ROYPOW-ის მაღალი ვოლტიანი ლითიუმის საზღვაო აკუმულატორის სისტემა DNV ტიპის დამტკიცებით შექმნილია თანამედროვე საზღვაო ოპერაციებისთვის საწვავის მოხმარების, საოპერაციო ხარჯების შემცირებისა და ნახშირორჟანგის გამოყოფის მინიმიზაციისთვის.
ეს გადაწყვეტა გამოირჩევა მოწინავე LFP ტექნოლოგიით, 1000 ვოლტამდე/2785 კვტ/სთ-მდე მოქნილი მასშტაბირებით და მრავალდონიანი დაცვის დიზაინით მაქსიმალური უსაფრთხოებისა და საიმედოობისთვის.
გამოდგება სრულად ელექტრო და ჰიბრიდული გემებისთვის, ასევე ოფშორული პლატფორმებისთვის, მათ შორის სამუშაო ნავებისთვის, ბუქსირებისთვის, ბორნებისთვის, სამგზავრო ნავებისთვის, იახტებისთვის, OSV-ებისთვის და თევზის მეურნეობის გემებისთვის.
| მოდელი | MBmax16.3H |
| ბატარეის მოდული | 51.2 ვ/320 აჰ |
| ერთიანი სისტემის ენერგია | 32.7-2785.2 კვტ.სთ |
| განმუხტვის/დატენვის პიკური მაჩვენებელი, 30 წმ | 1C/320 A, 16.3 კვტ |
| უწყვეტი სიხშირე, ერთი სრული დატენვა/განმუხტვა | 0.5C/160 A, 8.2 კვტ |
| განმუხტვის/დატენვის RMS მაჩვენებელი | 0.35C/110 A, 5.6 კვტ |
| სისტემური გადაწყვეტა | 1 C-სიჩქარე |
| ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) | 800 x 465 x 247 მმ |
| წონა | 112 კგ |
| სისტემის ძაბვა | 102.4-870.4 ვოლტი |
| სისტემის მთლიანი ენერგია | 2-100 მეგავატი პარალელური ერთიანი ენერგოსისტემით |
| გაგრილება | ბუნებრივი გაგრილება |
| კლასის შესაბამისობა | DNV, გაერო 38.3 |
| შეღწევისგან დაცვა | IP67 |
| თერმული გაქცევის საწინააღმდეგო გავრცელება | პასიური უჯრედის დონის თერმული იზოლაცია |
| საგანგებო გაჩერების წრე | მყარი კაბელით: ადგილობრივი საგანგებო გაჩერება DCB-ზე; დისტანციური საგანგებო გაჩერება |
| დამოუკიდებელი უსაფრთხოების ფუნქცია | ერთუჯრედიან მოწყობილობაზე გადახურებისგან დაცულია |
| მოკლე ჩართვის დაცვა | დაუკრავენი პაკეტსა და PDU დონეზე |
| აფეთქების საწინააღმდეგო სარქველები | ლითონის სარქველები თითოეული შეკვრის უკანა მხარეს, ადვილად უკავშირდება გამონაბოლქვ მილს |
ROYPOW-ის მაღალი ვოლტიანი საზღვაო აკუმულატორის სისტემის ბროშურა - კორეული
მაღალი ძაბვის საზღვაო აკუმულატორების სისტემა ტრადიციულ საზღვაო აკუმულატორებთან შედარებით მნიშვნელოვნად მაღალ ძაბვაზე მუშაობს, როგორც წესი, 100 ვოლტიდან 1000 ვოლტამდე. სისტემის უფრო მაღალი ძაბვა ამცირებს დენის ნაკადს იმავე სიმძლავრის გამოსავლიანობისთვის, რაც ხელს უწყობს კაბელის ზომის მინიმიზაციას, სითბოს გამომუშავების შემცირებას, ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებას და სისტემის ინტეგრაციის გამარტივებას. კომერციული გემებისთვის, როგორიცაა ბორნები, ბუქსირები და საზღვაო დამხმარე გემები, მაღალი ძაბვის არქიტექტურას შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ საძრავ დატვირთვებს და უფრო ხანგრძლივ სამუშაო საათებს, ამავდროულად შეამციროს სისტემის საერთო დანაკარგები. ROYPOW-ის მაღალი ძაბვის საზღვაო აკუმულატორების სისტემა მხარს უჭერს მასშტაბირებად კონფიგურაციებს 1000 ვოლტამდე და 2785 კვტ/სთ-მდე.
