Високовольтна літієва акумуляторна система для морських транспортних засобів MBmax16.3H

Високовольтна морська акумуляторна система працює на значно вищій напрузі, ніж традиційні морські акумуляторні банки, зазвичай у діапазоні від 100 В до 1000 В. Вища напруга системи зменшує струм за тієї ж вихідної потужності, що допомагає мінімізувати розмір кабелю, зменшити тепловиділення, підвищити енергоефективність та спростити інтеграцію системи. Для комерційних суден, таких як пороми, буксири та допоміжні судна, високовольтна архітектура може підтримувати більші навантаження на рушійну установку та довші години роботи, одночасно зменшуючи загальні втрати системи. Високовольтна морська акумуляторна система ROYPOW підтримує масштабовані конфігурації до 1000 В та 2785 кВт·год.

Система морських літієвих акумуляторів може значно зменшити експлуатаційні витрати, зменшуючи споживання палива, мінімізуючи вимоги до технічного обслуговування та підвищуючи енергоефективність. На відміну від свинцево-кислотних акумуляторів, літієві акумулятори не потребують поливу, мають довший термін служби та підтримують більшу корисну ємність. При інтеграції в електричні або гібридні рушійні системи оператори можуть досягти значного скорочення витрат на паливо та технічне обслуговування, одночасно підтримуючи ініціативи з декарбонізації.

Суднова система накопичення енергії (Marine ESS) призначена для зберігання та управління електричною енергією для різних бортових застосувань, включаючи зменшення пікових навантажень, навантаження готелів, інтеграцію відновлюваних джерел енергії та підтримку рушійної системи. Система морських акумуляторів для рушійної системи забезпечує живленням електричних рушійних двигунів. У багатьох сучасних електричних та гібридних суднах одна інтегрована акумуляторна платформа може виконувати функції як накопичення енергії, так і рушійної системи, керуючись при цьому за допомогою передових систем керування акумуляторами.

Так. Технологія LiFePO4 (літій-залізофосфат) широко визнана однією з найбезпечніших хімічних речовин літієвих акумуляторів, доступних для морського застосування. Вона пропонує чудову термостабільність, довший термін служби та нижчий ризик теплового виходу порівняно з багатьма альтернативними хімічними речовинами літієвих акумуляторів. Для морських середовищ, де безпека та надійність є критично важливими, акумуляторні системи LiFePO4 стали кращим вибором для проектів електрифікації суден. Обговорення серед морських фахівців також часто підкреслюють важливість надійного захисту BMS та проектування безпеки морського класу в літієвих установках.

Сертифікована DNV морська акумуляторна система демонструє відповідність міжнародно визнаним вимогам морської безпеки та продуктивності. Сертифікація може спростити процеси затвердження суден, підтримати дотримання вимог товариства класу безпеки та надати судновласникам більшу впевненість у надійності системи. Для комерційних поромів, робочих човнів, морських суден та проектів електрифікації, що фінансуються урядом, сертифікація DNV часто є ключовим фактором під час закупівель.

Так. Гібридна морська акумуляторна система спеціально розроблена для спільної роботи з дизельними генераторами, береговим електропостачанням, відновлюваними джерелами енергії та бортовими електричними навантаженнями. Гібридні конфігурації дозволяють операторам оптимізувати використання генератора, зменшити споживання палива, зменшити викиди та підвищити ефективність судна, не покладаючись виключно на живлення від акумулятора.

Системи акумуляторів для електрифікації суден підходять для:

• Електричні пороми
• Буксири
• Пасажирські судна
• Офшорні допоміжні судна (ОСС)
• Робочі човни
• Судна для вирощування риби
• Розкішні яхти

Ці судна часто курсують передбачуваними маршрутами або потребують частих операцій на низькій швидкості, що робить їх ідеальними кандидатами для рішень з електрифікації морських суден.

Сучасні морські системи зберігання енергії розроблені з модульною архітектурою. Додаткові акумуляторні модулі можна додавати для збільшення енергетичної ємності та напруги системи залежно від вимог судна. Такий модульний підхід дозволяє суднобудівникам та операторам налаштовувати системи як для малих електричних човнів, так і для великих комерційних суден, зберігаючи при цьому спільну акумуляторну платформу. Платформа ROYPOW підтримує масштабовані енергетичні конфігурації до 2785 кВт·год.

