ለኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎች የሮይፖው ኤሌክትሪክ ሬትሮፊት መፍትሄዎች

ዛሬ ጥቅም ላይ የሚውሉት አብዛኛዎቹ የኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎች አሁንም በተለመዱት በናፍጣ የሚሰሩ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ዓለም አቀፉ የግንባታ ኢንዱስትሪ ወደ ዝቅተኛ የካርቦን ልቀትና ዘላቂነት እየተፋጠነ ሲሄድ፣ እነዚህን ተሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ ማጓጓዝ በጣም አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል።

ሮይፖው በተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ ማሻሻያ ውስጥ በተሻሻለ መንገድ እየመራ ነውለተደባለቀ የጭነት መኪና የላይኛው መዋቅሮች የኤሌክትሪክ መልሶ ማገገሚያ መፍትሄዎችእነዚህ መፍትሄዎች የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ፣ የጥገና ፍላጎቶችን ለመቀነስ እና የመርከብ ኦፕሬሽን ቅልጥፍናን ለማሻሻል ይረዳሉ፣ ፈጣን ክፍያ በማቅረብ እና የበለጠ አረንጓዴ እና ወጪ ቆጣቢ የግንባታ ስራዎችን በመደገፍ ላይ ይገኛሉ።

የባህላዊ የሃይድሮሊክ የላይኛው መዋቅር ስርዓቶች ተግዳሮቶች

በሃይድሮሊክ የላይኛው መዋቅር ስርዓቶች የተገጠሙ የተለመዱ የኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎች በርካታ ተግዳሮቶች ያጋጥሟቸዋል፡

ከፍተኛ የስራ ፈት ጊዜ፡- ስታቲስቲክስ እንደሚያሳዩት ስራ ፈት ከ36-70% የሚሆነውን የስራ ሰዓት ይይዛል። የተለመደው ከ12-14 ሰዓት የስራ ቀን ከ5-6 ሰዓት ብቻ የሚፈጅ ትክክለኛ መንዳትን ያካትታል።
ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ፡- የሞተር ነዳጅ መርፌን መከታተል ሙሉ በሙሉ የተጫነ 12 ሜ³ ማደባለቅ ስራ ሲፈታ በሰዓት ከ3.5-5.5 ሊትር ነዳጅ እንደሚወስድ ያሳያል።
በተደጋጋሚ የሞተር ጥገና እና የተሽከርካሪ ዕድሜ መቀነስ፡- ለረጅም ጊዜ የሞተር አሠራር የመበስበስ እና የጥገና መስፈርቶችን ይጨምራል፣ ይህም የአሠራር ወጪዎችን ይጨምራል።
ደካማ የመርከብ አስተዳደር፡- እያንዳንዱ ጉዞ የተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ስላሉት የነዳጅ ፍጆታን በብቃት ለመከታተል እና ለማስተዳደር አስቸጋሪ ያደርገዋል።

የሮይፖው የኤሌክትሪክ መልሶ ማገገሚያ መፍትሄዎች እነዚህን ተግዳሮቶች ለመፍታት የተነደፉ ናቸው።

የROYPOW ኤሌክትሪክ ሬትሮፊት መፍትሄዎች የስርዓት ቅንብር

ለኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎች የROYPOW የኤሌክትሪክ ማሻሻያ ስርዓቶች የላይኛው-መዋቅር ኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተም (የድራይቭ ሞተርን፣ ጀነሬተርን እና የኃይል ካቢኔን ጨምሮ)፣ የላይኛው-መዋቅር መቆጣጠሪያ ስርዓት (ማዕከላዊ የቁጥጥር ፓነልን እና የኋላ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ማንሻን ጨምሮ) እና የዲጂታል ማኔጅመንት መድረክን ያካትታሉ።

ይህ የተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ ስርዓት የሃይድሮሊክ ፓምፕን፣ የሃይድሮሊክ ሞተርን፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያን፣ ማራገቢያ እና ተያያዥ የሃይድሮሊክ ቧንቧዎችን በማስወገድ ባህላዊውን የሃይድሮሊክ የላይኛው መዋቅር ስርዓት ይተካል፣ እንዲሁም የመጀመሪያውን የሃይድሮሊክ ፓምፕ የማስተላለፊያ ዘንግ እና የመቀነሻውን ሜካኒካል ትስስር ለመጠበቅ ይጠብቃል።

