DNV வகை ஒப்புதல் பெற்ற ராய்போ உயர் மின்னழுத்த லித்தியம் கடல்சார் மின்கல அமைப்பானது, நவீன கடல்சார் செயல்பாடுகளில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைத் தணிக்கவும், கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தத் தீர்வு, மேம்பட்ட LFP தொழில்நுட்பம், 1000V/2785kWh வரையிலான நெகிழ்வான விரிவாக்கத் திறன், மற்றும் உச்சபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான பன்மட்டப் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
முழுமையாக மின்சாரத்தில் இயங்கும் மற்றும் கலப்பினக் கப்பல்களுக்கும், அத்துடன் பணிப் படகுகள், இழுவைப் படகுகள், பயணப் படகுகள், பயணிகள் படகுகள், உல்லாசப் படகுகள், கடலோர மேற்பரப்புக் கப்பல்கள் மற்றும் மீன் வளர்ப்புக் கப்பல்கள் உள்ளிட்ட கடலோரத் தளங்களுக்கும் ஏற்றது.
| மாதிரி | MBmax16.3H |
| பேட்டரி தொகுதி | 51.2 V/320 Ah |
| ஒற்றை அமைப்பு ஆற்றல் | 32.7-2785.2 kWh |
| வெளியேற்றம்/ஏற்றம் உச்ச விகிதம், 30 வி | 1C/320 A, 16.3 kW |
| தொடர்ச்சியான விகிதம், ஒன்று முழுமையான மின்னேற்றம்/மின்னிறக்கம் | 0.5C/160 A, 8.2 kW |
| வெளியேற்றம்/ஏற்றம் ஆர்எம்எஸ் விகிதம் | 0.35C/110 A, 5.6 kW |
| அமைப்பு தீர்வு | 1 சி-விகிதம் |
| பரிமாணம் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) | 800 x 465 x 247 மிமீ |
| எடை | 112 கிலோ |
| அமைப்பு மின்னழுத்தம் | 102.4 - 870.4 V |
| மொத்த அமைப்பு ஆற்றல் | இணை ஒற்றை ஆற்றல் அமைப்பு மூலம் 2-100 மெகாவாட் |
| குளிரூட்டல் | இயற்கையாக குளிர்விக்கப்பட்டது |
| வகுப்பு பாதுகாப்பு | டிஎன்வி, ஐ.நா 38.3 |
| நுழைவு பாதுகாப்பு | IP67 |
| வெப்பத் தப்பித்தல் பரவல் எதிர்ப்பு | செயலற்ற செல்-நிலை வெப்பத் தப்பித்தல் தனிமைப்படுத்தல் |
| அவசர நிறுத்தச் சுற்று | கம்பி இணைப்பு: DCB-இல் உள்ளூர் அவசர நிறுத்தம்; தொலைநிலை அவசர நிறுத்தம் |
| சுயாதீன பாதுகாப்பு செயல்பாடு | ஒற்றை மின்கலத்தில் அதிக வெப்பநிலைக்கான பாதுகாப்பு அமைப்பு |
| குறுக்குச் சுற்று பாதுகாப்பு | பேக் மற்றும் PDU மட்டத்தில் ஃபியூஸ் |
| வெடிப்புத் தடுப்பு வால்வுகள் | ஒவ்வொரு பேக்கின் பின்புறத்திலும் உள்ள உலோக வால்வுகள், வெளியேற்றும் குழாயுடன் எளிதாக இணைக்கலாம். |
ஒரு உயர் மின்னழுத்த கடல்சார் பேட்டரி அமைப்பானது, பாரம்பரிய கடல்சார் பேட்டரி வங்கிகளை விட கணிசமாக அதிக மின்னழுத்தங்களில் இயங்குகிறது, இது பொதுவாக 100V முதல் 1000V வரை இருக்கும். அதிக அமைப்பு மின்னழுத்தமானது, அதே ஆற்றல் வெளியீட்டிற்கு மின்னோட்டப் பாய்வைக் குறைக்கிறது. இது கேபிளின் அளவைக் குறைக்கவும், வெப்ப உருவாக்கத்தைக் குறைக்கவும், ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்தவும், மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்கவும் உதவுகிறது. படகுகள், இழுவைப் படகுகள் மற்றும் கடலோர ஆதரவுக் கப்பல்கள் போன்ற வணிகக் கப்பல்களுக்கு, ஒரு உயர் மின்னழுத்தக் கட்டமைப்பானது, ஒட்டுமொத்த அமைப்பு இழப்புகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், பெரிய உந்துவிசைச் சுமைகளையும் நீண்ட இயக்க நேரங்களையும் ஆதரிக்க முடியும். ராய்போவின் உயர் மின்னழுத்த கடல்சார் பேட்டரி அமைப்பானது, 1000V மற்றும் 2785kWh வரையிலான விரிவாக்கக்கூடிய உள்ளமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.
