Soluzzjonijiet ta' Retrofit Elettriku ROYPOW għal Trakkijiet tat-Taħlit tal-Konkrit

Il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet tat-taħlit tal-konkrit li jintużaw illum għadhom jiddependu fuq sistemi idrawliċi konvenzjonali li jaħdmu bid-diżil. Hekk kif l-industrija globali tal-kostruzzjoni taċċellera lejn emissjonijiet aktar baxxi tal-karbonju u sostenibbiltà, l-elettrifikazzjoni ta' dawn il-vetturi qed issir dejjem aktar importanti.

ROYPOW qed tmexxi t-triq fl-elettrifikazzjoni tal-vetturi b'teknoloġija avvanzataSoluzzjonijiet ta' retrofit elettriku għal strutturi ta' fuq ta' trakkijiet tal-mixerDawn is-soluzzjonijiet jgħinu biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil, jitnaqqsu l-ħtiġijiet ta’ manutenzjoni, u titjieb l-effiċjenza operattiva tal-flotta, filwaqt li jwasslu għal rkupru aktar mgħaġġel tal-ispejjeż u jappoġġjaw operazzjonijiet ta’ kostruzzjoni aktar ekoloġiċi u kosteffettivi.

Sfidi tas-Sistemi Konvenzjonali Idrawliċi tal-Istruttura Superjuri

Trakkijiet konvenzjonali tat-taħlit tal-konkrit mgħammra b'sistemi idrawliċi tal-istruttura ta' fuq jiffaċċjaw diversi sfidi:

Ħin twil ta' sewqan bil-magna wieqaf: L-istatistika turi li l-sewqan bil-magna wieqaf jammonta għal 36–70% tas-sigħat ta' tħaddim. Ġurnata tax-xogħol tipika ta' 12–14-il siegħa tinkludi biss 5–6 sigħat ta' sewqan attwali.
Konsum eċċessiv tal-fjuwil: Il-monitoraġġ tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna jindika li mixer ta' 12 m³ mgħobbi għalkollox jikkonsma 3.5–5.5 L ta' fjuwil fis-siegħa waqt li jkun wieqaf.
Manutenzjoni frekwenti tal-magna u ħajja mnaqqsa tal-vettura: Perjodi twal ta’ tħaddim tal-magna jżidu l-użu u r-rekwiżiti ta’ manutenzjoni, u b’hekk iżidu l-ispejjeż operattivi.
Ġestjoni ħażina tal-flotta: Kull vjaġġ għandu kundizzjonijiet operattivi differenti, u dan jagħmilha diffiċli biex il-konsum tal-fjuwil jiġi traċċat u ġestit b'mod effettiv.

Is-soluzzjonijiet ta' retrofit elettriku ROYPOW huma mfassla biex jindirizzaw dawn l-isfidi.

Kompożizzjoni tas-Sistema tas-Soluzzjonijiet ta' Retrofit Elettriku ROYPOW

Is-sistemi ta' retrofit elettriku ROYPOW għal trakkijiet tat-taħlit tal-konkrit jikkonsistu mis-Sistema ta' Sewqan Elettriku tal-Istruttura ta' Fuq (inkluż mutur tas-sewqan, ġeneratur, u kabina tal-enerġija), is-Sistema ta' Kontroll tal-Istruttura ta' Fuq (inkluż pannell tal-kontroll ċentrali u lieva tal-kontroll elettriku ta' wara), u l-Pjattaforma ta' Ġestjoni Diġitali.

Din is-sistema ta' elettrifikazzjoni tal-vettura tissostitwixxi s-sistema tradizzjonali idrawlika tal-istruttura ta' fuq billi tneħħi l-pompa idrawlika, il-mutur idrawliku, it-tank taż-żejt idrawliku, il-fann, u l-pajpijiet idrawliċi assoċjati, filwaqt li żżomm ix-xaft tat-trażmissjoni tal-pompa idrawlika oriġinali u r-riduttur biex iżżomm il-konnessjoni mekkanika.