ከተወገዱ በኋላ የመጫን ሂደቱ የማሽከርከሪያ ሞተርንና የጄነሬተር ፍላንጅዎችን መትከል፣ ሞተሩንና ጄነሬተሩን አሁን ባለው የማስተላለፊያ ዘንግ በኩል ማገናኘት እና የኃይል ካቢኔ ቅንፍ መትከልን ያካትታል፣ ይህም ለመረጋጋት ብየዳ እና ደረጃ መስጠትን ይጠይቃል። የኃይል ካቢኔው፣ ድራይቭ ሞተር እና ጀነሬተሩ ከዚያም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይጫናሉ፣ ከዚያም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ማሰሪያዎች፣ የማቀዝቀዣ የውሃ ቱቦዎች እና የማቀዝቀዣ መስመሮች ግንኙነት ይከተላል። በመጨረሻም፣ ማዕከላዊው የቁጥጥር ስርዓት ተዋህዷል።

የROYPOW Electric Retrofit Solutions ባህሪያት

የሮይፖው የኤሌክትሪክ ጥገና ስርዓት በሚከተሉት ባህሪያት በጥሩ ሁኔታ የተቀረፀ ነው፡

ቀላል እና ቀልጣፋ

በአጠቃላይ 260 ኪሎ ግራም የሚመዝን - ከተለመደው የሃይድሮሊክ ስርዓት 90 ኪሎ ግራም ብቻ የሚመዝን - የተሽከርካሪውን ጭነት ሳይነካ።

7-በ-1፣ በከፍተኛ ሁኔታ የተዋሃደ

የባትሪ ስርዓት፣የድራይቭ ሞተር መቆጣጠሪያየጄነሬተር መቆጣጠሪያ፣ የተሽከርካሪ ቪሲዩ፣ የማቀዝቀዣ ስርዓት፣ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት እና የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያ በሃይል ካቢኔ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ የተዋሃዱ ናቸው፣ ይህም መጫንን እና መልሶ ማቋቋምን ቀላል ያደርገዋል፣ የስርዓት አስተማማኝነትን ያሻሽላል፣ ተኳሃኝነትን እና ሁለገብነትን ያሻሽላል፣ እና ቀላል ጥገና እና የመርከብ አስተዳደርን ያስችላል።

የተረጋጋ እና አስተማማኝ

ዋና ዋና ክፍሎች ጥብቅ የመኪና ደረጃ መስፈርቶችን እንዲያሟሉ የተነደፉ ሲሆን የረጅም ጊዜ መረጋጋትን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ ጥብቅ እና ውስብስብ በሆኑ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ተፈትነዋል።

ሰፊ ተኳሃኝነት

ከነባር የተሽከርካሪ ሻሲዎች ጋር ያለምንም እንከን እንዲሰራ የተነደፈ፣ በመጫኛ ጊዜ ማሻሻያ እና የስራ ማቆምን የሚቀንስ።

ብልህ የኦፕሬሽን አስተዳደር

የመርከብ አስተዳደር መድረክ የነዳጅ ቆጣቢ አፈጻጸምን መከታተል፣ መለካትና መተንተን ያስችላል።

ለአደጋ ጊዜ ዝግጁ

ከባህላዊ የሃይድሮሊክ ማዳን ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝ፣ ያለምንም ማስወገድ ፈጣን ምላሽ እንዲሰጥ ያስችላልድራይቭ ሞተር.

የROYPOW ኤሌክትሪክ ሬትሮፊት መፍትሄዎች ጥቅሞች

ከናፍጣ ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በመቀየር፣ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ የኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎች የሚከተሉትን ያቀርባሉ፡

ለተቆጣጣሪ ባለስልጣናት

የካርቦን ልቀትን በ30% ይቀንሳል እና የPM2.5 ውጤትን በእጅጉ ይቀንሳል።
የግንባታ ቦታ ላይ የሚነሱ ጫጫታዎችን ይቀንሳል።
በሞተር-ኦፍ ኦፕሬሽን አማካኝነት የአቧራ ብክለትን ይቀንሳል።

