Stiùireadh Tionndaidh Lithium Club Car: A h-uile rud a dh’ fheumas tu mus ceannaich thu

Chan eil a’ mhòr-chuid de shealbhadairean Club Car mothachail gu bheil an cairt acamu thràthLeth slighe gu bataraidh nas fheàrr. Tha an roinn iomchaidh. Tha am bholtaids a’ freagairt. Is e an aon rud a tha eadar thu fhèin agus ùrachadh lithium fios a bhith agad dè am modail a th’ agad agus dè a choimheadas tu air mus ceannaich thu. Ma nì thu sin ceàrr, tha thu an dàrna cuid a’ cosg cus no a’ ceannach pasgan nach urrainn don chairt agad a chleachdadh.

Bheir an stiùireadh seo dhut dìreach na dh’ fheumas tu gus tionndadh le misneachd.

Seo na bhios sinn a’ còmhdach:

• Carson a tha Club Car a’ ciallachadhbataraidhean cairt goilftha iad fadalach airson ùrachadh lithium
• Co-chòrdalachd modail-air-mhodail thar Precedent, Tempo, Onward, DS, agus barrachd
• Sealladh farsaing ceum air cheum air a’ phròiseas tionndaidh
• Mion-sgrùdadh air fìor chosgaisean agus na shàbhaileas tu san fhad-ùine
• An duilgheadas conaltraidh CAN-bus air modalan Club Car nas ùire a bhios a’ mhòr-chuid de stiùiridhean a’ seachnadh gu tur

Bidh ROYPOW a’ togail bataraidhean càr cluba LiFePO4 a chaidh a dhealbhadh airson co-chòrdalachd drop-in thar gach prìomh mhodail Club Car, le BMS tuigseach a bhios a’ làimhseachadh a’ chonaltraidh dealain a dh’ fheumas cairtean ùra. Ma tha thu a’ caolachadh do roghainnean, cùm iad sa mheasgachadh.

Tha Bataraidhean Càr Club Deiseil airson Ùrachadh

Tha bataraidhean luaidhe-aigéid air a bhith a’ cumhachdachadh chairtean goilf Club Car airson deicheadan. Tha iad cuideachd air a bhith nan adhbhar airson a’ mhòr-chuid den frustrachas a tha luchd-seilbh Club Car eòlach air: uisgeachadh seachdaineil, cinn-uidhe creimichte, crìonadh cumhachd meadhan-chruinn, agus bile ùr gach dà no trì bliadhna.

Tha na h-àireamhan ag innse na sgeòil gu soilleir.

Is fhiach beachdachadh air an eadar-dhealachadh cuideam sin. Bidh pasgan luaidhe-aigéid àbhaisteach ann an Club Car 48V a’ cuideam eadar 250 agus 300 lbs. Le bhith a’ cur bataraidh lithium na àite, thèid sin sìos gu nas lugha na 70 lbs. Tha sin faisg air 200 lbs de chuideam marbh air falbh, a tha a’ ciallachadh luathachadh nas fheàrr, nas lugha de chuideam air a’ motair agus am frèam, agus raon nas motha gach cosgais.

Tha ceàrn an cumail suas dìreach cho cudromach.Feumaidh ceallan luaidhe-aigéid uisge grùide a chur ris gu cunbhalach gus na truinnsearan a chumail fon uisge. Mura dèan thu sin, bidh thu a’ luathachadh sulfation, crìonadh ceimigeach maireannach a mharbhas comas gu sàmhach mus nochd am bataraidh comharran fàilligeadh eadhon. Chan eil electrolyte aig lithium ri riaghladh. Gun uisge. Gun aigéad. Gun chrìochan ri ghlanadh.

Agus tha an lìbhrigeadh cumhachd fhèin eadar-dhealaichte ann an dòigh a tha thu a’ faireachdainn air gach turas. Bidh bholtadh luaidhe-aigéid a’ tuiteam gu cunbhalach mar a bhios am bataraidh a’ leigeil ma sgaoil. Mun naoi tursan air dheireadh, tha do Chàr Club gu follaiseach nas slaodaiche. Tha lithium a’ cumailbholtaids rèidh, cunbhalachgus am bi am pasgan cha mhòr falamh. ’S e an cairt a bhios tu a’ draibheadh ​​air toll 1 an aon chairt a bhios tu a’ draibheadh ​​air toll 18.

