ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററികൾ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഹോൾ-ഇൻ-വൺ ഹോൾ ചെയ്യുന്നത് സങ്കൽപ്പിക്കുക, എന്നാൽ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററികൾ തീർന്നുപോയതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ഗോൾഫ് ക്ലബ്ബുകൾ അടുത്ത ഹോളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടിവരുമെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. അത് തീർച്ചയായും മാനസികാവസ്ഥയെ മങ്ങിക്കും. ചില ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളിൽ ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റ് ചിലത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവും നിശബ്ദവുമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഗോൾഫ് കോഴ്‌സിൽ മാത്രമല്ല, യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കാമ്പസുകളിലും വലിയ സൗകര്യങ്ങളിലും ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഗോൾഫ് കാർട്ടിന്റെ മൈലേജും പരമാവധി വേഗതയും നിർണ്ണയിക്കുന്ന ബാറ്ററിയാണ് ഒരു പ്രധാന ഘടകം. ഉപയോഗിക്കുന്ന കെമിസ്ട്രിയുടെയും കോൺഫിഗറേഷന്റെയും തരം അനുസരിച്ച് ഓരോ ബാറ്ററിക്കും ഒരു നിശ്ചിത ആയുസ്സ് ഉണ്ട്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആയുസ്സ് ലഭിക്കാൻ ഉപഭോക്താവ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഇത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കില്ല, വിട്ടുവീഴ്ചകൾ ആവശ്യമാണ്. ഹ്രസ്വകാല, ദീർഘകാല ബാറ്ററി ഉപയോഗം തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്.

ഹ്രസ്വകാല ഉപയോഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ബാറ്ററി എത്രകാലം നിലനിൽക്കും എന്നത് ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഗോൾഫ് കാർട്ടിന് എത്ര മൈൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും എന്നതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ദീർഘകാല ഉപയോഗം, ഡീഗ്രേഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററിക്ക് എത്ര ചാർജിംഗ്-ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പിന്നീടുള്ളവ കണക്കാക്കാൻ, വൈദ്യുത സംവിധാനവും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുടെ തരവും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം

ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററികൾ എത്ര നേരം നിലനിൽക്കുമെന്ന് അറിയാൻ, ബാറ്ററി ഏത് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്ന് പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകളിലുള്ള ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ബാറ്ററി പായ്ക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ 36 വോൾട്ട് അല്ലെങ്കിൽ 48 വോൾട്ട് ആണ്.

പൊതുവേ, മണിക്കൂറിൽ 15 മൈൽ എന്ന നാമമാത്ര വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മിക്ക ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും 50-70 ആമ്പുകൾ വരെ ഉപയോഗിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിന്റെ ലോഡ് ഉപഭോഗത്തെ ബാധിക്കുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങളുള്ളതിനാൽ ഇത് ഒരു വലിയ ഏകദേശ കണക്കാണ്. ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെയും ടയറുകളുടെയും തരം, മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമത, വഹിക്കുന്ന ഭാരം എന്നിവയെല്ലാം എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഡിനെ ബാധിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, ക്രൂയിസിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോഴും ആക്സിലറേഷൻ സമയത്തും ലോഡ് ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം എഞ്ചിൻ പവർ ഉപഭോഗത്തെ നിസ്സാരമാക്കുന്നില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് മിക്ക കേസുകളിലും, വളരെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഏകദേശം 20% വലുതാക്കിയിരിക്കുന്നത് (സുരക്ഷാ ഘടകം).

ഈ ആവശ്യകതകൾ ബാറ്ററി തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഉപയോക്താവിന് വലിയ മൈലേജ് നൽകാൻ ആവശ്യമായ ശേഷി ബാറ്ററിക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം. വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടങ്ങളെ നേരിടാനും ഇതിന് കഴിയണം. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ കുറഞ്ഞ ഭാരം, വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അധികമായി ആവശ്യപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അമിതവും പെട്ടെന്നുള്ളതുമായ ഉയർന്ന ലോഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നത് രസതന്ത്രം പരിഗണിക്കാതെ ബാറ്ററികളുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിൾ കൂടുതൽ അസ്ഥിരമാകുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയും.

