Većina kamiona s miješalicom za beton koji se danas koriste još uvijek se oslanja na konvencionalne hidraulične sustave na dizelski pogon. Kako globalna građevinska industrija ubrzano teži smanjenju emisija ugljika i održivosti, elektrifikacija ovih vozila postaje sve važnija.
ROYPOW prednjači u elektrifikaciji vozila s naprednimelektrična rješenja za naknadnu ugradnju gornjih konstrukcija kamiona-mješalicaOva rješenja pomažu u smanjenju potrošnje goriva, smanjenju potreba za održavanjem i poboljšanju operativne učinkovitosti voznog parka, a istovremeno omogućuju brži povrat ulaganja i podržavaju zelenije i isplativije građevinske operacije.
Izazovi konvencionalnih hidrauličkih sustava gornje konstrukcije
Konvencionalne kamione s miješalicom za beton opremljene hidrauličkim sustavima gornje konstrukcije suočavaju se s nekoliko izazova:
- Dugo vrijeme praznog hoda: Statistike pokazuju da prazan hod čini 36–70% radnih sati. Tipičan radni dan od 12–14 sati uključuje samo 5–6 sati stvarne vožnje.
- Prekomjerna potrošnja goriva: Praćenje ubrizgavanja goriva u motoru pokazuje da potpuno napunjena mješalica od 12 m³ troši 3,5–5,5 l goriva na sat u praznom hodu.
- Često održavanje motora i smanjeni vijek trajanja vozila: Duga razdoblja rada motora povećavaju trošenje i zahtjeve za održavanjem, što povećava operativne troškove.
- Loše upravljanje voznim parkom: Svako putovanje ima različite radne uvjete, što otežava učinkovito praćenje i upravljanje potrošnjom goriva.
ROYPOW rješenja za naknadnu ugradnju električnih sustava osmišljena su kako bi se riješili ti izazovi.
Sastav sustava ROYPOW električnih rješenja za naknadnu ugradnju
ROYPOW električni sustavi za naknadnu ugradnju kamiona s miješalicom za beton sastoje se od električnog pogonskog sustava gornje konstrukcije (uključujući pogonski motor, generator i kabinu), sustava upravljanja gornjom konstrukcijom (uključujući središnju upravljačku ploču i stražnju električnu upravljačku ručicu) i digitalne upravljačke platforme.
Ovaj sustav elektrifikacije vozila zamjenjuje tradicionalni hidraulički sustav gornje strukture uklanjanjem hidraulične pumpe, hidrauličkog motora, spremnika hidrauličkog ulja, ventilatora i pripadajućih hidrauličnih cjevovoda, a zadržava prijenosno vratilo originalne hidraulične pumpe i reduktor radi održavanja mehaničke veze.
Nakon uklanjanja, postupak ugradnje uključuje montažu prirubnica pogonskog motora i generatora, spajanje motora i generatora putem postojećeg prijenosnog vratila te ugradnju nosača kabine motora, što zahtijeva zavarivanje i niveliranje radi stabilnosti. Kabina motora, pogonski motor i generator zatim se sigurno ugrađuju, nakon čega slijedi spajanje visokonaponskih i niskonaponskih kabelskih svežnjeva, cijevi za rashladnu vodu i vodova za rashladno sredstvo. Konačno, integriran je središnji upravljački sustav.
Značajke ROYPOW električnih rješenja za naknadnu ugradnju
ROYPOW-ov električni sustav za naknadnu ugradnju dobro je konstruiran sa sljedećim značajkama:
- Lagan i učinkovit
Ukupna težina 260 kg - samo oko 90 kg teži od konvencionalnog hidrauličkog sustava - bez utjecaja na nosivost vozila.
- 7-u-1, visoko integriran
Baterijski sustav,regulator pogonskog motora, regulator generatora, VCU vozila, sustav hlađenja, sustav klimatizacije i DC-DC pretvarač visoko su integrirani unutar kabine motora, što pojednostavljuje instalaciju i naknadnu ugradnju, poboljšava pouzdanost sustava, povećava kompatibilnost i svestranost te omogućuje lakše održavanje i upravljanje voznim parkom.
- Stabilan i pouzdan
Glavne komponente su dizajnirane da zadovoljavaju stroge standarde automobilske klase, testirane u rigoroznim i složenim radnim uvjetima kako bi se osigurala dugoročna stabilnost i pouzdanost.
