Sistema ng Baterya ng Marine na Lithium na may Mataas na Boltahe MBmax16.3H

Ang isang high voltage marine battery system ay gumagana sa mas mataas na boltahe kaysa sa tradisyonal na marine battery bank, karaniwang mula 100V hanggang 1000V. Ang mas mataas na boltahe ng sistema ay binabawasan ang daloy ng kuryente para sa parehong output ng kuryente, na nakakatulong na mabawasan ang laki ng kable, mabawasan ang pagbuo ng init, mapabuti ang kahusayan ng enerhiya, at gawing simple ang integrasyon ng sistema. Para sa mga komersyal na sasakyang-dagat tulad ng mga ferry, tugboat, at mga offshore support vessel, ang isang high voltage architecture ay maaaring sumuporta sa mas malalaking propulsion load at mas mahabang oras ng pagpapatakbo habang binabawasan ang pangkalahatang pagkawala ng sistema. Sinusuportahan ng high voltage marine battery system ng ROYPOW ang mga scalable configuration hanggang 1000V at 2785kWh.

Ang isang marine lithium battery system ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagpapababa ng pagkonsumo ng gasolina, pagliit ng mga kinakailangan sa pagpapanatili, at pagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya. Hindi tulad ng mga lead-acid na baterya, ang mga lithium na baterya ay hindi nangangailangan ng pagdidilig, may mas mahabang buhay ng serbisyo, at sumusuporta sa mas mataas na magagamit na kapasidad. Kapag isinama sa mga electric o hybrid propulsion system, maaaring makamit ng mga operator ang malaking pagbawas sa mga gastos sa gasolina at pagpapanatili habang sinusuportahan ang mga inisyatibo sa decarbonization.

Ang isang marine energy storage system (Marine ESS) ay dinisenyo upang mag-imbak at pamahalaan ang enerhiyang elektrikal para sa iba't ibang aplikasyon sa barko, kabilang ang peak shaving, mga karga sa hotel, pagsasama ng renewable energy, at suporta sa propulsyon. Ang isang marine propulsion battery system ay partikular na nagbibigay ng kuryente sa mga electric propulsion motor. Sa maraming modernong electric at hybrid vessel, ang isang integrated battery platform ay maaaring magsilbi sa parehong pag-iimbak ng enerhiya at mga tungkulin sa propulsyon habang pinamamahalaan sa pamamagitan ng mga advanced na battery control system.

Oo. Ang teknolohiyang LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) ay malawakang kinikilala bilang isa sa pinakaligtas na kemikal ng bateryang lithium na magagamit para sa mga aplikasyon sa dagat. Nag-aalok ito ng higit na mahusay na thermal stability, mas mahabang cycle life, at mas mababang thermal runaway risk kumpara sa maraming alternatibong kemikal ng lithium. Para sa mga kapaligirang pandagat kung saan mahalaga ang kaligtasan at pagiging maaasahan, ang mga sistema ng bateryang LiFePO4 ay naging isang ginustong pagpipilian para sa mga proyekto ng elektripikasyon ng sasakyang-dagat. Ang mga talakayan ng komunidad sa mga propesyonal sa dagat ay madalas ding nagbibigay-diin sa kahalagahan ng matibay na proteksyon ng BMS at disenyo ng kaligtasan na pang-marino sa mga instalasyon ng lithium.

Ang isang sertipikadong sistema ng baterya sa dagat na sertipikado ng DNV ay nagpapakita ng pagsunod sa mga internasyonal na kinikilalang kinakailangan sa kaligtasan at pagganap sa karagatan. Ang sertipikasyon ay maaaring magpasimple ng mga proseso ng pag-apruba ng barko, suportahan ang pagsunod sa mga pamantayan ng lipunan, at magbigay sa mga may-ari ng barko ng higit na kumpiyansa sa pagiging maaasahan ng sistema. Para sa mga komersyal na ferry, mga workboat, mga barkong pandagat, at mga proyekto ng elektripikasyon na pinopondohan ng gobyerno, ang sertipikasyon ng DNV ay kadalasang isang mahalagang konsiderasyon sa panahon ng pagkuha.

