មគ្គុទ្ទេសក៍បម្លែងលីចូមរថយន្ត Club Car៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការមុនពេលអ្នកទិញ

ម្ចាស់រថយន្ត Club Car ភាគច្រើនមិនដឹងថារទេះរបស់ពួកគេរួចហើយពាក់កណ្តាលនៃថ្មកាន់តែប្រសើរ។ បន្ទប់សម។ វ៉ុលត្រូវគ្នា។ រឿងតែមួយគត់ដែលឈររវាងអ្នក និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថ្មលីចូម គឺការដឹងថាអ្នកមានម៉ូដែលណា និងអ្វីដែលត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលអ្នកទិញ។ ធ្វើខុស នោះអ្នកកំពុងចំណាយលើស ឬទិញកញ្ចប់ដែលរទេះរបស់អ្នកមិនអាចប្រើបាន។

ការណែនាំនេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអ្វីដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីបំលែងដោយទំនុកចិត្ត។

នេះជាអ្វីដែលយើងនឹងគ្របដណ្តប់៖

• ហេតុអ្វីបានជាក្លឹបរថយន្តថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលយឺតពេលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលីចូម
• ភាពឆបគ្នានៃម៉ូដែលនីមួយៗនៅទូទាំង Precedent, Tempo, Onward, DS និងច្រើនទៀត
• ទិដ្ឋភាពទូទៅជាជំហានៗនៃដំណើរការបម្លែង
• ការវិភាគថ្លៃដើមពិតប្រាកដ និងអ្វីដែលអ្នកពិតជាសន្សំបានរយៈពេលវែង
• បញ្ហាទំនាក់ទំនង CAN-bus លើម៉ូដែល Club Car ថ្មីៗដែលមគ្គុទ្ទេសក៍ភាគច្រើនរំលងទាំងស្រុង

ROYPOW ផលិតអាគុយរថយន្តក្លឹប LiFePO4 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តក្លឹបធំៗទាំងអស់ ជាមួយនឹង BMS ឆ្លាតវៃដែលដោះស្រាយតម្រូវការទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីរបស់រទេះថ្មីៗ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបង្រួមជម្រើសរបស់អ្នក សូមរក្សាវាទុក។

អាគុយរថយន្ត Club Car រួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

ថ្មអាស៊ីតសំណបានផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់រទេះវាយកូនហ្គោល Club Car អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ពួកវាក៏ជាប្រភពនៃការខកចិត្តភាគច្រើនដែលម្ចាស់ Club Car ស្គាល់ច្បាស់ផងដែរ៖ ការស្រោចទឹកប្រចាំសប្តាហ៍ ស្ថានីយច្រេះ ថាមពលថយចុះពាក់កណ្តាលជុំ និងវិក្កយបត្រជំនួសថ្មីរៀងរាល់ពីរទៅបីឆ្នាំម្តង។

តួលេខប្រាប់រឿងរ៉ាវយ៉ាងច្បាស់។

ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់នោះពិតជាសមនឹងទទួលយក។ កញ្ចប់អាស៊ីតសំណធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត Club Car 48V មានទម្ងន់ចន្លោះពី 250 ទៅ 300 ផោន។ ការជំនួសលីចូមធ្វើឱ្យទម្ងន់នោះធ្លាក់ចុះមកក្រោម 70 ផោន។ នោះមានន័យថាទម្ងន់ស្លាប់ជិត 200 ផោនត្រូវបានបាត់បង់ ដែលមានន័យថាការបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ ភាពតានតឹងតិចលើម៉ូទ័រ និងស៊ុម និងចម្ងាយបើកបរកាន់តែច្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងមួយការសាក។

