Abbona Abbona u kun l-ewwel li tkun taf dwar prodotti ġodda, innovazzjonijiet teknoloġiċi u aktar.

Kemm idumu l-batteriji tal-karretti tal-golf

Awtur: Ryan Clancy

94 veduta

Immaġina li tagħmel l-ewwel hole-in-one tiegħek, biex imbagħad issib li trid iġġorr il-klabbs tal-golf tiegħek għat-toqba li jmiss għax il-batteriji tal-golf cart spiċċaw. Dan żgur li jnaqqas il-burdata. Xi golf carts huma mgħammra b'magna żgħira tal-gażolina filwaqt li tipi oħra jużaw muturi elettriċi. Dawn tal-aħħar huma aktar ekoloġiċi, aktar faċli biex jinżammu, u aktar kwieti. Huwa għalhekk li l-golf carts intużaw f'kampusijiet universitarji u faċilitajiet kbar, mhux biss fuq il-korsa tal-golf.

Kemm idumu l-batteriji tal-karretti tal-golf

Element ewlieni huwa l-batterija użata peress li tiddetta l-miliġġ u l-veloċità massima tal-karrettun tal-golf. Kull batterija għandha ċertu ħajja skont it-tip ta’ kimika u l-konfigurazzjoni użata. Idealment, il-konsumatur jixtieq li jkollu l-itwal ħajja possibbli bl-inqas ammont ta’ manutenzjoni meħtieġa. Naturalment, dan mhux irħis, u huma meħtieġa kompromessi. Huwa importanti wkoll li ssir distinzjoni bejn l-użu tal-batterija għal żmien qasir u għal żmien twil.

Kemm se ddum il-batterija f'termini ta' użu għal żmien qasir huwa tradott f'kemm-il mili jista' jkopri l-karrettun tal-golf qabel ma jerġa' jiċċarġja l-batterija. L-użu fit-tul jindika kemm-il ċiklu ta' ċċarġjar-ħatt tista' tiflaħ il-batterija qabel ma tiddegrada u tfalli. Biex jiġi stmat dan tal-aħħar, jeħtieġ li jiġu kkunsidrati s-sistema elettrika u t-tip ta' batteriji użati.

Sistema elettrika tal-karrettun tal-golf

Biex tkun taf kemm idumu l-batteriji tal-karretti tal-golf, huwa importanti li tikkunsidra s-sistema elettrika li l-batterija hija parti minnha. Is-sistema elettrika hija magħmula minn mutur elettriku u konnessa ma' pakkett ta' batteriji magħmul minn ċelloli tal-batteriji f'konfigurazzjonijiet differenti. Muturi elettriċi tipiċi użati għall-karretti tal-golf huma kklassifikati għal 36 volt jew 48 volt.

B'mod ġenerali, il-biċċa l-kbira tal-muturi elettriċi jiġbdu bejn 50-70 amps meta jaħdmu b'veloċità nominali ta' 15-il mil fis-siegħa. Madankollu, din hija approssimazzjoni vasta peress li hemm ħafna fatturi li jistgħu jaffettwaw il-konsum tat-tagħbija tal-magna. It-tip ta' terren u t-tajers użati, l-effiċjenza tal-mutur, u l-piż li jinġarr jistgħu kollha jaffettwaw it-tagħbija użata mill-magna. Barra minn hekk, ir-rekwiżiti tat-tagħbija jiżdiedu meta tinbeda l-magna u waqt l-aċċelerazzjoni meta mqabbla mal-kundizzjonijiet ta' veloċità moderata. Dawn il-fatturi kollha jagħmlu l-konsum tal-enerġija tal-magna mhux trivijali. Huwa għalhekk li fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-pakkett tal-batteriji użat huwa kbir iżżejjed (fattur ta' sigurtà) b'madwar 20% biex jipproteġi kontra kundizzjonijiet ta' domanda għolja ħafna.

Dawn ir-rekwiżiti jaffettwaw l-għażla tat-tip ta' batterija. Il-batterija għandu jkollha klassifikazzjoni ta' kapaċità suffiċjenti biex tipprovdi mili kbir għall-utent. Għandha tkun kapaċi wkoll tiflaħ żidiet f'daqqa fid-domanda tal-enerġija. Karatteristiċi oħra mfittxija jinkludu l-piż baxx tal-pakketti tal-batteriji, il-kapaċità li jiċċarġjaw malajr, u rekwiżiti baxxi ta' manutenzjoni.

L-applikazzjonijiet eċċessivi u f'daqqa ta' tagħbijiet għoljin iqassru l-ħajja tal-batteriji irrispettivament mill-kimiċi. Fi kliem ieħor, iktar ma jkun erratiku ċ-ċiklu tas-sewqan, iktar ma ddum il-batterija.