ஒரு கடல்சார் லித்தியம் பேட்டரி அமைப்பானது, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்து, பராமரிப்புத் தேவைகளைக் குறைத்து, ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இயக்கச் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். ஈய-அமில பேட்டரிகளைப் போலல்லாமல், லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு நீர் நிரப்புதல் தேவையில்லை, நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிகப் பயன்படுத்தக்கூடிய கொள்ளளவை ஆதரிக்கின்றன. மின்சார அல்லது கலப்பின உந்துவிசை அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது, இயக்குபவர்கள் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் முயற்சிகளை ஆதரிப்பதோடு, எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளில் கணிசமான குறைப்புகளையும் அடையலாம்.
ஒரு கடல்சார் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (Marine ESS) என்பது, உச்ச நேரத் தேவைகளைக் குறைத்தல், தங்குமிடப் பயன்பாடுகள், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உந்துவிசை ஆதரவு உள்ளிட்ட பல்வேறு கப்பல் பயன்பாடுகளுக்காக மின் ஆற்றலைச் சேமித்து நிர்வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கடல்சார் உந்துவிசை மின்கல அமைப்பு குறிப்பாக மின் உந்துவிசை மோட்டார்களுக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது. பல நவீன மின்சார மற்றும் கலப்பினக் கப்பல்களில், மேம்பட்ட மின்கலக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு ஒற்றை ஒருங்கிணைந்த மின்கலத் தளம், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உந்துவிசை ஆகிய இரண்டு செயல்பாடுகளையும் ஆற்ற முடியும்.
ஆம். LiFePO4 (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) தொழில்நுட்பமானது, கடல்சார் பயன்பாடுகளுக்குக் கிடைக்கும் மிகவும் பாதுகாப்பான லித்தியம் பேட்டரி வேதியியல்களில் ஒன்றாகப் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பல மாற்று லித்தியம் வேதியியல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இது சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை, நீண்ட சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் குறைந்த வெப்பத் தப்பித்தல் அபாயத்தை வழங்குகிறது. பாதுகாப்பும் நம்பகத்தன்மையும் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் கடல்சார் சூழல்களில், கப்பல் மின்மயமாக்கல் திட்டங்களுக்கு LiFePO4 பேட்டரி அமைப்புகள் ஒரு விருப்பமான தேர்வாக மாறியுள்ளன. கடல்சார் வல்லுநர்களிடையே நடைபெறும் சமூக விவாதங்கள், லித்தியம் நிறுவல்களில் வலுவான BMS பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் தரத்திலான பாதுகாப்பு வடிவமைப்பின் முக்கியத்துவத்தையும் அடிக்கடி எடுத்துரைக்கின்றன.
DNV சான்றளிக்கப்பட்ட கடல்சார் மின்கல அமைப்பானது, சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை நிரூபிக்கிறது. இந்தச் சான்றிதழ், கப்பல் ஒப்புதல் செயல்முறைகளை எளிதாக்கலாம், வகுப்புச் சங்கங்களின் இணக்கத்திற்கு ஆதரவளிக்கலாம், மேலும் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையில் கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கு அதிக நம்பிக்கையை வழங்கலாம். வணிகப் படகுகள், பணிப் படகுகள், கடலோரக் கப்பல்கள் மற்றும் அரசாங்க நிதியுதவி பெறும் மின்மயமாக்கல் திட்டங்களுக்கு, கொள்முதல் செய்யும் போது DNV சான்றிதழ் பெரும்பாலும் ஒரு முக்கியக் கருத்தாக அமைகிறது.