Oo. Ang isang hybrid marine battery system ay partikular na idinisenyo upang gumana kasama ng mga diesel generator, shore power, mga pinagmumulan ng renewable energy, at mga onboard electrical load. Ang mga hybrid configuration ay nagbibigay-daan sa mga operator na i-optimize ang paggamit ng generator, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, bawasan ang emisyon, at pagbutihin ang kahusayan ng barko nang hindi umaasa lamang sa lakas ng baterya.

Ang mga sistema ng baterya para sa elektripikasyon ng sasakyang-dagat ay angkop para sa:

• Mga de-kuryenteng ferry
• Mga Tugboat
• Mga barkong pampasaherong sasakyang-dagat
• Mga barkong pansuporta sa laot (OSV)
• Mga bangkang pangtrabaho
• Mga sasakyang pang-isda
• Mga mararangyang yate

Ang mga sasakyang-dagat na ito ay kadalasang nagpapatakbo ng mga nahuhulaang ruta o nangangailangan ng madalas na operasyon sa mababang bilis, kaya mainam ang mga ito para sa mga solusyon sa elektripikasyon sa dagat.

Ang mga modernong sistema ng pag-iimbak ng enerhiya sa karagatan ay dinisenyo gamit ang modular na arkitektura. Maaaring magdagdag ng mga karagdagang module ng baterya upang mapataas ang kapasidad ng enerhiya at boltahe ng sistema batay sa mga kinakailangan ng barko. Ang modular na pamamaraang ito ay nagbibigay-daan sa mga tagagawa ng barko at mga operator na i-configure ang mga sistema para sa parehong maliliit na de-kuryenteng bangka at malalaking komersyal na barko habang pinapanatili ang isang karaniwang plataporma ng baterya. Sinusuportahan ng platform ng ROYPOW ang mga scalable na configuration ng enerhiya hanggang 2785kWh.

Ang isang sistema ng baterya ng de-kuryenteng ferry ay nag-aalok ng:

• Mas mababang gastos sa gasolina
• Nabawasang ingay ng makina
• Walang lokal na emisyon habang ginagamit ang baterya
• Mas mababang mga kinakailangan sa pagpapanatili
• Pinahusay na kaginhawaan ng pasahero
• Pagsunod sa lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran

Dahil sa mga benepisyong ito, ang mga de-kuryenteng lantsa ay isa sa pinakamabilis na lumalagong segment sa loob ng mga programang dekarbonisasyon sa karagatan sa buong mundo.

Ang mga operasyon ng tugboat ay nangangailangan ng mga sistema ng baterya na kayang maghatid ng mataas na lakas sa mga panandaliang peak load habang pinapanatili ang pangmatagalang pagiging maaasahan. Kabilang sa mahahalagang konsiderasyon ang:

• Mataas na kakayahan sa paglabas
• Mabilis na pagganap ng pag-charge
• Proteksyon sa kaligtasan na pang-marino
• Pagsunod sa DNV
• Paglaban sa panginginig ng boses
• Flexible na integrasyon sa mga hybrid propulsion system

Ang arkitektura ng baterya na may mataas na boltahe ay maaaring maging partikular na kapaki-pakinabang para sa mga tugboat dahil sa kanilang mahigpit na profile ng kuryente.

Gumagamit na ngayon ang mga may-ari ng yate ng mga sistema ng bateryang lithium dahil mas mataas ang densidad ng enerhiya, mas magaan, mas mabilis na pag-charge, at mas tahimik na operasyon kumpara sa mga tradisyunal na teknolohiya ng baterya. Masusuportahan din ng mga sistemang lithium ang mas mahabang off-grid cruising sa pamamagitan ng mas mahusay na pagpapagana ng mga kargamento sa hotel, air conditioning, mga sistema ng entertainment, at mga bahagi ng electric propulsion.

Ang mga sistema ng baterya sa dagat na idinisenyo para sa mga aplikasyon sa laot ay dinisenyo upang gumana sa mga mapaghamong kondisyon, kabilang ang panginginig ng boses, halumigmig, pag-agos ng asin, at mga pagbabago-bago ng temperatura. Ang mga tampok tulad ng proteksyon ng IP67, mga advanced na sistema ng pamamahala ng baterya, at arkitektura ng kaligtasan na may maraming antas ay nakakatulong na matiyak ang maaasahang pagganap sa mga kapaligiran sa laot.

