ROYPOW elektriniai betonvežių modifikavimo sprendimai

Dauguma šiandien naudojamų betonvežių vis dar naudoja įprastas dyzelinu varomas hidraulines sistemas. Kadangi pasaulinė statybų pramonė sparčiai siekia mažesnio anglies dioksido išmetimo ir tvarumo, šių transporto priemonių elektrifikavimas tampa vis svarbesnis.

ROYPOW pirmauja transporto priemonių elektrifikavimo srityje, naudodamas pažangias technologijas.Elektriniai maišytuvų viršutinių konstrukcijų modifikavimo sprendimaiŠie sprendimai padeda sumažinti degalų sąnaudas, techninės priežiūros poreikius ir pagerinti transporto priemonių parko veiklos efektyvumą, tuo pačiu užtikrinant greitesnį investicijų atsipirkimą ir palaikant ekologiškesnes, ekonomiškesnes statybos operacijas.

Įprastinių hidraulinių viršutinės konstrukcijos sistemų iššūkiai

Įprastiniai betonvežiai su hidraulinėmis viršutinės konstrukcijos sistemomis susiduria su keliais iššūkiais:

Ilgas tuščiosios eigos laikas: statistika rodo, kad variklis dirba tuščiąja eiga 36–70 % darbo valandų. Įprasta 12–14 valandų darbo diena apima tik 5–6 valandas faktinio vairavimo.
Per didelės degalų sąnaudos: stebint variklio degalų įpurškimą, matyti, kad pilnai pakrautas 12 m³ maišytuvas, dirbdamas tuščiąja eiga, sunaudoja 3,5–5,5 l degalų per valandą.
Dažna variklio priežiūra ir trumpesnė transporto priemonės eksploatavimo trukmė: ilgas variklio veikimo laikotarpis padidina susidėvėjimą ir priežiūros poreikius, o tai didina eksploatavimo išlaidas.
Prastas transporto parko valdymas: kiekvienos kelionės eksploatavimo sąlygos skiriasi, todėl degalų sąnaudas sunku sekti ir efektyviai valdyti.

„ROYPOW“ elektros instaliacijos sprendimai sukurti šiems iššūkiams spręsti.

„ROYPOW“ elektros modifikavimo sprendimų sistemos sudėtis

„ROYPOW“ elektrinės betonvežių modifikavimo sistemos susideda iš viršutinės konstrukcijos elektrinės pavaros sistemos (įskaitant pavaros variklį, generatorių ir elektros kabiną), viršutinės konstrukcijos valdymo sistemos (įskaitant centrinį valdymo skydelį ir galinę elektrinę valdymo svirtį) ir skaitmeninės valdymo platformos.

Ši transporto priemonės elektrifikavimo sistema pakeičia tradicinę hidraulinę viršutinės konstrukcijos sistemą, pašalindama hidraulinį siurblį, hidraulinį variklį, hidraulinės alyvos baką, ventiliatorių ir susijusius hidraulinius vamzdynus, išlaikant originalaus hidraulinio siurblio transmisijos veleną ir reduktorių, kad būtų išlaikyta mechaninė jungtis.

Išmontavus, montavimo procesas apima pavaros variklio ir generatoriaus flanšų montavimą, variklio ir generatoriaus sujungimą esamu transmisijos velenu ir maitinimo kabinos laikiklio montavimą, kurį reikia suvirinti ir išlyginti, kad būtų užtikrintas stabilumas. Tada maitinimo kabina, pavaros variklis ir generatorius yra tvirtai sumontuoti, po to prijungiami aukštos ir žemos įtampos laidynai, aušinimo vandens vamzdžiai ir šaltnešio linijos. Galiausiai integruojama centrinė valdymo sistema.

„ROYPOW“ elektros modifikavimo sprendimų savybės

„ROYPOW“ elektros įrangos modifikavimo sistema yra gerai suprojektuota ir pasižymi šiomis savybėmis:

Lengvas ir efektyvus

Iš viso sveria 260 kg – tik apie 90 kg sunkesni už įprastą hidraulinę sistemą, – nedarant įtakos transporto priemonės naudingajai apkrovai.

7 viename, itin integruotas

Baterijų sistema,pavaros variklio valdiklis, generatoriaus valdiklis, transporto priemonės VCU, aušinimo sistema, oro kondicionavimo sistema ir nuolatinės srovės keitiklis yra glaudžiai integruoti į elektros kabiną, todėl supaprastinamas montavimas ir modernizavimas, pagerinamas sistemos patikimumas, suderinamumas ir universalumas, taip pat lengviau prižiūrima ir valdomas transporto priemonių parkas.

