Fitohizan'ny hafatra: RoyPow, kamiao vaovao novolavolaina miaraka amin'ny APU (Auxiliary Power Unit) elektrika rehetra ampiasain'ny bateria lithium-ion mba hamahana ny lesoka amin'ireo APU kamiao ankehitriny eny an-tsena.
Nanova izao tontolo izao ny angovo elektrika. Na izany aza, mitombo ny tsy fahampian'ny angovo sy ny loza voajanahary amin'ny ankapobeny sy ny hamafiny. Miaraka amin'ny fisian'ny loharanon-kery vaovao, mitombo haingana ny fangatahana vahaolana angovo mahomby kokoa, azo antoka kokoa ary maharitra. Toy izany koa ny fangatahana kamiao All-Electric APU (Auxiliary Power Unit).
Ho an'ny mpitondra kamiao maro, ny fiarany kodiarana 18 dia lasa fonenany lavitra ny tranony mandritra ireo dia lavitra ireo. Nahoana ireo mpitondra kamiao eny an-dalana no tsy tokony hankafy ny fampiononana amin'ny fampangatsiahana rivotra amin'ny fahavaratra ary ny hafanana amin'ny ririnina toy ny any an-trano? Mba hankafizana izany tombontsoa izany dia mila mijanona tsy mihetsika ny kamiao raha mampiasa vahaolana mahazatra. Raha toa ka afaka mampiasa solika 0.85 ka hatramin'ny 1 galona isaky ny ora ny kamiao. Mandritra ny herintaona, ny kamiao lavitra dia afaka mijanona tsy mihetsika mandritra ny 1800 ora eo ho eo, mampiasa solika diesel efa ho 1500 galona, izay mitentina 8700 dolara eo ho eo. Tsy vitan'ny hoe mandany solika sy mandany vola fotsiny ny mijanona tsy mihetsika, fa misy fiantraikany ratsy amin'ny tontolo iainana ihany koa. Betsaka ny gazy karbonika avoaka eny amin'ny atmosfera rehefa mandeha ny fotoana ary mandray anjara betsaka amin'ny fiovan'ny toetr'andro sy ny olana momba ny fahalotoan'ny rivotra manerana izao tontolo izao.
Izany no antony tsy maintsy anaovan'ny American Transportation Research Institute lalàna sy fitsipika momba ny fampiasana "diesel auxiliary power units" (APU) ho an'ny fiara. Rehefa ampiana motera diesel ny kamiao dia manome angovo ho an'ny fanafanana sy ny fampangatsiahana rivotra, vonoy ny motera ary ankafizo ny toerana mahafinaritra ao anaty kamiao. Miaraka amin'ny APU kamiao diesel, dia azo ahena eo amin'ny 80 isan-jaton'ny fanjifana angovo, ary mihena be ihany koa ny fahalotoan'ny rivotra. Saingy mila fikojakojana be ny APU fandoroana, izay mitaky fanoloana menaka tsy tapaka, sivana solika, ary fikojakojana ankapobeny (fantsona, clamps, ary valva). Ary zara raha mahita tory ny mpamily kamiao satria mafy kokoa noho ny kamiao tena izy ny feony.
Noho ny fitomboan'ny fangatahana fampangatsiahana rivotra mandritra ny alina avy amin'ireo mpitatitra entana isam-paritra sy ny tsy fahampian'ny fikojakojana, dia tonga eny an-tsena ny APU kamiao elektrika. Ampiasaina amin'ny alalan'ny bateria fanampiny izay napetraka ao anaty kamiao izy ireo ary ampidirin'ny alternator rehefa mandeha ny kamiao. Tany am-boalohany, ny bateria asidra-firaka, ohatra ny bateria AGM, dia nofantenana mba hampandeha ny rafitra. Ampiasaina amin'ny bateriakamiao APUmanolotra fampiononana bebe kokoa ho an'ny mpamily, fitsitsiana solika bebe kokoa, fandraisana/fitazonana mpamily tsara kokoa, fampihenana ny fijanonana, ary fihenan'ny vidin'ny fikojakojana. Raha ny momba ny fahombiazan'ny APU amin'ny kamiao kosa, ny fahafaha-mampangatsiatsiaka no tena zava-dehibe. Ny APU diesel dia manolotra hery fampangatsiahana efa ho 30% mahery noho ny rafitra APU bateria AGM. Ankoatra izany, ny fotoana fiasana no fanontaniana lehibe indrindra ananan'ny mpamily sy ny andian-tsambo amin'ny APU elektrika. Amin'ny ankapobeny, ny fotoana fiasan'ny APU elektrika manontolo dia 6 ka hatramin'ny 8 ora. Midika izany fa mety mila alefa mandritra ny ora vitsivitsy ny traktera mba hamenoana ny bateria.