ለባህር ኃይል ባለቤቶች

የነዳጅ ፍጆታን እስከ 30% ይቆጥባል። በሚነዱበት ጊዜ፣ ከበሮው በኤሌክትሪክ ድራይቭ ሞተር የሚሠራ ሲሆን የሞተር ነዳጅ ፍጆታ ሳይጨምር፣ በቆመበት ወቅት የሞተር ማጥፋት ስራው ሲራዘም አጠቃላይ የነዳጅ አጠቃቀምን ይቀንሳል።
የኤሌክትሪክ ድራይቭ ሞተር በየጊዜው ምርመራ ብቻ ስለሚያስፈልግ የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል፣ ይህም የሃይድሮሊክ ዘይት አስፈላጊነትን ያስወግዳል እንዲሁም የዩሪያ እና የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል።
በስራ ወቅት ወጥ የሆነ የከበሮ ሽክርክሪት መኖሩን ያረጋግጣል፣ የኮንክሪት መለያየት አደጋን ይቀንሳል፣ የኃይል ብክነትን ይቀንሳል እና በተለይም በሚዞሩበት ጊዜ የተሽከርካሪዎችን መረጋጋት ያሻሽላል።
ቀልጣፋ የጊዜ ሰሌዳ ማስያዝን፣ የማራገፍ ሂደቱን መከታተል እና አጠቃላይ የተሽከርካሪ አጠቃቀምን በማሻሻል የተሻለ የመርከብ አስተዳደርን ያሻሽላል።
ፈጣን ተመላሽ ገንዘብ ያገኛል። በኤሌክትሪክ ጥገና መፍትሄ ላይ የሚደረግ ኢንቨስትመንት በተለምዶ በነዳጅ ቁጠባ፣ ጥገና በመቀነሱ እና የተሻሻለ የአሠራር ቅልጥፍና ምክንያት ከ8-12 ወራት ውስጥ ይከፍላል።
ረዘም ያለ የዋስትና ሽፋን አለው፤ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በተለምዶ የአንድ ዓመት ዋስትና ቢኖራቸውም፣ የኤሌክትሪክ ስርዓቱ ለተጨማሪ የአእምሮ ሰላም የሶስት ዓመት ዋስትና አለው።

ለአሽከርካሪዎች

ከ65 dB በታች ያለውን የድምፅ መጠን ይቀንሳል፣ ይህም በቦታው ላይ ያለውን ምቾት ያሻሽላል።
የተቆራረጠ ድራይቭ ሞተር እና የሞተር ኃይል በከባድ ጭነት ስር ጠንካራ አፈፃፀም ይሰጣሉ፣ የፍጥነት መጨመርን እና የኮረብታ መውጣት ችሎታን ያሳድጋሉ።
አየር ማቀዝቀዣው በበጋ ወቅት ነዳጅ ሳይበላ ሊሠራ ይችላል። ከባህላዊ ሜካኒካል አየር ማቀዝቀዣዎች ጋር ሲነጻጸር ፈጣን እና ቀልጣፋ ማቀዝቀዣ ይሰጣል።

የሮይፖው ኤሌክትሪክ ማሻሻያ መፍትሄዎች በተግባር፡ በ8 ወራት ውስጥ መልሶ ክፍያ

በቅርቡ በተሰማራበት ወቅት፣ ከ1,000 በላይ የSANY የኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎችን የሚያንቀሳቅስ ደንበኛ የላይኛውን መዋቅር ስርዓቶቻቸውን በኤሌክትሪክ ለማመንጨት ለ10 የጭነት መኪናዎች የROYPOW የኤሌክትሪክ ማደሻ መፍትሄን ተቀብሏል።

ከአንድ ወር ሥራ በኋላ፣ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የማደባለቅ መኪና 495.20 ሰዓታት የከበሮ ሥራ አስመዝግቧል እና ከሞተር-ማጥፋት ከሚጠበቀው 233.92 ሰዓታት ጋር ሲነፃፀር 160.41 ሰዓታት የሞተር-ማጥፋት ጊዜ አስመዝግቧል፣ ይህም ከሞተር-ማጥፋት ጥምርታ ጋር እኩል ነው። ይህም በግምት 7,300 የሩቢ ዶላር የወጪ ቁጠባ አስገኝቷል፣ እና ለስምንት ወራት ያህል የክፍያ ጊዜ እንደሚኖር ይገመታል።

ደንበኛው የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በሞባይል መሳሪያዎች አማካኝነት የእያንዳንዱን ተሽከርካሪ የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ በእውነተኛ ጊዜ ታይነት እንደሚሰጥ ተገንዝቧል፣ ይህም በቦታው ላይ የፍተሻ አስፈላጊነትን ያስወግዳል እና የበለጠ ቀልጣፋ የመርከብ አስተዳደር ለማግኘት የሰው ኃይል ጥረትን ይቀንሳል።

ወደፊት ስንመለከት፣ ሮይፖው የኮንክሪት ማደባለቅ መኪናዎችን የኤሌክትሪክ ፈጠራ እና ማስኬድ ቀጥሏል፣ ይህም መርከቦች በብልሃት፣ በብቃት እና በተመጣጣኝ ዋጋ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል፣ የግንባታ ኢንዱስትሪውን ወደ ተሻለ ዘላቂነት እያመራ ነው።