មុំថែទាំក៏សំខាន់ដូចគ្នាដែរ។ក្រឡា​អាស៊ីត​សំណ​ត្រូវការ​បន្ថែម​ទឹក​ចម្រោះ​ជា​ប្រចាំ​ដើម្បី​រក្សា​បន្ទះ​ឱ្យ​នៅ​ក្នុង​ទឹក​។ រំលង​វា​ទៅ នោះ​អ្នក​នឹង​បង្កើន​ល្បឿន​នៃ​ស៊ុលហ្វាត ដែល​ជា​ការ​រិចរិល​គីមី​អចិន្ត្រៃយ៍​ដែល​សម្លាប់​សមត្ថភាព​ដោយ​ស្ងាត់ៗ​មុន​ពេល​ដែល​ថ្ម​បង្ហាញ​សញ្ញា​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​ដែល​អាច​មើល​ឃើញ។ លីចូម​មិន​មាន​អេឡិចត្រូលីត​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​ទេ។ គ្មាន​ទឹក។ គ្មាន​អាស៊ីត។ គ្មាន​ចុង​ដែល​ត្រូវ​សម្អាត។

ហើយ​ការ​បញ្ជូន​ថាមពល​ខ្លួន​វា​គឺ​ខុស​គ្នា​តាម​របៀប​ដែល​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​នៅ​ពេល​ជិះ​រាល់ពេល។ វ៉ុល​អាស៊ីត​សំណ​ធ្លាក់​ចុះ​ជា​លំដាប់​នៅ​ពេល​ដែល​ថ្ម​អស់។ នៅ​ចុង​ក្រោយ រថយន្ត Club Car របស់​អ្នក​មាន​ល្បឿន​យឺត​ជាង​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់។ លីចូម​កាន់​…វ៉ុលរាបស្មើ និងស្ថិតស្ថេររហូតដល់កញ្ចប់ស្ទើរតែទទេ។ រទេះដែលអ្នកបើកនៅលើរន្ធទី 1 គឺជារទេះដូចគ្នាដែលអ្នកបើកនៅលើរន្ធទី 18។

សម្រាប់ការវិភាគពេញលេញអំពីអ្វីដែលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះមើលទៅដូចនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ការណែនាំរបស់ ROYPOW លើ ហេតុអ្វីបានជាត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលលីចូមធ្វើឱ្យករណីនេះលម្អិត។

ភាពឆបគ្នានៃម៉ូដែលរថយន្តក្លឹប តាមម៉ូដែល

ដំណឹងល្អ៖ ស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលរថយន្ត Club Car ពីពីរទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះអាចដំណើរការដោយថ្មលីចូមបាន។ ព័ត៌មានលម្អិតដែលសំខាន់គឺប្រព័ន្ធវ៉ុលមួយណាដែលម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នកប្រើព្រោះវាកំណត់ថាអ្នកទិញកញ្ចប់មួយណា។

ខាងក្រោមនេះជាការវិភាគតាមម៉ូដែល៖

រថយន្តក្លឹប DS

DS គឺជាម៉ូដែលដែលដំណើរការបានយូរបំផុតរបស់ Club Car ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1981 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ ម៉ូដែល DS ចាស់ៗ (មុនឆ្នាំ 2000) ដំណើរការលើប្រព័ន្ធ 36V ដោយប្រើថ្ម 6V ចំនួនប្រាំមួយ។ ម៉ូដែលចាប់ពីឆ្នាំ 2000 តទៅបានប្តូរទៅ 48V ដោយប្រើថ្ម 8V ចំនួនប្រាំមួយ ឬថ្ម 12V ចំនួនបួនជាស៊េរី។

• ៣៦វ៉ុល DS៖មួយ​គត់ កញ្ចប់ LiFePO4 36Vជំនួសថ្ម 6V ទាំងប្រាំមួយនៅក្នុងឯកតាតែមួយ
• 48V DS:មួយ​គត់ កញ្ចប់លីចូម 48Vជំនួស​ធនាគារ​ពេញលេញ ដោយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្សែភ្លើង​សាមញ្ញ និង​កាត់បន្ថយ​ទម្ងន់​យ៉ាងច្រើន

ថាសថ្ម DS មានទំហំធំទូលាយ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាវេទិកាបំលែងដ៏ងាយស្រួលបំផុតមួយ។

គំរូរថយន្តក្លឹប (២០០៤-បច្ចុប្បន្ន)