Stabilus ir patikimas

Pagrindiniai komponentai yra suprojektuoti taip, kad atitiktų griežtus automobilių standartus, išbandyti griežtomis ir sudėtingomis darbo sąlygomis, siekiant užtikrinti ilgalaikį stabilumą ir patikimumą.

Platus suderinamumas

Sukurta taip, kad sklandžiai veiktų su esama transporto priemonės važiuokle, sumažinant modifikacijų ir prastovas montavimo metu.

Pažangus operacijų valdymas

Transporto priemonių parko valdymo platforma leidžia stebėti, kiekybiškai įvertinti ir analizuoti degalų taupymo rezultatus.

Pasiruošęs avarinėms situacijoms

Suderinamas su įprastomis hidraulinėmis gelbėjimo sistemomis, leidžia greitai reaguoti neišimantpavaros variklis.

„ROYPOW“ elektros įrenginių modifikavimo sprendimų privalumai

Keičiant variklį iš dyzelino į elektrinį, elektrifikuoti betonvežiai užtikrina:

Reguliavimo institucijoms

Sumažina anglies dioksido išmetimą 30 % ir žymiai sumažina PM2,5 kiekį.
Sumažina skundus dėl triukšmo statybvietėje.
Sumažina dulkių taršą dėl ilgesnio variklio veikimo.

Automobilių parko savininkams

Sutaupo degalų sąnaudas iki 30 %. Važiuojant būgną varo elektrinis pavaros variklis, be papildomų variklio degalų sąnaudų, o ilgesnis variklio išjungimas sustojimų metu dar labiau sumažina bendras degalų sąnaudas.
Sumažina priežiūros išlaidas, nes elektrinį pavaros variklį reikia tik periodiškai apžiūrėti, todėl nereikia hidraulinės alyvos ir sumažėja karbamido bei priežiūros išlaidos.
Užtikrina tolygų būgno sukimąsi eksploatacijos metu, sumažinant betono segregacijos riziką, energijos nuostolius ir pagerinant transporto priemonės stabilumą, ypač posūkiuose.
Pagerina transporto parko valdymą, sudarydamas sąlygas efektyviai planuoti transporto priemones, stebėti iškrovimą ir pagerinti bendrą transporto priemonių panaudojimą.
Greitesnis atsipirkimas. Investicijos į elektros įrangos modernizavimo sprendimą paprastai atsiperka per 8–12 mėnesių dėl sutaupytų degalų, sumažintų priežiūros išlaidų ir pagerėjusio veiklos efektyvumo.
Suteikiama ilgesnė garantija; nors hidraulinėms sistemoms paprastai suteikiama vienerių metų garantija, elektrifikuotai sistemai suteikiama trejų metų garantija, kad jaustumėtės ramiau.

Vairuotojams

Sumažina triukšmo lygį iki mažiau nei 65 dB, taip pagerindamas komfortą darbo vietoje.
Atskirta pavaros ir variklio galia užtikrina geresnį našumą esant didelėms apkrovoms, pagerina greitėjimą ir gebėjimą įvažiuoti į kalną.
Oro kondicionierius vasarą gali veikti nenaudodamas kuro. Palyginti su tradiciniais mechaniniais oro kondicionieriais, jis užtikrina greitesnį ir efektyvesnį vėsinimą.

„ROYPOW“ elektros įrenginių modernizavimo sprendimai praktikoje: atsipirkimas per 8 mėnesius

Neseniai klientas, valdantis daugiau nei 1000 „SANY“ betonvežių parką, pritaikė „ROYPOW“ elektrinį 10 sunkvežimių modifikavimo sprendimą, kad elektrifikuotų savo viršutinės konstrukcijos sistemas.

Po vieno mėnesio eksploatavimo elektrifikuotas betonvežis būgno režimu dirbo 495,20 valandos, o variklis buvo išjungtas 160,41 valandos, palyginti su numatytomis 233,92 valandomis, t. y. 68,57 % variklio išjungimų rodikliu. Tai leido sutaupyti maždaug 7 300 RMB sąnaudų, o numatomas atsipirkimo laikotarpis – apie aštuonis mėnesius.

Klientas įvertino tai, kad nuotolinio stebėjimo sistema suteikė galimybę realiuoju laiku stebėti kiekvienos transporto priemonės kasdienes operacijas mobiliuosiuose įrenginiuose, todėl nebereikėjo atlikti patikrinimų vietoje ir sumažėjo darbo sąnaudos, o tai leido efektyviau valdyti transporto parką.

Žvelgdama į ateitį, „ROYPOW“ toliau diegia naujoves ir skatina betonvežių elektrifikaciją, suteikdama galimybę transporto parkams veikti sumaniau, efektyviau ir ekonomiškiau, kartu skatindama statybų pramonę siekti didesnio tvarumo.