ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲಈಗಾಗಲೇಉತ್ತಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ. ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಯಾವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಏನನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗದ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬೇಕಾದುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಏಕೆ?ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಲಿಥಿಯಂ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗೆ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದೆ.
• ಪೂರ್ವಭಾವಿ, ಟೆಂಪೊ, ಆನ್‌ವರ್ಡ್, ಡಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
• ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತ-ಹಂತದ ಅವಲೋಕನ
• ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚದ ವಿವರ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ
• ಹೊಸ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ CAN-ಬಸ್ ಸಂವಹನ ಸಮಸ್ಯೆ.

ROYPOW ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ LiFePO4 ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬುದ್ಧಿವಂತ BMS ಜೊತೆಗೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ

ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರಾಶೆಗೆ ಅವು ಮೂಲವಾಗಿವೆ: ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನೀರುಹಾಕುವುದು, ಸವೆದುಹೋದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು, ಮಧ್ಯ-ಸುತ್ತಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಸುಕಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ಬದಲಿ ಬಿಲ್.

ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಥೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಆ ತೂಕದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 48V ಕ್ಲಬ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಪ್ಯಾಕ್ 250 ರಿಂದ 300 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬದಲಿ ಅದನ್ನು 70 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 200 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.

ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೋನವು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ, ಇದು ಶಾಶ್ವತ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವೈಫಲ್ಯದ ಗೋಚರ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಲ್ಲ. ನೀರಿಲ್ಲ. ಆಮ್ಲವಿಲ್ಲ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸವಾರಿಯಲ್ಲೂ ನೀವು ಅನುಭವಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆದಂತೆ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಒಂಬತ್ತರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಒಂದುಸಮತಟ್ಟಾದ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಪ್ಯಾಕ್ ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ. ನೀವು ಹೋಲ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಕಾರ್ಟ್, ಹೋಲ್ 18 ರಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಕಾರ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಕ್ಕಾಗಿ, ROYPOW ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಲಿಥಿಯಂ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕುಪ್ರಕರಣವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾದರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮಾದರಿಯಿಂದ

ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ: ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಯು ಲಿಥಿಯಂನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿವರವೆಂದರೆನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯು ಯಾವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನೀವು ಯಾವ ಪ್ಯಾಕ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ-ವಾರು ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಡಿಎಸ್

DS ಎಂಬುದು ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1981 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ DS ಮಾದರಿಗಳು (2000 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು) ಆರು 6V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 36V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2000 ರಿಂದ ಮಾದರಿಗಳು ಆರು 8V ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು 12V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು 48V ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು.

• 36ವಿ ಡಿಎಸ್:ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್ 36V LiFePO4 ಪ್ಯಾಕ್ಒಂದೇ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆರು 6V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
• 48ವಿ ಡಿಎಸ್:ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್ 48V ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್ಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

DS ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದಾರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನ (2004-ಇಂದಿನವರೆಗೆ)

ಪ್ರಿಸೆಡೆಂಟ್ 48V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರು 8V ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಜಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಲಿಥಿಯಂ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಆ ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಜಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾಪಕರು ಇದನ್ನು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ (OBC)ಅದು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, OBC ಯನ್ನು ಜಂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಬಳಸಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ OBC ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಲಿಥಿಯಂ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಬೈಪಾಸ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಟೆಂಪೋ (2018-ಇಂದಿನವರೆಗೆ)

ಟೆಂಪೊ, ಪ್ರಿಸೆಡೆಂಟ್‌ನ ಫ್ಲೀಟ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, 48V ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಿಸೆಡೆಂಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ: ಕೆಲವು ಟೆಂಪೊ ರೂಪಾಂತರಗಳು CAN-ಬಸ್-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ (ಕೆಳಗಿನ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ (2018-ಇಂದಿನವರೆಗೆ)

ಆನ್‌ವರ್ಡ್ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಆಗಿದ್ದು 48V ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಪರಿವರ್ತನೆ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆಕಾರ್ಖಾನೆ ಲಿಥಿಯಂ ಮುಂದಕ್ಕೆ, OEM ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು CAN-ಬಸ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ BMS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ:ಏನನ್ನಾದರೂ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರಿನ ಸೀರಿಯಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸೀರಿಯಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಾದರಿ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಡ್ರೈವರ್-ಸೈಡ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ರಾಯ್‌ಪೌಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 36V, 48V, ಮತ್ತು 72V ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಳೆಯ 36V ಮತ್ತು 48V DS ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಒಬ್ಬ ಸಮರ್ಥ DIYer ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಲೋಕನ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಹಂತ 1: ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ

ಸೀಟನ್ನು ಎತ್ತಿ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಗುಣಿಸಿ: ಆರು 6V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು = 36V. ಆರು 8V ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು 12V = 48V. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಲಿಥಿಯಂ ವೋಲ್ಟೇಜ್. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಡಿ.

ಹಂತ 2: ಸರಿಯಾದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು:

• LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ (ನಿಮ್ಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ)
• ಲಿಥಿಯಂ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್ (ನಿಮ್ಮ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ)
• ಒಬಿಸಿ ಬೈಪಾಸ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ (ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಡಿಎಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ)
• ಯಂತ್ರಾಂಶ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸರಂಜಾಮು ಅಳವಡಿಸುವುದು
• ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಪಕ ಅಥವಾ ಪ್ರದರ್ಶನ.

ಹಂತ 3: ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಪ್ಯಾಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಮೊದಲು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಯಾವಾಗಲೂ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 40-60 ಪೌಂಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಡಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆದಾರರ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ.