Airson mion-sgrùdadh iomlan air mar a tha an ùrachadh seo a’ coimhead ann an cleachdadh, faic stiùireadh ROYPOW air Carson a bu chòir dhut ùrachadh gu bataraidh cairt goilf lithiuma’ dèanamh a’ chùis gu mionaideach.

Co-chòrdalachd Modail Club Car, a rèir Modail

An deagh naidheachd: faodaidh cha mhòr a h-uile modail Club Car bho na dà dheichead mu dheireadh ruith air lithium. Is e am mion-fhiosrachadh a tha cudromachdè an siostam bholtaids a bhios am modail sònraichte agad a’ cleachdadh, oir is e sin a tha a’ dearbhadh dè am pasgan a cheannaicheas tu.

Seo mion-sgrùdadh modail-air-mhodail:

Càr Club DS

’S e an DS am modail as sine a chaidh a dhèanamh aig Club Car, air a thoirt a-mach bho 1981 chun an latha an-diugh. Bha modailean DS nas sine (ro 2000) ag obair air siostaman 36V a’ cleachdadh sia bataraidhean 6V. Ghluais modailean bho 2000 air adhart gu 48V, a’ cleachdadh sia bataraidhean 8V no ceithir bataraidhean 12V ann an sreath.

• 36V DS:Aonar Pasgan LiFePO4 36Va’ cur nan àite na sia bataraidhean 6V ann an aon aonad
• 48V DS:Aonar Pasgan litiam 48Va’ cur an àite a’ bhanca slàn, a’ sìmpleachadh uèirleadh agus a’ lughdachadh cuideam mòr

Tha treidhe bataraidh an DS car fialaidh ann an àite, ga fhàgail mar aon de na h-àrd-ùrlaran tionndaidh as sìmplidh.

Ro-shealladh Càr Cluba (2004-An-diugh)

Bidh am Precedent ag obair air siostam 48V agus a’ cleachdadh tuba bataraidh plastaig mhúnlaichte le roinneadairean a-staigh air an dealbhadh airson sia blocaichean luaidhe-aigéid 8V. Nuair a bhios tu a’ stàladh aon mhonobloc lithium, mar as trice feumar na roinneadairean a-staigh sin a thoirt air falbh gus uachdar suidheachain rèidh a chruthachadh. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-stàlaidh a’ dèiligeadh ris an seo ann an nas lugha na uair a thìde le innealan bunaiteach.

Tha am Precedent cuideachd a’ nochdadhCoimpiutair air bòrd (OBC)a bhios a’ riaghladh cosgais luaidhe-aigéid. Nuair a dh’atharraicheas tu gu lithium, feumar an OBC a sheachnadh le bhith a’ cleachdadh acfhainn geansaidh, leis nach eil pròifil cosgais an OBC co-chòrdail ri ceimigeachd lithium. Tha acfhainn seach-rathaid anns a’ mhòr-chuid de phasganan tionndaidh lithium càileachd.

Tempo Càr ​​Cluba (2018-An-diugh)

’S e an Tempo an t-oighre a tha ag amas air cabhlach an Precedent, ag obair air 48V. Tha an aon ailtireachd dealain bunaiteach aige ris a’ Precedent agus tha e a’ gabhail ris an aon dòigh-obrach tionndaidh lithium, le aon rabhadh cudromach: bidh cuid de na caochlaidhean Tempo a’ tighinn le rianadair le comas bus CAN (air a chòmhdach gu mionaideach san earrann mu dheireadh gu h-ìosal).

