Већина камиона за мешање бетона који се данас користе и даље се ослања на конвенционалне хидрауличне системе на дизел погон. Како се глобална грађевинска индустрија убрзава ка нижим емисијама угљеника и одрживости, електрификација ових возила постаје све важнија.
РОЈПОВ је водећи у електрификацији возила са напредним...електрична решења за накнадну уградњу горњих конструкција камиона-мешалицаОва решења помажу у смањењу потрошње горива, смањењу потреба за одржавањем и побољшању оперативне ефикасности возног парка, уз бржи повраћај улагања и подршку еколошки прихватљивијим и исплативијим грађевинским операцијама.
Изазови конвенционалних хидрауличних система горњег објекта
Конвенционални камиони за мешање бетона опремљени хидрауличним системима горњег дела конструкције суочавају се са неколико изазова:
- Дуго време празног хода: Статистика показује да празан ход чини 36–70% радних сати. Типичан радни дан од 12–14 сати укључује само 5–6 сати стварне вожње.
- Прекомерна потрошња горива: Праћење убризгавања горива у мотору показује да потпуно напуњен миксер од 12 м³ троши 3,5–5,5 литара горива на сат у празном ходу.
- Често одржавање мотора и скраћени век трајања возила: Дуги периоди рада мотора повећавају хабање и захтеве за одржавањем, што повећава трошкове рада.
- Лоше управљање возним парком: Свако путовање има различите услове рада, што отежава ефикасно праћење и управљање потрошњом горива.
ROYPOW електрична решења за обнову система су дизајнирана да се носе са овим изазовима.
Састав система ROYPOW електричних решења за реконструкцију
ROYPOW електрични системи за накнадно опремање камиона за бетон састоје се од електричног погонског система горње структуре (укључујући погонски мотор, генератор и кабину), система управљања горњом структуром (укључујући централну контролну таблу и задњу електричну контролну полугу) и дигиталне платформе за управљање.
Овај систем за електрификацију возила замењује традиционални хидраулични систем горње структуре уклањањем хидрауличне пумпе, хидрауличног мотора, резервоара за хидраулично уље, вентилатора и припадајућих хидрауличних цевовода, док задржава преносно вратило оригиналне хидрауличне пумпе и редуктор ради одржавања механичке везе.
Након уклањања, процес инсталације укључује монтирање прирубница погонског мотора и генератора, повезивање мотора и генератора преко постојећег мењачког вратила и постављање носача кабине за електричну енергију, што захтева заваривање и нивелисање ради стабилности. Кабина за електричну енергију, погонски мотор и генератор се затим безбедно инсталирају, након чега следи повезивање високонапонских и нисконапонских каблова, цеви за расхладну воду и водова за расхладно средство. Коначно, интегрише се централни контролни систем.
Карактеристике ROYPOW електричних решења за реконструкцију
ROYPOW-ов систем за електричну додатну уградњу је добро пројектован са следећим карактеристикама:
- Лаган и ефикасан
Тежи укупно 260 кг — само око 90 кг теже од конвенционалног хидрауличног система — без утицаја на носивост возила.
- 7-у-1, високо интегрисан
Систем батерија,контролер погонског мотора, контролер генератора, VCU возила, систем за хлађење, систем за климатизацију и DC-DC конвертор су високо интегрисани унутар кабине, што поједностављује инсталацију и накнадну уградњу, побољшава поузданост система, повећава компатибилност и свестраност и омогућава лакше одржавање и управљање возним парком.
- Стабилан и поуздан
Главне компоненте су дизајниране да испуњавају строге стандарде аутомобилског квалитета, тестиране су под ригорозним и сложеним радним условима како би се осигурала дугорочна стабилност и поузданост.
- Широка компатибилност
Дизајниран да беспрекорно функционише са постојећим шасијама возила, минимизирајући модификације и застоје током инсталације.
- Интелигентно управљање операцијама
Платформа за управљање возним парком омогућава праћење, квантификацију и анализу учинка уштеде горива.
- Спреман за хитне случајеве
Компатибилан са конвенционалним хидрауличним системима за спасавање, омогућавајући брз одговор без скидањапогонски мотор.
Предности ROYPOW електричних решења за реконструкцију
Преласком са дизел на електрични погон, електрични камиони са мешалицом за бетон пружају:
За регулаторне органе
- Смањује емисију угљеника за 30% и значајно смањује емисију ПМ2,5.
- Смањује жалбе на буку на градилишту.
- Минимизира загађење прашином продуженим радом мотора када је он искључен.
За власнике возних паркова
- Штеди потрошњу горива до 30%. Током вожње, бубањ се покреће електричним погонским мотором без додатне потрошње горива мотора, док продужени рад са искљученим мотором током заустављања додатно смањује укупну потрошњу горива.
- Смањује трошкове одржавања, јер електрични погонски мотор захтева само периодичну инспекцију, елиминишући потребу за хидрауличним уљем и смањујући трошкове урее и одржавања.
- Обезбеђује константну ротацију бубња током рада, смањујући ризик од сегрегације бетона, смањујући губитак енергије и побољшавајући стабилност возила, посебно при скретању.
- Побољшава управљање возним парком омогућавајући ефикасно заказивање, праћење истовара и побољшање укупне искоришћености возила.
- Брже се исплаћује. Инвестиција у решење за електричну додатну уградњу се обично исплати у року од 8–12 месеци, захваљујући уштеди горива, смањеном одржавању и побољшаној оперативној ефикасности.
- Ужива дуже гарантно покриће; док хидраулични системи обично имају једногодишњу гаранцију, електрификовани систем долази са трогодишњом гаранцијом за додатни мир.
За возаче
- Смањује ниво буке испод 65 dB, побољшавајући удобност на лицу места.
- Одвојени погонски мотор и снага мотора пружају боље перформансе под великим оптерећењима, побољшавајући убрзање и способност пењања узбрдо.
- Клима уређај може да ради лети без трошења горива. У поређењу са традиционалним механичким клима уређајима, пружа брже и ефикасније хлађење.
ROYPOW електрична решења за обнову у акцији: Исплатите инвестицију за 8 месеци
У недавној инсталацији, купац који управља возним парком од преко 1.000 SANY камиона миксера за бетон усвојио је ROYPOW-ово решење за електричну надоградњу 10 камиона како би електрификовао своје системе горње структуре.
Након једног месеца рада, електрификовани камион миксер је забележио 495,20 сати рада бубња и постигао 160,41 сат времена без мотора у односу на очекиваних 233,92 сата, што одговара односу без мотора у 68,57%. Ово је остварило уштеду трошкова од приближно 7.300 RMB, са пројектованим периодом поврата инвестиције од око осам месеци.
Купац је ценио што систем даљинског праћења нуди увид у свакодневне операције сваког возила у реалном времену путем мобилних уређаја, елиминишући потребу за инспекцијама на лицу места и смањујући радни напор за ефикасније управљање возним парком.
Гледајући унапред, ROYPOW наставља да иновира и покреће електрификацију камиона за мешање бетона, омогућавајући возним парковима да раде паметније, ефикасније и исплативије, док истовремено грађевинску индустрију покреће ка већој одрживости.