საზღვაო ლითიუმის აკუმულატორების სისტემას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს საოპერაციო ხარჯები საწვავის მოხმარების შემცირებით, ტექნიკური მომსახურების მოთხოვნების მინიმიზაციით და ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებით. ტყვიმჟავა აკუმულატორებისგან განსხვავებით, ლითიუმის აკუმულატორები არ საჭიროებენ მორწყვას, აქვთ უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და უზრუნველყოფენ უფრო მაღალი გამოსაყენებელი სიმძლავრის შენარჩუნებას. ელექტრო ან ჰიბრიდულ ძრავის სისტემებში ინტეგრირებისას, ოპერატორებს შეუძლიათ მიაღწიონ საწვავის და ტექნიკური მომსახურების ხარჯების მნიშვნელოვან შემცირებას, ამავდროულად მხარი დაუჭირონ დეკარბონიზაციის ინიციატივებს.
საზღვაო ენერგიის შენახვის სისტემა (Marine ESS) შექმნილია ელექტროენერგიის შესანახად და სამართავად სხვადასხვა ბორტზე გამოყენებისთვის, მათ შორის პიკური დატვირთვისთვის, სასტუმროს დატვირთვისთვის, განახლებადი ენერგიის ინტეგრაციისა და ძრავის მხარდაჭერისთვის. საზღვაო ძრავის აკუმულატორის სისტემა სპეციალურად უზრუნველყოფს ელექტროძრავების ენერგიას. ბევრ თანამედროვე ელექტრო და ჰიბრიდულ გემში, ერთი ინტეგრირებული აკუმულატორის პლატფორმას შეუძლია შეასრულოს როგორც ენერგიის შენახვის, ასევე ძრავის ფუნქციები, მართული იყოს აკუმულატორის მართვის მოწინავე სისტემების მეშვეობით.
დიახ. LiFePO4 (ლითიუმის რკინის ფოსფატი) ტექნოლოგია ფართოდ არის აღიარებული, როგორც საზღვაო გამოყენებისთვის ხელმისაწვდომი ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო ლითიუმის ბატარეის ქიმიური შემადგენლობა. ის გთავაზობთ უმაღლეს თერმულ სტაბილურობას, ხანგრძლივ ციკლის ხანგრძლივობას და თერმული გადინების დაბალ რისკს ლითიუმის მრავალ ალტერნატიულ ქიმიურ შემადგენლობასთან შედარებით. საზღვაო გარემოსთვის, სადაც უსაფრთხოება და საიმედოობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია, LiFePO4 ბატარეის სისტემები გემების ელექტრიფიკაციის პროექტებისთვის სასურველ არჩევნად იქცა. საზღვაო პროფესიონალებს შორის საზოგადოებრივი დისკუსიები ასევე ხშირად ხაზს უსვამს ლითიუმის დანადგარებში BMS-ის საიმედო დაცვისა და საზღვაო დონის უსაფრთხოების დიზაინის მნიშვნელობას.
DNV-ის მიერ სერტიფიცირებული საზღვაო აკუმულატორების სისტემა ადასტურებს საერთაშორისოდ აღიარებული საზღვაო უსაფრთხოებისა და მუშაობის მოთხოვნებთან შესაბამისობას. სერტიფიცირებას შეუძლია გაამარტივოს გემის დამტკიცების პროცესები, ხელი შეუწყოს კლასის საზოგადოების შესაბამისობას და გემთმფლობელებს სისტემის საიმედოობისადმი მეტი ნდობა შესძინოს. კომერციული ბორნების, სამუშაო ნავების, ოფშორული გემებისა და მთავრობის მიერ დაფინანსებული ელექტროფიკაციის პროექტებისთვის, DNV-ის სერტიფიცირება ხშირად მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ფაქტორია შესყიდვების დროს.