Tipi ta' batteriji

Minbarra ċ-ċiklu tas-sewqan u l-użu tal-magna, it-tip ta 'kimika tal-batterija tiddetta kemm żmienbatterija tal-karrettun tal-golfse jdum. Hemm ħafna batteriji disponibbli fis-suq li jistgħu jintużaw biex iħaddmu l-karretti tal-golf. L-aktar pakketti komuni għandhom batteriji kklassifikati għal 6V, 8V, u 12V. It-tip ta’ konfigurazzjoni tal-pakkett u ċ-ċellula użata jiddettaw il-klassifikazzjoni tal-kapaċità tal-pakkett. Hemm kimiċi differenti disponibbli, l-aktar komuni: batteriji taċ-ċomb-aċidu, batteriji tal-jone tal-litju, u AGM taċ-ċomb-aċidu.

Batteriji taċ-ċomb-aċidu

Dawn huma l-irħas u l-aktar tip ta’ batterija użata fis-suq. Għandhom ħajja mistennija ta’ bejn sentejn u ħames snin, l-ekwivalenti ta’ 500-1200 ċiklu. Dan jiddependi fuq il-kundizzjonijiet tal-użu; Mhuwiex rakkomandat li tiskarika taħt il-50% tal-kapaċità tal-batterija u qatt taħt l-20% tal-kapaċità totali peress li dan jikkawża ħsara irriversibbli lill-elettrodi. Għalhekk, il-kapaċità sħiħa tal-batterija qatt ma tiġi sfruttata. Għall-istess klassifikazzjoni ta’ kapaċità, batteriji taċ-ċomb-aċidu jipprovdu mili iqsar meta mqabbla ma’ tipi oħra ta’ batteriji.

Għandhom densità ta' enerġija aktar baxxa meta mqabbla ma' batteriji oħra. Fi kliem ieħor, pakkett ta' batteriji taċ-ċomb-aċidu se jkollu piż ogħla meta mqabbel mal-istess kapaċità ta' batteriji tal-jone tal-litju. Dan huwa ta' detriment għall-prestazzjoni tas-sistema elettrika tal-karrettun tal-golf. Għandhom jinżammu regolarment, l-aktar billi żżid ilma distillat biex tikkonserva l-livell tal-elettrolit.

Batteriji tal-jone tal-litju

Il-batteriji tal-jone tal-litju huma aktar għaljin meta mqabbla mal-batteriji taċ-ċomb-aċidu iżda għar-raġuni t-tajba. Għandhom densità ta' enerġija ogħla li tfisser li huma eħfef, jistgħu wkoll jimmaniġġjaw aħjar żidiet kbar fil-ħtiġijiet ta' enerġija tipiċi tal-aċċelerazzjoni waqt is-sewqan u l-kundizzjonijiet tal-istartjar. Il-batteriji tal-jone tal-litju jistgħu jdumu bejn 10 u 20 sena skont il-protokoll tal-iċċarġjar, id-drawwiet tal-użu, u l-ġestjoni tal-batterija. Vantaġġ ieħor huwa l-abbiltà li jiskarikaw kważi 100% b'ħsara minima meta mqabbla maċ-ċomb-aċidu. Madankollu, il-fażi rakkomandata ta' ċċarġjar-skarika tibqa' 80-20% tal-kapaċità totali.

Il-prezz għoli tagħhom għadu mitfi għal karretti tal-golf ta 'grad żgħir jew baxx. Sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji li tista' tipproteġi l-batterija qabel ma tibda l-bidu termali f'ċerti kundizzjonijiet.

Jista' jseħħ ukoll skariku awtomatiku hekk kif il-batterija tiddegrada. Dan inaqqas il-kapaċità disponibbli u b'hekk il-miliġġ totali possibbli fuq il-karrettun tal-golf. Madankollu, il-proċess jiżviluppa bil-mod b'perjodu twil ta' inkubazzjoni. Fuq batteriji tal-jone tal-litju li jdumu 3000-5000 ċiklu, għandu jkun faċli li wieħed jinnota u jibdel il-pakkett tal-batterija ladarba d-degradazzjoni taqbeż il-limiti aċċettabbli.

Batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid b'ċiklu profond (LiFePO4) jintużaw ħafna f'diversi applikazzjonijiet, inklużi l-karretti tal-golf. Dawn il-batteriji huma ddisinjati speċifikament biex jipprovdu output ta' kurrent stabbli u affidabbli. Il-kimika tal-fosfat tal-litju-ħadid (LiFePO4) ġiet riċerkata b'mod estensiv u hija fost l-aktar kimiċi tal-batteriji tal-jone tal-litju adottati b'mod wiesa'. Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid huwa l-karatteristiċi mtejba tas-sikurezza tagħhom. L-użu tal-kimika LiFePO4 inaqqas b'mod sinifikanti r-riskju ta' ħruġ termali minħabba l-istabbiltà inerenti tal-fosfat tal-litju-ħadid, jekk wieħed jassumi li ma seħħet l-ebda ħsara fiżika diretta.