ஆம். ஒரு கலப்பின கடல்சார் பேட்டரி அமைப்பானது, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள், கரை மின்சாரம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்கள் மற்றும் கப்பலில் உள்ள மின் சுமைகளுடன் இணைந்து செயல்படுமாறு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கலப்பின உள்ளமைப்புகள், பேட்டரி சக்தியை மட்டுமே சார்ந்திருக்காமல், ஜெனரேட்டர் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கவும், வெளியேற்றப்படும் புகையைக் குறைக்கவும், கப்பலின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் இயக்குபவர்களுக்கு உதவுகின்றன.
கப்பல் மின்மயமாக்கல் மின்கல அமைப்புகள் பின்வருவனவற்றுக்கு ஏற்றவை:
இந்தக் கப்பல்கள் பெரும்பாலும் கணிக்கக்கூடிய வழித்தடங்களில் இயங்குகின்றன அல்லது அடிக்கடி குறைந்த வேகத்தில் இயக்கப்பட வேண்டியிருப்பதால், கடல்சார் மின்மயமாக்கல் தீர்வுகளுக்கு இவை சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன.
நவீன கடல்சார் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள், மாடுலர் கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கப்பலின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஆற்றல் திறன் மற்றும் அமைப்பின் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க, கூடுதல் பேட்டரி மாட்யூல்களைச் சேர்க்கலாம். இந்த மாடுலர் அணுகுமுறை, கப்பல் கட்டுபவர்களுக்கும் இயக்குபவர்களுக்கும் ஒரு பொதுவான பேட்டரி தளத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், சிறிய மின்சாரப் படகுகள் மற்றும் பெரிய வர்த்தகக் கப்பல்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் அமைப்புகளை உள்ளமைக்க உதவுகிறது. ராய்போவின் தளம் 2785kWh வரையிலான விரிவாக்கக்கூடிய ஆற்றல் உள்ளமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.
ஒரு மின்சார படகு பேட்டரி அமைப்பு வழங்குபவை:
இந்த நன்மைகள், உலகளாவிய கடல்சார் கரியமில வாயு நீக்கத் திட்டங்களில் மின்சாரப் படகுகளை மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்றாக ஆக்குகின்றன.
இழுவைப் படகு செயல்பாடுகளுக்கு, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையைப் பேணிக்கொண்டு, குறுகிய நேர உச்சபட்ச சுமைகளின் போது அதிக சக்தியை வழங்கக்கூடிய மின்கல அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்:
இழுவைப் படகுகளின் அதிகத் தேவைப்படும் ஆற்றல் பயன்பாடு காரணமாக, உயர் மின்னழுத்த மின்கலக் கட்டமைப்பு அவற்றுக்குக் குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக அமையும்.
பாரம்பரிய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, லித்தியம் பேட்டரி அமைப்புகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, குறைந்த எடை, வேகமான மின்னேற்றம் மற்றும் அமைதியான செயல்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குவதால், படகு உரிமையாளர்கள் அவற்றை ஏற்றுக்கொள்கின்றனர். மேலும், லித்தியம் அமைப்புகள் ஹோட்டல் மின்சுமைகள், குளிரூட்டிகள், பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள் மற்றும் மின் உந்துவிசைக் கூறுகளுக்கு மிகவும் திறமையாக ஆற்றலளிப்பதன் மூலம், மின்சார இணைப்பு இல்லாத நீண்ட பயணங்களுக்கு ஆதரவளிக்க முடியும்.
கடல்சார் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கடல்சார் பேட்டரி அமைப்புகள், அதிர்வு, ஈரப்பதம், உப்புத் தெளிப்பு மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளிட்ட சவாலான சூழ்நிலைகளில் செயல்படும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. IP67 பாதுகாப்பு, மேம்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் பல அடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு போன்ற அம்சங்கள், கடல்சார் சூழல்களில் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதிசெய்ய உதவுகின்றன.
