نظام بطارية ليثيوم بحرية عالية الجهد MBmax16.3H

يعمل نظام بطاريات السفن عالي الجهد بفولتيات أعلى بكثير من بنوك بطاريات السفن التقليدية، حيث تتراوح عادةً بين 100 و1000 فولت. يقلل الجهد العالي للنظام من تدفق التيار للحصول على نفس القدرة الناتجة، مما يساعد على تقليل حجم الكابلات، وخفض توليد الحرارة، وتحسين كفاءة الطاقة، وتبسيط عملية دمج النظام. بالنسبة للسفن التجارية مثل العبّارات وقوارب القطر وسفن الدعم البحري، يمكن لبنية الجهد العالي دعم أحمال دفع أكبر وساعات تشغيل أطول مع تقليل الفاقد الإجمالي للنظام. يدعم نظام بطاريات السفن عالي الجهد من ROYPOW تكوينات قابلة للتطوير تصل إلى 1000 فولت و2785 كيلوواط ساعة.

يُمكن لنظام بطاريات الليثيوم البحرية أن يُقلل بشكلٍ كبير من نفقات التشغيل عن طريق خفض استهلاك الوقود، وتقليل متطلبات الصيانة، وتحسين كفاءة الطاقة. وعلى عكس بطاريات الرصاص الحمضية، لا تتطلب بطاريات الليثيوم إضافة الماء، وتتميز بعمر خدمة أطول، وسعة استخدام أعلى. وعند دمجها في أنظمة الدفع الكهربائية أو الهجينة، يُمكن للمشغلين تحقيق تخفيضات كبيرة في تكاليف الوقود والصيانة، مع دعم مبادرات خفض الانبعاثات الكربونية.

صُمم نظام تخزين الطاقة البحرية (Marine ESS) لتخزين وإدارة الطاقة الكهربائية لمختلف التطبيقات على متن السفن، بما في ذلك تقليل ذروة الطلب، وتلبية احتياجات الفنادق، ودمج الطاقة المتجددة، ودعم الدفع. ويُوفر نظام بطاريات الدفع البحري الطاقة لمحركات الدفع الكهربائية. في العديد من السفن الكهربائية والهجينة الحديثة، يمكن لمنصة بطاريات متكاملة واحدة أن تؤدي وظائف تخزين الطاقة والدفع، مع إمكانية إدارتها من خلال أنظمة تحكم متطورة للبطاريات.

نعم. تُعتبر تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) من أكثر تقنيات بطاريات الليثيوم أمانًا للاستخدامات البحرية. فهي تتميز بثبات حراري فائق، وعمر تشغيلي أطول، وانخفاض خطر الانهيار الحراري مقارنةً بالعديد من تقنيات الليثيوم الأخرى. في البيئات البحرية التي تُعد فيها السلامة والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية، أصبحت أنظمة بطاريات LiFePO4 الخيار الأمثل لمشاريع تزويد السفن بالطاقة الكهربائية. كما تُؤكد النقاشات بين المتخصصين في المجال البحري باستمرار على أهمية أنظمة إدارة البطاريات (BMS) القوية، والتصميم الآمن المُصمم خصيصًا للاستخدامات البحرية في منشآت الليثيوم.

يُثبت نظام البطاريات البحرية الحاصل على شهادة DNV امتثاله لمتطلبات السلامة والأداء البحري المعترف بها دوليًا. تُسهّل هذه الشهادة إجراءات الموافقة على السفن، وتدعم الامتثال لهيئات التصنيف، وتمنح مالكي السفن ثقة أكبر في موثوقية النظام. بالنسبة للعبّارات التجارية، وسفن العمل، وسفن المنصات البحرية، ومشاريع الكهرباء الممولة حكوميًا، غالبًا ما تُعدّ شهادة DNV عاملًا أساسيًا في عملية الشراء.

نعم. صُمم نظام البطاريات البحرية الهجين خصيصًا للعمل بالتزامن مع مولدات الديزل، والطاقة الكهربائية من الشاطئ، ومصادر الطاقة المتجددة، والأحمال الكهربائية على متن السفينة. تتيح التكوينات الهجينة للمشغلين تحسين استخدام المولدات، وتقليل استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات، وتحسين كفاءة السفينة دون الاعتماد كليًا على طاقة البطاريات.

تُعد أنظمة بطاريات تزويد السفن بالطاقة الكهربائية مناسبة لما يلي:

• العبّارات الكهربائية
• قوارب القطر
• سفن الركاب
• سفن الدعم البحري (OSVs)
• قوارب العمل
• سفن تربية الأسماك
• اليخوت الفاخرة

غالباً ما تسلك هذه السفن مسارات يمكن التنبؤ بها أو تتطلب عمليات متكررة بسرعات منخفضة، مما يجعلها مرشحة مثالية لحلول الكهرباء البحرية.

صُممت أنظمة تخزين الطاقة البحرية الحديثة بهيكل معياري. ويمكن إضافة وحدات بطاريات إضافية لزيادة سعة الطاقة وجهد النظام وفقًا لمتطلبات السفينة. يُمكّن هذا النهج المعياري شركات بناء السفن ومشغليها من تهيئة الأنظمة لكل من القوارب الكهربائية الصغيرة والسفن التجارية الكبيرة مع الحفاظ على منصة بطاريات مشتركة. تدعم منصة ROYPOW تكوينات طاقة قابلة للتطوير تصل إلى 2785 كيلوواط ساعة.

