استخراج: RoyPow نوی جوړ شوی ټرک آل الیکټریک APU (معاون بریښنا واحد) چې د لیتیم آیون بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي ترڅو په بازار کې د اوسني ټرک APUs نیمګړتیاوې حل کړي.
برېښنايي انرژۍ نړۍ بدله کړې ده. خو د انرژۍ کمښت او طبیعي آفتونه په فریکونسۍ او شدت کې مخ په زیاتېدو دي. د انرژۍ د نویو سرچینو په راتګ سره، د لا اغیزمنو، خوندي او دوامداره انرژۍ حل لارو غوښتنه په چټکۍ سره مخ په زیاتېدو ده. د ټرک آل الیکټریک APU (معاون بریښنا واحد) غوښتنې لپاره هم همداسې ده.
د ډېرو لاریو چلوونکو لپاره، د دوی ۱۸ څرخي موټرونه د هغو اوږدو سفرونو په جریان کې له کوره لرې کورونه ګرځي. ولې باید په سړک کې د لاریو چلونکي د اوړي په موسم کې د هوا د کنټرول او په ژمي کې د کور په څیر د تودوخې څخه خوند وانخلي؟ د دې ګټې څخه د خوند اخیستلو لپاره، لارۍ باید د دودیزو حل لارو سره بې کاره وي. پداسې حال کې چې لارۍ کولی شي په هر ساعت کې له ۰.۸۵ څخه تر ۱ ګیلن پورې تیل وکاروي. د یو کال په اوږدو کې، د اوږد واټن لارۍ کولی شي شاوخوا ۱۸۰۰ ساعته بې کاره وي، نږدې ۱۵۰۰ ګیلن ډیزل کاروي، چې شاوخوا ۸۷۰۰ امریکایي ډالر د تیلو ضایع کوي. بې کاره پاتې کیدل نه یوازې د سونګ توکو ضایع کوي او پیسې مصرفوي، بلکې دا د چاپیریال جدي پایلې هم لري. د کاربن ډای اکسایډ د پام وړ مقدار فضا ته خارج کیږي چې د وخت په تیریدو سره اضافه کیږي او په ټوله نړۍ کې د اقلیم بدلون او د هوا ککړتیا مسلو کې د پام وړ مرسته کوي.
همدا لامل دی چې د امریکا د ترانسپورت څیړنیز انسټیټیوټ باید د بې کارۍ ضد قوانین او مقررات پلي کړي او چیرې چې د ډیزل مرستندویه بریښنا واحدونه (APU) کار ته راځي. د ډیزل انجن اضافه کولو سره چې په لارۍ کې په ځانګړي ډول د هیټر او هوایی کنډیشن لپاره انرژي چمتو کوي، د لارۍ انجن بند کړئ او د آرامۍ لارۍ کیب څخه خوند واخلئ چې حقیقت شي. د ډیزل لارۍ APU سره، نږدې 80 سلنه د انرژۍ مصرف کم کیدی شي، په ورته وخت کې د هوا ککړتیا په لویه کچه کمه شوې. مګر د احتراق APU خورا د ساتنې لپاره دروند دی، د تیلو منظم بدلونونو، د سونګ فلټرونو، او عمومي مخنیوي ساتنې (هوزونه، کلیمپونه، او والوز) ته اړتیا لري. او لارۍ چلوونکی په سختۍ سره خوب کولی شي ځکه چې دا د اصلي لارۍ په پرتله لوړ دی.
د سیمه ییزو بار وړونکو لخوا د شپې د هوایی کنډیشن لپاره د زیاتې غوښتنې او د ساتنې ټیټې کچې سره، د بریښنایی لاریو APU بازار ته راځي. دوی د اضافي بیټرۍ پیکونو لخوا ځواکمن کیږي چې په لارۍ کې نصب شوي او د لارۍ د حرکت په وخت کې د بدیل کونکي لخوا چارج کیږي. په اصل کې د لیډ اسید بیټرۍ، د مثال په توګه د AGM بیټرۍ د سیسټم د بریښنا لپاره غوره شوي. د بیټرۍ لخوا ځواکمنټرک APUد موټر چلوونکي د آرامۍ زیاتوالی، د تیلو ډیر سپما، د موټر چلوونکي ښه ګمارنه/ساتنه، بې کاره کمښت، د ساتنې لګښتونه کم شوي. پداسې حال کې چې د لارۍ APU فعالیت په اړه خبرې کول، د یخولو وړتیاوې مخکښې او مرکزي دي. ډیزل APU د AGM بیټرۍ APU سیسټم په پرتله نږدې 30٪ ډیر یخولو ځواک وړاندې کوي. سربیره پردې، د چلولو وخت ترټولو لویه پوښتنه ده چې چلوونکي او بیړۍ د بریښنایی APUs لپاره لري. په اوسط ډول، د ټول بریښنایی APU چلولو وخت له 6 څخه تر 8 ساعتونو پورې دی. پدې معنی چې، ټراکټور ممکن د بیټرۍ چارج کولو لپاره د څو ساعتونو لپاره پیل کولو ته اړتیا ولري.