Club Car Onward (2018-An-diugh)

’S e an Onward prìomh charbad luchd-cleachdaidh Club Car agus bidh e ag obair air 48V. Tha e ri fhaighinn an dà chuid ann an rèiteachaidhean luaidhe-aigéid agus lithium factaraidh. Ma tha…luaidhe-aigéad Air Adhart, tha tionndadh sìmplidh. Ma tha agadfactaraidh lithium Air adhart, feumaidh teicneòlas BMS a tha co-chòrdail ri bus-CAN a bhith ann an àite a’ phacaid OEM le aonad iar-mhargaidh.

Molaidhean proifeasanta:Thoir sùil air àireamh sreathach do Chàr Club mus ceannaich thu rud sam bith. Tha an àireamh sreathach ag innse dhut bliadhna a’ mhodail agus rèiteachadh tùsail a’ bholtaids. Lorgaidh tu e air frèam taobh an draibhear dìreach fon bhogsa miotag.

ROYPOW's làn raon de bataraidhean cairt goilf lithiuma’ còmhdach rèiteachaidhean 36V, 48V, agus 72V le co-chòrdalachd drop-in thar gach prìomh mhodail Club Car.

Mar a tha am Pròiseas Tionndaidh ag Obrachadh

Tha an tionndadh nas fhasa a ruighinn na tha a’ mhòr-chuid de dhaoine an dùil. Airson modailean DS agus Precedent 36V agus 48V nas sine, faodaidh neach-dèanamh DIY comasach an t-atharrachadh slàn a chrìochnachadh ann an dà no ceithir uairean a thìde. Seo sealladh farsaing practaigeach air dè tha an lùib a’ phròiseas dha-rìribh.

Ceum 1: Dearbhaich bholtaids an t-siostaim agad

Tog an suidheachan, cunnt na bataraidhean agad, agus iomadaich: sia bataraidhean 6V = 36V. Sia 8V no ceithir 12V = 48V. Seo am bholtaids lithium targaid agad. Na leum an ceum seo.

Ceum 2: Lorg an uidheam ceart

Bu chòir pasgan tionndaidh lithium iomlan airson Club Car a bhith a’ toirt a-steach:

• Am pasgan bataraidh LiFePO4 (a rèir do bholtaids)
• Charger sònraichte airson lithium (an charger luaidhe-aigéid agadchan urrainncuir cosgais air lithium gu sàbhailte)
• Uidheam seach-rathaid OBC (airson modalan Precedent agus nas fhaide air adhart de DS)
• Bathar-cruaidh stàlaidh agus acfhainn càball
• Tomhas no taisbeanadh staid cosgais

Ceum 3: Thoir air falbh am Pasgan Luaidhe-Aigéid

Dì-cheangail an ceann-uidhe àicheil an toiseach, an-còmhnaidh. Tha bataraidhean luaidhe-aigéid trom, gu tric anns an raon 40-60 lbsgach, mar sin bi dàrna neach no uidheam togail iomchaidh deiseil. Cuir às dhaibh gu ciallach tro ath-chuairteachadh bataraidhean.

Ceum 4: Ullaich an Treidhe Bataraidh

Airson modailean Precedent, gearr no thoir air falbh na roinneadairean plastaig a-staigh gus uachdar suidhe rèidh a chruthachadh airson a’ mhonobloc lithium. Glan an treidhe agus thoir sùil air airson creimeadh no milleadh sam bith.

Ceum 5: Stàlaich am Pasgan Lithium

Cuir am bataraidh gu tèarainte le bhith a’ cleachdadh nam bracaid-sreap a tha air an toirt seachad. Ceangail an ceal adhartach ri an ceal adhartach, an ceal àicheil ri an ceal àicheil.Dèan cinnteach gu bheil am polarity dùbailte mus dèan thu an ceangal mu dheireadh.Bidh bogha aig an ìre seo cha mhòr an-còmhnaidh a’ comharrachadh polarachd air ais no goirid.

Ceum 6: Seachain an OBC (mas e iomchaidh)

Stàlaich an acfhainn geansaidh seach-rathaid aig àite an OBC. Bidh seo ag ath-stiùireadh riaghladh cosgais gu BMS a’ bhataraidh lithium fhèin, a bhios a’ làimhseachadh a h-uile smachd cosgais gu dùthchasach.