ബാറ്ററി തരങ്ങൾ

ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിളിനും എഞ്ചിൻ ഉപയോഗത്തിനും പുറമേ, ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയുടെ തരം എത്ര സമയം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുംഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററിനീണ്ടുനിൽക്കും. ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന നിരവധി ബാറ്ററികൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ പായ്ക്കുകളിൽ 6V, 8V, 12V എന്നിങ്ങനെ റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററികളുണ്ട്. പായ്ക്ക് കോൺഫിഗറേഷന്റെ തരവും ഉപയോഗിക്കുന്ന സെല്ലും പാക്കിന്റെ ശേഷി റേറ്റിംഗിനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത കെമിസ്ട്രികൾ ലഭ്യമാണ്, സാധാരണയായി: ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ, AGM ലെഡ്-ആസിഡ്.

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ

വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞതും ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ബാറ്ററി തരമാണിത്. ഇവയുടെ ആയുസ്സ് 2-5 വർഷമാണ്, അതായത് 500-1200 സൈക്കിളുകൾക്ക് തുല്യമാണ്. ഇത് ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 50% ൽ താഴെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും മൊത്തം ശേഷിയുടെ 20% ൽ താഴെ ഒരിക്കലും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാതിരിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം ഇത് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്ക് മാറ്റാനാവാത്ത കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു. അതിനാൽ, ബാറ്ററിയുടെ പൂർണ്ണ ശേഷി ഒരിക്കലും ചൂഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. അതേ ശേഷി റേറ്റിംഗിന്, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ കുറഞ്ഞ മൈലേജ് നൽകും.

മറ്റ് ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇവയ്ക്ക് ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത കുറവാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ ബാറ്ററി പായ്ക്കിന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ അതേ ശേഷിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഭാരം ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് ഗോൾഫ് കാർട്ടിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിന് ഹാനികരമാണ്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലെവൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർത്ത് അവ പതിവായി പരിപാലിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച്.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ കൂടുതൽ വിലയേറിയതാണ്, പക്ഷേ ശരിയായ കാരണത്താൽ. അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുണ്ട്, അതായത് അവ ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, ഡ്രൈവിംഗ്, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പോലുള്ള വലിയ വൈദ്യുതി ആവശ്യകതകളെ അവയ്ക്ക് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ, ഉപയോഗ ശീലങ്ങൾ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ 10 മുതൽ 20 വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. ലെഡ്-ആസിഡിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ കേടുപാടുകളോടെ ഏകദേശം 100% ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവാണ് മറ്റൊരു നേട്ടം. എന്നിരുന്നാലും, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് ഘട്ടം മൊത്തം ശേഷിയുടെ 80-20% ആയി തുടരുന്നു.

ചെറുതോ താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ളതോ ആയ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്ക് അവയുടെ ഉയർന്ന വില ഇപ്പോഴും ഒരു തടസ്സമാണ്. കൂടാതെ, ഉയർന്ന റിയാക്ടീവ് കെമിക്കൽ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവ തെർമൽ റൺഅവേയ്ക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ളവയാണ്. ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഇടിക്കുന്നത് പോലുള്ള ഗുരുതരമായ ഡീഗ്രേഡേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ശാരീരിക ദുരുപയോഗം എന്നിവയിൽ തെർമൽ റൺഅവേ ഉണ്ടാകാം. എന്നിരുന്നാലും, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ തെർമൽ റൺഅവേയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു സംരക്ഷണവും നൽകുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതേസമയം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ തെർമൽ റൺഅവേ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററിയെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് സംഭവിക്കാം. ഇത് ലഭ്യമായ ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ഗോൾഫ് കാർട്ടിന്റെ മൊത്തം മൈലേജ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വലിയ ഇൻകുബേഷൻ കാലയളവ് ഉള്ളതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ് വികസിക്കുന്നത്. 3000-5000 സൈക്കിളുകൾ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ, ഡീഗ്രേഡേഷൻ സ്വീകാര്യമായ പരിധി കവിഞ്ഞാൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കണ്ടെത്താനും മാറ്റാനും എളുപ്പമായിരിക്കും.

ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഡീപ്-സൈക്കിൾ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് (LiFePO4) ബാറ്ററികൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നതിനാണ് ഈ ബാറ്ററികൾ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റിന്റെ (LiFePO4) രസതന്ത്രം വിപുലമായി ഗവേഷണം ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി രസതന്ത്രങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് അവയുടെ മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളാണ്. നേരിട്ടുള്ള ശാരീരിക നാശനഷ്ടങ്ങളൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കരുതുക, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റിന്റെ അന്തർലീനമായ സ്ഥിരത കാരണം LiFePO4 രസതന്ത്രത്തിന്റെ ഉപയോഗം ഒരു താപ റൺഅവേയുടെ സാധ്യതയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

ഡീപ്-സൈക്കിൾ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് മറ്റ് അഭികാമ്യമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് ദീർഘമായ ഒരു സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഉണ്ട്, അതായത് ഡീഗ്രേഡേഷന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവയ്ക്ക് ഗണ്യമായ എണ്ണം ചാർജ്, ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ സഹിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഉയർന്ന പവർ ഡിമാൻഡുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അവയ്ക്ക് മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്. ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് ആവശ്യമായ വലിയ പവർ സർജുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഉപയോഗത്തിൽ സാധാരണയായി നേരിടുന്ന മറ്റ് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ അവയ്ക്ക് കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ഉപയോഗ നിരക്കുകളുള്ള ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്ക് ഈ സവിശേഷതകൾ പ്രത്യേകിച്ചും ആകർഷകമാണ്.

വാർഷിക പൊതുയോഗം

AGM എന്നാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെട്ട ഗ്ലാസ് മാറ്റ് ബാറ്ററികൾ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ സീൽ ചെയ്ത പതിപ്പുകളാണ് ഇവ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് (ആസിഡ്) ആഗിരണം ചെയ്ത് ബാറ്ററി പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഗ്ലാസ് മാറ്റ് സെപ്പറേറ്ററിനുള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഫ്ലഡ്ഡ് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിലെ പോലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നിശ്ചലമായതിനാൽ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഈ ഡിസൈൻ ഒരു സ്പിൽ-പ്രൂഫ് ബാറ്ററിക്ക് അനുവദിക്കുന്നു. ഇവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, പരമ്പരാഗത ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ അഞ്ചിരട്ടി വേഗത്തിൽ ചാർജ്ജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ഏഴ് വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ പ്രകടനത്തോടെ ഉയർന്ന വിലയിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്.

തീരുമാനം

ചുരുക്കത്തിൽ, ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററികളാണ് ഗോൾഫ് കാർട്ടിന്റെ പ്രകടനം, പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ മൈലേജ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. അറ്റകുറ്റപ്പണി ആസൂത്രണത്തിനും പരിഗണനകൾക്കും ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററി എത്ര കാലം നിലനിൽക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ലെഡ്-ആസിഡ് പോലുള്ള വിപണിയിലെ മറ്റ് സാധാരണ ബാറ്ററി തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ മികച്ച പ്രകടനവും ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ അനുബന്ധ ഉയർന്ന വില, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളിൽ അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് വളരെ വലുതാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെയാണ് ഉപഭോക്താക്കൾ ആശ്രയിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ആയുസ്സിലുടനീളം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ ഒന്നിലധികം മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അനുബന്ധ ലേഖനം:

ലിഥിയം ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളേക്കാൾ മികച്ചതാണോ?

ഗോൾഫ് കാർട്ട് ബാറ്ററി ലൈഫ് ടൈമിന്റെ നിർണ്ണായക ഘടകങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കൽ