Visokonapetostni litijev baterijski sistem za ladje MBmax16.3H

Visokonapetostni ladijski baterijski sistem deluje pri bistveno višjih napetostih kot tradicionalne ladijske baterijske banke, ki se običajno gibljejo od 100 V do 1000 V. Višja napetost sistema zmanjša pretok toka pri enaki izhodni moči, kar pomaga zmanjšati velikost kablov, zmanjšati proizvodnjo toplote, izboljšati energetsko učinkovitost in poenostaviti integracijo sistema. Za komercialna plovila, kot so trajekti, vlačilci in podporna plovila za uporabo na morju, lahko visokonapetostna arhitektura podpira večje pogonske obremenitve in daljše obratovalne ure, hkrati pa zmanjša skupne izgube sistema. Visokonapetostni ladijski baterijski sistem ROYPOW podpira prilagodljive konfiguracije do 1000 V in 2785 kWh.

Sistem litijevih baterij za plovila lahko znatno zmanjša obratovalne stroške z znižanjem porabe goriva, zmanjšanjem zahtev po vzdrževanju in izboljšanjem energetske učinkovitosti. Za razliko od svinčevo-kislinskih baterij litijeve baterije ne potrebujejo vode, imajo daljšo življenjsko dobo in podpirajo večjo uporabno kapaciteto. Z integracijo v električne ali hibridne pogonske sisteme lahko upravljavci dosežejo znatno zmanjšanje stroškov goriva in vzdrževanja, hkrati pa podpirajo pobude za razogljičenje.

Sistem za shranjevanje energije v pomorstvu (Marine ESS) je zasnovan za shranjevanje in upravljanje električne energije za različne aplikacije na krovu, vključno z zmanjševanjem obremenitve v času konic, obremenitvami hotelov, integracijo obnovljivih virov energije in podporo pogonu. Sistem baterij za pogon v pomorstvu napaja predvsem električne pogonske motorje. V mnogih sodobnih električnih in hibridnih plovilih lahko ena sama integrirana baterijska platforma služi tako za shranjevanje energije kot za pogon, hkrati pa se upravlja prek naprednih sistemov za nadzor baterij.

Da. Tehnologija LiFePO4 (litijev železov fosfat) je splošno priznana kot ena najvarnejših kemijskih vrst litijevih baterij, ki so na voljo za pomorske aplikacije. Ponuja vrhunsko toplotno stabilnost, daljšo življenjsko dobo in manjše tveganje toplotnega uhajanja v primerjavi s številnimi alternativnimi litijevimi kemijskimi vrstami. V morskih okoljih, kjer sta varnost in zanesljivost ključnega pomena, so baterijski sistemi LiFePO4 postali prednostna izbira za projekte elektrifikacije plovil. Razprave v skupnosti med pomorskimi strokovnjaki pogosto poudarjajo tudi pomen robustne zaščite BMS in varnostne zasnove pomorske kakovosti v litijevih instalacijah.

Sistem ladjskih baterij s certifikatom DNV dokazuje skladnost z mednarodno priznanimi zahtevami glede pomorske varnosti in zmogljivosti. Certificiranje lahko poenostavi postopke odobritve plovil, podpre skladnost s predpisi združenj za ladje in lastnikom ladij zagotovi večje zaupanje v zanesljivost sistema. Za komercialne trajekte, delovne čolne, plovila na odprtem morju in projekte elektrifikacije, ki jih financira vlada, je certificiranje DNV pogosto ključni dejavnik pri javnem naročanju.

Da. Hibridni sistem baterij za plovila je posebej zasnovan za delovanje z dizelskimi generatorji, obalnim napajanjem, obnovljivimi viri energije in električnimi obremenitvami na krovu. Hibridne konfiguracije omogočajo upravljavcem optimizacijo uporabe generatorja, zmanjšanje porabe goriva, zmanjšanje emisij in izboljšanje učinkovitosti plovila, ne da bi se morali zanašati izključno na moč baterij.

Baterijski sistemi za elektrifikacijo plovil so primerni za:

• Električni trajekti
• Vlačilci
• Potniške ladje
• Podporna plovila na morju (OSV)
• Delovni čolni
• Plovila za gojenje rib
• Luksuzne jahte

Ta plovila pogosto obratujejo po predvidljivih poteh ali zahtevajo pogosto delovanje pri nizki hitrosti, zaradi česar so idealni kandidati za rešitve za elektrifikacijo morja.

Sodobni pomorski sistemi za shranjevanje energije so zasnovani z modularno arhitekturo. Dodati je mogoče dodatne baterijske module za povečanje energijske zmogljivosti in napetosti sistema glede na zahteve plovila. Ta modularni pristop omogoča ladjedelnicam in upravljavcem, da konfigurirajo sisteme tako za majhne električne čolne kot za velika komercialna plovila, hkrati pa ohranijo skupno baterijsko platformo. Platforma ROYPOW podpira prilagodljive energetske konfiguracije do 2785 kWh.