- Široka kompatibilnost
Dizajniran za besprijekoran rad s postojećim šasijama vozila, smanjujući modifikacije i zastoje tijekom instalacije.
- Inteligentno upravljanje operacijama
Platforma za upravljanje voznim parkom omogućuje praćenje, kvantifikaciju i analizu učinkovitosti uštede goriva.
- Spremno za hitne slučajeve
Kompatibilan s konvencionalnim hidrauličkim sustavima za spašavanje, što omogućuje brzu reakciju bez skidanjapogonski motor.
Prednosti ROYPOW električnih rješenja za naknadnu ugradnju
Prelaskom s dizelskog na električni pogon, elektrificirani kamioni s miješalicom za beton pružaju:
Za regulatorna tijela
- Smanjuje emisije ugljika za 30% i značajno smanjuje emisiju PM2.5.
- Smanjuje pritužbe na buku na gradilištu.
- Smanjuje onečišćenje prašinom produljenim radom motora bez motora.
Za vlasnike voznog parka
- Ušteda goriva do 30%. Tijekom vožnje, bubanj pokreće električni pogonski motor bez dodatne potrošnje goriva motora, dok produljeni rad s isključenim motorom tijekom zaustavljanja dodatno smanjuje ukupnu potrošnju goriva.
- Smanjuje troškove održavanja jer električni pogonski motor zahtijeva samo periodičnu inspekciju, čime se eliminira potreba za hidrauličkim uljem i smanjuju troškovi uree i održavanja.
- Osigurava konzistentnu rotaciju bubnja tijekom rada, smanjujući rizik od segregacije betona, smanjujući gubitak energije i poboljšavajući stabilnost vozila, posebno pri skretanju.
- Poboljšava bolje upravljanje voznim parkom omogućujući učinkovito raspoređivanje, praćenje istovara i poboljšanje ukupne iskorištenosti vozila.
- Uživa u bržem povratu ulaganja. Ulaganje u rješenje za električnu naknadnu ugradnju obično se isplati unutar 8-12 mjeseci, zahvaljujući uštedi goriva, smanjenom održavanju i poboljšanoj operativnoj učinkovitosti.
- Uživa u duljem jamstvu; dok hidraulični sustavi obično imaju jednogodišnje jamstvo, elektrificirani sustav dolazi s trogodišnjim jamstvom za dodatni mir.
Za vozače
- Smanjuje razinu buke ispod 65 dB, poboljšavajući udobnost na licu mjesta.
- Odvojena snaga pogonskog motora i motora pružaju jače performanse pod velikim opterećenjima, poboljšavajući ubrzanje i sposobnost penjanja uzbrdo.
- Klima uređaj može raditi ljeti bez trošenja goriva. U usporedbi s tradicionalnim mehaničkim klima uređajima, omogućuje brže i učinkovitije hlađenje.
ROYPOW rješenja za preuređenje električnih instalacija u akciji: Povrat ulaganja za 8 mjeseci
U nedavnoj implementaciji, kupac koji upravlja voznim parkom od preko 1000 SANY kamiona s miješalicom za beton usvojio je ROYPOW-ovo električno rješenje za naknadnu ugradnju 10 kamiona kako bi elektrificirao svoje sustave gornje konstrukcije.
Nakon mjesec dana rada, elektrificirani mikser zabilježio je 495,20 sati rada bubnja i postigao 160,41 sat isključenog motora u odnosu na očekivanih 233,92 sata, što odgovara omjeru isključenog motora od 68,57%. To je donijelo uštedu troškova od približno 7300 RMB, s predviđenim razdobljem povrata od oko osam mjeseci.
Kupac je cijenio što sustav daljinskog nadzora nudi uvid u svakodnevno poslovanje svakog vozila u stvarnom vremenu putem mobilnih uređaja, eliminirajući potrebu za pregledima na licu mjesta i smanjujući radni napor za učinkovitije upravljanje voznim parkom.
Gledajući unaprijed, ROYPOW nastavlja s inovacijama i poticanjem elektrifikacije kamiona za miješanje betona, omogućujući voznim parkovima pametniji, učinkovitiji i isplativiji rad, istovremeno vodeći građevinsku industriju prema većoj održivosti.
