Hoe lang gaan golfkarbatterijen mee?

Stel je voor dat je je eerste hole-in-one slaat, maar dan moet je je golfclubs naar de volgende hole dragen omdat de accu's van de golfkar leeg zijn. Dat zou de stemming zeker drukken. Sommige golfkarren zijn uitgerust met een kleine benzinemotor, terwijl andere modellen elektromotoren gebruiken. Deze laatste zijn milieuvriendelijker, onderhoudsvriendelijker en stiller. Daarom worden golfkarren ook gebruikt op universiteitscampussen en grote complexen, niet alleen op de golfbaan.

Een belangrijk element is de gebruikte accu, aangezien deze het aantal kilometers en de topsnelheid van de golfkar bepaalt. Elke accu heeft een bepaalde levensduur, afhankelijk van het type chemie en de gebruikte configuratie. De consument wil idealiter een zo lang mogelijke levensduur met zo min mogelijk onderhoud. Dit is natuurlijk niet goedkoop en er zijn compromissen nodig. Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen accugebruik op korte en lange termijn.

De levensduur van de accu bij kortdurend gebruik wordt vertaald naar het aantal kilometers dat de golfkar kan afleggen voordat de accu opnieuw moet worden opgeladen. Het gebruik op lange termijn geeft aan hoeveel laad- en ontlaadcycli de accu kan doorstaan voordat deze achteruitgaat en defect raakt. Om dit laatste te bepalen, moeten het elektrische systeem en het type accu in aanmerking worden genomen.

Elektrisch systeem voor golfkarren

Om te weten hoe lang de accu van een golfkar meegaat, is het belangrijk om rekening te houden met het elektrische systeem waarvan de accu deel uitmaakt. Het elektrische systeem bestaat uit een elektromotor die is aangesloten op een accupakket met accucellen in verschillende configuraties. Typische elektromotoren voor golfkarren hebben een vermogen van 36 volt of 48 volt.

Over het algemeen verbruiken de meeste elektromotoren tussen de 50 en 70 ampère bij een nominale snelheid van 24 km/u. Dit is echter een ruime schatting, aangezien er veel factoren zijn die het stroomverbruik van de motor kunnen beïnvloeden. Het type terrein en de gebruikte banden, het motorrendement en het meegevoerde gewicht kunnen allemaal van invloed zijn op de belasting van de motor. Bovendien is de belasting bij het starten en accelereren hoger dan bij rijden op kruissnelheid. Al deze factoren maken het stroomverbruik van de motor niet triviaal. Daarom is het gebruikte accupakket in de meeste gevallen ongeveer 20% te groot (veiligheidsfactor) om bescherming te bieden tegen zeer hoge eisen.

Deze eisen zijn van invloed op de keuze van het accutype. De accu moet een capaciteit hebben die voldoende is voor een lange gebruiksduur. Hij moet ook bestand zijn tegen plotselinge pieken in de stroombehoefte. Andere gewilde kenmerken zijn het lage gewicht van de accupakketten, de mogelijkheid tot snelladen en de geringe onderhoudsvereisten.

Overmatige en plotselinge toepassingen van hoge belastingen verkorten de levensduur van accu's, ongeacht de chemische samenstelling. Met andere woorden: hoe onregelmatiger de rijcyclus, hoe korter de accu meegaat.

Batterijtypen

Naast de rijcyclus en het motorgebruik zal het type batterijchemie bepalen hoe lang degolfkar batterijgaat lang mee. Er zijn veel accu's op de markt die geschikt zijn voor golfkarretjes. De meest voorkomende accu's hebben een capaciteit van 6 V, 8 V en 12 V. Het type accuconfiguratie en de gebruikte cellen bepalen de capaciteit van de accu. Er zijn verschillende chemische samenstellingen beschikbaar, waarvan loodzuuraccu's, lithium-ionaccu's en AGM-loodzuuraccu's de meest voorkomende zijn.

Loodzuuraccu's

Ze zijn het goedkoopste en meest gebruikte type batterij op de markt. Ze hebben een verwachte levensduur van 2-5 jaar, wat overeenkomt met 500-1200 cycli. Dit is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden; het wordt afgeraden om te ontladen tot minder dan 50% van de batterijcapaciteit en nooit tot minder dan 20% van de totale capaciteit, omdat dit onherstelbare schade aan de elektroden veroorzaakt. Hierdoor wordt nooit de volledige capaciteit van de batterij benut. Bij dezelfde capaciteit bieden loodzuuraccu's een kortere actieradius dan andere soorten accu's.

Ze hebben een lagere energiedichtheid dan andere accu's. Met andere woorden: een accupakket van loodzuuraccu's weegt meer dan lithium-ionaccu's met dezelfde capaciteit. Dit is nadelig voor de prestaties van het elektrische systeem van de golfkar. Ze moeten regelmatig worden onderhouden, met name door gedestilleerd water toe te voegen om het elektrolytniveau te behouden.