Sistem baterij za električni trajekt ponuja:

• Nižji stroški goriva
• Zmanjšan hrup motorja
• Nič lokalnih emisij med delovanjem na baterije
• Nižje zahteve glede vzdrževanja
• Izboljšano udobje potnikov
• Skladnost z vse strožjimi okoljskimi predpisi

Zaradi teh prednosti so električni trajekti eden najhitreje rastočih segmentov v programih za razogljičenje morja po vsem svetu.

Za delovanje vlačilcev so potrebni baterijski sistemi, ki lahko zagotavljajo veliko moč med kratkotrajnimi koničnimi obremenitvami, hkrati pa ohranjajo dolgoročno zanesljivost. Pomembni dejavniki vključujejo:

• Visoka zmogljivost praznjenja
• Hitro polnjenje
• Varnostna zaščita na morskem nivoju
• Skladnost z DNV
• Odpornost na vibracije
• Prilagodljiva integracija s hibridnimi pogonskimi sistemi

Visokonapetostna baterijska arhitektura je lahko še posebej koristna za vlačilce zaradi njihovih zahtevnih profilov moči.

Lastniki jaht se odločajo za litijeve baterijske sisteme, ker zagotavljajo večjo energijsko gostoto, manjšo težo, hitrejše polnjenje in tišje delovanje v primerjavi s tradicionalnimi baterijskimi tehnologijami. Litijevi sistemi lahko podpirajo tudi daljša križarjenja brez omrežja, saj učinkoviteje napajajo hotelske obremenitve, klimatske naprave, zabavne sisteme in komponente električnega pogona.

Sistemi baterij za morske naprave, zasnovani za uporabo na morju, so zasnovani za delovanje v zahtevnih pogojih, vključno z vibracijami, vlago, slano pršico in temperaturnimi nihanji. Funkcije, kot so zaščita IP67, napredni sistemi za upravljanje baterij in večnivojska varnostna arhitektura, zagotavljajo zanesljivo delovanje v okoljih na morju.

Komercialni ladijski baterijski sistemi pomagajo zmanjšati emisije toplogrednih plinov z zmanjševanjem odvisnosti od dizelskih motorjev. Ko so baterijski sistemi integrirani v hibridne ali popolnoma električne arhitekture plovil, lahko podpirajo manjšo porabo goriva, zmanjšane emisije ogljika in izboljšano energetsko učinkovitost, zaradi česar so ključni sestavni del sodobnih rešitev za razogljičenje morja.

Ključna merila za ocenjevanje vključujejo:

• Kemija baterije (zaradi varnosti je prednost LiFePO4)
• Območje napetosti sistema
• Prilagodljivost energetskih zmogljivosti
• Odobritve klasifikacijskih zavodov
• Varnostna arhitektura
• Zmogljivost integracije s pogonskimi sistemi
• Stroški življenjskega cikla
• Podpora proizvajalca in globalne servisne zmogljivosti

Izbira rešitve za elektrifikacijo plovil, ki uravnoteži varnost, zmogljivost, skladnost in skupne stroške lastništva, je bistvenega pomena za dolgoročni uspeh projekta.

Certifikat DNV se nanaša na uradno odobritev, ki jo je izdalDNV (Det Norske Veritas), svetovno priznan klasifikacijski in certifikacijski organ s sedežem na Norveškem. Preverja, ali izdelki, storitve ali sistemi upravljanja podjetja izpolnjujejo mednarodne standarde zakakovost, varnost in trajnostMed pogostimi certifikati so ISO 9001 (kakovost), ISO 14001 (okolje) in ISO 45001 (zdravje in varnost). Certifikat DNV, ki je zaupanja vreden po vsem svetu, pomaga podjetjem povečati verodostojnost, izpolnjevati regulativne zahteve in samozavestno dostopati do svetovnih trgov.

Da, ponujamo rešitve za napetost po meri. Za razpravo o možnostih naknadne vgradnje nas kontaktirajte.

Da, naš sistem BMS je popolnoma združljiv s temi sistemi in je bil uporabljen v obstoječih projektih.

Da, s ponovno uporabo zapisov testov DNV lahko pospešimo pridobitev certifikata ABS. Zahtevajte prilagojeno ponudbo.

Naša rešitev uporablja naravno hlajenje (aktivno hlajenje ni potrebno).

Troslojna zaščita:
Spremljanje BMS v realnem času z avtomatskim izklopom v primeru anomalij.
Redundantna zaščita pred preobremenitvijo (deluje tudi, če sistem BMS odpove).
Lokalni/daljinski sistemi za zaustavitev v sili.
Preizkušeno termično pobeg: Ne pride do širjenja med celicami.

Dodaten sistem ni potreben – naša zasnova izpolnjuje stroge varnostne standarde DNV.

Da! Nudimo:
Brezplačna montaža/zagon za nove stranke.
Usposabljanje in letno vzdrževanje.
Lokalno skladišče rezervnih delov (npr. baterij, varovalk) za hitro zamenjavo.