வர்த்தகக் கடல்சார் மின்கல அமைப்புகள், டீசல் இயந்திரங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதன் மூலம் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க உதவுகின்றன. கலப்பின அல்லது முழுமையாக மின்சாரத்தில் இயங்கும் கப்பல் கட்டமைப்புகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது, இந்த மின்கல அமைப்புகள் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைக்கப்பட்ட கார்பன் வெளியேற்றம் மற்றும் மேம்பட்ட ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கின்றன. இதனால், இவை நவீன கடல்சார் கார்பன் நீக்கத் தீர்வுகளின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் திகழ்கின்றன.
முக்கிய மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள் பின்வருமாறு:
பாதுகாப்பு, செயல்திறன், விதிமுறைகளுக்கு இணங்குதல் மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு கடல்சார் மின்மயமாக்கல் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது, திட்டத்தின் நீண்டகால வெற்றிக்கு இன்றியமையாதது.
DNV சான்றிதழ் என்பது வழங்கப்படும் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதலைக் குறிக்கிறது.DNV (Det Norske Veritas)நார்வேயைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட, உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு வகைப்பாடு மற்றும் சான்றிதழ் வழங்கும் அமைப்பு. இது ஒரு நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள், சேவைகள் அல்லது மேலாண்மை அமைப்புகள் சர்வதேச தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது.தரம், பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைபொதுவான சான்றிதழ்களில் ISO 9001 (தரம்), ISO 14001 (சுற்றுச்சூழல்) மற்றும் ISO 45001 (சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு) ஆகியவை அடங்கும். உலகளவில் நம்பகமான DNV சான்றிதழ், வணிகங்கள் தங்கள் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும், மற்றும் நம்பிக்கையுடன் உலகளாவிய சந்தைகளை அணுகவும் உதவுகிறது.
ஆம், நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத் தீர்வுகளை வழங்குகிறோம். மறுசீரமைப்பு விருப்பங்கள் குறித்து விவாதிக்க எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஆம், எங்கள் BMS இந்த அமைப்புகளுடன் முழுமையாக இணக்கமானது மற்றும் தற்போதுள்ள திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
ஆம், DNV சோதனைப் பதிவுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ABS சான்றிதழை நாங்கள் விரைவுபடுத்த முடியும். உங்களுக்கேற்ற விலைப்புள்ளியைக் கோருங்கள்.
எங்கள் தீர்வு இயற்கையான குளிர்விப்பைப் பயன்படுத்துகிறது (செயலூக்கமான குளிர்விப்பு தேவையில்லை).
மும்முனைப் பாதுகாப்பு:
அசாதாரண நிகழ்வுகளின்போது தானாகவே நிறுத்தப்படும் வசதியுடன், நிகழ்நேர BMS கண்காணிப்பு.
கூடுதல் மின்னேற்றப் பாதுகாப்பு (BMS செயலிழந்தாலும் செயல்படும்).
உள்ளூர்/தொலைநிலை அவசரகால நிறுத்த அமைப்புகள்.
வெப்பத் தப்பித்தல் சோதனை: செல்களுக்கு இடையே பரவல் ஏற்படவில்லை.
கூடுதல் அமைப்பு எதுவும் தேவையில்லை—எங்கள் வடிவமைப்பு DNV-யின் கடுமையான பாதுகாப்புத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஆம்! நாங்கள் வழங்குபவை:
முதல் முறை வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிறுவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருதல் இலவசம்.
பயிற்சி மற்றும் வருடாந்திர பராமரிப்பு சேவைகள்.
விரைவாக மாற்றுவதற்காக, உதிரி பாகங்களை (உதாரணமாக, பேட்டரி பேக்குகள், ஃபியூஸ்கள்) உள்ளூரிலேயே சேமித்து வைத்தல்.
குறிப்பு: விற்பனைக்குப் பிந்தைய விசாரணைக்கு உங்கள் தகவல்களைச் சமர்ப்பிக்கவும்.இங்கே.
குறிப்பு: விற்பனைக்குப் பிந்தைய விசாரணைக்கு உங்கள் தகவல்களைச் சமர்ப்பிக்கவும்.இங்கே.


