Большинство современных бетоносмесителей по-прежнему работают на традиционных гидравлических системах с дизельным двигателем. По мере того, как мировая строительная отрасль всё больше ориентируется на снижение выбросов углекислого газа и устойчивое развитие, электрификация этих транспортных средств приобретает всё большее значение.
Компания ROYPOW занимает лидирующие позиции в области электрификации транспортных средств благодаря передовым технологиям.Решения по модернизации электрооборудования верхних конструкций бетоносмесительных машинЭти решения помогают снизить расход топлива, уменьшить потребность в техническом обслуживании и повысить эффективность эксплуатации автопарка, обеспечивая при этом более быструю окупаемость и поддерживая более экологичные и экономически эффективные строительные работы.
Проблемы традиционных гидравлических систем верхней части конструкции.
Традиционные бетоносмесительные машины, оснащенные гидравлическими системами верхней части кузова, сталкиваются с рядом проблем:
- Большое время простоя: статистика показывает, что на холостой ход приходится 36–70% рабочего времени. Типичный 12–14-часовой рабочий день включает всего 5–6 часов непосредственного вождения.
- Чрезмерный расход топлива: мониторинг впрыска топлива двигателем показывает, что полностью загруженный смеситель объемом 12 м³ потребляет 3,5–5,5 л топлива в час на холостом ходу.
- Частое техническое обслуживание двигателя и сокращение срока службы автомобиля: длительная эксплуатация двигателя увеличивает износ и потребность в техническом обслуживании, что приводит к росту эксплуатационных расходов.
- Неэффективное управление автопарком: каждая поездка проходит в разных условиях, что затрудняет отслеживание и эффективное управление расходом топлива.
Решения ROYPOW по модернизации электрооборудования разработаны для решения этих задач.
Состав системы решений ROYPOW для модернизации электрооборудования
Системы электрической модернизации ROYPOW для бетоносмесительных машин включают в себя систему электрического привода верхней части конструкции (включая приводной двигатель, генератор и силовую кабину), систему управления верхней частью конструкции (включая центральную панель управления и задний рычаг электрического управления) и цифровую платформу управления.
Данная система электрификации транспортных средств заменяет традиционную гидравлическую систему верхней части конструкции, удаляя гидравлический насос, гидравлический двигатель, бак с гидравлическим маслом, вентилятор и соответствующие гидравлические трубопроводы, при этом сохраняя вал трансмиссии оригинального гидравлического насоса и редуктор для поддержания механической связи.
После демонтажа процесс установки включает в себя монтаж фланцев приводного двигателя и генератора, соединение двигателя и генератора через существующий трансмиссионный вал, а также установку кронштейна силовой кабины, которая требует сварки и выравнивания для обеспечения устойчивости. Затем силовая кабина, приводной двигатель и генератор надежно устанавливаются, после чего подключаются высоковольтные и низковольтные жгуты проводов, трубы системы охлаждения и линии подачи хладагента. Наконец, интегрируется центральная система управления.
Особенности решений ROYPOW для модернизации электрооборудования
Система модернизации электрооборудования от ROYPOW отличается продуманной конструкцией и включает в себя следующие особенности:
- Легкий и эффективный
Общий вес системы составляет 260 кг — всего примерно на 90 кг больше, чем у обычной гидравлической системы, — и это не влияет на полезную нагрузку автомобиля.
- 7-в-1, высокоинтегрированный
Аккумуляторная система,контроллер приводного двигателяКонтроллер генератора, блок управления двигателем автомобиля, система охлаждения, система кондиционирования воздуха и преобразователь постоянного тока в постоянный ток в значительной степени интегрированы в силовой отсек, что упрощает установку и модернизацию, повышает надежность системы, расширяет совместимость и универсальность, а также облегчает техническое обслуживание и управление автопарком.
- Стабильный и надежный
Основные компоненты разработаны в соответствии со строгими автомобильными стандартами и протестированы в жестких и сложных условиях эксплуатации для обеспечения долговременной стабильности и надежности.