Ceum 7: Ceangail agus Dèan Deuchainn

Stàlaich an charger ùr co-chòrdail ri lithium. Cuir cosgais iomlan air mus cleachd thu e an toiseach. Dèan deuchainn air leughadh staid a’ chosgais, dearbhaich am bholtadh aig an rianadair, agus ruith a’ chairt tro sgrùdadh bunaiteach air an raon agus an coileanadh.

Molaidhean proifeasanta:Na cleachd an charger luaidhe-aigéid a th’ agad mu thràth le bataraidh lithium, eadhon airson ùine ghoirid. Bidh chargers luaidhe-aigéid a’ cleachdadh pròifil cosgais (sruth seasmhach agus an uair sin ìre co-ionannachaidh) a dh’ fhaodadh cus cosgais a chuir air ceallan lithium agus glasadh BMS no milleadh maireannach air cealla adhbhrachadh.

Airson stiùireadh co-chòrdalachd luchdairean, ROYPOW's charger bataraidh cairt goilfair a mhaidseadh gu sònraichte ri ceimigeachd LiFePO4 agus ag obair gu glan leis a h-uile rèiteachadh bholtaids Club Car.

A’ Chosgais Fhìor a tha an lùib Gluasad gu Lithium

Tha cosgais tùsail airson bataraidh lithium Club Car atharrachadh eadar $1,500 agus $3,000, a rèir bholtaids, comas, agus a bheil thu ga dhèanamh fhèin no a’ pàigheadh ​​airson an stàlaidh. Tha seata ùr de bhataraidhean luaidhe-aigéid àrd-inbhe airson an aon chairt a’ cosg eadar $800 agus $1,500.

Air pàipear, tha lithium nas daoire. Ann an cleachdadh, tha am matamataig ag obair an rathad eile.

Coimeas Cosgais 10-Bliadhna (Càr Club 48V, Cairt Singilte)

Am puing crois-rathaid, far a bheil lithium a’ fàsnas saoirena luaidhe-aigéad air stèidh cruinnichte, mar as trice bidh e an àiteigin eadar bliadhna a trì agus a còig airson luchd-cleachdaidh cunbhalach. Às deidh sin, is e airgead a th’ ann a h-uile bliadhna a bhios tu a’ ruith lithium nach eil thu a’ cosg air ath-chur no cumail suas.

An Ceàrn Ath-reic

Tha seo a’ cur iongnadh air daoine. Tha luach ath-reic mòran nas àirde aig Club Car le bataraidh lithium càileachd na an aon chairt le searbhag luaidhe a tha a’ fàs sean. Bidh luchd-ceannach ann am margaidh chairtean goilf cleachdte a’ sireadh chairtean air an tionndadh gu lithium oir tha fios aca dè tha iad a’ seachnadh.

Tha comas cudromach cuideachd

Bidh buaidh aig taghadh an ìre Ah cheart air an dà chuid raon agus èifeachdas cosgais san fhad-ùine:

• 80-100Ah:Goilfearan deireadh-sheachdain neo-fhoirmeil, talamh rèidh, 18-25 mìle gach cosgais
• 105Ah:An t-àite freagarrach dha a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh Club Car. 30-40 mìle air talamh meadhanach
• 160Ah+:Còmhdhail coimhearsnachd, cleachdadh malairteach, cùrsaichean cnocach, no togalaichean trom le goireasan

Airson sùil nas doimhne air mar a bhios fad-beatha bataraidh cairt goilf ag eadar-obrachadh le cleachdaidhean cleachdaidh agus luach, faic stiùireadh ROYPOW air a’ tuigsinn nithean a tha a’ dearbhadh fad-beatha bataraidh cairt goilfa’ briseadh sìos na prìomh chaochladairean.

Cùis CAN-Bus a bhios a’ mhòr-chuid de stiùiridhean a’ seachnadh

Is e seo an earrann a tha a’ sgaradh tionndadh misneachail bho mhearachd dhaor.