Wara t-tneħħija, il-proċess tal-installazzjoni jinvolvi l-immuntar tal-flanġijiet tal-mutur tas-sewqan u tal-ġeneratur, il-konnessjoni tal-magna u l-ġeneratur permezz tax-xaft tat-trażmissjoni eżistenti, u l-installazzjoni tal-parentesi tal-kabina tal-enerġija, li teħtieġ iwweldjar u livellar għall-istabbiltà. Il-kabina tal-enerġija, il-mutur tas-sewqan, u l-ġeneratur imbagħad jiġu installati b'mod sikur, segwiti mill-konnessjoni ta' ċineg ta' vultaġġ għoli u baxx, pajpijiet tal-ilma tat-tkessiħ, u linji tar-refriġerant. Fl-aħħar nett, is-sistema ċentrali ta' kontroll tiġi integrata.

Karatteristiċi tas-Soluzzjonijiet ta' Retrofit Elettriku ta' ROYPOW

Is-sistema ta' retrofit elettriku ta' ROYPOW hija mfassla tajjeb bil-karatteristiċi li ġejjin:

Ħafif u Effiċjenti

Jiżen 260 kg b'kollox—madwar 90 kg biss itqal mis-sistema idrawlika konvenzjonali—mingħajr ma jaffettwa t-tagħbija utli tal-vettura.

7 f'1, Integrat Ħafna

Is-sistema tal-batterija,kontrollur tal-mutur tas-sewqan, il-kontrollur tal-ġeneratur, il-VCU tal-vettura, is-sistema tat-tkessiħ, is-sistema tal-arja kondizzjonata, u l-konvertitur DC-DC huma integrati ħafna fil-kabina tal-enerġija, u b'hekk jissimplifikaw l-installazzjoni u r-retrofit, itejbu l-affidabbiltà tas-sistema, isaħħu l-kompatibilità u l-versatilità, u jippermettu manutenzjoni u ġestjoni tal-flotta aktar faċli.

Stabbli u Affidabbli

Il-komponenti ewlenin huma ddisinjati biex jissodisfaw standards stretti ta' grad awtomotiv, ittestjati taħt kundizzjonijiet tax-xogħol rigorużi u kumplessi biex jiżguraw stabbiltà u affidabbiltà fit-tul.

Kompatibilità Wiesgħa

Iddisinjat biex jaħdem bla xkiel max-chassis tal-vettura eżistenti, u jimminimizza l-modifika u l-ħin ta' waqfien waqt l-installazzjoni.

Ġestjoni Intelliġenti tal-Operazzjonijiet

Il-pjattaforma tal-ġestjoni tal-flotta tippermetti l-monitoraġġ, il-kwantifikazzjoni u l-analiżi tal-prestazzjoni tal-iffrankar tal-fjuwil.

Lest għall-Emerġenza

Kompatibbli mas-sistemi konvenzjonali ta' salvataġġ idrawliku, li jippermetti rispons rapidu mingħajr ma jitneħħa l-mutur tas-sewqan.

Vantaġġi tas-Soluzzjonijiet ta' Retrofit Elettriku ta' ROYPOW

Billi jikkonvertu minn enerġija diesel għal enerġija elettrika, it-trakkijiet tat-taħlit tal-konkrit elettrifikati jipprovdu:

Għall-Awtoritajiet Regolatorji

Inaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju bi 30% u jnaqqas b'mod sinifikanti l-produzzjoni tal-PM2.5.
Inaqqas l-ilmenti dwar l-istorbju fis-siti tal-kostruzzjoni.
Jimminimizza t-tniġġis tat-trab permezz ta' tħaddim estiż bil-magna mitfija.