يوفر نظام بطاريات العبّارة الكهربائية ما يلي:

• انخفاض تكاليف الوقود
• انخفاض ضوضاء المحرك
• انعدام الانبعاثات المحلية أثناء التشغيل بالبطارية
• متطلبات صيانة أقل
• تحسين راحة الركاب
• الامتثال للوائح البيئية المتزايدة الصرامة

هذه المزايا تجعل العبّارات الكهربائية واحدة من أسرع القطاعات نمواً ضمن برامج إزالة الكربون من القطاع البحري في جميع أنحاء العالم.

تتطلب عمليات قوارب القطر أنظمة بطاريات قادرة على توفير طاقة عالية خلال فترات ذروة الأحمال القصيرة مع الحفاظ على موثوقية طويلة الأمد. ومن الاعتبارات المهمة ما يلي:

• قدرة عالية على التفريغ
• أداء شحن سريع
• حماية أمان من الدرجة البحرية
• الامتثال لمعايير DNV
• مقاومة الاهتزاز
• تكامل مرن مع أنظمة الدفع الهجينة

يمكن أن يكون تصميم البطاريات ذات الجهد العالي مفيدًا بشكل خاص لقوارب القطر نظرًا لمتطلبات الطاقة العالية التي تتطلبها.

يتجه مالكو اليخوت إلى استخدام أنظمة بطاريات الليثيوم لما توفره من كثافة طاقة أعلى، ووزن أخف، وشحن أسرع، وتشغيل أكثر هدوءًا مقارنةً بتقنيات البطاريات التقليدية. كما تدعم أنظمة الليثيوم الإبحار لفترات طويلة دون الحاجة إلى شبكة الكهرباء، وذلك بتوفير الطاقة اللازمة لتشغيل أجهزة الفنادق، وأجهزة التكييف، وأنظمة الترفيه، ومكونات الدفع الكهربائي بكفاءة أعلى.

صُممت أنظمة البطاريات البحرية المخصصة للتطبيقات البحرية للعمل في ظروف قاسية، بما في ذلك الاهتزازات والرطوبة ورذاذ الملح وتقلبات درجات الحرارة. وتساعد ميزات مثل الحماية بمعيار IP67، وأنظمة إدارة البطاريات المتقدمة، وهيكلية السلامة متعددة المستويات على ضمان أداء موثوق في البيئات البحرية.

تساهم أنظمة البطاريات البحرية التجارية في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري عن طريق تقليل الاعتماد على محركات الديزل. وعند دمجها في هياكل السفن الهجينة أو الكهربائية بالكامل، يمكن لأنظمة البطاريات أن تدعم انخفاض استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات الكربون، وتحسين كفاءة الطاقة، مما يجعلها عنصراً أساسياً في حلول إزالة الكربون البحرية الحديثة.

تشمل معايير التقييم الرئيسية ما يلي:

• كيمياء البطارية (يفضل استخدام بطارية LiFePO4 لأسباب تتعلق بالسلامة)
• نطاق جهد النظام
• قابلية توسيع سعة الطاقة
• موافقات هيئات التصنيف
• هندسة السلامة
• إمكانية التكامل مع أنظمة الدفع
• تكلفة دورة الحياة
• دعم الشركة المصنعة وقدرات الخدمة العالمية

يُعد اختيار حلول الكهرباء البحرية التي توازن بين السلامة والأداء والامتثال والتكلفة الإجمالية للملكية أمرًا ضروريًا لنجاح المشروع على المدى الطويل.

تشير شهادة DNV إلى الموافقة الرسمية الممنوحة من قبلDNV (Det Norske Veritas)هيئة تصنيف ومنح شهادات معترف بها عالميًا مقرها النرويج. تتحقق من أن منتجات الشركة أو خدماتها أو أنظمة إدارتها تفي بالمعايير الدولية لـالجودة والسلامة والاستدامةتشمل الشهادات الشائعة ISO 9001 (الجودة)، وISO 14001 (البيئة)، وISO 45001 (الصحة والسلامة). وتحظى شهادة DNV بثقة عالمية، حيث تساعد الشركات على تعزيز مصداقيتها، والامتثال للمتطلبات التنظيمية، والوصول إلى الأسواق العالمية بثقة.

نعم، نقدم حلولاً مخصصة للجهد الكهربائي. تواصل معنا لمناقشة خيارات التحديث.

نعم، نظام إدارة المباني الخاص بنا متوافق تمامًا مع هذه الأنظمة وقد تم نشره في مشاريع قائمة.

نعم، يمكننا تسريع عملية الحصول على شهادة ABS من خلال إعادة استخدام سجلات اختبار DNV. اطلب عرض سعر مخصص.

يعتمد حلنا على التبريد الطبيعي (لا حاجة للتبريد النشط).

حماية ثلاثية الطبقات:
نظام مراقبة إدارة المباني في الوقت الفعلي مع إيقاف تشغيل تلقائي في حالة وجود أي خلل.
حماية زائدة عن الحاجة (تعمل حتى في حالة فشل نظام إدارة المباني).
أنظمة إيقاف الطوارئ المحلية/البعيدة.
تم اختبار الهروب الحراري: لم يحدث انتشار من خلية إلى أخرى.

لا حاجة لنظام إضافي - تصميمنا يفي بمعايير السلامة الصارمة لشركة DNV.

نعم! نحن نقدم:
تركيب/تشغيل مجاني للعملاء الجدد.
خدمات التدريب والصيانة السنوية.
تخزين قطع الغيار المحلية (مثل حزم البطاريات والصمامات) لاستبدالها بسرعة.