Bidh modailean Club Car nas sine (DS ro 2018, tràth-eisimpleirean) a’ cleachdadh siostaman dealain analogach sìmplidh. Cuir na bataraidhean an àite a chèile, seachain an OBC, ceangail an charger agad, agus dèan e. Ach modailean Club Car nas ùire, gu sònraichtelithium factaraidh Tempo, Onward, agus modalan às dèidh 2018 leis an t-siostam smachd IQ Plus, ag obrachadh air lìonra conaltraidh bus CAN (Lìonra Sgìre Smachdaiche).

Dè tha CAN-Bus a’ ciallachadh dha-rìribh

Ann an cairt le bus CAN, chan e a-mhàin gu bheil am bataraidh a’ toirt seachad cumhachd.a’ conaltradhBidh am pasgan bataraidh a’ cur agus a’ faighinn comharran dàta chun Mhodal Smachd Carbaid (VCM), an rianadair motair, agus an deas-bhòrd. Tha an dàta sin a’ còmhdach:

• Staid cosgais
• Bholtaids is teòthachd cealla
• Comharran ùghdarrachaidh cosgais
• Aithris air mearachdan

Nuair a chuireas tu bataraidh lithium iar-mhargaidh a-steachchan eilMa bhruidhneas tu CAN-bus, caillidh an VCM na comharran a tha e an dùil. Bidh an toradh ag atharrachadh a rèir a’ chairt: tha tomhas-stiùiridh a’ leughadh neoni no ceàrr, bidh a’ chairt a’ tilgeil chòdan mearachd, bidh an cosgais a’ fàs neo-earbsach, no, ann an cuid de chùisean, tha a’ chairt dìreach a’ diùltadh obrachadh mar as àbhaist.

Mar a dh’innseas tu a bheil do chairt a’ cleachdadh CAN-Bus

Ma thàinig do chairt bhon fhactaraidh le lithium air a chuir a-steach mu thràth, gabh ris gu bheil CAN-bus gnìomhach.

Dè a nì thu mu dheidhinn

Tha dà shlighe agad:

• Slighe 1: Ceannaich bataraidh lithium co-chòrdail ri bus CAN.Tha BMS anns na bataraidhean seo a chaidh a dhealbhadh gus conaltradh le VCM Club Car tron ​​phròtacal CAN J1939, a’ cur nan comharran a tha an rianadair an dùil. Bidh an deas-bhòrd ag obair gu ceart, gun chòdan mearachd, amalachadh glan.
• Slighe 2: Ùraich an siostam dràibhidh.Bidh cuid de shealbhadairean a’ cur aonad iar-mhargaidh (leithid siostam AC Navitas) an àite rianadair Club Car a ghabhas ri cuir-a-steach lithium àbhaisteach gun a bhith an urra ri CAN. Bidh seo a’ fosgladh bataraidh lithium sam bith ach a’ cur cosgais agus iom-fhillteachd ris.

Do mhòr-chuid de shealbhadairean, 's e Slighe 1 an roghainn cheart. ROYPOW's Bataraidhean cairt goilf 48V LiFePO4a’ gabhail a-steach BMS tuigseach a chaidh a thogail gus dèiligeadh ri iarrtasan conaltraidh siostaman Club Car an latha an-diugh. ’S e seo am mion-fhiosrachadh a bhios a’ mhòr-chuid de phacaidean lithium buidseit a’ seachnadh gu tur, agus an adhbhar a bhios cuid de atharrachaidhean ag obair gun smal fhad ‘s a bhios cuid eile ag adhbhrachadh chòdan mearachd leantainneach agus frustrachas.

Molaidhean proifeasanta:Mus ceannaich thu bataraidh lithium sam bith airson Club Car 2018+ le lithium factaraidh, dearbhaich ann an sgrìobhadh gu bheil am BMS a’ toirt taic do chonaltradh CAN-bus le VCM Club Car. Bidh an aon cheist seo a’ sìoladh a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan co-chòrdalachd mus tòisich iad.

Airson dealbh nas coileanta de cho-chòrdalachd lithium thar mhodalan Club Car, post blog ROYPOW air a’ cur bataraidhean lithium ann an càr clubaa’ dol tro na prìomh bheachdachaidhean a rèir modail.

