс эсвэл зайны эсүүдээс ажилладаг эсэхийг тодорхой асуугаарай. Цэнэглэгчээр ажилладаг халаалт нь ашиглах боломжтой хүчин чадлыг хадгалдаг. Эсээр ажилладаг халаалт нь таны ажиллах хугацааг чимээгүйхэн иддэг.

Систем бүхэлдээ чимээгүйхэн ард ажилладаг. Операторууд үүнийг удирдах, хүлээх эсвэл идэвхжүүлэхээ санах шаардлагагүй. Батерей нь өөрийн дулааны төлөвийг зохицуулж, цэнэглэхэд аюулгүй үед бэлэн болсон гэсэн дохио өгдөг.

Хүйтэн хадгалах батерейны гол үзүүлэлтүүд

Хүйтэн орчинд зориулж зах зээлд гаргаж буй бүх литийн батерейнууд ижил стандартаар бүтээгдсэн байдаггүй. Ажилд орохоосоо өмнө юуг анхаарах хэрэгтэйг энд оруулав.

Температурын үнэлгээ

Энэ бол хамгийн тодорхой үзүүлэлт боловч үг хэллэг нь чухал юм. Хай:

• Ашиглалтын температур (цэнэггүйжүүлэлт): Хамгийн багадаа -20°C хүртэл үнэлгээтэй байх ёстой бөгөөд дээд зэргийн сонголтууд нь -40°C хүртэлх зайг хамарна
• Цэнэглэх температур: Идэвхтэй өөрөө халаах горимтой үед батерейг хөлдөөгчийн дотор цэнэглэх боломжтой байх ёстой бөгөөд PTC халаалттай үед -30°C хүртэл бууруулж болно.

Цэнэглэх хязгаарыг заагаагүй, зөвхөн ажиллах температурыг жагсаасан батерейгаас зайлсхий. -20°C-д ажилладаг боловч цэнэглэхийн тулд дулаан өрөөнд шилжүүлэх шаардлагатай батерей нь бүхэл бүтэн зорилгод нийцэхгүй.

IP үнэлгээ

Энэ нь хөлдөөгчийн орчинд тохиролцох боломжгүй. IP67 бол таны хүлээн зөвшөөрөх ёстой хамгийн бага стандарт юм.

IP67 нь хүйтэн агуулахын чухал үнэлгээ юм. Сэрээт ачигч хөлдөөгчийн бүс болон орчны коридорын хооронд шилжих бүрт батерейны холбогч, битүүмжлэл, кабелийн оролт зэрэг хүйтэн гадаргуу бүр дээр чийг үүсдэг. IP67 үнэлгээ нь хайрцаг нь үүнээс бүрэн битүүмжлэгдсэн болохыг баталгаажуулдаг.

BMS тагнуул

Хүйтэн агуулахын хэрэглээнд байгаа BMS нь стандарт агуулахаас илүү их хариуцлага хүлээдэг. Үүнд дараахь зүйлс хэрэгтэй:

• Зөвхөн савлагааны температурыг биш, эс бүрийн температурыг хянана уу
• Модуль тус бүрээр халаалтыг сонгон идэвхжүүлэх, бүхэл бүтэн багц үйлдэл биш
• Аюулгүй босгоос доогуур цэнэглэлтийг автоматаар урьдчилан сэргийлэх
• Ашиглалтын температурын бүрэн хүрээнд эсийн тэнцвэрийг удирдах

ROYPOW-ийн ухаалаг BMS нь дээр дурдсан бүх зүйлийг зохицуулдаг. Энэ нь мөн бодит цагийн хяналтын өгөгдлийг идэвхжүүлдэг тул флотын менежерүүд нэгж бүрийг биечлэн шалгахгүйгээр флот даяар батерейны эрүүл мэнд, цэнэг цэнэглэх байдал, температурын төлөвийг хянах боломжтой.

Аж үйлдвэрийн литийн батерейны талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл ROYPOW LiFePO4 сэрээт өргөгч батерейны 5 чухал шинж чанарНийтлэл нь зургийг бүрэн хамардаг.

