מערכת סוללות ליתיום ימיות במתח גבוה של ROYPOW עם אישור סוג DNV נועדה להפחית את צריכת הדלק, להוריד את עלויות התפעול ולמזער את פליטות הפחמן עבור פעילות ימית מודרנית.
פתרון זה כולל טכנולוגיית LFP מתקדמת, גמישות גמישה של עד 1000V/2785kWh, ותכנון הגנה רב-מפלסי לבטיחות ואמינות אולטימטיביות.
מתאים לכלי שיט חשמליים לחלוטין והיברידיים כמו גם לפלטפורמות ימיות, כולל סירות עבודה, סירות גרר, מעבורות, סירות נוסעים, יאכטות, סירות OSV וכלי שיט לגידול דגים.
| דֶגֶם | MBmax16.3H |
| מודול סוללה | 51.2 וולט/320 אה |
| אנרגיה של מערכת יחידה | 32.7-2785.2 קוט"ש |
| קצב שיא פריקה/טעינה, 30 שניות | 1C/320 אמפר, 16.3 קילוואט |
| קצב רציף, אחד טעינה/פריקה מלאה | 0.5C/160 אמפר, 8.2 קילוואט |
| קצב פריקה/טעינה RMS | 0.35C/110 אמפר, 5.6 קילוואט |
| פתרון מערכת | 1 C-rate |
| מידות (אורך x רוחב x גובה) | 800 x 465 x 247 מ"מ |
| מִשׁקָל | 112 ק"ג |
| מתח המערכת | 102.4-870.4 וולט |
| סך אנרגיית המערכת | 2-100 מגה-וואט על ידי מערכת אנרגיה יחידה מקבילית |
| הִתקָרְרוּת | מקורר טבעי |
| תאימות לסוגים שונים | DNV, UN 38.3 |
| הגנה מפני חדירה | IP67 |
| מניעת התפשטות תרמית | בידוד תרמי פסיבי ברמת התא |
| מעגל עצירת חירום | חיווט קשיח: עצירת חירום מקומית על בקר DCB; עצירת חירום מרחוק |
| פונקציית בטיחות עצמאית | הגנה מפני תקלות עקב טמפרטורה גבוהה מדי בתא בודד |
| הגנה על קצר חשמלי | נתיך על חבילה ורמת PDU |
| שסתומים עמידים בפני פיצוץ | שסתומי מתכת בצד האחורי של כל חבילה, חיבור קל לתעלת פליטה |
מערכת סוללות ימיות במתח גבוה פועלת במתחים גבוהים משמעותית מאשר סוללות ימיות מסורתיות, בדרך כלל בטווח של 100 וולט עד 1000 וולט. מתח מערכת גבוה יותר מפחית את זרימת הזרם עבור אותה תפוקת חשמל, מה שעוזר למזער את גודל הכבל, להפחית את ייצור החום, לשפר את יעילות האנרגיה ולפשט את שילוב המערכת. עבור כלי שיט מסחריים כגון מעבורות, סירות גרר וכלי שיט תמיכה ימיים, ארכיטקטורת מתח גבוה יכולה לתמוך בעומסי הנעה גדולים יותר ובשעות פעולה ארוכות יותר תוך הפחתת הפסדי המערכת הכוללים. מערכת הסוללות הימיות במתח גבוה של ROYPOW תומכת בתצורות ניתנות להרחבה עד 1000 וולט ו-2785 קילוואט-שעה.
מערכת סוללות ליתיום ימיות יכולה להפחית משמעותית את הוצאות התפעול על ידי הפחתת צריכת הדלק, מזעור דרישות התחזוקה ושיפור יעילות האנרגיה. בניגוד לסוללות עופרת-חומצה, סוללות ליתיום אינן דורשות השקיה, בעלות חיי שירות ארוכים יותר ותומכות בקיבולת שימוש גבוהה יותר. כאשר הן משולבות במערכות הנעה חשמליות או היברידיות, מפעילים עשויים להשיג הפחתות משמעותיות בעלויות הדלק והתחזוקה תוך תמיכה ביוזמות הפחתת פחמן.
