ટૂંકસાર: બજારમાં હાલના ટ્રક APU ની ખામીઓને દૂર કરવા માટે લિથિયમ-આયન બેટરી દ્વારા સંચાલિત RoyPow દ્વારા નવા વિકસિત ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ).
વિદ્યુત ઉર્જાએ દુનિયા બદલી નાખી છે. જોકે, ઉર્જાની અછત અને કુદરતી આફતોની આવર્તન અને તીવ્રતા વધી રહી છે. નવા ઉર્જા સંસાધનોના આગમન સાથે, વધુ કાર્યક્ષમ, સલામત અને ટકાઉ ઉર્જા ઉકેલોની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) ની માંગ માટે પણ એવું જ છે.
ઘણા ટ્રક ચાલકો માટે, તેમના 18-વ્હીલર વાહનો લાંબા અંતર દરમિયાન ઘરથી દૂર તેમનું ઘર બની જાય છે. રસ્તા પર ચાલતા ટ્રક ચાલકો ઉનાળામાં એર કન્ડીશનીંગ અને શિયાળામાં ગરમીમાં ઘરની જેમ આરામનો આનંદ કેમ ન માણે? આ લાભનો આનંદ માણવા માટે, પરંપરાગત ઉકેલો સાથે ટ્રકને નિષ્ક્રિય રહેવાની જરૂર છે. જ્યારે ટ્રકો નિષ્ક્રિય રહેવાના કલાકમાં 0.85 થી 1 ગેલન ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એક વર્ષ દરમિયાન, લાંબા અંતરની ટ્રક લગભગ 1800 કલાક માટે નિષ્ક્રિય રહી શકે છે, જેમાં લગભગ 1500 ગેલન ડીઝલનો ઉપયોગ થાય છે, જે લગભગ 8700USD ઇંધણનો બગાડ છે. નિષ્ક્રિય રહેવાથી માત્ર ઇંધણનો બગાડ થાય છે અને પૈસાનો ખર્ચ થાય છે, પરંતુ તેના ગંભીર પર્યાવરણીય પરિણામો પણ આવે છે. સમય જતાં વાતાવરણમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જિત થાય છે અને વિશ્વભરમાં આબોહવા પરિવર્તન અને વાયુ પ્રદૂષણની સમસ્યાઓમાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે.
આ જ કારણ છે કે અમેરિકન ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટને નિષ્ક્રિયતા વિરોધી કાયદા અને નિયમો ઘડવા પડે છે અને જ્યાં ડીઝલ સહાયક પાવર યુનિટ્સ (APU) કામમાં આવે છે. ટ્રકમાં ડીઝલ એન્જિન ઉમેરવાથી ખાસ કરીને હીટર અને એર કન્ડીશનીંગ માટે ઊર્જા પૂરી પડે છે, ટ્રક એન્જિન બંધ કરો અને આરામદાયક ટ્રક કેબનો આનંદ માણો જે વાસ્તવિકતા બની જાય છે. ડીઝલ ટ્રક APU સાથે, લગભગ 80 ટકા ઊર્જા વપરાશ ઘટાડી શકાય છે, તે જ સમયે વાયુ પ્રદૂષણમાં પણ ભારે ઘટાડો થાય છે. પરંતુ કમ્બશન APU ખૂબ જ જાળવણી-ભારે છે, જેને નિયમિત તેલ ફેરફારો, બળતણ ફિલ્ટર્સ અને સામાન્ય નિવારક જાળવણી (હોઝ, ક્લેમ્પ્સ અને વાલ્વ) ની જરૂર પડે છે. અને ટ્રક ચાલક ભાગ્યે જ ઊંઘી શકે છે કારણ કે તે વાસ્તવિક ટ્રક કરતા વધુ અવાજ કરે છે.
