Pin xe golf dùng được bao lâu

Hãy tưởng tượng đến lần đầu tiên bạn được hole-in-one, chỉ để thấy rằng bạn phải mang gậy đánh golf của mình đến lỗ tiếp theo vì pin xe golf đã hết. Điều đó chắc chắn sẽ làm giảm tâm trạng. Một số xe golf được trang bị động cơ xăng nhỏ trong khi một số loại khác sử dụng động cơ điện. Loại sau thân thiện với môi trường hơn, dễ bảo trì hơn và êm hơn. Đây là lý do tại sao xe golf được sử dụng trong khuôn viên trường đại học và các cơ sở lớn, không chỉ trên sân golf.

Một yếu tố chính là pin được sử dụng vì nó quyết định quãng đường đi được và tốc độ tối đa của xe golf. Mỗi loại pin có tuổi thọ nhất định tùy thuộc vào loại hóa chất và cấu hình được sử dụng. Người tiêu dùng lý tưởng sẽ muốn có tuổi thọ cao nhất có thể với lượng bảo trì thấp nhất cần thiết. Tất nhiên, điều này sẽ không hề rẻ và cần phải có sự thỏa hiệp. Điều quan trọng nữa là phải phân biệt giữa việc sử dụng pin ngắn hạn và dài hạn.

Thời lượng pin sử dụng trong thời gian ngắn được tính bằng số dặm xe golf có thể đi được trước khi sạc lại pin. Thời gian sử dụng dài hạn cho biết pin có thể hỗ trợ bao nhiêu chu kỳ sạc-xả trước khi xuống cấp và hỏng. Để ước tính thời gian sau, cần xem xét hệ thống điện và loại pin được sử dụng.

Hệ thống điện xe golf

Để biết pin xe golf dùng được bao lâu, điều quan trọng là phải xem xét hệ thống điện mà pin là một phần của nó. Hệ thống điện bao gồm một động cơ điện và được kết nối với một bộ pin được làm bằng các ô pin có cấu hình khác nhau. Động cơ điện thông thường được sử dụng cho xe golf có định mức là 36 vôn hoặc 48 vôn.

Nhìn chung, hầu hết các động cơ điện sẽ tiêu thụ từ 50-70 ampe khi chạy ở tốc độ danh nghĩa là 15 dặm một giờ. Tuy nhiên, đây chỉ là một ước tính rất nhỏ vì có nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ tải của động cơ. Loại địa hình và lốp xe được sử dụng, hiệu suất động cơ và trọng lượng mang theo đều có thể ảnh hưởng đến tải trọng mà động cơ sử dụng. Ngoài ra, yêu cầu về tải trọng tăng lên khi khởi động động cơ và trong quá trình tăng tốc so với điều kiện chạy bình thường. Tất cả các yếu tố này làm cho mức tiêu thụ công suất của động cơ không hề nhỏ. Đây là lý do tại sao trong hầu hết các trường hợp, bộ pin được sử dụng có kích thước quá khổ (hệ số an toàn) khoảng 20% để bảo vệ chống lại các điều kiện có nhu cầu rất cao.

Những yêu cầu này ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại pin. Pin phải có định mức dung lượng đủ để cung cấp quãng đường dài cho người dùng. Pin cũng phải có khả năng chịu được nhu cầu điện tăng đột ngột. Các tính năng được tìm kiếm bổ sung bao gồm trọng lượng nhẹ của bộ pin, khả năng sạc nhanh và yêu cầu bảo trì thấp.

Việc sử dụng tải trọng cao quá mức và đột ngột sẽ làm giảm tuổi thọ của pin bất kể thành phần hóa học. Nói cách khác, chu kỳ lái xe càng thất thường thì tuổi thọ của pin càng ngắn.

Các loại pin

Ngoài chu kỳ lái xe và cách sử dụng động cơ, loại hóa chất pin sẽ quyết định thời gian sử dụngắc quy xe golfsẽ kéo dài. Có nhiều loại pin có sẵn trên thị trường có thể được sử dụng để chạy xe golf. Các bộ pin phổ biến nhất có pin được đánh giá ở mức 6V, 8V và 12V. Loại cấu hình bộ pin và cell được sử dụng quyết định mức dung lượng của bộ pin. Có nhiều loại hóa chất khác nhau, phổ biến nhất là: pin axit chì, pin lithium-ion và pin axit chì AGM.

Pin axit chì

Chúng là loại pin rẻ nhất và được sử dụng rộng rãi nhất trên thị trường. Chúng có tuổi thọ dự kiến là 2-5 năm, tương đương với 500-1200 chu kỳ. Điều này phụ thuộc vào điều kiện sử dụng; Không nên xả dưới 50% dung lượng pin và không bao giờ xả dưới 20% tổng dung lượng vì điều này sẽ gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho các điện cực. Do đó, dung lượng đầy đủ của pin không bao giờ được khai thác. Đối với cùng mức dung lượng, pin axit chì sẽ có quãng đường đi được ngắn hơn so với các loại pin khác.

Chúng có mật độ năng lượng thấp hơn so với các loại pin khác. Nói cách khác, một bộ pin axit chì sẽ có trọng lượng lớn hơn so với cùng dung lượng của pin lithium-ion. Điều này gây bất lợi cho hiệu suất của hệ thống điện của xe golf. Chúng cần được bảo dưỡng thường xuyên, đáng chú ý nhất là bằng cách thêm nước cất để bảo toàn mức chất điện phân.