מערכת אחסון אנרגיה ימית (Marine ESS) נועדה לאגור ולנהל אנרגיה חשמלית עבור יישומים שונים על הסיפון, כולל שיוף שיא, עומסים בבתי מלון, שילוב אנרגיה מתחדשת ותמיכה בהנעה. מערכת סוללות הנעה ימית מספקת חשמל באופן ספציפי למנועי הנעה חשמליים. בכלי שיט חשמליים והיברידיים מודרניים רבים, פלטפורמת סוללה משולבת אחת יכולה לשרת הן את פונקציות אחסון האנרגיה והן את פונקציות ההנעה תוך ניהול באמצעות מערכות בקרת סוללות מתקדמות.
כן. טכנולוגיית LiFePO4 (ליתיום ברזל פוספט) מוכרת באופן נרחב כאחת ממערכות הכימיה של סוללות ליתיום הבטוחות ביותר הזמינות עבור יישומים ימיים. היא מציעה יציבות תרמית מעולה, חיי מחזור ארוכים יותר וסיכון נמוך יותר לדליפה תרמית בהשוואה למערכות כימיה ליתיום חלופיות רבות. עבור סביבות ימיות שבהן בטיחות ואמינות הן קריטיות, מערכות סוללות LiFePO4 הפכו לבחירה מועדפת עבור פרויקטים של חשמול כלי שיט. דיונים בקהילה בקרב אנשי מקצוע ימיים מדגישים לעתים קרובות את החשיבות של הגנה חזקה על BMS ותכנון בטיחותי ברמת ימית במתקני ליתיום.
מערכת סוללות ימית מוסמכת על ידי DNV מדגימה עמידה בדרישות בטיחות וביצועים ימיות מוכרות בינלאומיות. הסמכה יכולה לפשט תהליכי אישור כלי שיט, לתמוך בעמידה בתקנות של חברות מעמדיות ולספק לבעלי ספינות ביטחון רב יותר באמינות המערכת. עבור מעבורות מסחריות, סירות עבודה, כלי שיט ימיים ופרויקטים של חשמול במימון ממשלתי, הסמכת DNV היא לעתים קרובות שיקול מרכזי במהלך הרכש.
כן. מערכת סוללות ימית היברידית מתוכננת במיוחד לעבודה משותפת עם גנרטורים דיזל, חשמל חוף, מקורות אנרגיה מתחדשים ועומסים חשמליים על הסיפון. תצורות היברידיות מאפשרות למפעילים לייעל את ניצול הגנרטורים, להפחית את צריכת הדלק, להפחית פליטות ולשפר את יעילות כלי השיט מבלי להסתמך אך ורק על אנרגיה מהסוללה.
מערכות סוללות לחשמול כלי שיט מתאימות ל:
כלי שיט אלה פועלים לעתים קרובות במסלולים צפויים או דורשים פעולות תכופות במהירות נמוכה, מה שהופך אותם למועמדים אידיאליים לפתרונות חשמול ימיים.
מערכות אחסון אנרגיה ימיות מודרניות מתוכננות בארכיטקטורה מודולרית. ניתן להוסיף מודולי סוללה נוספים כדי להגדיל את קיבולת האנרגיה ואת מתח המערכת בהתבסס על דרישות כלי השיט. גישה מודולרית זו מאפשרת לבוני ספינות ומפעילים להגדיר מערכות הן עבור סירות חשמליות קטנות והן עבור כלי שיט מסחריים גדולים, תוך שמירה על פלטפורמת סוללה משותפת. הפלטפורמה של ROYPOW תומכת בתצורות אנרגיה ניתנות להרחבה עד 2785 קילוואט-שעה.
מערכת סוללות למעבורת חשמלית מציעה:
יתרונות אלה הופכים את מעבורות חשמליות לאחד הפלחים הצומחים ביותר במסגרת תוכניות דקרבוניזציה ימיות ברחבי העולם.
פעולות גרר דורשות מערכות סוללות המסוגלות לספק הספק גבוה במהלך עומסי שיא קצרי טווח תוך שמירה על אמינות לטווח ארוך. שיקולים חשובים כוללים:
ארכיטקטורת סוללות מתח גבוה יכולה להיות מועילה במיוחד עבור סירות גרר בגלל פרופילי ההספק התובעניים שלהן.
