Sistem de baterii marine litiu de înaltă tensiune MBmax16.3H

Un sistem de baterii marine de înaltă tensiune funcționează la tensiuni semnificativ mai mari decât bancurile de baterii marine tradiționale, variind de obicei de la 100V la 1000V. O tensiune mai mare a sistemului reduce fluxul de curent pentru aceeași putere de ieșire, contribuind la minimizarea dimensiunii cablului, la reducerea generării de căldură, la îmbunătățirea eficienței energetice și la simplificarea integrării sistemului. Pentru navele comerciale, cum ar fi feriboturile, remorcherele și navele de asistență offshore, o arhitectură de înaltă tensiune poate suporta sarcini de propulsie mai mari și ore de funcționare mai lungi, reducând în același timp pierderile generale ale sistemului. Sistemul de baterii marine de înaltă tensiune ROYPOW suportă configurații scalabile de până la 1000V și 2785kWh.

Un sistem marin de baterii cu litiu poate reduce semnificativ cheltuielile de operare prin reducerea consumului de combustibil, minimizarea cerințelor de întreținere și îmbunătățirea eficienței energetice. Spre deosebire de bateriile cu plumb-acid, bateriile cu litiu nu necesită udare, au o durată de viață mai lungă și susțin o capacitate utilizabilă mai mare. Atunci când sunt integrate în sisteme de propulsie electrice sau hibride, operatorii pot obține reduceri substanțiale ale costurilor cu combustibilul și întreținerea, susținând în același timp inițiativele de decarbonizare.

Un sistem de stocare a energiei marine (Marine ESS) este conceput pentru a stoca și gestiona energia electrică pentru diverse aplicații la bord, inclusiv reducerea vârfurilor de activitate, sarcinile hoteliere, integrarea energiei regenerabile și asistența pentru propulsie. Un sistem de baterii pentru propulsie marină furnizează în mod specific energie motoarelor electrice de propulsie. În multe nave electrice și hibride moderne, o singură platformă integrată de baterii poate servi atât funcțiilor de stocare a energiei, cât și celor de propulsie, fiind gestionată în același timp prin sisteme avansate de control al bateriilor.

Da. Tehnologia LiFePO4 (fosfat de litiu-fier) ​​este recunoscută pe scară largă ca fiind una dintre cele mai sigure substanțe chimice pentru bateriile cu litiu disponibile pentru aplicații marine. Aceasta oferă stabilitate termică superioară, o durată de viață mai lungă a ciclului de viață și un risc mai mic de fugă termică în comparație cu multe substanțe chimice alternative pentru litiu. Pentru mediile marine unde siguranța și fiabilitatea sunt critice, sistemele de baterii LiFePO4 au devenit o alegere preferată pentru proiectele de electrificare a navelor. Discuțiile comunitare dintre profesioniștii din domeniul maritim evidențiază frecvent importanța unei protecții BMS robuste și a unui design de siguranță de nivel marin în instalațiile cu litiu.

Un sistem de baterii marine certificat DNV demonstrează conformitatea cu cerințele de siguranță și performanță maritimă recunoscute la nivel internațional. Certificarea poate simplifica procesele de aprobare a navelor, poate sprijini conformitatea cu normele societății de clasă și poate oferi armatorilor o încredere mai mare în fiabilitatea sistemului. Pentru feriboturile comerciale, ambarcațiunile de lucru, navele offshore și proiectele de electrificare finanțate de guvern, certificarea DNV este adesea o considerație cheie în timpul achizițiilor.

Da. Un sistem hibrid de baterii marine este special conceput pentru a funcționa împreună cu generatoare diesel, energie electrică de la țărm, surse de energie regenerabilă și sarcini electrice de la bord. Configurațiile hibride permit operatorilor să optimizeze utilizarea generatorului, să reducă consumul de combustibil, să reducă emisiile și să îmbunătățească eficiența navei fără a se baza exclusiv pe energia bateriei.

Sistemele de baterii pentru electrificarea navelor sunt potrivite pentru:

• Feriboturi electrice
• Remorchere
• Nave de pasageri
• Nave de sprijin offshore (OSV)
• Bărci de lucru
• Nave de piscicultură
• Iahturi de lux

Aceste nave operează adesea pe rute previzibile sau necesită operațiuni frecvente la viteză redusă, ceea ce le face candidați ideali pentru soluții de electrificare marină.

Sistemele moderne de stocare a energiei maritime sunt proiectate cu o arhitectură modulară. Pot fi adăugate module de baterii suplimentare pentru a crește capacitatea energetică și tensiunea sistemului în funcție de cerințele navei. Această abordare modulară permite constructorilor și operatorilor de nave să configureze sisteme atât pentru ambarcațiuni electrice mici, cât și pentru nave comerciale mari, menținând în același timp o platformă comună de baterii. Platforma ROYPOW acceptă configurații energetice scalabile de până la 2785 kWh.

