கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

உங்கள் முதல் துளை-இன்-ஒன் பெறுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், ஆனால் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள் தீர்ந்து போனதால் உங்கள் கோல்ஃப் கிளப்புகளை அடுத்த துளைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். அது நிச்சயமாக மனநிலையைக் குறைக்கும். சில கோல்ஃப் வண்டிகளில் சிறிய பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், வேறு சில வகைகள் மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பிந்தையவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை, பராமரிக்க எளிதானவை மற்றும் அமைதியானவை. இதனால்தான் கோல்ஃப் மைதானத்தில் மட்டுமல்லாமல், பல்கலைக்கழக வளாகங்களிலும் பெரிய வசதிகளிலும் கோல்ஃப் வண்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கோல்ஃப் வண்டியின் மைலேஜ் மற்றும் உச்ச வேகத்தை ஆணையிடும் பேட்டரி ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் பயன்படுத்தப்படும் வேதியியல் மற்றும் கட்டமைப்பு வகையைப் பொறுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலம் உள்ளது. நுகர்வோர் குறைந்தபட்ச பராமரிப்புடன் அதிகபட்ச ஆயுட்காலம் பெற விரும்புவார்கள். நிச்சயமாக, இது மலிவானதாக இருக்காது, மேலும் சமரசங்கள் தேவை. குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால பேட்டரி பயன்பாட்டிற்கு இடையில் வேறுபடுத்துவதும் முக்கியம்.

குறுகிய கால பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பேட்டரி எவ்வளவு நீடிக்கும் என்பது, பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு கோல்ஃப் வண்டி எத்தனை மைல்கள் பயணிக்க முடியும் என்பதற்கு ஒத்திருக்கிறது. நீண்ட கால பயன்பாடு, பேட்டரி சிதைந்து செயலிழக்கும் முன் எத்தனை சார்ஜிங்-டிஸ்சார்ஜிங் சுழற்சிகளை ஆதரிக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பிந்தையதை மதிப்பிடுவதற்கு, மின் அமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகளின் வகையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

கோல்ஃப் வண்டி மின்சார அமைப்பு

கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை அறிய, பேட்டரி எந்த மின் அமைப்பைச் சேர்ந்தது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். மின்சார அமைப்பு ஒரு மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டது மற்றும் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் பேட்டரி செல்களால் ஆன பேட்டரி பேக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோல்ஃப் வண்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான மின்சார மோட்டார்கள் 36 வோல்ட் அல்லது 48 வோல்ட் என மதிப்பிடப்படுகின்றன.

பொதுவாக, பெரும்பாலான மின்சார மோட்டார்கள் மணிக்கு 15 மைல் என்ற பெயரளவு வேகத்தில் இயங்கும் போது 50-70 ஆம்பியர்களுக்கு இடையில் எங்கும் இழுக்கும். இருப்பினும், இயந்திரத்தின் சுமை நுகர்வைப் பாதிக்கக்கூடிய பல காரணிகள் இருப்பதால் இது ஒரு பரந்த தோராயமாகும். பயன்படுத்தப்படும் நிலப்பரப்பு மற்றும் டயர்களின் வகை, மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் சுமந்து செல்லும் எடை அனைத்தும் இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் சுமையைப் பாதிக்கலாம். கூடுதலாக, இயந்திர தொடக்கத்திலும், பயண நிலைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது முடுக்கத்தின் போதும் சுமை தேவைகள் அதிகரிக்கின்றன. இந்த காரணிகள் அனைத்தும் இயந்திர சக்தி நுகர்வை அற்பமானதாக ஆக்குகின்றன. இதனால்தான் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி பேக் மிக அதிக தேவை நிலைமைகளிலிருந்து பாதுகாக்க சுமார் 20% பெரிதாக (பாதுகாப்பு காரணி) உள்ளது.

இந்தத் தேவைகள் பேட்டரி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதைப் பாதிக்கின்றன. பயனருக்கு அதிக மைலேஜை வழங்க போதுமான திறன் மதிப்பீட்டை பேட்டரி கொண்டிருக்க வேண்டும். மின் தேவையின் திடீர் எழுச்சிகளையும் இது தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். கூடுதல் விரும்பப்படும் அம்சங்களில் பேட்டரி பேக்குகளின் குறைந்த எடை, வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

வேதியியல் ரீதியாகப் பொருட்படுத்தாமல், அதிகப்படியான மற்றும் திடீர் அதிக சுமைகளைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரிகளின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஓட்டுநர் சுழற்சி எவ்வளவு ஒழுங்கற்றதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு குறைவாக பேட்டரி நீடிக்கும்.