په دې وروستیو کې RoyPow د یو سټاپ لیتیم-آیون بیټرۍ ټرک آل-الیکټریک APU (مرستيال بریښنا واحد) پیل کړ. د دودیزو لیډ-اسید بیټریو په پرتله، دا LiFePO4 بیټرۍ د لګښت، خدمت ژوند، د انرژۍ موثریت، ساتنې او چاپیریال ساتنې له پلوه ډیرې سیالي کوي. د نوي ټیکنالوژۍ لیتیم بیټرۍ ټرک آل-الیکټریک APU (مرستيال بریښنا واحد) د موجوده ډیزل او بریښنایی ټرک APU حلونو نیمګړتیاو ته د رسیدو لپاره ټاکل شوی. په دې سیسټم کې یو هوښیار 48V DC الټرنیټر شامل دی، کله چې ټرک په سړک چلیږي، الټرنیټر به د ټرک انجن میخانیکي انرژي بریښنا ته لیږدوي او په لیتیم بیټرۍ کې زیرمه کیږي. او د لیتیم بیټرۍ په شاوخوا یو څخه تر دوه ساعتونو کې په چټکۍ سره چارج کیدی شي او HVAC ته بریښنا چمتو کوي چې په دوامداره توګه تر 12 ساعتونو پورې دوام کوي ترڅو د اوږد واټن ټرک کولو اړتیا پوره کړي. د دې سیسټم سره، د انرژۍ لګښت 90 سلنه د بې کاره کیدو په پرتله کم کیدی شي او دا یوازې د ډیزل پرځای شنه او پاکه انرژي کاروي. پدې معنی چې، فضا ته به 0 اخراج او 0 شور ککړتیا وي. د لیتیم بیټرۍ د لوړ انرژۍ موثریت کثافت، اوږد خدمت ژوند او له ساتنې څخه پاکې دي، کوم چې د لاریو چلوونکو سره د انرژۍ کمښت او ساتنې ستونزو څخه د خلاصون کې مرسته کوي. برسېره پردې، د لارۍ آل الیکټریک APU (معاون بریښنا واحد) د 48V DC ایر کنډیشنر د یخولو وړتیا 12000BTU/h ده، کوم چې تقریبا د ډیزل APUs سره نږدې ده.
د لیتیم بیټرۍ نوې پاکه لارۍ، آل-الیکټریک APU (معاون بریښنا واحد) به د ډیزل APU بدیل لپاره د بازار غوښتنې نوی رجحان وي، ځکه چې د هغې د ټیټ انرژۍ لګښت، اوږد چلولو وخت او صفر اخراج له امله.
د "انجن بند او بې کاره" محصول په توګه، د RoyPow ټول بریښنایی لیتیم سیسټم د چاپیریال سره دوستانه او دوامداره دی چې د اخراج له منځه وړلو سره، په ټول هیواد کې د بې کاره او بې کاره ضد مقرراتو سره سم عمل کوي، چې پکې د کالیفورنیا هوایی سرچینو بورډ (CARB) اړتیاوې شاملې دي، چې د انسان روغتیا ساتنې او په ایالت کې د هوا ککړتیا حل کولو لپاره رامینځته شوي. سربیره پردې، د بیټرۍ ټیکنالوژۍ پرمختګ د اقلیم سیسټم د چلولو وخت غځوي، چې د بریښنایی اضطراب په اړه د مصرف کونکو اندیښنو کمولو کې مرسته کوي. وروستی مګر لږترلږه نه، دا د لارۍ چلونکي د خوب کیفیت ښه کولو لپاره خورا ارزښت لري ترڅو د لارۍ صنعت کې د موټر چلوونکي ستړیا کمه کړي.