រថយន្ត Precedent ដំណើរការលើប្រព័ន្ធ 48V ហើយប្រើធុងអាគុយប្លាស្ទិកដែលមានបន្ទះបែងចែកខាងក្នុងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្លុកអាស៊ីតសំណ 8V ចំនួនប្រាំមួយ។ នៅពេលដំឡើងប្លុកលីចូមតែមួយ បន្ទះបែងចែកខាងក្នុងទាំងនោះជាធម្មតាត្រូវដកចេញដើម្បីបង្កើតផ្ទៃកៅអីរាបស្មើ។ អ្នកដំឡើងភាគច្រើនដោះស្រាយបញ្ហានេះក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោងជាមួយនឹងឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។

រឿង Precedent ក៏មានលក្ខណៈពិសេសមួយផងដែរកុំព្យូទ័រ​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ (OBC)ដែលគ្រប់គ្រងការសាកថ្មអាស៊ីតសំណ។ នៅពេលអ្នកប្តូរទៅប្រើលីចូម OBC ត្រូវតែរំលងដោយប្រើខ្សែភ្ជាប់ jumper harness ពីព្រោះទម្រង់សាកថ្មរបស់ OBC មិនឆបគ្នាជាមួយគីមីវិទ្យាលីចូម។ ឧបករណ៍បំលែងលីចូមដែលមានគុណភាពភាគច្រើនរួមមានខ្សែភ្ជាប់ bypass។

ចង្វាក់​រថយន្ត Club Car (២០១៨-បច្ចុប្បន្ន)

រថយន្ត Tempo គឺជារថយន្តជំនាន់ក្រោយរបស់រថយន្ត Precedent ដែលផ្តោតលើការបើកបរលើយានយន្ត ដោយដំណើរការលើវ៉ុល 48V។ វាមានស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនីមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងរថយន្ត Precedent ហើយទទួលយកវិធីសាស្រ្តបំលែងលីចូមដូចគ្នា ជាមួយនឹងចំណុចសំខាន់មួយ៖ ម៉ូដែល Tempo មួយចំនួនភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាដែលបើកដំណើរការដោយ CAN-bus (មានព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយខាងក្រោម)។

ក្លឹបរថយន្ត Onward (២០១៨-បច្ចុប្បន្ន)

Onward គឺជារថយន្តលំដាប់កំពូលរបស់ Club Car ហើយដំណើរការដោយថាមពល 48V។ វាមានទាំងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីតសំណ និងលីចូមពីរោងចក្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអាស៊ីតសំណ ទៅមុខការបម្លែងគឺសាមញ្ញណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានរោងចក្រលីចូម Onwardការជំនួសកញ្ចប់ OEM ជាមួយនឹងអង្គភាព aftermarket តម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យា BMS ដែលឆបគ្នាជាមួយ CAN-bus។

គន្លឹះ​ជំនាញ៖សូមពិនិត្យមើលលេខស៊េរីរបស់រថយន្ត Club Car របស់អ្នកមុនពេលទិញអ្វីមួយ។ លេខស៊េរីប្រាប់អ្នកពីឆ្នាំម៉ូដែល និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ុលដើម។ អ្នកនឹងឃើញវានៅលើស៊ុមចំហៀងអ្នកបើកបរ នៅខាងក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។

រ៉ូយប៉ូវ ជួរពេញលេញនៃថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលលីចូមគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 36V, 48V និង 72V ជាមួយនឹងភាពឆបគ្នាជាមួយ drop-in នៅទូទាំងម៉ូដែល Club Car សំខាន់ៗទាំងអស់។

របៀបដែលដំណើរការបម្លែងដំណើរការ

ការបម្លែងនេះងាយស្រួលចូលដំណើរការជាងការរំពឹងទុករបស់មនុស្សភាគច្រើន។ សម្រាប់ម៉ូដែល DS និង Precedent 36V និង 48V ចាស់ៗ អ្នកធ្វើដោយខ្លួនឯងដែលមានសមត្ថភាពអាចបញ្ចប់ការប្តូរពេញលេញក្នុងរយៈពេលពីរទៅបួនម៉ោង។ នេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅជាក់ស្តែងអំពីអ្វីដែលដំណើរការនេះពិតជាពាក់ព័ន្ធ។