પ્રાદેશિક હૉલર્સ દ્વારા રાત્રિ એર કન્ડીશનીંગની વધતી માંગ અને ઓછા જાળવણીના પાસાઓ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક APU બજારમાં આવે છે. તે વધારાના બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત થાય છે જે ટ્રકમાં સ્થાપિત થાય છે અને જ્યારે ટ્રક ફરતી હોય ત્યારે અલ્ટરનેટર દ્વારા ચાર્જ થાય છે. મૂળરૂપે લીડ-એસિડ બેટરીઓ, ઉદાહરણ તરીકે AGM બેટરીઓ સિસ્ટમને પાવર આપવા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. બેટરી સંચાલિતટ્રક APUડ્રાઇવર માટે વધુ આરામ, વધુ ઇંધણ બચત, સારી ડ્રાઇવર ભરતી/રીટેન્શન, નિષ્ક્રિયતામાં ઘટાડો, જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો પ્રદાન કરે છે. જ્યારે ટ્રક APU કામગીરી વિશે વાત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઠંડક ક્ષમતાઓ આગળ અને કેન્દ્રમાં હોય છે. ડીઝલ APU AGM બેટરી APU સિસ્ટમ કરતાં લગભગ 30% વધુ ઠંડક શક્તિ પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક APU માટે ડ્રાઇવરો અને કાફલાઓ માટે રનટાઇમ સૌથી મોટો પ્રશ્ન છે. સરેરાશ, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU નો રનટાઇમ 6 થી 8 કલાકનો હોય છે. તેનો અર્થ એ કે, બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે ટ્રેક્ટરને થોડા કલાકો માટે શરૂ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
તાજેતરમાં RoyPow એ વન-સ્ટોપ લિથિયમ-આયન બેટરી ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) લોન્ચ કર્યું. પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીની તુલનામાં, આ LiFePO4 બેટરી કિંમત, સેવા જીવન, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા, જાળવણી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની દ્રષ્ટિએ વધુ સ્પર્ધાત્મક છે. નવી ટેકનોલોજી લિથિયમ બેટરી ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) હાલના ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક APU સોલ્યુશન્સની ખામીઓને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. આ સિસ્ટમમાં એક બુદ્ધિશાળી 48V DC અલ્ટરનેટરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે ટ્રક રસ્તા પર ચાલે છે, ત્યારે અલ્ટરનેટર ટ્રક એન્જિનની યાંત્રિક ઊર્જાને વીજળીમાં સ્થાનાંતરિત કરશે અને લિથિયમ બેટરીમાં સંગ્રહિત કરશે. અને લિથિયમ બેટરી લગભગ એક થી બે કલાકમાં ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે છે અને લાંબા અંતરની ટ્રકિંગની જરૂરિયાતને સંતોષવા માટે HVAC ને સતત 12 કલાક સુધી ચાલતી શક્તિ પૂરી પાડે છે. આ સિસ્ટમ સાથે, નિષ્ક્રિયતા કરતાં 90 ટકા ઉર્જા ખર્ચ ઘટાડી શકાય છે અને તે ડીઝલને બદલે ફક્ત લીલી અને સ્વચ્છ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે. એટલે કે, વાતાવરણમાં 0 ઉત્સર્જન અને 0 ધ્વનિ પ્રદૂષણ થશે. લિથિયમ બેટરીઓ ઉચ્ચ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ઘનતા, લાંબી સેવા જીવન અને જાળવણી-મુક્ત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે ટ્રકર્સને ઉર્જાની અછત અને જાળવણી સમસ્યાઓની ચિંતાથી દૂર રાખવામાં મદદ કરે છે. વધુમાં, ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) ના 48V DC એર કન્ડીશનરની ઠંડક ક્ષમતા 12000BTU/h છે, જે લગભગ ડીઝલ APU ની નજીક છે.
નવી સ્વચ્છ લિથિયમ બેટરી ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) તેની ઓછી ઉર્જા ખર્ચ, લાંબા રનટાઇમ અને શૂન્ય ઉત્સર્જનને કારણે, ડીઝલ APU ના વિકલ્પ તરીકે બજાર માંગમાં નવો ટ્રેન્ડ હશે.
"એન્જિન-ઓફ અને એન્ટી-આઇડલિંગ" પ્રોડક્ટ તરીકે, રોયપોની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક લિથિયમ સિસ્ટમ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ છે, ઉત્સર્જનને દૂર કરીને, દેશભરમાં નિષ્ક્રિય અને એન્ટી-ઇમિશન નિયમોનું પાલન કરે છે, જેમાં કેલિફોર્નિયા એર રિસોર્સિસ બોર્ડ (CARB) ની જરૂરિયાતોનો સમાવેશ થાય છે, જે માનવ સ્વાસ્થ્યને સુરક્ષિત રાખવા અને રાજ્યમાં વાયુ પ્રદૂષણને સંબોધવા માટે ઘડવામાં આવી છે. વધુમાં, બેટરી ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ આબોહવા પ્રણાલીના રન ટાઇમને લંબાવી રહી છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ચિંતા વિશે ગ્રાહકોની ચિંતાઓને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં ડ્રાઇવર થાક ઘટાડવા માટે ટ્રકરની ઊંઘની ગુણવત્તા સુધારવા માટે તેનું ખૂબ મૂલ્ય છે.
