Système de batterie marine au lithium haute tension MBmax16.3H

Système de batterie marine au lithium haute tension MBmax16.3H

Le système de batterie marine au lithium haute tension ROYPOW avec homologation de type DNV est conçu pour réduire la consommation de carburant, réduire les coûts d'exploitation et minimiser les émissions de carbone pour les opérations maritimes modernes.

Cette solution est dotée d'une technologie LFP avancée, d'une évolutivité flexible jusqu'à 1000 V/2785 kWh et d'une conception de protection à plusieurs niveaux pour une sécurité et une fiabilité optimales.

Convient aux navires entièrement électriques et hybrides ainsi qu'aux plates-formes offshore, y compris les bateaux de travail, les remorqueurs, les ferries, les bateaux à passagers, les yachts, les OSV et les navires de pisciculture.

Présentation du produit
Spécifications du produit
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Certification d'approbation de type DNV

Jusqu'à 2785 kWh

100~1000V

Solutions

Sécurité à plusieurs niveaux

Protections

IP67Entrée

Protection

Compatible avec les navires entièrement électriques et hybrides

Spécifications du système

Modèle	MBmax16.3H
Module de batterie	51,2 V/320 Ah
Énergie à système unique	32,7-2785,2 kWh
Taux de pointe de décharge/charge, 30 s	1C/320 A, 16,3 kW
Taux continu, un Charge/décharge complète	0,5 C/160 A, 8,2 kW
Taux de décharge/charge RMS	0,35 C/110 A, 5,6 kW
Solution système	1 taux C
Dimensions (L x l x H)	800 x 465 x 247 mm
Poids	112 kg
Tension du système	102,4- 870,4 V
Énergie totale du système	2 à 100 MW par système énergétique unique parallèle
Refroidissement	Refroidissement naturel
Conformité de classe	DNV, UN 38.3
Protection contre les intrusions	IP67

Sécurité

Anti-propagation de l'emballement thermique	Isolation passive contre l'emballement thermique au niveau des cellules

Circuit d'arrêt d'urgence	Câblé : arrêt d'urgence local sur DCB ; arrêt d'urgence à distance

Fonction de sécurité indépendante	Sécurité intégrée en cas de surchauffe sur une cellule unique

Protection contre les courts-circuits	Fusible au niveau du pack et du PDU

Vannes antidéflagrantes	Valves métalliques à l'arrière de chaque pack, connexion facile au conduit d'échappement

Nom de fichier
Type de fichier
Langue

Brochure du système de batteries marines haute tension ROYPOW - Japonais - Version du 13 août 2025
En

Brochure ROYPOW sur le système de batteries marines haute tension (version japonaise) - 13 août 2025
japonais

CERTIFICAT DNV

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Système de batterie marine haute tension

【Replay du webinaire】Donner du pouvoir à l'industrie maritime avec une solution de batterie au lithium certifiée HV DNV

1. Qu'est-ce que la certification DNV ?

+

La certification DNV fait référence à l'approbation officielle accordée parDNV (Det Norske Veritas), un organisme de classification et de certification reconnu mondialement et basé en Norvège. Il vérifie que les produits, services ou systèmes de gestion d'une entreprise répondent aux normes internationales en matière dequalité, sécurité et durabilitéLes certifications les plus courantes incluent ISO 9001 (Qualité), ISO 14001 (Environnement) et ISO 45001 (Santé et Sécurité). Reconnue dans le monde entier, la certification DNV aide les entreprises à renforcer leur crédibilité, à satisfaire aux exigences réglementaires et à accéder aux marchés internationaux en toute confiance.
2. Vos batteries sont-elles compatibles avec les systèmes 12V/24V utilisés dans les véhicules locaux ?

+

Oui, nous proposons des solutions de tension sur mesure. Contactez-nous pour discuter des options de modernisation.
3. Prenez-vous en charge les onduleurs (par exemple ABB, Danfoss) et les PMS (par exemple COMAP, DEIF) ?

+

Oui, notre BMS est entièrement compatible avec ces systèmes et a été déployé dans des projets existants.
4. Quelles certifications vos batteries détiennent-elles au-delà de DNV ?

+

Oui, nous pouvons accélérer la certification ABS en réutilisant les enregistrements de tests DNV. Demandez un devis personnalisé.
5. Comment le refroidissement est-il géré dans vos systèmes de batteries ?

+

Notre solution utilise le refroidissement naturel (aucun refroidissement actif requis).
6. Comment prévenir les risques d’incendie et d’emballement thermique ?

+

Protection triple couche :
Surveillance BMS en temps réel avec arrêt automatique en cas d'anomalies.
Protection redondante contre les surcharges (fonctionne même en cas de panne du BMS).
Systèmes d'arrêt d'urgence locaux/à distance.
Test d'emballement thermique : aucune propagation de cellule à cellule ne se produit.
7. Un système d’extinction d’incendie est-il nécessaire ?

+

Aucun système supplémentaire n’est nécessaire : notre conception répond aux normes de sécurité strictes de DNV.
8. Offrez-vous une assistance produit en Irlande du Nord ?

+

Oui ! Nous offrons :
Installation/mise en service gratuite pour les nouveaux clients.
Services de formation et d'entretien annuel.
Stockage local de pièces de rechange (par exemple, blocs-batteries, fusibles) pour des remplacements rapides.