பேட்டரி வகைகள்

ஓட்டுநர் சுழற்சி மற்றும் இயந்திர பயன்பாட்டைத் தவிர, பேட்டரி வேதியியலின் வகை எவ்வளவு நேரம் நீடிக்கும் என்பதைக் குறிக்கும்.கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிநீடித்து உழைக்கும். கோல்ஃப் வண்டிகளை இயக்கப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல பேட்டரிகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. மிகவும் பொதுவான பேக்குகளில் 6V, 8V மற்றும் 12V என மதிப்பிடப்பட்ட பேட்டரிகள் உள்ளன. பேக் உள்ளமைவு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் செல் வகை பேக்கின் திறன் மதிப்பீட்டை ஆணையிடுகிறது. வெவ்வேறு வேதியியல் வகைகள் கிடைக்கின்றன, பொதுவாக: லீட்-அமில பேட்டரிகள், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் AGM லீட்-அமிலம்.

லீட்-அமில பேட்டரிகள்

இவை சந்தையில் மிகவும் மலிவான மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி வகையாகும். இவற்றின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் 2-5 ஆண்டுகள், 500-1200 சுழற்சிகளுக்குச் சமம். இது பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது; பேட்டரி திறனில் 50% க்கும் குறைவாகவும், மொத்த திறனில் 20% க்கும் குறைவாகவும் வெளியேற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது மின்முனைகளுக்கு மீளமுடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதனால், பேட்டரியின் முழு கொள்ளளவும் ஒருபோதும் சுரண்டப்படாது. அதே திறன் மதிப்பீட்டிற்கு, லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் மற்ற வகை பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறுகிய மைலேஜை வழங்கும்.

மற்ற பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், லீட் ஆசிட் பேட்டரிகளின் பேட்டரி பேக், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் அதே திறனுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக எடையைக் கொண்டிருக்கும். இது கோல்ஃப் வண்டியின் மின்சார அமைப்பின் செயல்திறனுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். அவை தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக எலக்ட்ரோலைட் அளவைப் பாதுகாக்க காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைச் சேர்ப்பதன் மூலம்.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள்

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் லீட்-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் சரியான காரணத்திற்காக. அவை அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அவை இலகுவானவை, வாகனம் ஓட்டும் போது மற்றும் தொடக்க நிலைகளில் முடுக்கம் போன்ற பெரிய அளவிலான மின் தேவைகளையும் அவை சிறப்பாகக் கையாள முடியும். சார்ஜிங் நெறிமுறை, பயன்பாட்டு பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 10 முதல் 20 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். லீட்-அமிலத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தபட்ச சேதத்துடன் கிட்டத்தட்ட 100% வெளியேற்றும் திறன் மற்றொரு நன்மை. இருப்பினும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் கட்டம் மொத்த திறனில் 80-20% ஆக உள்ளது.

சிறிய அல்லது குறைந்த தர கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு அவற்றின் அதிக விலை இன்னும் ஒரு தடையாகவே உள்ளது. கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்படும் அதிக வினைத்திறன் கொண்ட இரசாயன சேர்மங்கள் காரணமாக, லீட்-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை வெப்ப ரன்வேக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. கடுமையான சிதைவு அல்லது கோல்ஃப் வண்டியை மோதியது போன்ற உடல் ரீதியான துஷ்பிரயோகம் ஏற்பட்டால் வெப்ப ரன்வே ஏற்படலாம். இருப்பினும், லீட்-அமில பேட்டரிகள் வெப்ப ரன்வே ஏற்பட்டால் எந்த பாதுகாப்பையும் வழங்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதே நேரத்தில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை சில சூழ்நிலைகளில் வெப்ப ரன்வே தொடங்குவதற்கு முன்பு பேட்டரியைப் பாதுகாக்க முடியும்.