TCO-ийн задаргаа: Шилжилт нь үнэндээ юуг хэмнэдэг вэ

Лити болон хар тугалганы хүчилтэй хүйтэн хадгалах батерейны үнийн ялгаа бодит юм. Ихэнх үйл ажиллагаанууд энэ зөрүү хэр хурдан арилах, литийн хэмжээ 5 жилийн хугацаанд хэр огцом өсөхийг дутуу үнэлдэг.

Хар тугалганы хүчлийн сул тал бүр хүрээлэн буй орчны нөлөөгөөр нэмэгддэг тул литийн TCO-ийн тохиолдол хамгийн хүчтэй байдаг газар бол хүйтэн агуулах юм.

Хүйтэн агуулахын бодит өртгийн хүчин зүйлүүд

Зардлын хөдөлгөгч хүчин зүйлүүд нь:

1. Батерейны үржүүлэлт

Олон ээлжийн хүйтэн агуулахын ажиллагаанд нэг хар тугалганы хүчлийн батерей бүтэн ээлжийг ажиллуулж, дараагийн ээлжинд цагтаа цэнэглэж чадахгүй. Үйл ажиллагаанд ихэвчлэн нэг өргөгч ачигч тутамд 2-3 батерей шаардлагатай байдаг. Энэ нь худалдан авалтын өртгөөс 2-3 дахин, засвар үйлчилгээний зардлаас 2-3 дахин их, халаалттай батерейны өрөөнд зориулсан тусгай зай юм.

Нэг литийн батерей нь хөлдөөгчид салгахгүйгээр ээлжийн хооронд цэнэглэх боломжийг дэмждэг. Ачааны машин бүрт нэг батерей байдаг.

2. Засвар үйлчилгээний ажил

Хүйтэн агуулахад байгаа хар тугалганы хүчлийн батерейнууд нь усалгааны шалгалт, терминал цэвэрлэх, тэнцвэржүүлэх цэнэглэлт, мөн хүйтэн нь задралыг хурдасгадаг тул илүү олон удаа үзлэг шалгалт шаарддаг. Энэхүү хөдөлмөрийн зардал нь парк даяар хурдан нэмэгддэг.

Лити нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Усалгаагүй. Хүчилгүй. Терминалын зэврэлтгүй.

3. Эрчим хүчний хаягдал

Лити нь цэнэгийн энергийн ойролцоогоор 95%-ийг ашиглах боломжтой ажил болгон хувиргадаг. Хар тугалганы хүчил нь 70% буюу түүнээс бага байдаг бөгөөд хүйтэн нөхцөлд үр ашиг нь улам бүр буурдаг. Гурван ээлжээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн хувьд цахилгааны зардлын зөрүүг сар бүр хэмжиж болно.

4. Амьдралын хугацааны зөрүү

5. Сул зогсолтын зардал

Хүйтэн агуулахын үйл ажиллагаанд төлөвлөөгүй сэрээт ачигч зогсох нь ажиллах хүч, захиалгын саатал, хүйтэн гинжин хэлхээний нийцлийн эрсдэлийг харгалзан үзвэл цагт хэдэн мянган долларын өртөгтэй байж болно. Температурыг тэсвэрлэж чадаагүйгээс болж ээлжийн дундуур дуусдаг батерей нь зүгээр л таагүй зүйл биш юм. Энэ бол хангамжийн гинжин хэлхээний үйл явдал юм.

5-10 жилийн хугацаанд лити руу шилжсэн өндөр хэрэглээтэй тээврийн хэрэгслийн паркууд TCO-г 30-50% -иар тогтмол бууруулдаг. 10 ачааны машины паркийн хувьд энэ нь тогтмол 50,000 ам.долларын хэмнэлтээс давсан байдаг.

Сэрээт өргөгчний аккумуляторын эзэмшлийн эдийн засгийн талаар илүү гүнзгий мэдээлэл авахыг хүсвэл ROYPOW-ийн дүн шинжилгээг үзнэ үү. яагаад ачигч өргөгчийн батерейны үнэ жинхэнэ өртөг биш вэТоонуудыг яг энэ харилцан ярианд зориулж бүтээсэн болно.