- Широкая совместимость
Разработан для бесперебойной работы с существующими шасси автомобилей, что минимизирует необходимость модификаций и время простоя во время установки.
- Интеллектуальное управление операциями
Платформа управления автопарком позволяет отслеживать, количественно оценивать и анализировать показатели экономии топлива.
- Готовность к чрезвычайным ситуациям
Совместимость с традиционными гидравлическими системами спасения позволяет быстро реагировать без демонтажа.приводной двигатель.
Преимущества решений ROYPOW по модернизации электрооборудования
Благодаря переходу с дизельного топлива на электричество, электрифицированные бетоносмесители обеспечивают:
Для регулирующих органов
- Сокращает выбросы углекислого газа на 30% и значительно уменьшает количество частиц PM2.5.
- Снижает количество жалоб на шум на строительных площадках.
- Минимизирует загрязнение пылью за счет длительного простоя двигателя.
Для владельцев автопарков
- Экономия топлива до 30%. Во время движения барабан приводится в движение электродвигателем без дополнительного расхода топлива двигателем внутреннего сгорания, а длительная работа двигателя в выключенном состоянии во время остановок еще больше снижает общий расход топлива.
- Снижает затраты на техническое обслуживание, поскольку электродвигатель требует лишь периодического осмотра, что исключает необходимость в гидравлическом масле и сокращает расходы на мочевину и техническое обслуживание.
- Обеспечивает равномерное вращение барабана во время работы, снижая риск расслоения бетона, уменьшая потери энергии и повышая устойчивость транспортного средства, особенно при поворотах.
- Повышает эффективность управления автопарком за счет планирования маршрутов, контроля разгрузки и улучшения общего использования транспортных средств.
- Обеспечивает более быструю окупаемость. Инвестиции в решение по модернизации электромобилей обычно окупаются в течение 8–12 месяцев благодаря экономии топлива, снижению затрат на техническое обслуживание и повышению эффективности работы.
- Предоставляется более длительная гарантия; в то время как на гидравлические системы обычно предоставляется гарантия сроком на один год, на электрифицированную систему распространяется трехлетняя гарантия, что обеспечивает дополнительное спокойствие.
Для водителей
- Снижает уровень шума ниже 65 дБ, повышая комфорт на рабочем месте.
- Раздельное управление мощностью электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания обеспечивает более высокую производительность при больших нагрузках, улучшая разгон и способность преодолевать подъемы.
- Кондиционер может работать летом без расхода топлива. По сравнению с традиционными механическими кондиционерами, он обеспечивает более быстрое и эффективное охлаждение.
Решения ROYPOW по модернизации электросетей в действии: окупаемость за 8 месяцев.
В ходе недавнего проекта клиент, эксплуатирующий парк из более чем 1000 бетоносмесителей SANY, использовал решение ROYPOW для переоборудования 10 грузовиков в электрические системы, чтобы электрифицировать системы верхней части конструкции.
После месяца эксплуатации электрифицированный бетоносмеситель отработал 495,20 часов в барабане и достиг 160,41 часов простоя двигателя против ожидаемых 233,92 часов, что соответствует 68,57% времени простоя двигателя. Это позволило сэкономить около 7300 юаней, а прогнозируемый срок окупаемости составляет около восьми месяцев.
Клиент высоко оценил систему удаленного мониторинга, которая обеспечивала видимость в режиме реального времени работы каждого транспортного средства через мобильные устройства, устраняя необходимость в выездных проверках и сокращая трудозатраты для более эффективного управления автопарком.
В перспективе компания ROYPOW продолжает внедрять инновации и продвигать электрификацию бетоносмесительных машин, позволяя автопаркам работать более эффективно, экономично и рационально, а также способствуя повышению экологической устойчивости строительной отрасли.

