დიახ. ჰიბრიდული საზღვაო აკუმულატორის სისტემა სპეციალურად შექმნილია დიზელის გენერატორებთან, სანაპირო ენერგიასთან, განახლებადი ენერგიის წყაროებთან და ბორტზე არსებულ ელექტრო დატვირთვებთან ერთად სამუშაოდ. ჰიბრიდული კონფიგურაციები ოპერატორებს საშუალებას აძლევს ოპტიმიზაცია გაუკეთონ გენერატორის გამოყენებას, შეამცირონ საწვავის მოხმარება, შეამცირონ გამონაბოლქვი და გააუმჯობესონ გემის ეფექტურობა მხოლოდ აკუმულატორის ენერგიაზე დაყრდნობის გარეშე.
გემის ელექტროფიკაციის ბატარეის სისტემები შესაფერისია:
ეს გემები ხშირად პროგნოზირებად მარშრუტებზე მოძრაობენ ან ხშირად დაბალი სიჩქარით მოძრაობენ, რაც მათ საზღვაო ელექტრიფიკაციის გადაწყვეტილებებისთვის იდეალურ კანდიდატებად აქცევს.
თანამედროვე საზღვაო ენერგიის შენახვის სისტემები მოდულური არქიტექტურით არის შექმნილი. გემის მოთხოვნების შესაბამისად, ენერგიის სიმძლავრისა და სისტემის ძაბვის გასაზრდელად შესაძლებელია დამატებითი ბატარეის მოდულების დამატება. ეს მოდულური მიდგომა გემთმშენებლებსა და ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, დააკონფიგურირონ სისტემები როგორც მცირე ელექტრო ნავებისთვის, ასევე დიდი კომერციული გემებისთვის, საერთო ბატარეის პლატფორმის შენარჩუნებით. ROYPOW-ის პლატფორმა მხარს უჭერს მასშტაბირებად ენერგიის კონფიგურაციებს 2785 კვტ/სთ-მდე.
ელექტრო ბორნის ბატარეის სისტემა გთავაზობთ:
ეს სარგებელი ელექტრო ბორნებს მსოფლიო მასშტაბით საზღვაო დეკარბონიზაციის პროგრამებში ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფად მზარდ სეგმენტად აქცევს.
ბუქსირის ექსპლუატაციისთვის საჭიროა ბატარეის სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ მაღალი სიმძლავრის მიწოდება მოკლევადიანი პიკური დატვირთვის დროს და ამავდროულად გრძელვადიანი საიმედოობის შენარჩუნება. მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ფაქტორებია:
მაღალი ძაბვის აკუმულატორის არქიტექტურა განსაკუთრებით სასარგებლო შეიძლება იყოს ბუქსირებისთვის, მათი მომთხოვნი სიმძლავრის პროფილების გამო.
იახტების მფლობელები ლითიუმის ელემენტების სისტემებს იყენებენ, რადგან ისინი ტრადიციულ ელემენტთა ტექნოლოგიებთან შედარებით უფრო მაღალ ენერგიის სიმკვრივეს, მსუბუქ წონას, სწრაფ დატენვას და უფრო ჩუმ მუშაობას უზრუნველყოფენ. ლითიუმის სისტემებს ასევე შეუძლიათ ქსელისგან გამორთული ხანგრძლივი კრუიზის მხარდაჭერა სასტუმროს ტვირთების, კონდიცირების, გასართობი სისტემების და ელექტროძრავის კომპონენტების უფრო ეფექტურად ენერგიით მომარაგების გზით.
საზღვაო აკუმულატორების სისტემები, რომლებიც შექმნილია ოფშორული გამოყენებისთვის, დაპროექტებულია რთულ პირობებში მუშაობისთვის, მათ შორის ვიბრაციის, ტენიანობის, მარილის შესხურებისა და ტემპერატურის რყევების დროს. ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა IP67 დაცვა, აკუმულატორების მართვის მოწინავე სისტემები და მრავალდონიანი უსაფრთხოების არქიტექტურა, ხელს უწყობს საიმედო მუშაობას ოფშორულ გარემოში.