பேட்டரி பழுதடையும் போது சுய-வெளியேற்றமும் ஏற்படலாம். இது கிடைக்கக்கூடிய திறனைக் குறைத்து, கோல்ஃப் வண்டியின் மொத்த மைலேஜையும் குறைக்கும். இருப்பினும், நீண்ட அடைகாக்கும் காலத்துடன் இந்த செயல்முறை மெதுவாக உருவாகிறது. 3000-5000 சுழற்சிகள் நீடிக்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில், சிதைவு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளை மீறியதும், பேட்டரி பேக்கைக் கண்டறிந்து மாற்றுவது எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆழமான சுழற்சி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LiFePO4) பேட்டரிகள் கோல்ஃப் வண்டிகள் உட்பட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பேட்டரிகள் நிலையான மற்றும் நம்பகமான மின்னோட்ட வெளியீட்டை வழங்குவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் (LiFePO4) வேதியியல் விரிவாக ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வேதியியல்களில் ஒன்றாகும். லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு பண்புகள் ஆகும். நேரடி உடல் சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்று வைத்துக் கொண்டால், LiFePO4 வேதியியலின் பயன்பாடு வெப்ப ஓட்டத்தின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஆழமான சுழற்சி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மற்ற விரும்பத்தக்க பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது. அவை நீண்ட சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது சிதைவின் அறிகுறிகளைக் காண்பிப்பதற்கு முன்பு அவை குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைத் தாங்கும். கூடுதலாக, அதிக சக்தி தேவைகளுக்கு வரும்போது அவை சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. முடுக்கம் அல்லது கோல்ஃப் வண்டி பயன்பாட்டில் பொதுவாக எதிர்கொள்ளும் பிற அதிக தேவை சூழ்நிலைகளின் போது தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான சக்தியை அவை திறமையாகக் கையாள முடியும். அதிக பயன்பாட்டு விகிதங்களைக் கொண்ட கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு இந்த பண்புகள் குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமானவை.

ஆண்டு பொதுக்குழு

AGM என்பது உறிஞ்சப்பட்ட கண்ணாடி பாய் பேட்டரிகளைக் குறிக்கிறது. அவை லீட்-அமில பேட்டரிகளின் சீல் செய்யப்பட்ட பதிப்புகள், எலக்ட்ரோலைட் (அமிலம்) உறிஞ்சப்பட்டு பேட்டரி தகடுகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படும் ஒரு கண்ணாடி பாய் பிரிப்பானுக்குள் வைக்கப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு கசிவு-தடுப்பு பேட்டரியை அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் எலக்ட்ரோலைட் அசையாமல் உள்ளது மற்றும் பாரம்பரிய வெள்ளத்தில் மூழ்கிய லீட்-அமில பேட்டரிகளைப் போல சுதந்திரமாக பாய முடியாது. இவற்றுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் வழக்கமான லீட்-அமில பேட்டரிகளை விட ஐந்து மடங்கு வேகமாக சார்ஜ் ஆகும். இந்த வகை பேட்டரி ஏழு ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இருப்பினும், இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மேம்பட்ட செயல்திறனுடன் அதிக விலையில் வருகிறது.

முடிவுரை

சுருக்கமாக, கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள் கோல்ஃப் வண்டியின் செயல்திறனை, குறிப்பாக அதன் மைலேஜை ஆணையிடுகின்றன. பராமரிப்பு திட்டமிடல் மற்றும் பரிசீலனைகளுக்கு கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை மதிப்பிடுவது மிகவும் முக்கியம். சந்தையில் உள்ள லீட்-ஆசிட் போன்ற பிற பொதுவான பேட்டரி வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் தொடர்புடைய அதிக விலை, குறைந்த விலை கோல்ஃப் வண்டிகளில் அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கு மிகப் பெரிய தடையாக இருக்கலாம். இந்த விஷயத்தில் நுகர்வோர் சரியான பராமரிப்புடன் லீட் ஆசிட் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பதை நம்பியுள்ளனர் மற்றும் கோல்ஃப் வண்டி ஆயுட்காலம் முழுவதும் பேட்டரி பேக்குகளில் பல மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

தொடர்புடைய கட்டுரை:

டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரிகளை விட லித்தியம் பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் சிறந்ததா?

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி ஆயுட்காலத்தின் தீர்மானிப்பவர்களைப் புரிந்துகொள்வது