Ajoneuvojen sähköistämisen tulevaisuuden ajurina: ROYPOW:n sähköiset jälkiasennusratkaisut betoniautoille

Useimmat nykyään käytössä olevat betoniautot käyttävät edelleen perinteisiä dieselkäyttöisiä hydrauliikkajärjestelmiä. Rakennusteollisuuden maailmanlaajuisen kehityksen kiihtyessä kohti vähähiilisiä ja kestäviä menetelmiä näiden ajoneuvojen sähköistämisestä on tulossa yhä tärkeämpää.

ROYPOW on edelläkävijä ajoneuvojen sähköistämisessä edistyneillä ratkaisuillaan.sähköiset jälkiasennusratkaisut sekoitusautojen ylärakenteisiinNämä ratkaisut auttavat alentamaan polttoaineenkulutusta, vähentämään huoltotarpeita ja parantamaan kaluston toiminnan tehokkuutta samalla, kun ne nopeuttavat takaisinmaksua ja tukevat ympäristöystävällisempiä ja kustannustehokkaampia rakennustoimintoja.

Perinteisten hydraulisten ylärakennejärjestelmien haasteet

Perinteiset hydraulisilla ylävaunujärjestelmillä varustetut betonimyllyautot kohtaavat useita haasteita:

• Pitkä tyhjäkäyntiaika: Tilastot osoittavat, että tyhjäkäynti muodostaa 36–70 % käyttötunneista. Tyypillinen 12–14 tunnin työpäivä sisältää vain 5–6 tuntia varsinaista ajoa.
• Liiallinen polttoaineenkulutus: Moottorin polttoaineen ruiskutuksen valvonta osoittaa, että täyteen lastattu 12 m³:n sekoitin kuluttaa tyhjäkäynnillä 3,5–5,5 litraa polttoainetta tunnissa.
• Usein toistuva moottorin huolto ja ajoneuvon käyttöiän lyheneminen: Pitkät moottorin käyttöajat lisäävät kulumista ja huoltotarvetta, mikä nostaa käyttökustannuksia.
• Huono kaluston hallinta: Jokaisella matkalla on erilaiset käyttöolosuhteet, mikä vaikeuttaa polttoaineenkulutuksen seurantaa ja tehokasta hallintaa.

ROYPOWin sähköasennusten jälkiasennusratkaisut on suunniteltu vastaamaan näihin haasteisiin.

ROYPOW Electric -jälkiasennusratkaisujen järjestelmäkokoonpano

ROYPOW-sähköiset betoniautoihin asennettavat järjestelmät koostuvat ylävaunun sähköisestä käyttöjärjestelmästä (mukaan lukien käyttömoottori, generaattori ja ohjaamo), ylävaunun ohjausjärjestelmästä (mukaan lukien keskusohjauspaneeli ja takana oleva sähköinen ohjausvipu) sekä digitaalisesta hallinta-alustasta.

Tämä ajoneuvon sähköistysjärjestelmä korvaa perinteisen hydraulisen ylärakennejärjestelmän poistamalla hydraulipumpun, hydraulimoottorin, hydrauliöljysäiliön, tuulettimen ja niihin liittyvät hydrauliputket, säilyttäen samalla alkuperäisen hydraulipumpun voimansiirtoakselin ja alennusvaihteen mekaanisen vivuston säilyttämiseksi.

Irrotuksen jälkeen asennusprosessiin kuuluu käyttömoottorin ja generaattorin laippojen asentaminen, moottorin ja generaattorin yhdistäminen olemassa olevan voimansiirtoakselin kautta sekä teho-osaston kiinnikkeen asentaminen, joka vaatii hitsausta ja tasausta vakauden takaamiseksi. Tämän jälkeen teho-osasto, käyttömoottori ja generaattori asennetaan turvallisesti, minkä jälkeen kytketään korkea- ja matalajännitejohtosarjat, jäähdytysvesiputket ja kylmäainelinjat. Lopuksi integroidaan keskusohjausjärjestelmä.

ROYPOW Electric -jälkiasennusratkaisujen ominaisuudet

ROYPOWin sähköinen jälkiasennusjärjestelmä on hyvin suunniteltu ja siinä on seuraavat ominaisuudet:

• Kevyt ja tehokas

Kokonaispaino 260 kg – vain noin 90 kg painavampi kuin perinteinen hydrauliikkajärjestelmä – vaikuttamatta ajoneuvon hyötykuormaan.

• 7-in-1, erittäin integroitu

Akkujärjestelmä,käyttömoottorin ohjain, generaattorin ohjain, ajoneuvon VCU, jäähdytysjärjestelmä, ilmastointijärjestelmä ja DC-DC-muunnin on integroitu tiiviisti teho-osastoon, mikä yksinkertaistaa asennusta ja jälkiasennusta, parantaa järjestelmän luotettavuutta, lisää yhteensopivuutta ja monipuolisuutta sekä mahdollistaa helpomman huollon ja kaluston hallinnan.