Il-fosfat tal-litju-ħadid b'ċiklu profond juri karatteristiċi mixtieqa oħra. Għandhom ħajja twila taċ-ċiklu, li jfisser li jistgħu jifilħu numru sinifikanti ta' ċikli ta' ċċarġjar u skarikar qabel ma juru sinjali ta' degradazzjoni. Barra minn hekk, għandhom prestazzjoni eċċellenti fir-rigward ta' domandi għoljin ta' enerġija. Jistgħu jimmaniġġjaw b'mod effiċjenti żidiet kbar ta' enerġija meħtieġa waqt l-aċċelerazzjoni jew sitwazzjonijiet oħra ta' domanda għolja li jiltaqgħu magħhom komunement fl-użu tal-karretti tal-golf. Dawn il-karatteristiċi huma partikolarment attraenti għall-karretti tal-golf b'rati għoljin ta' użu.

Laqgħa Ġenerali Annwali

AGM tfisser batteriji assorbiti b'tapit tal-ħġieġ. Huma verżjonijiet issiġillati ta' batteriji taċ-ċomb-aċidu, l-elettrolit (aċidu) jiġi assorbit u miżmum f'separatur b'tapit tal-ħġieġ, li jitqiegħed bejn il-pjanċi tal-batterija. Dan id-disinn jippermetti batterija li ma titferrix, peress li l-elettrolit ikun immobilizzat u ma jistax jiċċirkola liberament bħal fil-batteriji tradizzjonali taċ-ċomb-aċidu mgħarrqa. Jeħtieġu inqas manutenzjoni u jiċċarġjaw sa ħames darbiet aktar malajr mill-batteriji konvenzjonali taċ-ċomb-aċidu. Dan it-tip ta' batterija tista' ddum sa seba' snin. Madankollu, tiġi bi prezz ogħla b'rendiment relattivament ftit imtejjeb.

Konklużjoni

Fil-qosor, il-batteriji tal-karretti tal-golf jiddettaw il-prestazzjoni tal-karrett tal-golf, speċjalment il-miliġġ tiegħu. Huwa kruċjali li jiġi stmat kemm se ddum il-batterija tal-karrett tal-golf għall-ippjanar u l-konsiderazzjonijiet tal-manutenzjoni. Il-batteriji tal-jone tal-litju joffru l-aħjar prestazzjoni u l-itwal ħajja meta mqabbla ma’ tipi oħra ta’ batteriji komuni fis-suq bħal dawk taċ-ċomb-aċidu. Madankollu, il-prezz għoli korrispondenti tagħhom jista’ jkun ostaklu kbir wisq għall-implimentazzjoni tagħhom f’karretti tal-golf bi prezz baxx. Il-konsumaturi f’dan il-każ jiddependu fuq li jestendu l-ħajja tal-batterija taċ-ċomb-aċidu b’manutenzjoni xierqa u jistennew bidliet multipli tal-pakketti tal-batteriji matul il-ħajja tal-karrett tal-golf.

 

Artiklu relatat:

Il-Batteriji tal-Fosfat tal-Litju Huma Aħjar mill-Batteriji tal-Litju Ternarji?

Nifhmu d-Determinanti tal-Ħajja tal-Batterija tal-Golf Cart

 

blogg
Ryan Clancy

Ryan Clancy huwa kittieb u blogger freelance fl-inġinerija u t-teknoloġija, b'aktar minn 5 snin esperjenza fl-inġinerija mekkanika u aktar minn 10 snin esperjenza fil-kitba. Huwa passjonat dwar kull ma għandu x'jaqsam mal-inġinerija u t-teknoloġija, speċjalment l-inġinerija mekkanika, u dwar kif iġib l-inġinerija għal livell li kulħadd jista' jifhem.

  • ROYPOW twitter
  • Instagram ta' ROYPOW
  • ROYPOW youtube
  • ROYPOW linkedin
  • ROYPOW fuq Facebook
  • ROYPOW tiktok

Abbona għan-newsletter tagħna

Ikseb l-aħħar progress, għarfien u attivitajiet ta' ROYPOW dwar soluzzjonijiet ta' enerġija rinnovabbli.

Isem Sħiħ*
Pajjiż/Reġjun*
Kodiċi Postali*
Telefon
Messaġġ*
Jekk jogħġbok imla l-oqsma meħtieġa.

Ħjiel: Għal inkjesta ta' wara l-bejgħ jekk jogħġbok ibgħat l-informazzjoni tiegħekhawn.