Sistema de batería marina de litio de alto voltaje MBmax16.3H

Un sistema de baterías marinas de alto voltaje opera a voltajes significativamente superiores a los de los bancos de baterías marinas tradicionales, generalmente entre 100 V y 1000 V. Un voltaje mayor reduce el flujo de corriente para la misma potencia de salida, lo que ayuda a minimizar el tamaño del cable, reducir la generación de calor, mejorar la eficiencia energética y simplificar la integración del sistema. Para embarcaciones comerciales como transbordadores, remolcadores y buques de apoyo en alta mar, una arquitectura de alto voltaje puede soportar mayores cargas de propulsión y horas de funcionamiento más prolongadas, a la vez que reduce las pérdidas generales del sistema. El sistema de baterías marinas de alto voltaje de ROYPOW admite configuraciones escalables de hasta 1000 V y 2785 kWh.

Un sistema de baterías de litio marinas puede reducir significativamente los gastos operativos al disminuir el consumo de combustible, minimizar los requisitos de mantenimiento y mejorar la eficiencia energética. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, las de litio no requieren agua, tienen una vida útil más larga y ofrecen una mayor capacidad útil. Al integrarse en sistemas de propulsión eléctricos o híbridos, los operadores pueden lograr reducciones sustanciales en los costos de combustible y mantenimiento, al tiempo que apoyan las iniciativas de descarbonización.

Un sistema de almacenamiento de energía marina (SEEM) está diseñado para almacenar y gestionar energía eléctrica para diversas aplicaciones a bordo, como la reducción de picos de demanda, el suministro a servicios auxiliares, la integración de energías renovables y el apoyo a la propulsión. Un sistema de baterías para propulsión marina proporciona energía específicamente a los motores de propulsión eléctrica. En muchos buques eléctricos e híbridos modernos, una única plataforma de baterías integrada puede cumplir funciones tanto de almacenamiento de energía como de propulsión, gestionándose mediante sistemas avanzados de control de baterías.

Sí. La tecnología LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) es ampliamente reconocida como una de las químicas de baterías de litio más seguras disponibles para aplicaciones marinas. Ofrece una estabilidad térmica superior, una vida útil más prolongada y un menor riesgo de sobrecalentamiento en comparación con muchas otras químicas de litio. Para entornos marinos donde la seguridad y la fiabilidad son fundamentales, los sistemas de baterías LiFePO4 se han convertido en la opción preferida para proyectos de electrificación de embarcaciones. Los debates entre profesionales del sector marítimo también suelen destacar la importancia de una protección robusta del sistema de gestión de baterías (BMS) y un diseño de seguridad de grado marino en las instalaciones de litio.

Un sistema de baterías marinas con certificación DNV demuestra el cumplimiento de los requisitos de seguridad y rendimiento marítimos reconocidos internacionalmente. La certificación puede simplificar los procesos de aprobación de buques, respaldar el cumplimiento de las normas de las sociedades de clasificación y brindar a los armadores mayor confianza en la fiabilidad del sistema. Para transbordadores comerciales, embarcaciones de trabajo, buques offshore y proyectos de electrificación financiados por el gobierno, la certificación DNV suele ser un factor clave en el proceso de adquisición.

Sí. Un sistema híbrido de baterías marinas está diseñado específicamente para funcionar en conjunto con generadores diésel, conexión a tierra, fuentes de energía renovables y cargas eléctricas a bordo. Las configuraciones híbridas permiten a los operadores optimizar el uso del generador, reducir el consumo de combustible, disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia de la embarcación sin depender exclusivamente de la energía de las baterías.

Los sistemas de baterías para la electrificación de embarcaciones son adecuados para:

• transbordadores eléctricos
• Remolcadores
• Buques de pasajeros
• Buques de apoyo en alta mar (OSV)
• Barcos de trabajo
• buques de piscicultura
• yates de lujo

Estos buques suelen operar en rutas predecibles o requieren operaciones frecuentes a baja velocidad, lo que los convierte en candidatos ideales para soluciones de electrificación marina.

Los modernos sistemas de almacenamiento de energía marítima se diseñan con una arquitectura modular. Se pueden añadir módulos de batería adicionales para aumentar la capacidad energética y la tensión del sistema según las necesidades de cada embarcación. Este enfoque modular permite a los astilleros y operadores configurar sistemas tanto para pequeñas embarcaciones eléctricas como para grandes buques comerciales, manteniendo una plataforma de baterías común. La plataforma de ROYPOW admite configuraciones energéticas escalables de hasta 2785 kWh.