• Vakaa ja luotettava

Pääkomponentit on suunniteltu täyttämään tiukat autoteollisuuden standardit, ja ne on testattu vaativissa ja monimutkaisissa työolosuhteissa pitkäaikaisen vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

• Laaja yhteensopivuus

Suunniteltu toimimaan saumattomasti olemassa olevan ajoneuvon alustan kanssa, mikä minimoi muutostyöt ja seisokkiajat asennuksen aikana.

• Älykäs toiminnanohjaus

Kalustonhallintajärjestelmä mahdollistaa polttoaineensäästöjen seurannan, kvantifioinnin ja analysoinnin.

• Hätätilanteisiin valmis

Yhteensopiva perinteisten hydraulisten pelastusjärjestelmien kanssa, mikä mahdollistaa nopean reagoinnin irrottamattakäyttömoottori.

ROYPOW-sähköisten jälkiasennusratkaisujen edut

Muuntamalla dieselkäyttöisen sähkökäyttöiseksi, sähköistetyt betoniautot tarjoavat:

Sääntelyviranomaisille

• Vähentää hiilidioksidipäästöjä 30 % ja merkittävästi PM2.5-päästöjä.
• Vähentää rakennustyömaan meluvalituksia.
• Minimoi pölyn aiheuttaman saastumisen pidennettynä moottorin sammutettuna käytöllä.

Kaluston omistajille

• Säästää polttoaineenkulutusta jopa 30 %. Ajon aikana sähkökäyttöinen käyttömoottori käyttää rumpua ilman lisäpolttoaineenkulutusta, ja pidennetty moottorin sammuttaminen pysähdysten aikana vähentää polttoaineen kokonaiskulutusta entisestään.
• Alentaa ylläpitokustannuksia, koska sähkökäyttöinen käyttömoottori vaatii vain säännöllisen tarkastuksen, mikä poistaa hydrauliikkaöljyn tarpeen ja vähentää urea- ja ylläpitokustannuksia.
• Varmistaa rummun tasaisen pyörimisen käytön aikana, mikä vähentää betonin erottumisriskiä, ​​vähentää energiahäviötä ja parantaa ajoneuvon vakautta erityisesti käännöksissä.
• Parantaa kaluston hallintaa mahdollistamalla tehokkaan aikataulutuksen, purun valvonnan ja parantamalla ajoneuvojen kokonaiskäyttöastetta.
• Nauti nopeammasta takaisinmaksusta. Sähköasennusten jälkiasennusratkaisuun tehty investointi maksaa itsensä takaisin tyypillisesti 8–12 kuukauden kuluessa polttoainesäästöjen, vähentyneiden huoltotarpeiden ja parantuneen toiminnan tehokkuuden ansiosta.
• Nautit pidemmästä takuusta; hydrauliikkajärjestelmillä on tyypillisesti yhden vuoden takuu, kun taas sähköistetyllä järjestelmällä on kolmen vuoden takuu, joka lisää mielenrauhaa.

Kuljettajille

• Alentaa melutasoa alle 65 dB:n, mikä parantaa työmukavuutta.
• Erillinen vetomoottori ja moottorin teho tarjoavat paremman suorituskyvyn raskailla kuormilla, mikä parantaa kiihtyvyyttä ja mäkien nousukykyä.
• Ilmastointilaite voi toimia kesällä kuluttamatta polttoainetta. Perinteisiin mekaanisiin ilmastointilaitteisiin verrattuna se tarjoaa nopeamman ja tehokkaamman jäähdytyksen.

ROYPOW:n sähköisten järjestelmien jälkiasennusratkaisut käytännössä: Takaisinmaksuaika 8 kuukaudessa

Hiljattain toteutetussa käyttöönotossa yli 1 000 SANY-betoniauton kalustoa hallinnoiva asiakas otti käyttöön ROYPOW'n sähköisen jälkiasennusratkaisun 10 kuorma-autoonsa sähköistääkseen ylävaunujärjestelmänsä.

Yhden kuukauden käytön jälkeen sähköistetty sekoitusauto keräsi 495,20 tuntia rumpukäyttöaikaa ja saavutti 160,41 tuntia moottorin seisonta-aikaa odotetun 233,92 tunnin sijaan, mikä vastaa 68,57 %:n moottorin seisonta-aikaa. Tämä tuotti noin 7 300 RMB:n kustannussäästöt ja arvioidun takaisinmaksuajan olevan noin kahdeksan kuukautta.

Asiakas arvosti sitä, että etävalvontajärjestelmä tarjosi reaaliaikaisen näkyvyyden kunkin ajoneuvon päivittäiseen toimintaan mobiililaitteiden kautta, mikä eliminoi tarpeen tehdä tarkastuksia paikan päällä ja vähensi työvoimaa tehokkaamman kalustonhallinnan mahdollistamiseksi.

Tulevaisuudessa ROYPOW jatkaa betoniautojen innovointia ja sähköistämistä, mikä mahdollistaa ajoneuvokalustojen toiminnan älykkäämmin, tehokkaammin ja kustannustehokkaammin samalla, kun se edistää rakennusteollisuuden kestävyyttä.