Pin lithium-ion

Pin lithium-ion đắt hơn so với pin axit chì nhưng vì lý do chính đáng. Chúng có mật độ năng lượng cao hơn có nghĩa là chúng nhẹ hơn, chúng cũng có thể xử lý tốt hơn các đợt tăng đột biến về nhu cầu điện năng thường thấy khi tăng tốc trong điều kiện lái xe và khởi động. Pin lithium-ion có thể sử dụng trong khoảng từ 10 đến 20 năm tùy thuộc vào giao thức sạc, thói quen sử dụng và quản lý pin. Một ưu điểm khác là khả năng xả gần 100% với thiệt hại tối thiểu so với axit chì. Tuy nhiên, pha sạc-xả được khuyến nghị vẫn là 80-20% tổng dung lượng.

Giá cao của chúng vẫn là một sự cản trở đối với các xe điện sân golf nhỏ hoặc cấp thấp. Ngoài ra, chúng dễ bị mất kiểm soát nhiệt hơn so với pin axit chì do các hợp chất hóa học có phản ứng cao được sử dụng. Mất kiểm soát nhiệt có thể xảy ra trong trường hợp xuống cấp nghiêm trọng hoặc lạm dụng vật lý, chẳng hạn như va chạm xe điện sân golf. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng pin axit chì không bảo vệ được trong trường hợp mất kiểm soát nhiệt trong khi pin lithium-ion thường được trang bị hệ thống quản lý pin có thể bảo vệ pin trước khi mất kiểm soát nhiệt bắt đầu trong một số điều kiện nhất định.

Tự xả cũng có thể xảy ra khi pin bị xuống cấp. Điều này sẽ làm giảm dung lượng khả dụng và do đó làm giảm tổng quãng đường có thể đi được của xe golf. Tuy nhiên, quá trình này diễn ra chậm với thời gian ủ bệnh dài. Đối với pin lithium-ion có tuổi thọ 3000-5000 chu kỳ, bạn có thể dễ dàng phát hiện và thay bộ pin khi mức xuống cấp vượt quá giới hạn chấp nhận được.

Pin lithium sắt phosphate (LiFePO4) chu kỳ sâu được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm cả xe golf. Những loại pin này được thiết kế đặc biệt để cung cấp dòng điện đầu ra ổn định và đáng tin cậy. Hóa học của lithium sắt phosphate (LiFePO4) đã được nghiên cứu sâu rộng và là một trong những hóa chất pin lithium-ion được áp dụng rộng rãi nhất. Một trong những lợi thế chính của pin lithium sắt phosphate là đặc tính an toàn được cải thiện của chúng. Việc sử dụng hóa chất LiFePO4 làm giảm đáng kể nguy cơ mất kiểm soát nhiệt do tính ổn định vốn có của lithium sắt phosphate, giả sử không xảy ra hư hỏng vật lý trực tiếp.

Pin lithium sắt phosphate chu kỳ sâu thể hiện những đặc tính mong muốn khác. Chúng có tuổi thọ chu kỳ dài, nghĩa là chúng có thể chịu được một số lượng đáng kể các chu kỳ sạc và xả trước khi có dấu hiệu xuống cấp. Ngoài ra, chúng có hiệu suất tuyệt vời khi nói đến nhu cầu điện năng cao. Chúng có thể xử lý hiệu quả các đợt tăng điện năng lớn cần thiết trong quá trình tăng tốc hoặc các tình huống nhu cầu cao khác thường gặp khi sử dụng xe điện sân golf. Những đặc điểm này đặc biệt hấp dẫn đối với xe điện sân golf có tỷ lệ sử dụng cao.

ĐHCĐ

AGM là viết tắt của ắc quy thảm thủy tinh hấp thụ. Chúng là phiên bản kín của ắc quy axit chì, chất điện phân (axit) được hấp thụ và giữ trong một bộ tách thảm thủy tinh, được đặt giữa các tấm ắc quy. Thiết kế này cho phép tạo ra ắc quy chống tràn, vì chất điện phân được cố định và không thể chảy tự do như trong ắc quy axit chì ngập nước truyền thống. Chúng cần ít bảo trì hơn và sạc nhanh hơn tới năm lần so với ắc quy axit chì thông thường. Loại ắc quy này có thể sử dụng tới bảy năm. Tuy nhiên, giá thành cao hơn với hiệu suất được cải thiện tương đối ít.

Phần kết luận

Tóm lại, pin xe golf quyết định hiệu suất của xe golf, đặc biệt là quãng đường đi được. Việc ước tính thời gian pin xe golf sẽ sử dụng được là rất quan trọng để lập kế hoạch bảo dưỡng và cân nhắc. Pin lithium ion cung cấp hiệu suất tốt nhất và tuổi thọ dài nhất so với các loại pin thông dụng khác trên thị trường như pin axit chì. Tuy nhiên, giá cao tương ứng của chúng có thể là rào cản quá lớn đối với việc triển khai chúng trong xe golf giá rẻ. Trong trường hợp này, người tiêu dùng dựa vào việc kéo dài tuổi thọ pin axit chì bằng cách bảo dưỡng đúng cách và mong đợi nhiều lần thay đổi bộ pin trong suốt tuổi thọ của xe golf.