ഇന്ന് ഉപയോഗത്തിലുള്ള മിക്ക കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകളും പരമ്പരാഗത ഡീസൽ-പവർ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. ആഗോള നിർമ്മാണ വ്യവസായം കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിരതയ്ക്കും വേഗത കൂട്ടുമ്പോൾ, ഈ വാഹനങ്ങൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
വാഹന വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ റോയ്പൗ മുന്നിൽമിക്സർ ട്രക്ക് മുകളിലെ ഘടനകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ. ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ പരിഹാരങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം വേഗത്തിലുള്ള തിരിച്ചടവ് നൽകുകയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് അപ്പർ-സ്ട്രക്ചർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വെല്ലുവിളികൾ
ഹൈഡ്രോളിക് അപ്പർ-സ്ട്രക്ചർ സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള പരമ്പരാഗത കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകൾ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു:
- ഉയർന്ന ഐഡലിംഗ് സമയം: സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത് പ്രവർത്തന സമയത്തിന്റെ 36–70% ഐഡലിംഗ് ആണെന്നാണ്. ഒരു സാധാരണ 12–14 മണിക്കൂർ പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിൽ 5–6 മണിക്കൂർ മാത്രമേ യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നുള്ളൂ.
- അമിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം: എഞ്ചിൻ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് നിരീക്ഷിക്കുന്നത്, പൂർണ്ണമായും ലോഡുചെയ്ത 12 m³ മിക്സർ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ 3.5–5.5 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പതിവായി നടത്തുകയും വാഹന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക: ദീർഘനേരം എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തേയ്മാനവും പരിപാലനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
- മോശം ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ്: ഓരോ യാത്രയ്ക്കും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതും ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.
ഈ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുന്നതിനാണ് ROYPOW ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ROYPOW ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷൻസിന്റെ സിസ്റ്റം കോമ്പോസിഷൻ
കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകൾക്കായുള്ള ROYPOW ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അപ്പർ-സ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം (ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ജനറേറ്റർ, പവർ ക്യാബിൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ), അപ്പർ-സ്ട്രക്ചർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പാനലും റിയർ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ ലിവറും ഉൾപ്പെടെ), ഡിജിറ്റൽ മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് അപ്പർ-സ്ട്രക്ചർ സിസ്റ്റത്തിന് പകരമായി ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്ക്, ഫാൻ, അനുബന്ധ ഹൈഡ്രോളിക് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ വാഹന വൈദ്യുതീകരണ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെയും റിഡ്യൂസറിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് നിലനിർത്തുന്നു.
നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും ജനറേറ്റർ ഫ്ലേഞ്ചുകളും ഘടിപ്പിക്കുക, നിലവിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് വഴി എഞ്ചിനും ജനറേറ്ററും ബന്ധിപ്പിക്കുക, സ്ഥിരതയ്ക്കായി വെൽഡിംഗും ലെവലിംഗും ആവശ്യമുള്ള പവർ ക്യാബിൻ ബ്രാക്കറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുടർന്ന് പവർ ക്യാബിൻ, ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ജനറേറ്റർ എന്നിവ സുരക്ഷിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് ഹാർനെസുകൾ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, റഫ്രിജറന്റ് ലൈനുകൾ എന്നിവയുടെ കണക്ഷൻ നടത്തുന്നു. ഒടുവിൽ, കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ROYPOW ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷൻസിന്റെ സവിശേഷതകൾ
ROYPOW യുടെ ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സിസ്റ്റം താഴെപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകളോടെ നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്:
- ഭാരം കുറഞ്ഞതും കാര്യക്ഷമവും
മൊത്തം 260 കിലോഗ്രാം ഭാരം - പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 90 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരം - വാഹന പേലോഡിനെ ബാധിക്കാതെ.
- 7-ഇൻ-1, ഉയർന്ന ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്
ബാറ്ററി സിസ്റ്റം,ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ കൺട്രോളർ, ജനറേറ്റർ കൺട്രോളർ, വെഹിക്കിൾ വിസിയു, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡിസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ എന്നിവ പവർ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ഉയർന്ന തോതിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നവീകരണവും ലളിതമാക്കുന്നു, സിസ്റ്റം വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അനുയോജ്യതയും വൈവിധ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
- സ്ഥിരതയുള്ളതും വിശ്വസനീയവും
പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കർശനമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ദീർഘകാല സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കർശനവും സങ്കീർണ്ണവുമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷിച്ചു.
- വിശാലമായ അനുയോജ്യത
നിലവിലുള്ള വാഹന ചേസിസിൽ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് മോഡിഫിക്കേഷനും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും കുറയ്ക്കുന്നു.
