רוב משאיות מערבל הבטון הנמצאות בשימוש כיום עדיין מסתמכות על מערכות הידראוליות קונבנציונליות המונעות בדיזל. ככל שתעשיית הבנייה העולמית מאיצה לעבר פליטות פחמן נמוכות יותר וקיימות, חשמול כלי הרכב הללו הופך לחשוב יותר ויותר.
ROYPOW מובילה את הדרך בחשמול כלי רכב עם טכנולוגיות מתקדמותפתרונות שדרוג חשמליים למבנים עליונים של משאיות מיקסרפתרונות אלה מסייעים בהפחתת צריכת הדלק, בהפחתת צורכי התחזוקה ובשיפור יעילות התפעול של הצי, תוך מתן החזר מהיר יותר ותמיכה בפעולות בנייה ירוקות וחסכוניות יותר.
אתגרים של מערכות הידראוליות קונבנציונליות של מבנה עליון
משאיות בטון קונבנציונליות המצוידות במערכות הידראוליות למבנה העליון עומדות בפני מספר אתגרים:
- זמן סרק גבוה: סטטיסטיקות מראות כי סרק מהווה 36-70% משעות הפעילות. יום עבודה טיפוסי של 12-14 שעות כולל רק 5-6 שעות של נהיגה בפועל.
- צריכת דלק מוגזמת: ניטור הזרקת דלק המנוע מצביע על כך שמזרק מלא של 12 מ"ק צורך 3.5-5.5 ליטר דלק לשעה בזמן סרק.
- תחזוקת מנוע תכופה וקיצור תוחלת החיים של הרכב: תקופות ארוכות של פעולת המנוע מגבירות את דרישות הבלאי והתחזוקה, מה שמגדיל את עלויות התפעול.
- ניהול צי לקוי: לכל נסיעה תנאי תפעול שונים, מה שמקשה על מעקב וניהול יעיל של צריכת הדלק.
פתרונות השיפוץ החשמלי של ROYPOW נועדו להתמודד עם אתגרים אלה.
הרכב המערכת של פתרונות שיפוץ חשמליים של ROYPOW
מערכות שדרוג חשמליות של ROYPOW למשאיות מערבלי בטון מורכבות ממערכת הנעה חשמלית למבנה העליון (כולל מנוע הנעה, גנרטור ותא חשמלי), מערכת בקרת המבנה העליון (כולל לוח בקרה מרכזי וידית בקרה חשמלית אחורית) ופלטפורמת ניהול דיגיטלית.
מערכת חשמול רכב זו מחליפה את מערכת המבנה העליון ההידראולית המסורתית על ידי הסרת המשאבה ההידראולית, המנוע ההידראולי, מיכל השמן ההידראולי, המאוורר וצנרת ההידראולית הנלווית, תוך שמירה על ציר ההילוכים של המשאבה ההידראולית המקורית והמפחית לשמירה על הקישור המכני.
לאחר ההסרה, תהליך ההתקנה כולל הרכבת אוגני מנוע ההינע והגנרטור, חיבור המנוע והגנרטור דרך ציר תיבת ההילוכים הקיים, והתקנת תושבת תא הכוח, הדורשת ריתוך ויישור ליציבות. תא הכוח, מנוע ההינע והגנרטור מותקנים לאחר מכן בצורה מאובטחת, ולאחר מכן מחברים רתמות מתח גבוה ונמוך, צינורות מי קירור וקווי קירור. לבסוף, משולבת מערכת הבקרה המרכזית.
תכונות של פתרונות שיפוץ חשמליים של ROYPOW
מערכת השיפוץ החשמלית של ROYPOW מתוכננת היטב וכוללת את התכונות הבאות:
- קל משקל ויעיל
משקל כולל של 260 ק"ג - רק כ-90 ק"ג כבד יותר מהמערכת ההידראולית הקונבנציונלית - מבלי לפגוע במטען הרכב.
- 7 ב-1, משולב מאוד
מערכת הסוללות,בקר מנוע הנעה, בקר גנרטור, בקר מנוע (VCU) לרכב, מערכת קירור, מערכת מיזוג אוויר וממיר DC-DC משולבים היטב בתא הכוח, מה שמפשט את ההתקנה וההרכבה השדרוג, משפר את אמינות המערכת, משפר את התאימות והגמישות, ומאפשר תחזוקה וניהול צי רכב קלים יותר.
- יציב ואמין
הרכיבים העיקריים מתוכננים לעמוד בתקנים מחמירים של רכב, נבדקים בתנאי עבודה קפדניים ומורכבים כדי להבטיח יציבות ואמינות לטווח ארוך.