ಹಂತ 4: ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇ ತಯಾರಿಸಿ

ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಭಾಜಕಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಹಂತ 5: ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ

ಒದಗಿಸಲಾದ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಧನಾತ್ಮಕದಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ, ಋಣಾತ್ಮಕದಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.ಅಂತಿಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 6: OBC ಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ)

OBC ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಜಂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ವಂತ BMS ಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 7: ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೊಸ ಲಿಥಿಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಮೊದಲ ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ:ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬೇಡಿ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿಯೂ ಸಹ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಹದ ನಂತರ ಸಮೀಕರಣ ಹಂತ) ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು BMS ಲಾಕ್‌ಔಟ್ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಸೆಲ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ, ROYPOW ಗಳು ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ LiFePO4 ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ $1,500 ರಿಂದ $3,000 ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೊಸ ಸೆಟ್ $800 ರಿಂದ $1,500 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಗಣಿತವು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

10-ವರ್ಷಗಳ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆ (48V ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು, ಸಿಂಗಲ್ ಕಾರ್ಟ್)

ಲಿಥಿಯಂ ಆಗುವ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಬಿಂದುಅಗ್ಗದಸಂಚಿತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀವು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ನೀವು ಬದಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡದ ಹಣ.

ಮರುಮಾರಾಟದ ಕೋನ

ಇದು ಜನರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು, ಹಳೆಯ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಲಿಥಿಯಂ-ಪರಿವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಏನನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಮುಖ್ಯ

ಸರಿಯಾದ ಆಹ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವೆಚ್ಚ ದಕ್ಷತೆ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ:

• 80-100ಆಹ್:ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಆಟಗಾರರು, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ 18-25 ಮೈಲುಗಳು
• ೧೦೫ಆಹ್:ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ಸಿಹಿ ತಾಣ. ಮಧ್ಯಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 30-40 ಮೈಲುಗಳು.
• 160ಆಹ್+:ಸಮುದಾಯ ಸಾರಿಗೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆ, ಬೆಟ್ಟದ ಹಾದಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಕರ-ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು

ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಆಳವಾದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ, ROYPOW ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದುಪ್ರಮುಖ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ CAN-ಬಸ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ಇದು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಹಳೆಯ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು (2018 ರ ಪೂರ್ವದ DS, ಆರಂಭಿಕ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನಗಳು) ಸರಳ ಅನಲಾಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, OBC ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮುಗಿಸಿ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಟೆಂಪೊ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 2018 ರ ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಐಕ್ಯೂ ಪ್ಲಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, CAN ಬಸ್ (ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರದೇಶ ಜಾಲ) ಸಂವಹನ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

CAN-ಬಸ್ ನಿಜವಾಗಿ ಅರ್ಥವೇನು?

CAN-ಬಸ್-ಸಜ್ಜಿತ ಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದುಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VCM), ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಡೇಟಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಡೇಟಾವು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರ
• ಕೋಶ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ
• ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ಸಂಕೇತಗಳು
• ದೋಷ ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ

ನೀವು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಅದುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲspeak CAN-bus, VCM ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಕಾರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಓದುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಟ್ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಅಥವಾ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್ CAN-ಬಸ್ ಬಳಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಹೇಗೆ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರೆ, CAN-ಬಸ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ.

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು

ನಿಮಗೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

• ಮಾರ್ಗ 1: CAN ಬಸ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು J1939 CAN ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ನ VCM ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ BMS ​​ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳಿಲ್ಲ, ಶುದ್ಧ ಏಕೀಕರಣ.
• ಮಾರ್ಗ 2: ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ.ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು CAN ಅವಲಂಬನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲಿಥಿಯಂ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ (ನ್ಯಾವಿಟಾಸ್ AC ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ) ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಪಾತ್ 1 ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ROYPOW ಗಳು 48V LiFePO4 ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಆಧುನಿಕ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂವಹನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತ BMS ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಜೆಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ವಿವರ ಇದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರವು ನಿರಂತರ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ:ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಹೊಂದಿರುವ 2018+ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, BMS ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್‌ನ VCM ನೊಂದಿಗೆ CAN-ಬಸ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಈ ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ROYPOW ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದುಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ROYPOW ಬಳಸಿ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಪ್ರತಿ ಸವಾರಿಗೂ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಶೂನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲೇ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:

• ಸೀಸ-ಆಮ್ಲವು ಬರಿದಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ರಂಧ್ರ 1 ರಿಂದ ರಂಧ್ರ 18 ರವರೆಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
• ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: ಹಳೆಯ DS ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ 36V, ಪೂರ್ವಭಾವಿ, ಟೆಂಪೊ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ 48V.
• ಹೆಚ್ಚಿನ 48V ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ OBC ಬೈಪಾಸ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
• ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಟೆಂಪೊ, ಆನ್‌ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು 2018+ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ CAN-ಬಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
• 105Ah ಪ್ಯಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರೀ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ 160Ah+ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
• ಲಿಥಿಯಂ ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 30-50% ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಯಾವಾಗಲೂ ಲಿಥಿಯಂ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ

ROYPOW ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್ LiFePO4 ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ 36ವಿ, 48 ವಿ, ಮತ್ತು 72ವಿಆಧುನಿಕ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂವಹನ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತ BMS ನೊಂದಿಗೆ ಸಂರಚನೆಗಳು. ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದಲೇ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳ ಅಲ್ಲಿಂದ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬಹುದೇ?

ಹೌದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ OBC ಬೈಪಾಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಲಿಥಿಯಂ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ CAN-ಬಸ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಯಾವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರುಗಳು 48V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ DS ಮಾದರಿಗಳು 36V ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಗುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ?

ಗುಣಮಟ್ಟದ LiFePO4 ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 8-10 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 3,000-5,000+ ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ನನಗೆ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಹೌದು. ಲಿಥಿಯಂ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ BMS ಲಾಕ್‌ಔಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.

ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?

ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಹೌದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 3-5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಬದಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.