- ഇന്റലിജന്റ് ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജ്മെന്റ്
ഇന്ധന ലാഭ പ്രകടനത്തിന്റെ നിരീക്ഷണം, അളവ്, വിശകലനം എന്നിവ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
- അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിന് തയ്യാറാണ്
പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് റെസ്ക്യൂ സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ.
ROYPOW ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ
ഡീസലിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, വൈദ്യുതീകരിച്ച കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകൾ ഇവ നൽകുന്നു:
റെഗുലേറ്ററി അതോറിറ്റികൾക്കായി
- കാർബൺ ബഹിർഗമനം 30% കുറയ്ക്കുകയും PM2.5 ഔട്ട്പുട്ട് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തെ ശബ്ദ പരാതികൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
- ദീർഘനേരം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ പൊടി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നു.
ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്ക്
- ഇന്ധന ഉപഭോഗം 30% വരെ ലാഭിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, അധിക എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടാതെ ഡ്രമ്മിന് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ പവർ നൽകുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ദീർഘനേരം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധന ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.
- ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പരിശോധന മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും യൂറിയയുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- പ്രവർത്തന സമയത്ത് സ്ഥിരമായ ഡ്രം റൊട്ടേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു, കോൺക്രീറ്റ് വേർതിരിവിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ വാഹന സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- കാര്യക്ഷമമായ ഷെഡ്യൂളിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിലൂടെയും, അൺലോഡിംഗ് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും, മൊത്തത്തിലുള്ള വാഹന ഉപയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും മികച്ച ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- വേഗത്തിലുള്ള തിരിച്ചടവ് ആസ്വദിക്കുന്നു. ഇന്ധന ലാഭം, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി, മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത എന്നിവ കാരണം ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷനിലെ നിക്ഷേപം സാധാരണയായി 8–12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഫലം ചെയ്യും.
- ദീർഘമായ വാറന്റി കവറേജ് ആസ്വദിക്കുന്നു; ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു വർഷത്തെ വാറണ്ടിയുണ്ടെങ്കിലും, വൈദ്യുതീകരിച്ച സിസ്റ്റത്തിന് കൂടുതൽ മനസ്സമാധാനത്തിനായി മൂന്ന് വർഷത്തെ വാറണ്ടിയുണ്ട്.
ഡ്രൈവർമാർക്ക്
- 65 dB-യിൽ താഴെയുള്ള ശബ്ദ നില കുറയ്ക്കുന്നു, ഓൺ-സൈറ്റ് സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- ഡീകപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും എഞ്ചിൻ പവറും കനത്ത ലോഡുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം നൽകുന്നു, ത്വരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് കയറാനുള്ള കഴിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- വേനൽക്കാലത്ത് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ എയർ കണ്ടീഷണറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ തണുപ്പിക്കൽ നൽകുന്നു.
റോയ്പൗ ഇലക്ട്രിക് നവീകരണ പരിഹാരങ്ങൾ പ്രവർത്തനത്തിൽ: 8 മാസത്തിനുള്ളിൽ തിരിച്ചടവ്
അടുത്തിടെ നടന്ന ഒരു വിന്യാസത്തിൽ, 1,000-ലധികം SANY കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉപഭോക്താവ്, മുകളിലെ ഘടനാ സംവിധാനങ്ങൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിനായി 10 ട്രക്കുകളിൽ ROYPOW യുടെ ഇലക്ട്രിക് റിട്രോഫിറ്റ് സൊല്യൂഷൻ സ്വീകരിച്ചു.
ഒരു മാസത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ഒരു വൈദ്യുതീകരിച്ച മിക്സർ ട്രക്ക് 495.20 മണിക്കൂർ ഡ്രം പ്രവർത്തനം നടത്തി, പ്രതീക്ഷിച്ച 233.92 മണിക്കൂറിന് പകരം 160.41 മണിക്കൂർ എഞ്ചിൻ-ഓഫ് സമയം നേടി, ഇത് 68.57% എഞ്ചിൻ-ഓഫ് അനുപാതത്തിന് തുല്യമാണ്. ഇത് ഏകദേശം 7,300 RMB ചെലവ് ലാഭിച്ചു, ഏകദേശം എട്ട് മാസത്തെ തിരിച്ചടവ് കാലയളവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ വഴി ഓരോ വാഹനത്തിന്റെയും ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് തത്സമയ ദൃശ്യപരത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ ഉപഭോക്താവ് നന്ദി പറഞ്ഞു, ഓൺ-സൈറ്റ് പരിശോധനകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റിനായി അധ്വാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണം നവീകരിക്കുന്നതിലും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലും ROYPOW തുടരുന്നു, ഇത് ഫ്ലീറ്റുകളെ കൂടുതൽ മികച്ചതും, കാര്യക്ഷമവും, ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അതേസമയം നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തെ കൂടുതൽ സുസ്ഥിരതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