ជំហានទី 1: បញ្ជាក់វ៉ុលប្រព័ន្ធរបស់អ្នក

លើកកៅអីឡើង រាប់ចំនួនថ្មរបស់អ្នក ហើយគុណ៖ ថ្ម 6V ចំនួនប្រាំមួយ = 36V។ ថ្ម 8V ចំនួនប្រាំមួយ ឬថ្ម 12V ចំនួនបួន = 48V។ នេះគឺជាវ៉ុលលីចូមគោលដៅរបស់អ្នក។ កុំរំលងជំហាននេះ។

ជំហានទី 2: ស្វែងរកឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ

ឧបករណ៍បំលែងលីចូមពេញលេញសម្រាប់រថយន្ត Club Car គួរតែរួមមាន៖

• កញ្ចប់ថ្ម LiFePO4 (ដែលត្រូវគ្នានឹងវ៉ុលរបស់អ្នក)
• ឆ្នាំងសាក​ជាក់លាក់​សម្រាប់​លីចូម (ឆ្នាំងសាក​អាស៊ីត​សំណ​របស់​អ្នក)មិនអាចសាកថ្មលីចូមដោយសុវត្ថិភាព)
• ខ្សែ​រុំ​ផ្លូវ​វាង OBC (សម្រាប់​ម៉ូដែល Precedent និង DS ក្រោយៗ​ទៀត)
• សម្ភារៈដំឡើង និងខ្សែភ្ជាប់
• រង្វាស់ស្ថានភាពបន្ទុក ឬអេក្រង់បង្ហាញ

ជំហានទី 3: ដោះកញ្ចប់អាស៊ីតសំណចេញ

ផ្តាច់​ខ្សែ​អវិជ្ជមាន​ចេញ​ជាមុន​សិន។ ថ្ម​អាស៊ីត​សំណ​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់ ជារឿយៗ​ស្ថិត​ក្នុង​ចន្លោះ​ពី 40-60 ផោន។នីមួយៗដូច្នេះ​ត្រូវ​មាន​មនុស្ស​ទី​ពីរ ឬ​អ្នក​លើក​ដែល​មាន​ជំនាញ​ត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវ​បោះចោល​វា​ដោយ​មាន​ការ​ទទួលខុសត្រូវ​តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន​កែច្នៃ​ថ្ម។

ជំហានទី 4: រៀបចំថាសថ្ម

សម្រាប់ម៉ូដែល Precedent សូមកាត់ ឬដកបន្ទះបែងចែកផ្លាស្ទិចខាងក្នុងចេញ ដើម្បីបង្កើតផ្ទៃរាបស្មើសម្រាប់ប្លុកលីចូម។ សម្អាតថាស ហើយពិនិត្យមើលការច្រេះ ឬការខូចខាតណាមួយ។

ជំហានទី 5: ដំឡើងកញ្ចប់លីចូម

ដាក់ថ្មឱ្យជាប់ដោយប្រើតង្កៀបម៉ោនដែលបានផ្តល់ជូន។ ភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមានទៅខ្សែវិជ្ជមាន និងខ្សែអវិជ្ជមានទៅខ្សែអវិជ្ជមាន។សូមពិនិត្យ​ប៉ូល​ឡើងវិញ​មុនពេល​ធ្វើការ​តភ្ជាប់​ចុងក្រោយ។ការ​ផ្ទុះ​នៅ​ដំណាក់កាល​នេះ​ស្ទើរតែ​តែងតែ​បង្ហាញ​ពី​ប៉ូល​បញ្ច្រាស់ ឬ​សៀគ្វី​សៀគ្វី​ខ្លី។

ជំហានទី 6: រំលង OBC (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន)

ដំឡើងខ្សែភ្ជាប់​ bypass jumper នៅទីតាំង OBC។ នេះបញ្ជូនបន្តការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មទៅ BMS របស់ថ្មលីចូម ដែលគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មទាំងអស់ដោយធម្មជាតិ។