Un sistema de baterías para transbordadores eléctricos ofrece:

• Menores costos de combustible
• Ruido del motor reducido
• Cero emisiones locales durante el funcionamiento con batería.
• Menores requisitos de mantenimiento
• Mayor comodidad para los pasajeros
• Cumplimiento de regulaciones ambientales cada vez más estrictas

Estas ventajas convierten a los transbordadores eléctricos en uno de los segmentos de mayor crecimiento dentro de los programas de descarbonización marítima a nivel mundial.

Las operaciones de los remolcadores requieren sistemas de baterías capaces de suministrar alta potencia durante picos de carga de corta duración, manteniendo al mismo tiempo una fiabilidad a largo plazo. Entre las consideraciones importantes se incluyen:

• Alta capacidad de descarga
• Rendimiento de carga rápida
• Protección de seguridad de grado marino
• Cumplimiento de DNV
• Resistencia a la vibración
• Integración flexible con sistemas de propulsión híbridos.

Una arquitectura de baterías de alto voltaje puede ser especialmente beneficiosa para los remolcadores debido a sus exigentes perfiles de potencia.

Los propietarios de yates están adoptando sistemas de baterías de litio porque ofrecen mayor densidad energética, menor peso, carga más rápida y un funcionamiento más silencioso en comparación con las tecnologías de baterías tradicionales. Los sistemas de litio también permiten realizar travesías prolongadas sin conexión a la red eléctrica, alimentando de forma más eficiente los sistemas de climatización, el aire acondicionado, los sistemas de entretenimiento y los componentes de propulsión eléctrica.

Los sistemas de baterías marinas diseñados para aplicaciones en alta mar están concebidos para operar en condiciones extremas, como vibraciones, humedad, niebla salina y fluctuaciones de temperatura. Características como la protección IP67, los sistemas avanzados de gestión de baterías y la arquitectura de seguridad multinivel garantizan un rendimiento fiable en entornos marinos.

Los sistemas de baterías marinas comerciales contribuyen a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al disminuir la dependencia de los motores diésel. Integrados en arquitecturas de embarcaciones híbridas o totalmente eléctricas, los sistemas de baterías permiten un menor consumo de combustible, una reducción de las emisiones de carbono y una mayor eficiencia energética, lo que los convierte en un componente clave de las soluciones modernas de descarbonización marítima.

Los criterios clave de evaluación incluyen:

• Química de la batería (se prefiere LiFePO4 por seguridad)
• Rango de voltaje del sistema
• Escalabilidad de la capacidad energética
• Aprobaciones de sociedades de clasificación
• Arquitectura de seguridad
• Capacidad de integración con sistemas de propulsión
• Costo del ciclo de vida
• Soporte del fabricante y capacidades de servicio global

Elegir una solución de electrificación marina que equilibre la seguridad, el rendimiento, el cumplimiento normativo y el coste total de propiedad es fundamental para el éxito del proyecto a largo plazo.

La certificación DNV se refiere a la aprobación oficial otorgada porDNV (Det Norske Veritas), un organismo de clasificación y certificación reconocido mundialmente con sede en Noruega. Verifica que los productos, servicios o sistemas de gestión de una empresa cumplan con los estándares internacionales paracalidad, seguridad y sostenibilidadLas certificaciones más comunes incluyen ISO 9001 (Calidad), ISO 14001 (Medio Ambiente) e ISO 45001 (Salud y Seguridad). Con reconocimiento mundial, la certificación DNV ayuda a las empresas a mejorar su credibilidad, cumplir con los requisitos normativos y acceder a los mercados globales con confianza.

Sí, ofrecemos soluciones de voltaje personalizadas. Contáctenos para analizar las opciones de modernización.

Sí, nuestro sistema BMS es totalmente compatible con estos sistemas y se ha implementado en proyectos existentes.

Sí, podemos agilizar la certificación ABS reutilizando los registros de pruebas de DNV. Solicite un presupuesto personalizado.

Nuestra solución utiliza refrigeración natural (no requiere refrigeración activa).

Protección de triple capa:
Monitorización en tiempo real del sistema de gestión de edificios (BMS) con apagado automático en caso de anomalías.
Protección redundante contra sobrecarga (funciona incluso si falla el sistema de gestión de baterías).
Sistemas de parada de emergencia locales/remotos.
Se ha comprobado que no hay fuga térmica: no se produce propagación de célula a célula.

No se necesita ningún sistema adicional: nuestro diseño cumple con los estrictos estándares de seguridad de DNV.

¡Sí! Ofrecemos:
Instalación/puesta en marcha gratuita para clientes nuevos.
Servicios de formación y mantenimiento anual.
Disponemos de un almacén local de repuestos (por ejemplo, baterías, fusibles) para realizar sustituciones rápidas.