Ang mga komersyal na sistema ng baterya sa dagat ay nakakatulong na mabawasan ang mga emisyon ng greenhouse gas sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagdepende sa mga diesel engine. Kapag isinama sa mga arkitektura ng hybrid o ganap na de-kuryenteng sasakyang pandagat, ang mga sistema ng baterya ay maaaring sumuporta sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina, nabawasang emisyon ng carbon, at pinahusay na kahusayan sa enerhiya, na ginagawa silang isang mahalagang bahagi ng mga modernong solusyon sa decarbonization sa dagat.

Kabilang sa mga pangunahing pamantayan sa pagsusuri ang:

• Kemistri ng baterya (mas mainam ang LiFePO4 para sa kaligtasan)
• Saklaw ng boltahe ng sistema
• Kakayahang iskalahin ang kapasidad ng enerhiya
• Mga pag-apruba ng samahan ng klasipikasyon
• Arkitektura ng kaligtasan
• Kakayahang i-integrate sa mga sistema ng propulsyon
• Gastos sa siklo ng buhay
• Suporta ng tagagawa at mga kakayahan sa pandaigdigang serbisyo

Ang pagpili ng solusyon sa elektripikasyon sa dagat na nagbabalanse sa kaligtasan, pagganap, pagsunod sa mga regulasyon, at kabuuang halaga ng pagmamay-ari ay mahalaga para sa pangmatagalang tagumpay ng proyekto.

Ang sertipikasyon ng DNV ay tumutukoy sa opisyal na pag-apruba na ipinagkakaloob ngDNV (Det Norske Veritas), isang pandaigdigang kinikilalang katawan ng klasipikasyon at sertipikasyon na nakabase sa Norway. Bineberipika nito na ang mga produkto, serbisyo, o sistema ng pamamahala ng isang kumpanya ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan para sakalidad, kaligtasan, at pagpapanatiliKabilang sa mga karaniwang sertipikasyon ang ISO 9001 (Kalidad), ISO 14001 (Kapaligiran), at ISO 45001 (Kalusugan at Kaligtasan). Pinagkakatiwalaan sa buong mundo, ang sertipikasyon ng DNV ay tumutulong sa mga negosyo na mapahusay ang kredibilidad, matugunan ang mga kinakailangan ng regulasyon, at ma-access ang mga pandaigdigang pamilihan nang may kumpiyansa.

Oo, nag-aalok kami ng mga solusyon sa boltahe na pasadyang ginagamit. Makipag-ugnayan sa amin upang talakayin ang mga opsyon sa retrofit.

Oo, ang aming BMS ay ganap na tugma sa mga sistemang ito at naipatupad na sa mga umiiral na proyekto.

Oo, mapapabilis namin ang sertipikasyon ng ABS sa pamamagitan ng muling paggamit ng mga talaan ng pagsusuri ng DNV. Humingi ng customized na quotation.

Ang aming solusyon ay gumagamit ng natural na paglamig (hindi kinakailangan ng aktibong paglamig).

Proteksyon na may tatlong patong:
Real-time na pagsubaybay sa BMS na may awtomatikong pagsara para sa mga anomalya.
Proteksyon sa labis na karga na may kalabisan (gumagana kahit na mabigo ang BMS).
Mga lokal/remote na sistema ng paghinto para sa emergency.
Sinubukan ang thermal runaway: Walang nangyayaring pagpaparami mula sa isang cell patungo sa isa pa.

Hindi na kailangan ng karagdagang sistema—nakakatugon ang aming disenyo sa mahigpit na pamantayan sa kaligtasan ng DNV.

Oo! Nagbibigay kami ng:
Libreng instalasyon/komisyon para sa mga unang beses na kliyente.
Pagsasanay at taunang mga serbisyo sa pagpapanatili.
Mga lokal na imbakan ng mga ekstrang piyesa (hal., mga battery pack, piyus) para sa mabilis na pagpapalit.