בעלי יאכטות מאמצים מערכות סוללות ליתיום משום שהן מספקות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, משקל קל יותר, טעינה מהירה יותר ותפעול שקטה יותר בהשוואה לטכנולוגיות סוללות מסורתיות. מערכות ליתיום יכולות גם לתמוך בשייט ממושך מחוץ לרשת על ידי הפעלת עומסי מלונות, מיזוג אוויר, מערכות בידור ורכיבי הנעה חשמלית בצורה יעילה יותר.
מערכות סוללות ימיות המיועדות ליישומים ימיים מתוכננות לפעול בתנאים מאתגרים, כולל רעידות, לחות, ריסוס מלח ותנודות טמפרטורה. מאפיינים כגון הגנה IP67, מערכות ניהול סוללות מתקדמות וארכיטקטורת בטיחות רב-מפלסית מסייעים להבטיח ביצועים אמינים בסביבות ימיות.
מערכות סוללות ימיות מסחריות מסייעות בהפחתת פליטות גזי חממה על ידי הפחתת התלות במנועי דיזל. כאשר הן משולבות בארכיטקטורות כלי שיט היברידיות או חשמליות לחלוטין, מערכות סוללות יכולות לתמוך בצריכת דלק נמוכה יותר, פליטות פחמן מופחתות ויעילות אנרגטית משופרת, מה שהופך אותן למרכיב מפתח בפתרונות מודרניים להפחתת פחמן ימי.
קריטריוני הערכה מרכזיים כוללים:
בחירת פתרון חשמול ימי המאזן בין בטיחות, ביצועים, תאימות ועלות בעלות כוללת היא חיונית להצלחת הפרויקט לטווח ארוך.
הסמכת DNV מתייחסת לאישור רשמי שניתן על ידיDNV (דט נורסקה וריטאס), גוף סיווג והסמכה מוכר ברחבי העולם שבסיסו בנורבגיה. הוא מאמת שמוצרים, שירותים או מערכות ניהול של חברה עומדים בתקנים בינלאומיים עבוראיכות, בטיחות וקיימותהסמכות נפוצות כוללות ISO 9001 (איכות), ISO 14001 (סביבה) ו-ISO 45001 (בריאות ובטיחות). הסמכת DNV, המהווה אמון עולמי, מסייעת לעסקים לשפר את אמינותם, לעמוד בדרישות רגולטוריות ולגשת לשווקים גלובליים בביטחון.
כן, אנו מציעים פתרונות מתח מותאמים אישית. צרו קשר כדי לדון באפשרויות שדרוג.
כן, מערכת ה-BMS שלנו תואמת לחלוטין למערכות אלו וכבר נפרסה בפרויקטים קיימים.
כן, אנו יכולים לזרז את תהליך הסמכת ABS על ידי שימוש חוזר ברשומות בדיקה של DNV. בקשו הצעת מחיר מותאמת אישית.
הפתרון שלנו משתמש בקירור טבעי (אין צורך בקירור אקטיבי).
הגנה משולשת:
ניטור BMS בזמן אמת עם כיבוי אוטומטי במקרה של אנומליות.
הגנה מפני טעינת יתר יתירה (פועלת גם אם מערכת BMS נכשלת).
מערכות עצירת חירום מקומיות/מרחוקות.
נבדק בריחה תרמית: לא מתרחשת התפשטות מתא לתא.
אין צורך במערכת נוספת - העיצוב שלנו עומד בתקני הבטיחות המחמירים של DNV.
כן! אנו מספקים:
התקנה/הפעלה חינם ללקוחות חדשים.
שירותי הדרכה ותחזוקה שנתיים.
אחסון חלקי חילוף מקומי (למשל, חבילות סוללות, נתיכים) להחלפה מהירה.
טיפים: לפניות לאחר המכירה אנא שלחו את המידע שלכםכָּאן.
טיפים: לפניות לאחר המכירה אנא שלחו את המידע שלכםכָּאן.