Система акумуляторів для електричного порома пропонує:

• Нижчі витрати на паливо
• Зменшений шум двигуна
• Нульові локальні викиди під час роботи від акумулятора
• Менші вимоги до технічного обслуговування
• Покращений комфорт пасажирів
• Дотримання дедалі суворіших екологічних норм

Ці переваги роблять електричні пороми одним із сегментів, що найшвидше розвиваються, у рамках програм декарбонізації морського транспорту в усьому світі.

Для роботи буксирів потрібні акумуляторні системи, здатні забезпечувати високу потужність під час короткочасних пікових навантажень, зберігаючи при цьому довгострокову надійність. Важливі міркування включають:

• Висока розрядна здатність
• Швидка зарядка
• Захист морського класу
• Відповідність DNV
• Стійкість до вібрації
• Гнучка інтеграція з гібридними силовими установками

Архітектура високовольтних акумуляторів може бути особливо корисною для буксирів через їхні вимогливі профілі потужності.

Власники яхт впроваджують літієві акумуляторні системи, оскільки вони забезпечують вищу щільність енергії, меншу вагу, швидше заряджання та тихішу роботу порівняно з традиційними технологіями акумуляторів. Літієві системи також можуть підтримувати тривалі автономні круїзи, ефективніше живлячи готельні навантаження, кондиціонери, розважальні системи та компоненти електричної тяги.

Системи морських акумуляторів, розроблені для морських застосувань, розроблені для роботи в складних умовах, включаючи вібрацію, вологість, сольовий туман і коливання температури. Такі функції, як захист IP67, вдосконалені системи керування акумуляторами та багаторівнева архітектура безпеки, допомагають забезпечити надійну роботу в морських умовах.

Комерційні морські акумуляторні системи допомагають зменшити викиди парникових газів, зменшуючи залежність від дизельних двигунів. Інтегровані в гібридні або повністю електричні архітектури суден, акумуляторні системи можуть забезпечити зниження споживання палива, зменшення викидів вуглецю та підвищення енергоефективності, що робить їх ключовим компонентом сучасних рішень для декарбонізації морського транспорту.

Ключові критерії оцінювання включають:

• Хімічний склад акумулятора (для безпеки бажано використовувати LiFePO4)
• Діапазон напруги системи
• Масштабованість енергетичних потужностей
• Схвалення класифікаційного товариства
• Архітектура безпеки
• Можливість інтеграції з рушійними системами
• Вартість життєвого циклу
• Підтримка виробника та можливості глобального обслуговування

Вибір рішення для електрифікації морських об'єктів, яке поєднує безпеку, продуктивність, відповідність вимогам та загальну вартість володіння, є важливим для довгострокового успіху проекту.

Сертифікація DNV стосується офіційного схвалення, наданогоDNV (Det Norske Veritas), всесвітньо визнаний орган класифікації та сертифікації, що базується в Норвегії. Він перевіряє, чи відповідають продукти, послуги або системи управління компанії міжнародним стандартамякість, безпека та сталий розвитокСеред поширених сертифікатів є ISO 9001 (якість), ISO 14001 (довкілля) та ISO 45001 (охорона здоров'я та безпека). Сертифікація DNV, яка користується довірою в усьому світі, допомагає підприємствам підвищувати свою довіру, відповідати нормативним вимогам та впевнено виходити на світові ринки.

Так, ми пропонуємо індивідуальні рішення щодо напруги. Зверніться до нас, щоб обговорити варіанти модернізації.

Так, наша BMS повністю сумісна з цими системами та була впроваджена в існуючих проектах.

Так, ми можемо пришвидшити сертифікацію ABS, повторно використовуючи записи випробувань DNV. Запросіть індивідуальну цінову пропозицію.

Наше рішення використовує природне охолодження (активне охолодження не потрібне).

Тришаровий захист:
Моніторинг BMS у режимі реального часу з автоматичним вимиканням у разі аномалій.
Надмірний захист від перезарядки (працює навіть у разі збою BMS).
Локальні/дистанційні системи аварійної зупинки.
Перевірено на тепловий втечу: поширення між клітинами не відбувається.

Додаткова система не потрібна — наша конструкція відповідає суворим стандартам безпеки DNV.

Так! Ми пропонуємо:
Безкоштовне встановлення/пусконалагодження для клієнтів, які вперше звертаються до нас.
Навчання та щорічне технічне обслуговування.
Місцеве зберігання запасних частин (наприклад, акумуляторних батарей, запобіжників) для швидкої заміни.