IP67 ба Конденсацийн хяналт: Температураас гадна

Хүйтэн хадгалах зайны хэлэлцүүлэгт температурын талаарх бүх анхаарал татдаг. Конденсац нь чимээгүйхэн адилхан хохирол учруулдаг. Ихэнхдээ үүнээс ч илүү.

Физикийн мөн чанар нь ийм байна: ачигч машин -25°C хөлдөөгчөөс 20°C ачааллын коридор руу шилжихэд батерейны хүйтэн гадаргуу бүр шууд конденсацийн бай болдог. Чийг нь холбогч дээр үүсч, кабелийн булчирхай руу нэвчиж, хэлхээний самбар дээр тогтож, дараа нь ачааны машин хүйтэн бүс рүү буцаж ороход дахин хөлддөг. Үүнийг ээлж бүрт хэдэн арван удаа давтвал ямар нэгэн зүйл эвдэртэл үл үзэгдэх зэврэлт болон богино залгааны асуудал үүсдэг.

Стандарт батерей, тэр ч байтугай битүүмжилсэн батерейнууд ч үүнд зориулагдаагүй болно. Хэт хүйтэн ба орчны температурын хоорондох дулааны мөчлөг нь даралтын зөрүүг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өрөөний температурт төгс битүүмжилсэн мэт харагдах хайрцагны завсар зай руу чийгийг татдаг.

Хүйтэн хадгалах зай нь юугаараа ялгаатай вэ

• Хүчитгэсэн кабелийн хавчаартай IP67 бүрхүүл: ROYPOW-ийн хөлдөлтийн эсрэг батерейнууд нь цэнэглэх болон цэнэггүй болгох бүх залгуур дээр суурилуулсан битүүмжлэх цагираг бүхий хүчитгэсэн ус нэвтэрдэггүй кабелийн хавчаарыг ашигладаг. Эдгээрийг үйлдвэрлэлийн шугамаас гарахаас өмнө агаар нэвтрэхгүй байдлыг хатуу баталгаажуулж, стандарт IP67 шаардлагаас давсан туршилтыг хийдэг. Гаднах усны уур, хайлсан мөс, өндөр даралттай цэвэрлэгээний тийрэлтэт онгоц нь дотор хэсэгт хүрдэггүй.
• Дотоод цахиурын гель хатаагч: Энэ бол өрсөлдөгчдийн ихэнх нь орхигдуулдаг нарийн ширийн зүйл юм. Төгс битүүмжилсэн гаднах бүрхүүл ч гэсэн угсралтын явцад үлдэгдэл чийгийг дотор нь хадгалж чаддаг. ROYPOW нь температурын мөчлөгийн үед хуримтлагдаж болзошгүй дотоод чийгийг шингээхийн тулд цахиурын гель хатаагчийг батерейны хайрцаг бүрт тусгайлан байрлуулдаг. Үүний үр дүнд хэлхээний самбар болон эсийн гадаргуугийн туршилтын дараах үзлэгээр батлагдсан хуурай дотоод орчин бий болдог.
• Энэ нь паркийн урт наслалтад яагаад чухал вэ: -40°C-д тэсвэртэй боловч конденсацтай холбоотой холбогч зэврэлтээс болж 18 сарын дараа ажиллахаа больдог батерей нь хүйтэн хадгалах шийдэл биш юм. Энэ бол түр зуурын шийдэл юм. Жинхэнэ хүйтэн хадгалах батерейны инженерчлэл нь температур болон чийгшлийг нэгэн зэрэг зохицуулдаг.

Энэхүү давхаргат арга, дулаалга, идэвхтэй халаалт, IP67 битүүмжлэл, дотоод хатаагч зэрэг нь зориулалтын хүйтэн хадгалах батерейг хүйтэн орчинд зориулж дахин тэмдэглэсэн стандарт литийн батерейгаас ялгаж салгадаг зүйл юм.

Ажиллаж буй үйлдлүүдийн хувьд 24V сэрээт ачигч, 48V системүүд, эсвэл 80V хүнд даацын флотуудROYPOW-ийн хөлдөлтийн эсрэг цуврал нь ижил IP67 болон конденсацын хяналтын инженерчлэлийг стандарт байдлаар суурилуулсан бүх хүчдэлийн платформыг хамардаг.