- תאימות רחבה
מתוכנן לעבוד בצורה חלקה עם שלדות רכב קיימות, תוך מזעור שינויים וזמן השבתה במהלך ההתקנה.
- ניהול תפעול חכם
פלטפורמת ניהול הצי מאפשרת ניטור, כימות וניתוח של ביצועי חיסכון בדלק.
- מוכנות לחירום
תואם למערכות חילוץ הידראוליות קונבנציונליות, המאפשר תגובה מהירה מבלי להסיר אתמנוע הנעה.
יתרונות פתרונות שיפוץ חשמליים של ROYPOW
על ידי הסבה מדיזל לאנרגיה חשמלית, משאיות מערבל הבטון החשמליות מספקות:
עבור רשויות רגולטוריות
- מפחית את פליטות הפחמן ב-30% ומוריד משמעותית את פליטת PM2.5.
- מפחית תלונות על רעש באתרי בנייה.
- ממזער זיהום אבק באמצעות פעולה ממושכת ללא מנוע כבוי.
לבעלי ציי רכב
- חוסך בצריכת דלק עד 30%. במהלך הנסיעה, התוף מופעל על ידי מנוע ההנעה החשמלי ללא צריכת דלק נוספת של המנוע, בעוד שפעולה ממושכת ללא מנוע בזמן עצירות מפחיתה עוד יותר את צריכת הדלק הכוללת.
- מוריד את עלויות התחזוקה, מכיוון שמנוע ההנעה החשמלי דורש בדיקה תקופתית בלבד, מבטל את הצורך בשמן הידראולי ומפחית את הוצאות האוריאה והתחזוקה.
- מבטיח סיבוב תוף עקבי במהלך הפעולה, מפחית את הסיכון להפרדת בטון, מפחית אובדן אנרגיה ומשפר את יציבות הרכב, במיוחד בעת פנייה.
- משפר את ניהול הצי על ידי מתן אפשרות לתזמון יעיל, ניטור פריקה ושיפור ניצול הרכב הכולל.
- נהנה מהחזר מהיר יותר. ההשקעה בפתרון שדרוג חשמלי משתלמת בדרך כלל תוך 8-12 חודשים, הודות לחיסכון בדלק, תחזוקה מופחתת ויעילות תפעולית משופרת.
- נהנה מכיסוי אחריות ארוך יותר; בעוד שלמערכות הידראוליות יש בדרך כלל אחריות לשנה, למערכת החשמלית יש אחריות לשלוש שנים לשקט נפשי נוסף.
לנהגים
- מפחית את רמות הרעש מתחת ל-65 dB, ומשפר את הנוחות באתר.
- מנוע הנעה וכוח מנוע מנותקים מספקים ביצועים חזקים יותר תחת עומסים כבדים, משפרים את התאוצה ויכולת הטיפוס בגבעות.
- מיזוג האוויר יכול לפעול בקיץ מבלי לצרוך דלק. בהשוואה למזגנים מכניים מסורתיים, הוא מספק קירור מהיר ויעיל יותר.
פתרונות שיפוץ חשמליים של ROYPOW בפעולה: החזר תוך 8 חודשים
בפריסה שנעשתה לאחרונה, לקוח המפעיל צי של למעלה מ-1,000 משאיות מערבל בטון של SANY אימץ את פתרון השדרוג החשמלי של ROYPOW עבור 10 משאיות כדי לחשמל את מערכות המבנה העליון שלהם.
לאחר חודש של פעולה, משאית ערבוב חשמלית רשמה 495.20 שעות של פעולת תוף והשיגה 160.41 שעות של זמן כיבוי מנוע לעומת צפי של 233.92 שעות, המקבילות ליחס כיבוי מנוע של 68.57%. הדבר הביא לחיסכון בעלויות של כ-7,300 יואן סיני, עם תקופת החזר צפויה של כשמונה חודשים.
הלקוח העריך את העובדה שמערכת הניטור מרחוק הציעה נראות בזמן אמת על הפעילות היומיומית של כל רכב באמצעות מכשירים ניידים, ובכך ביטלה את הצורך בבדיקות באתר והפחיתה את מאמץ העבודה לניהול יעיל יותר של הצי.
במבט קדימה, ROYPOW ממשיכה לחדש ולקדם את החשמול של משאיות מערבלי בטון, מה שמאפשר לציי רכב לפעול בצורה חכמה יותר, יעילה יותר וחסכונית יותר, תוך קידום ענף הבנייה לעבר קיימות רבה יותר.