Lithium-ionbatterijen

Lithium-ionaccu's zijn duurder dan loodzuuraccu's, maar om de juiste reden. Ze hebben een hogere energiedichtheid, wat betekent dat ze lichter zijn en beter bestand zijn tegen grote pieken in het stroomverbruik, zoals bij accelereren tijdens het rijden en starten. Lithium-ionaccu's kunnen 10 tot 20 jaar meegaan, afhankelijk van het laadprotocol, de gebruiksgewoonten en het accubeheer. Een ander voordeel is de mogelijkheid om bijna 100% te ontladen met minimale schade in vergelijking met loodzuuraccu's. De aanbevolen laad-ontlaadfase blijft echter 80-20% van de totale capaciteit.

Hun hoge prijs is nog steeds een reden om af te haken bij kleine of inferieure golfkarretjes. Bovendien zijn ze gevoeliger voor thermische runaway dan loodzuuraccu's vanwege de zeer reactieve chemische verbindingen die ze gebruiken. Thermische runaway kan optreden bij ernstige degradatie of fysiek misbruik, zoals een botsing met de golfkar. Het is echter belangrijk om op te merken dat loodzuuraccu's geen bescherming bieden tegen thermische runaway, terwijl lithium-ionaccu's doorgaans zijn uitgerust met een batterijbeheersysteem dat de accu onder bepaalde omstandigheden kan beschermen tegen thermische runaway.

Zelfontlading kan ook optreden naarmate de accu degradeert. Dit zou de beschikbare capaciteit en daarmee de totale actieradius van de golfkar verminderen. Het proces verloopt echter traag met een lange incubatieperiode. Bij lithium-ionaccu's die 3000-5000 cycli meegaan, zou het gemakkelijk moeten zijn om de accu te herkennen en te vervangen zodra de degradatie de acceptabele grenzen overschrijdt.

Deep-cycle lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-accu's worden veel gebruikt in diverse toepassingen, waaronder golfkarretjes. Deze accu's zijn speciaal ontworpen om een stabiele en betrouwbare stroomafgifte te leveren. De chemische samenstelling van lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) is uitgebreid onderzocht en behoort tot de meest gebruikte lithium-ionaccu's. Een van de belangrijkste voordelen van lithium-ijzerfosfaataccu's is hun verbeterde veiligheidseigenschappen. Het gebruik van LiFePO4-chemie vermindert het risico op thermische runaway aanzienlijk dankzij de inherente stabiliteit van lithium-ijzerfosfaat, ervan uitgaande dat er geen directe fysieke schade is opgetreden.

Deep-cycle lithium-ijzerfosfaat vertoont andere gewenste eigenschappen. Ze hebben een lange levensduur, wat betekent dat ze een aanzienlijk aantal laad- en ontlaadcycli kunnen doorstaan voordat ze tekenen van degradatie vertonen. Bovendien presteren ze uitstekend bij hoge vermogenseisen. Ze kunnen grote vermogenspieken efficiënt verwerken die nodig zijn tijdens acceleratie of andere veeleisende situaties die vaak voorkomen bij golfkarretjes. Deze eigenschappen zijn met name aantrekkelijk voor golfkarretjes met een hoge gebruiksfrequentie.

Algemene Ledenvergadering

AGM staat voor AGM-accu's (Absorbed Glass Mat). Het zijn gesloten versies van loodzuuraccu's. De elektrolyt (zuur) wordt geabsorbeerd en vastgehouden in een glasmatscheider, die tussen de accuplaten is geplaatst. Dit ontwerp zorgt voor een lekvrije accu, omdat de elektrolyt geïmmobiliseerd is en niet vrij kan stromen zoals bij traditionele natte loodzuuraccu's. Ze vereisen minder onderhoud en laden tot vijf keer sneller op dan conventionele loodzuuraccu's. Dit type accu kan tot zeven jaar meegaan. De prijs is echter hoger en de prestaties zijn relatief beperkt.

Conclusie

Kortom, de accu's van golfkarren bepalen de prestaties van de golfkar, met name de kilometerstand. Het is cruciaal om in te schatten hoe lang de accu van de golfkar meegaat voor onderhoudsplanning en -overwegingen. Lithium-ionaccu's bieden de beste prestaties en de langste levensduur in vergelijking met andere gangbare accutypen op de markt, zoals loodzuuraccu's. De bijbehorende hoge prijs kan echter een te groot obstakel vormen voor de implementatie ervan in goedkope golfkarren. Consumenten vertrouwen er in dit geval op dat loodzuuraccu's een langere levensduur hebben met goed onderhoud en verwachten dat accu's gedurende de levensduur van de golfkar meerdere keren vervangen moeten worden.