ROYPOW-той хамт хүйтэн гинжээ хөдөлгөж байгаарай

Хүйтэн агуулахын үйл ажиллагаа нь температур буурахад цэнэг нь дуусдаг батерейг төлж чадахгүй. Зөв литийн уусмал нь хүйтнийг тэсвэрлэхээс гадна ачааны машиныг татаж гаргахгүйгээр, савыг солихгүйгээр, хар тугалганы хүчлийн улмаас үүссэн засвар үйлчилгээний спиральгүйгээр ээлж ээлжээр солигддог.

Энэхүү гарын авлагаас авах гол санаанууд:

• Хар тугалганы хүчил нь -20°C-д 50% хүртэл багтаамжаа алддаг. Энэ бол зүгээр л гүйцэтгэлийн уналт биш, ээлжийн төлөвлөлтийн асуудал юм.
• Өөрөө халдаг PTC технологи нь цэнэглэж эхлэхээс өмнө эсийг 25°C хүртэл халааж, эргэлт буцалтгүй литийн бүрэлтээс сэргийлдэг.
• IP67 бол хамгийн бага үнэлгээ юм. Үүнээс бага зүйл нь конденсацийн эрсдэл юм
• Дотоод цахиурын гель чийгшүүлэгч нь IP битүүмжлэл дангаараа барьж чадахгүй чийгнээс хамгаалдаг
• Олон ээлжийн ажиллагаанд ачааны машин бүрт нэг литийн батерей нь хоёроос гурван хар тугалганы хүчлийн савыг орлодог
• Өндөр ашиглалттай хүйтэн агуулахын флотын хувьд 5-10 жилийн хугацаанд TCO-д 30-50% хэмнэлт гаргах нь бодитой юм.

ROYPOW-ын хөлдөлтийн эсрэг LiFePO4 сэрээт өргөгч батерейяг эдгээр нөхцөлд зориулан бүтээгдсэн, -40°C хүртэл үнэлгээтэй, IP67 битүүмжлэлтэй, өөрөө халдаг бөгөөд бүх газарт ашиглах боломжтой. 24V, 48V, ба 80Вплатформууд. Хэрэв таны ажиллагаа хүйтэнд ажилладаг бол энэ нь тохирохоор бүтээгдсэн батерей юм.

Байнга асуудаг асуултууд

Хүйтэн хадгалах сэрээт ачигчдад хамгийн сайн батерей юу вэ?

Идэвхтэй өөрөө халдаг болон IP67 хамгаалалттай LiFePO4 литийн батерей нь -40°C хүртэлх температурт найдвартай ажиллагааг хангадаг хамгийн сайн сонголт юм.

Литиум сэрээт ачигчийн батерейг хөлдөөгчинд цэнэглэж болох уу?

Тийм. PTC өөрөө халаах технологитой батерейнууд нь цэнэглэж эхлэхээс өмнө эсийг аюулгүй температурт халааж, хөлдөөгчнөөс гарах шаардлагагүй болгодог.

Сэрээт ачигчийн батерей хүйтэн агуулахад хэр их багтаамжаа алддаг вэ?

Хар тугалганы хүчлийн батерей нь -20°C-д 50% ба түүнээс дээш багтаамжаа алддаг. Чанартай LiFePO4 батерей нь ижил температурт 80%-иас дээш багтаамжаа хадгалдаг.

Сэрээт ачигчийн батерейны хувьд IP67 нь юу гэсэн үг вэ?

IP67 нь батерейг тоос шорооноос бүрэн битүүмжилж, усанд дүрэхээс хамгаалсан гэсэн үг бөгөөд хөлдөөгчийн агуулахын орчинд конденсацаас хамгаалах чухал хамгаалалт юм.

Литиум өргөгчний батерейнууд хүйтэн агуулахад хэр удаан ажилладаг вэ?

Чанартай LiFePO4 хүйтэн хадгалах зай нь олон ээлжийн ажиллагаанд 5-10 жил ажилладаг бөгөөд тасралтгүй бага температурт өртсөн ч 2000-4500+ циклийг хангадаг.