Un sistem de baterii pentru feriboturi electrice oferă:

• Costuri mai mici cu combustibilul
• Zgomot redus al motorului
• Zero emisii locale în timpul funcționării cu baterie
• Cerințe de întreținere mai mici
• Confort îmbunătățit pentru pasageri
• Respectarea reglementărilor de mediu din ce în ce mai stricte

Aceste beneficii fac din feriboturile electrice unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creștere în cadrul programelor de decarbonizare maritimă la nivel mondial.

Operațiunile cu remorchere necesită sisteme de baterii capabile să furnizeze o putere mare în timpul sarcinilor de vârf de scurtă durată, menținând în același timp fiabilitatea pe termen lung. Considerațiile importante includ:

• Capacitate mare de descărcare
• Performanță rapidă de încărcare
• Protecție de siguranță de nivel marin
• Conformitate DNV
• Rezistență la vibrații
• Integrare flexibilă cu sisteme de propulsie hibride

O arhitectură a bateriei de înaltă tensiune poate fi deosebit de benefică pentru remorchere datorită profilurilor lor de putere solicitante.

Proprietarii de iahturi adoptă sisteme cu baterii litiu deoarece acestea oferă o densitate energetică mai mare, o greutate mai mică, o încărcare mai rapidă și o funcționare mai silențioasă în comparație cu tehnologiile tradiționale de baterii. Sistemele cu litiu pot, de asemenea, să susțină croaziere extinse în afara rețelei, alimentând mai eficient consumatorii hotelurilor, aerul condiționat, sistemele de divertisment și componentele de propulsie electrică.

Sistemele de baterii marine concepute pentru aplicații offshore sunt proiectate să funcționeze în condiții dificile, inclusiv vibrații, umiditate, pulverizare cu sare și fluctuații de temperatură. Caracteristici precum protecția IP67, sistemele avansate de gestionare a bateriilor și arhitectura de siguranță pe mai multe niveluri ajută la asigurarea unei performanțe fiabile în mediile offshore.

Sistemele de baterii marine comerciale ajută la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin diminuarea dependenței de motoarele diesel. Atunci când sunt integrate în arhitecturi de nave hibride sau complet electrice, sistemele de baterii pot contribui la un consum mai mic de combustibil, la reducerea emisiilor de carbon și la îmbunătățirea eficienței energetice, ceea ce le face o componentă cheie a soluțiilor moderne de decarbonizare marină.

Criteriile cheie de evaluare includ:

• Chimia bateriei (LiFePO4 este de preferat pentru siguranță)
• Interval de tensiune al sistemului
• Scalabilitatea capacității energetice
• Aprobări ale societăților de clasificare
• Arhitectură de siguranță
• Capacitate de integrare cu sistemele de propulsie
• Costul ciclului de viață
• Asistență pentru producători și capacități globale de service

Alegerea unei soluții de electrificare marină care să echilibreze siguranța, performanța, conformitatea și costul total de proprietate este esențială pentru succesul pe termen lung al proiectului.

Certificarea DNV se referă la aprobarea oficială acordată deDNV (Det Norske Veritas), un organism de clasificare și certificare recunoscut la nivel global, cu sediul în Norvegia. Acesta verifică dacă produsele, serviciile sau sistemele de management ale unei companii îndeplinesc standardele internaționale pentrucalitate, siguranță și sustenabilitateCertificările comune includ ISO 9001 (Calitate), ISO 14001 (Mediu) și ISO 45001 (Sănătate și Securitate). Recunoscută la nivel mondial, certificarea DNV ajută companiile să își sporească credibilitatea, să îndeplinească cerințele de reglementare și să acceseze piețele globale cu încredere.

Da, oferim soluții personalizate de tensiune. Contactați-ne pentru a discuta opțiunile de modernizare.

Da, BMS-ul nostru este complet compatibil cu aceste sisteme și a fost implementat în proiecte existente.

Da, putem accelera certificarea ABS prin reutilizarea înregistrărilor de testare DNV. Solicitați o ofertă personalizată.

Soluția noastră folosește răcire naturală (nu este necesară răcire activă).

Protecție triplă:
Monitorizare BMS în timp real cu oprire automată în caz de anomalii.
Protecție redundantă la supraîncărcare (funcționează chiar dacă BMS-ul se defectează).
Sisteme de oprire de urgență locale/la distanță.
Testat pentru fugă termică: Nu are loc propagare de la celulă la celulă.

Nu este nevoie de niciun sistem suplimentar - designul nostru îndeplinește standardele stricte de siguranță ale DNV.

Da! Oferim:
Instalare/punere în funcțiune gratuită pentru clienții noi.
Servicii de instruire și întreținere anuală.
Depozit local de piese de schimb (de exemplu, pachete de baterii, siguranțe) pentru înlocuiri rapide.