ជំហានទី 7: ភ្ជាប់ និងសាកល្បង

ដំឡើងឆ្នាំងសាកថ្មីដែលឆបគ្នាជាមួយលីចូម។ សាកឱ្យពេញមុនពេលប្រើលើកដំបូង។ សាកល្បងការអានស្ថានភាពសាក ផ្ទៀងផ្ទាត់វ៉ុលនៅឧបករណ៍បញ្ជា ហើយដំណើរការរទេះឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យជួរ និងដំណើរការជាមូលដ្ឋាន។

គន្លឹះ​ជំនាញ៖កុំប្រើឆ្នាំងសាកអាស៊ីតសំណដែលមានស្រាប់របស់អ្នកជាមួយថ្មលីចូម សូម្បីតែបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយ។ ឆ្នាំងសាកអាស៊ីតសំណប្រើទម្រង់សាក (ចរន្តថេរ បន្ទាប់មកដោយដំណាក់កាលស្មើគ្នា) ដែលអាចសាកកោសិកាលីចូមលើសកម្រិត និងបង្កឱ្យមានការចាក់សោ BMS ឬការខូចខាតកោសិកាជាអចិន្ត្រៃយ៍។

សម្រាប់ការណែនាំអំពីភាពឆបគ្នានៃឆ្នាំងសាក ROYPOW's ឧបករណ៍សាកថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាពិសេសទៅនឹងគីមីវិទ្យា LiFePO4 ហើយដំណើរការយ៉ាងស្អាតជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ុល Club Car ទាំងអស់។

តម្លៃពិតនៃការប្តូរទៅលីចូម

តម្លៃដំបូងនៃការបម្លែងថ្មលីចូម Club Car មានចន្លោះពី 1,500 ដុល្លារ ទៅ 3,000 ដុល្លារ អាស្រ័យលើវ៉ុល សមត្ថភាព និងថាតើអ្នកធ្វើវាដោយខ្លួនឯង ឬបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដំឡើង។ ថ្មអាស៊ីតសំណដែលមានគុណភាពថ្មីសម្រាប់រទេះដូចគ្នាមានតម្លៃពី 800 ដុល្លារ ទៅ 1,500 ដុល្លារ។

នៅលើក្រដាស លីចូមមានតម្លៃថ្លៃជាង។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ការគណនាគឺផ្ទុយពីនេះ។

ការប្រៀបធៀបតម្លៃរយៈពេល 10 ឆ្នាំ (រថយន្ត Club Car 48V, រទេះតែមួយ)

ចំណុចឆ្លងកាត់ ដែលលីចូមក្លាយជាថោកជាងជាងអាស៊ីតសំណលើមូលដ្ឋានបូកសរុប ជាធម្មតាឈានដល់ចន្លោះពីឆ្នាំទីបីទៅប្រាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា។ បន្ទាប់ពីនោះ រាល់ឆ្នាំដែលអ្នកប្រើប្រាស់លីចូមគឺជាប្រាក់ដែលអ្នកមិនចំណាយលើការជំនួស ឬការថែទាំ។

មុំលក់បន្ត

មួយនេះធ្វើឱ្យមនុស្សភ្ញាក់ផ្អើល។ រថយន្ត Club Car ដែលមានថ្មលីចូមដែលមានគុណភាពដំឡើងមានតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់ជាងរទេះដូចគ្នាដែលមានអាស៊ីតសំណចាស់។ អ្នកទិញនៅក្នុងទីផ្សាររទេះវាយកូនហ្គោលដែលប្រើរួចកំពុងស្វែងរករទេះដែលបំលែងពីលីចូមយ៉ាងសកម្ម ពីព្រោះពួកគេដឹងពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងជៀសវាង។

សមត្ថភាពក៏សំខាន់ដែរ

ការជ្រើសរើសកម្រិត Ah ដែលត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់ដល់ទាំងជួរថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយរយៈពេលវែង៖