კომერციული საზღვაო აკუმულატორების სისტემები ხელს უწყობენ სათბურის გაზების გამოყოფის შემცირებას დიზელის ძრავებზე დამოკიდებულების შემცირებით. ჰიბრიდულ ან სრულად ელექტრო გემების არქიტექტურაში ინტეგრირებისას, აკუმულატორების სისტემებს შეუძლიათ უზრუნველყონ საწვავის მოხმარების შემცირება, ნახშირბადის გამოყოფის შემცირება და ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება, რაც მათ თანამედროვე საზღვაო დეკარბონიზაციის გადაწყვეტილებების ძირითად კომპონენტად აქცევს.
შეფასების ძირითადი კრიტერიუმები მოიცავს:
საზღვაო ელექტრიფიკაციის ისეთი გადაწყვეტის არჩევა, რომელიც აბალანსებს უსაფრთხოებას, მუშაობას, შესაბამისობას და საკუთრების მთლიან ღირებულებას, აუცილებელია პროექტის გრძელვადიანი წარმატებისთვის.
DNV სერტიფიცირება გულისხმობს ოფიციალურ დამტკიცებას, რომელიც გაცემულიაDNV (Det Norske Veritas), ნორვეგიაში დაფუძნებული გლობალურად აღიარებული კლასიფიკაციისა და სერტიფიცირების ორგანო. ის ადასტურებს, რომ კომპანიის პროდუქტები, მომსახურება ან მართვის სისტემები აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებსხარისხი, უსაფრთხოება და მდგრადობაგავრცელებული სერტიფიკატებია ISO 9001 (ხარისხი), ISO 14001 (გარემო) და ISO 45001 (ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება). მსოფლიო მასშტაბით სანდო DNV სერტიფიცირება ეხმარება ბიზნესებს სანდოობის გაზრდაში, მარეგულირებელი მოთხოვნების დაკმაყოფილებასა და გლობალურ ბაზრებზე თავდაჯერებულად წვდომაში.
დიახ, ჩვენ გთავაზობთ ძაბვის ინდივიდუალურ გადაწყვეტილებებს. დაგვიკავშირდით რეტროფიტინგის ვარიანტების განსახილველად.
დიახ, ჩვენი BMS სრულად თავსებადია ამ სისტემებთან და დანერგილია არსებულ პროექტებში.
დიახ, ჩვენ შეგვიძლია დააჩქაროთ ABS სერტიფიცირება DNV ტესტის ჩანაწერების ხელახლა გამოყენებით. მოითხოვეთ ინდივიდუალური შეთავაზება.
ჩვენი გადაწყვეტა იყენებს ბუნებრივ გაგრილებას (აქტიური გაგრილება საჭირო არ არის).
სამმაგი ფენიანი დაცვა:
რეალურ დროში BMS მონიტორინგი ანომალიების ავტომატური გამორთვით.
ზედმეტი გადატვირთვისგან დაცვა (მუშაობს მაშინაც კი, თუ BMS ვერ ხერხდება).
ადგილობრივი/დისტანციური საგანგებო გაჩერების სისტემები.
თერმული გაქცევა შემოწმებულია: უჯრედიდან უჯრედში გავრცელება არ ხდება.
დამატებითი სისტემა არ არის საჭირო - ჩვენი დიზაინი აკმაყოფილებს DNV-ის მკაცრ უსაფრთხოების სტანდარტებს.
დიახ! ჩვენ გთავაზობთ:
უფასო მონტაჟი/გაშვება პირველად მომხმარებლებისთვის.
ტრენინგი და ყოველწლიური ტექნიკური მომსახურება.
ადგილობრივი სათადარიგო ნაწილების შენახვა (მაგ., ელემენტების პაკეტები, დაუკრავენები) სწრაფი ჩანაცვლებისთვის.
რჩევები: გაყიდვის შემდგომი შეკითხვისთვის, გთხოვთ, წარმოადგინოთ თქვენი ინფორმაციააქ.
რჩევები: გაყიდვის შემდგომი შეკითხვისთვის, გთხოვთ, წარმოადგინოთ თქვენი ინფორმაციააქ.