Dèan cinnteach gu bheil an tionndadh lithium agad airson do chàr cluba a’ cunntadh le ROYPOW

’S e tionndadh do Chàr Club gu lithium aon de na h-ùrachaidhean sin a bheir buannachd dhut air gach turas. Nas lugha de chuideam, barrachd raon, gun chumail suas, agus bataraidh a mhaireas nas fhaide na a’ chairt fhèin. Faigh am bataraidh ceart a’ chiad uair, agus cha bhith thu ag ath-sgrùdadh a’ cho-dhùnaidh seo airson deich bliadhna.

Prìomh phuingean bhon stiùireadh seo:

• Bidh luaidhe-aigéad a’ call cumhachd fhad ’s a bhios e a’ drèanadh. Bidh litiam a’ cumail bholtaids rèidh bho tholl 1 gu toll 18.
• Maidseadh do bholtaids an toiseach: 36V airson modalan DS nas sine, 48V airson Precedent, Tempo, agus Onward
• Tha an seach-rathad OBC èigneachail air a’ mhòr-chuid de mhodalan Club Car 48V nuair a thèid atharrachadh gu lithium
• Chan eil co-chòrdalachd CAN-bus ri cho-rèiteachadh air modalan lithium factaraidh Tempo, Onward, agus 2018+
• Tha pasgan 105Ah a’ còmhdach a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh. Rach 160Ah+ airson cnuic, goireasan, no cleachdadh làitheil trom.
• Tha lithium nas daoire aig an toiseach ach tha e 30-50% nas saoire thairis air uinneag 10 bliadhna.
• Cleachd charger sònraichte airson lithium an-còmhnaidh. Nì an charger luaidhe-aigéid a th’ agad mu thràth milleadh.

Tha ROYPOW a’ tabhann bataraidhean LiFePO4 Club Car drop-in air feadh 36V, 48V, agus 72Vrèiteachaidhean, le BMS tuigseach air a thogail airson iarrtasan conaltraidh siostaman Club Car an latha an-diugh. Ma tha thu ag iarraidh tionndadh a bhios ag obair gu glan bhon chiad latha, sin far an tòisich thu.

Ceistean Bitheanta

An urrainn dhut bataraidhean lithium a chur ann an Club Car?

'S e. Gabhaidh a' mhòr-chuid de mhodalan Club Car ri lithium mar ath-chur dìreach. Feumaidh modailean nas sine seach-rathad OBC. Feumaidh modailean lithium factaraidh nas ùire bataraidhean co-chòrdail ri CAN-bus.

Dè am bholtaids bataraidh a bhios Club Car a’ cleachdadh?

Bidh a’ mhòr-chuid de Chàraichean Club an latha an-diugh a’ cleachdadh siostam 48V. Dh’fhaodadh gum bi modailean DS nas sine a’ ruith 36V. Dèan cinnteach an-còmhnaidh le bhith a’ cunntadh bataraidhean agus ag iomadachadh nam bholtaids fa leth mus ceannaich thu.

Dè cho fada ’s a mhaireas bataraidhean lithium Club Car?

Mairidh bataraidh LiFePO4 Club Car càileachdail 8-10 bliadhna no 3,000-5,000+ cearcall cosgais, a’ mairsinn fada nas fhaide na pacaidean luaidhe-aigéid fo na h-aon chumhachan.

A bheil feum agam air charger ùr airson tionndadh Club Car lithium?

'S e. Tha charger sònraichte airson lithium èigneachail. Bidh an charger luaidhe-aigéid a th' agad an-dràsta a' cleachdadh pròifil cosgais neo-fhreagarrach a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air ceallan lithium no glasadh BMS adhbhrachadh.

A bheil lithium luachmhor airson cairt goilf Club Car?

Do luchd-cleachdaidh cunbhalach, 's e. Thèid cosgais nas àirde ro-làimh a chothromachadh taobh a-staigh 3-5 bliadhna tro bhith a' cuir às do chumail suas, nas lugha de dh'ath-chuiridhean, agus coileanadh nas fheàrr thar gach meatrach.