Għas-Sidien tal-Flotta

Jiffranka l-konsum tal-fjuwil sa 30%. Waqt is-sewqan, it-tanbur jaħdem mill-mutur elettriku mingħajr konsum addizzjonali ta' fjuwil tal-magna, filwaqt li t-tħaddim estiż bil-magna mitfija waqt il-waqfiet inaqqas aktar l-użu ġenerali tal-fjuwil.
Inaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni, billi l-mutur tas-sewqan elettriku jeħtieġ biss spezzjoni perjodika, u b'hekk jelimina l-ħtieġa għaż-żejt idrawliku u jnaqqas l-ispejjeż tal-urea u tal-manutenzjoni.
Tiżgura rotazzjoni konsistenti tat-tanbur waqt it-tħaddim, tnaqqas ir-riskju ta' segregazzjoni tal-konkrit, tnaqqas it-telf tal-enerġija, u ttejjeb l-istabbiltà tal-vettura, speċjalment meta ddur.
Ittejjeb il-ġestjoni aħjar tal-flotta billi tippermetti skedar effiċjenti, monitoraġġ tal-ħatt, u titjib fl-użu ġenerali tal-vettura.
Igawdi minn rkupru aktar mgħaġġel tal-investiment. L-investiment fis-soluzzjoni ta' retrofit elettriku tipikament jagħti l-frott fi żmien 8–12-il xahar, grazzi għall-iffrankar tal-fjuwil, manutenzjoni mnaqqsa, u effiċjenza operattiva mtejba.
Igawdi minn kopertura ta' garanzija itwal; filwaqt li s-sistemi idrawliċi tipikament ikollhom garanzija ta' sena, is-sistema elettrifikata tiġi b'garanzija ta' tliet snin għal aktar serħan tal-moħħ.

Għas-Sewwieqa

Inaqqas il-livelli tal-ħoss taħt il-65 dB, u b'hekk itejjeb il-kumdità fuq il-post.
Il-mutur tas-sewqan diżakkoppjat u l-qawwa tal-magna jipprovdu prestazzjoni aktar b'saħħitha taħt tagħbijiet tqal, u b'hekk itejbu l-aċċelerazzjoni u l-kapaċità tat-tixbit tal-għoljiet.
L-arja kkundizzjonata tista' taħdem fis-sajf mingħajr ma tikkonsma fjuwil. Meta mqabbla mal-arja kkundizzjonata mekkanika tradizzjonali, din tipprovdi tkessiħ aktar mgħaġġel u effiċjenti.

Soluzzjonijiet ta' Retrofit Elettriku ROYPOW fl-Azzjoni: Ħlas lura fi 8 Xhur

Fi skjerament reċenti, klijent li jopera flotta ta' aktar minn 1,000 trakk tat-taħlit tal-konkrit SANY adotta s-soluzzjoni ta' retrofit elettriku ta' ROYPOW għal 10 trakkijiet biex jelettrifika s-sistemi tal-istruttura ta' fuq tagħhom.

Wara xahar ta' tħaddim, trakk tat-taħlit elettrifikat irreġistra 495.20 siegħa ta' tħaddim tat-tanbur u kiseb 160.41 siegħa ta' ħin bil-magna mitfija kontra l-233.92 siegħa mistennija, li jikkorrispondi għal proporzjon ta' 68.57% bil-magna mitfija. Dan wassal għal iffrankar fl-ispejjeż ta' madwar RMB 7,300, b'perjodu ta' rkupru previst ta' madwar tmien xhur.

Il-klijent apprezza li s-sistema ta' monitoraġġ mill-bogħod offriet viżibilità f'ħin reali tal-operazzjonijiet ta' kuljum ta' kull vettura permezz ta' apparati mobbli, u b'hekk telimina l-ħtieġa għal spezzjonijiet fuq il-post u naqqset l-isforz tax-xogħol għal ġestjoni aktar effiċjenti tal-flotta.

B'ħarsa 'l quddiem, ROYPOW tkompli tinnova u tmexxi l-elettrifikazzjoni tat-trakkijiet tat-taħlit tal-konkrit, biex tippermetti lill-flotot joperaw b'mod aktar intelliġenti, aktar effiċjenti, u aktar kosteffettiv, filwaqt li tmexxi l-industrija tal-kostruzzjoni lejn sostenibbiltà akbar.