• ៨០-១០០អាហារ៖អ្នកវាយកូនហ្គោលចុងសប្តាហ៍ធម្មតា ដីរាបស្មើ ចម្ងាយ 18-25 ម៉ាយក្នុងមួយការសាកថ្ម
• ១០៥អាហៈ៖ចំណុចល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត Club Car ភាគច្រើន។ ៣០-៤០ ម៉ាយល៍លើដីមធ្យម
• ១៦០អាហារ+៖ការដឹកជញ្ជូនសហគមន៍ ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម ទីលានឡើងភ្នំ ឬការសាងសង់ដែលមានគ្រឿងបន្ថែមច្រើន

ដើម្បីស្វែងយល់កាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបដែលអាយុកាលថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលមានអន្តរកម្មជាមួយទម្លាប់ប្រើប្រាស់ និងតម្លៃ ការណែនាំរបស់ ROYPOW ស្តីពី ការយល់ដឹងអំពីកត្តាកំណត់អាយុកាលថ្មរទេះវាយកូនហ្គោលបំបែកអថេរសំខាន់ៗ។

បញ្ហា CAN-Bus ដែលមគ្គុទ្ទេសក៍ភាគច្រើនរំលង

នេះគឺជាផ្នែកដែលបំបែកការបម្លែងដែលមានទំនុកចិត្តពីកំហុសដែលចំណាយច្រើន។

ម៉ូដែល Club Car ចាស់ៗ (DS មុនឆ្នាំ ២០១៨, Precedents ដើមៗ) ប្រើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអាណាឡូកសាមញ្ញ។ ប្តូរថ្ម រំលង OBC ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាករបស់អ្នក ហើយរួចរាល់។ ប៉ុន្តែម៉ូដែល Club Car ថ្មីៗ ជាពិសេសម៉ូដែល Tempo, Onward និងក្រោយឆ្នាំ 2018 ធ្វើពីលីចូមរបស់រោងចក្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជា IQ Plusដំណើរការលើបណ្តាញទំនាក់ទំនង CAN bus (Controller Area Network)។

តើ CAN-Bus មានន័យយ៉ាងណា?

នៅក្នុងរទេះដែលបំពាក់ដោយ CAN-bus ថ្មមិនត្រឹមតែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ។ទំនាក់ទំនងកញ្ចប់ថ្មផ្ញើ និងទទួលសញ្ញាទិន្នន័យទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (VCM) ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ទិន្នន័យនោះគ្របដណ្តប់លើ៖

• រដ្ឋ​ទទួល​បន្ទុក
• វ៉ុលកោសិកា និងសីតុណ្ហភាព
• សញ្ញាអនុញ្ញាតការគិតថ្លៃ
• ការរាយការណ៍កំហុស

នៅពេលអ្នកដំឡើងថ្មលីចូមក្រោយពេលលក់មិនប្រសិនបើ​និយាយ​ពី CAN-bus នោះ VCM នឹង​បាត់បង់​សញ្ញា​ដែល​វា​រំពឹង​ទុក។ លទ្ធផល​ប្រែប្រួល​ទៅតាម​រទេះ៖ រង្វាស់​លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង​អាន​សូន្យ ឬ​មិន​ត្រឹមត្រូវ រទេះ​បង្ហាញ​កូដ​កំហុស ការ​សាក​ក្លាយជា​មិន​អាច​ទុកចិត្ត​បាន ឬ​ក្នុងករណី​ខ្លះ រទេះ​គ្រាន់តែ​បដិសេធ​មិន​ដំណើរការ​ធម្មតា។

របៀបដឹងថាតើរទេះរបស់អ្នកប្រើ CAN-Bus ដែរឬទេ

ប្រសិនបើរទេះរបស់អ្នកបានមកពីរោងចក្រដែលមានថ្មលីចូមត្រូវបានដំឡើងរួចហើយ សូមសន្មតថា CAN-bus កំពុងដំណើរការ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើអំពីវា

អ្នកមានផ្លូវពីរ៖

• ផ្លូវទី 1: ទិញថ្មលីចូមដែលឆបគ្នាជាមួយ CAN bus។ថ្មទាំងនេះរួមមាន BMS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមួយ VCM របស់ Club Car តាមរយៈពិធីការ CAN J1939 ដោយផ្ញើសញ្ញាដែលឧបករណ៍បញ្ជារំពឹងទុក។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ គ្មានលេខកូដកំហុស និងការរួមបញ្ចូលស្អាត។
• វិធីទី 2: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធបើកបរ។ម្ចាស់​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ជំនួស​ឧបករណ៍​បញ្ជា Club Car ដោយ​អង្គភាព​ជួសជុល​ក្រោយ​ទីផ្សារ (ដូចជា​ប្រព័ន្ធ AC Navitas) ដែល​ទទួល​យក​ការ​បញ្ចូល​លីចូម​ស្តង់ដារ​ដោយ​មិន​ពឹងផ្អែក​លើ CAN។ នេះ​ដោះសោ​ថ្ម​លីចូម​ណាមួយ​បាន ប៉ុន្តែ​បន្ថែម​តម្លៃ និង​ភាពស្មុគស្មាញ។

សម្រាប់ម្ចាស់ភាគច្រើន Path 1 គឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ។ ROYPOW'S អាគុយរថយន្តវាយកូនហ្គោល LiFePO4 48Vរួមបញ្ចូល BMS ឆ្លាតវៃដែលបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការទំនាក់ទំនងនៃប្រព័ន្ធ Club Car ទំនើប។ វាគឺជាព័ត៌មានលម្អិតដែលកញ្ចប់លីចូមថវិកាភាគច្រើនរំលងទាំងស្រុង ហើយជាមូលហេតុដែលការបម្លែងមួយចំនួនដំណើរការឥតខ្ចោះ ខណៈពេលដែលផ្សេងទៀតបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដកំហុសជាប់លាប់ និងការខកចិត្ត។

គន្លឹះ​ជំនាញ៖មុន​នឹង​ទិញ​ថ្ម​លីចូម​ណាមួយ​សម្រាប់​រថយន្ត Club Car ឆ្នាំ 2018+ ដែល​មាន​ថ្ម​លីចូម​ពី​រោងចក្រ សូម​បញ្ជាក់​ជា​លាយលក្ខណ៍អក្សរ​ថា BMS គាំទ្រ​ការ​ទំនាក់ទំនង CAN-bus ជាមួយ VCM របស់ Club Car។ សំណួរ​តែ​មួយ​នេះ​ត្រង​យក​បញ្ហា​ភាព​ឆបគ្នា​ភាគច្រើន​មុន​ពេល​វា​ចាប់ផ្តើម។

សម្រាប់រូបភាពពេញលេញនៃភាពឆបគ្នានៃលីចូមនៅទូទាំងម៉ូដែលរថយន្ត Club Car សូមបង្ហោះប្លក់របស់ ROYPOW នៅលើ ការដាក់ថ្មលីចូមនៅក្នុងរថយន្ត Club Carដើរកាត់ការពិចារណាសំខាន់ៗតាមគំរូ។

ធ្វើឱ្យការបម្លែងលីចូមរថយន្ត Club Car របស់អ្នកមានចំនួនច្រើនជាមួយ ROYPOW

ការបំប្លែងរថយន្ត Club Car របស់អ្នកទៅជាថ្មលីចូម គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយក្នុងចំណោមការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងនោះ ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍រាល់ការជិះម្តងៗ។ ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ចម្ងាយបើកបរបានឆ្ងាយជាងមុន មិនចាំបាច់ថែទាំ និងថ្មដែលប្រើបានយូរជាងរទេះខ្លួនឯង។ ទទួលបានថ្មត្រឹមត្រូវជាលើកដំបូង ហើយអ្នកនឹងមិនពិចារណាឡើងវិញនូវការសម្រេចចិត្តនេះអស់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍។