Vao haingana ny RoyPow no namoaka ny kamiao bateria lithium-ion tokana All-Electric APU (Auxiliary Power Unit). Raha ampitahaina amin'ny bateria asidra firaka nentim-paharazana, ity bateria LiFePO4 ity dia mifaninana kokoa amin'ny lafiny vidiny, faharetan'ny serivisy, fahombiazan'ny angovo, fikojakojana ary fiarovana ny tontolo iainana. Ny teknolojia vaovao amin'ny kamiao bateria lithium All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) dia natao hamahana ny lesoka amin'ny vahaolana APU kamiao diesel sy elektrika efa misy. Tafiditra ao anatin'ity rafitra ity ny alternator 48V DC marani-tsaina, rehefa mandeha eny an-dalana ny kamiao, ny alternator dia hamindra ny angovo mekanika amin'ny motera kamiao ho herinaratra ary tehirizina ao amin'ny bateria lithium. Ary azo ampidirina haingana ao anatin'ny adiny iray ka hatramin'ny roa ny bateria lithium ary manome herinaratra ny HVAC miasa tsy tapaka hatramin'ny 12 ora mba hanomezana fahafaham-po ny filàna kamiao lavitra. Amin'ity rafitra ity, dia azo ahena 90 isan-jaton'ny fandaniana angovo noho ny idling ary mampiasa angovo maitso sy madio fotsiny fa tsy diesel. Midika izany fa tsy hisy entona mivoaka amin'ny atmosfera ary tsy hisy fahalotoan'ny tabataba. Ny bateria lithium dia miavaka amin'ny fahombiazan'ny angovo avo lenta, ny faharetan'ny fampiasana azy ary ny tsy fisian'ny fikojakojana, izay manampy ny mpamily kamiao tsy hanahy momba ny tsy fahampian'ny angovo sy ny olana amin'ny fikojakojana. Ankoatra izany, ny fahafahan'ny fampangatsiahana ny fampangatsiahana rivotra 48V DC an'ny kamiao All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) dia 12000BTU/ora, izay saika mitovy amin'ny APU diesel.
Kamiao vaovao mitondra bateria litium madio misy APU (Auxiliary Power Unit) elektrika rehetra no ho fironana vaovao amin'ny fangatahan'ny tsena ho solon'ny APU diesel, noho ny vidiny ambany, ny faharetan'ny fampiasana azy maharitra kokoa ary ny tsy famoahana entona miparitaka.
Amin'ny maha-vokatra "tsy mihetsika ny motera ary tsy mihetsika ny fiara", ny rafitra litiôma elektrika rehetra an'ny RoyPow dia sariaka amin'ny tontolo iainana ary maharitra amin'ny alàlan'ny fanesorana ny entona mivoaka, manaraka ny fitsipika momba ny tsy mihetsika ny fiara sy ny tsy mihetsika ny fiara manerana ny firenena, izay ahitana ny fepetra takian'ny California Air Resources Board (CARB), izay natao hiarovana ny fahasalaman'ny olombelona sy handaminana ny fahalotoan'ny rivotra ao amin'ny fanjakana. Ankoatra izany, ny fandrosoana eo amin'ny teknolojian'ny bateria dia manitatra ny fotoana fiasan'ny rafitra momba ny toetrandro, manampy amin'ny fampihenana ny ahiahin'ny mpanjifa momba ny tebiteby amin'ny herinaratra. Farany fa tsy ny kely indrindra, dia manana lanja lehibe izy io mba hanatsarana ny kalitaon'ny torimason'ny mpamily kamiao mba hampihenana ny havizanana amin'ny indostrian'ny kamiao.