ចំណុចសំខាន់ៗពីសៀវភៅណែនាំនេះ៖

• អាស៊ីតសំណបាត់បង់ថាមពលនៅពេលវាអស់។ លីចូមរក្សាវ៉ុលថេរពីរន្ធទី 1 ដល់រន្ធទី 18
• ត្រូវគ្នានឹងវ៉ុលរបស់អ្នកជាមុនសិន៖ 36V សម្រាប់ម៉ូដែល DS ចាស់ៗ 48V សម្រាប់ Precedent, Tempo និង Onward
• ការវះកាត់ផ្លូវវាង OBC គឺចាំបាច់លើម៉ូដែលរថយន្ត Club Car 48V ភាគច្រើននៅពេលប្តូរទៅប្រើថ្មលីចូម
• ភាពឆបគ្នានៃ CAN-bus មិនអាចចរចារបានលើម៉ូដែល Tempo, Onward និងឆ្នាំ 2018+ លីចូមរបស់រោងចក្រទេ។
• កញ្ចប់ 105Ah គ្របដណ្តប់លើម្ចាស់ភាគច្រើន។ ជ្រើសរើស 160Ah+ សម្រាប់រថយន្តឡើងភ្នំ គ្រឿងបន្ថែម ឬការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃច្រើន
• លីចូមមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែមានតម្លៃថោកជាង 30-50% ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ
• ត្រូវប្រើឆ្នាំងសាកដែលផលិតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ថ្មលីចូម។ ឆ្នាំងសាកអាស៊ីតសំណដែលមានស្រាប់របស់អ្នកនឹងបង្កការខូចខាត។

ROYPOW ផ្តល់ជូនអាគុយ LiFePO4 Club Car ដែលដាក់លក់នៅទូទាំងប្រទេស ៣៦វ៉ុល, ៤៨វ៉ុលនិង ៧២វ៉ុលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ជាមួយនឹង BMS ឆ្លាតវៃដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការទំនាក់ទំនងនៃប្រព័ន្ធ Club Car ទំនើប។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការបម្លែងដែលដំណើរការយ៉ាងស្អាតតាំងពីថ្ងៃដំបូង នោះជាកន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើម។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើអ្នកអាចដាក់ថ្មលីចូមនៅក្នុងរថយន្ត Club Car បានទេ?

បាទ/ចាស៎។ ម៉ូដែលរថយន្ត Club Car ភាគច្រើនទទួលយកថ្មលីចូមជាការជំនួសដែលដាក់ចូលប្រព័ន្ធ។ ម៉ូដែលចាស់ៗត្រូវការផ្លូវវាង OBC។ ម៉ូដែលលីចូមរោងចក្រថ្មីៗត្រូវការថ្មដែលឆបគ្នាជាមួយ CAN-bus។

តើរថយន្ត Club Car ប្រើថ្មវ៉ុលប៉ុន្មាន?

រថយន្ត Club Car ទំនើបភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ 48V។ ម៉ូដែល DS ចាស់ៗអាចដំណើរការ 36V។ ត្រូវបញ្ជាក់ជានិច្ចដោយរាប់ថ្ម និងគុណវ៉ុលនីមួយៗមុនពេលទិញ។

តើថ្មលីចូម Club Car អាចប្រើបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

ថ្ម LiFePO4 Club Car ដែលមានគុណភាពខ្ពស់មានរយៈពេល 8-10 ឆ្នាំ ឬវដ្តសាកជាង 3,000-5,000 ដង ដែលមានរយៈពេលប្រើប្រាស់បានយូរជាងកញ្ចប់អាស៊ីតសំណ ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។

តើខ្ញុំត្រូវការឆ្នាំងសាកថ្មីសម្រាប់ការបំលែងរថយន្តលីចូម Club Car ដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ឆ្នាំងសាក​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ថ្ម​លីចូម​គឺ​ជា​កាតព្វកិច្ច។ ឆ្នាំងសាក​អាស៊ីត​សំណ​ដែល​មាន​ស្រាប់​របស់​អ្នក​ប្រើ​ទម្រង់​សាក​ដែល​មិន​ឆបគ្នា ដែល​អាច​បំផ្លាញ​កោសិកា​លីចូម ឬ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ចាក់សោ BMS។

តើលីចូមមានតម្លៃសម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោល Club Car ដែរឬទេ?

សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា បាទ/ចាស៎។ ថ្លៃដើមដំបូងខ្ពស់ជាងត្រូវបានទូទាត់ក្នុងរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំតាមរយៈការលុបបំបាត់ការថែទាំ ការជំនួសតិចជាងមុន និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងនៅទូទាំងម៉ែត្រនីមួយៗ។