Колко дълго издържат батериите на голф количките

Представете си, че правите първата си дупка от едно, само за да откриете, че трябва да носите стикове за голф до следващата дупка, защото батериите на голф количката са се изтощили. Това със сигурност би помрачило настроението. Някои голф колички са оборудвани с малък бензинов двигател, докато други видове използват електрически двигатели. Последните са по-екологични, по-лесни за поддръжка и по-тихи. Ето защо голф количките се използват в университетски кампуси и големи съоръжения, не само на голф игрището.

Ключов елемент е използваната батерия, тъй като тя определя пробега и максималната скорост на голф количката. Всяка батерия има определен живот в зависимост от вида химичен състав и използваната конфигурация. В идеалния случай потребителят би искал да има възможно най-дълъг живот с възможно най-малко необходимо количество поддръжка. Разбира се, това не би било евтино и са необходими компромиси. Важно е също да се прави разлика между краткосрочна и дългосрочна употреба на батерията.

Краткосрочната употреба показва колко мили може да измине батерията, преди да се презареди. Дългосрочната употреба показва колко цикъла на зареждане-разреждане може да издържи батерията, преди да се повреди. За да се оцени последното, трябва да се вземат предвид електрическата система и видът на използваните батерии.

Електрическа система за голф количка

За да знаете колко дълго издържат батериите на голф количките, е важно да вземете предвид електрическата система, от която е част батерията. Електрическата система се състои от електрически двигател, свързан с батерия, състояща се от батерийни клетки в различни конфигурации. Типичните електрически двигатели, използвани за голф колички, са с номинално напрежение 36 волта или 48 волта.

Като цяло, повечето електрически двигатели консумират между 50-70 ампера, когато работят с номинална скорост от 15 мили в час. Това обаче е грубо приближение, тъй като има много фактори, които могат да повлияят на консумацията на товар от двигателя. Видът на терена и използваните гуми, ефективността на двигателя и превозваното тегло могат да повлияят на натоварването, използвано от двигателя. Освен това, изискванията за натоварване се увеличават при стартиране на двигателя и по време на ускорение в сравнение с условията на движение с постоянна скорост. Всички тези фактори правят консумацията на мощност на двигателя незначителна. Ето защо в повечето случаи използваният батериен пакет е с около 20% по-голям размер (коефициент на безопасност), за да се предпази от условия на много високо натоварване.

Тези изисквания влияят върху избора на типа батерия. Батерията трябва да има капацитет, достатъчен за осигуряване на голям пробег за потребителя. Тя също така трябва да може да издържа на внезапни пикове на потреблението на енергия. Допълнителни търсени характеристики включват ниското тегло на батериите, възможността за бързо зареждане и ниските изисквания за поддръжка.

Прекомерното и внезапно прилагане на високи натоварвания съкращава живота на батериите, независимо от химичния им състав. С други думи, колкото по-нестабилен е цикълът на шофиране, толкова по-кратко ще издържи батерията.

Видове батерии

В допълнение към цикъла на шофиране и използването на двигателя, видът химичен състав на батерията ще диктува колко дългобатерия за голф количкаще издържи. На пазара се предлагат много батерии, които могат да се използват за задвижване на голф колички. Най-често срещаните комплекти имат батерии с номинално напрежение 6V, 8V и 12V. Видът конфигурация на комплекта и използваните клетки определят капацитета на комплекта. Предлагат се различни химични състави, най-често: оловно-киселинни батерии, литиево-йонни батерии и AGM оловно-киселинни батерии.

Оловно-киселинни батерии

Те са най-евтиният и най-широко използваният тип батерии на пазара. Очакваният им живот е от 2 до 5 години, еквивалент на 500-1200 цикъла. Това зависи от условията на употреба; Не се препоръчва разреждане под 50% от капацитета на батерията и никога под 20% от общия капацитет, тъй като това води до необратими повреди на електродите. По този начин пълният капацитет на батерията никога не се използва. При същия капацитет, оловно-киселинните батерии биха осигурили по-кратък пробег в сравнение с други видове батерии.

Те имат по-ниска енергийна плътност в сравнение с други батерии. С други думи, батерия от оловно-киселинни батерии ще има по-голямо тегло в сравнение със същия капацитет на литиево-йонните батерии. Това е вредно за работата на електрическата система на голф количката. Те трябва да се поддържат редовно, най-вече чрез добавяне на дестилирана вода, за да се запази нивото на електролита.

Литиево-йонни батерии

Литиево-йонните батерии са по-скъпи в сравнение с оловно-киселинните батерии, но с основателна причина. Те имат по-висока енергийна плътност, което означава, че са по-леки, а също така могат по-добре да се справят с големи пикове на мощност, типични за ускорение по време на шофиране и стартиране. Литиево-йонните батерии могат да издържат между 10 и 20 години, в зависимост от протокола за зареждане, навиците на употреба и управлението на батерията. Друго предимство е способността им да се разреждат почти 100% с минимални повреди в сравнение с оловно-киселинните. Препоръчителната фаза на заряд-разряд обаче остава 80-20% от общия капацитет.

Високата им цена все още е отблъскващ фактор за малки или нискокачествени голф колички. Освен това, те са по-податливи на термично прегряване в сравнение с оловно-киселинните батерии поради използваните силно реактивни химични съединения. Термично прегряване може да възникне в случай на тежко увреждане или физическо натоварване, като например катастрофа с голф количката. Трябва да се отбележи обаче, че оловно-киселинните батерии не предлагат защита в случай на термично прегряване, докато литиево-йонните батерии обикновено са оборудвани със система за управление на батерията, която може да я защити преди настъпване на термично прегряване при определени условия.

Саморазреждане може да възникне и при изтощаване на батерията. Това би намалило наличния капацитет и по този начин общия възможен пробег на голф количката. Процесът обаче се развива бавно с дълъг инкубационен период. При литиево-йонните батерии, които издържат 3000-5000 цикъла, би трябвало лесно да се забележи и смени батерията, след като изтощаването надхвърли приемливите граници.

Дълбокоцикличните литиево-железен фосфатни (LiFePO4) батерии се използват широко в различни приложения, включително в голф колички. Тези батерии са специално проектирани да осигуряват стабилен и надежден токов изход. Химичният състав на литиево-железен фосфат (LiFePO4) е обстойно изследван и е сред най-широко използваните литиево-йонни батерии. Едно от ключовите предимства на литиево-железен фосфатните батерии са подобрените им характеристики за безопасност. Използването на LiFePO4 значително намалява риска от термичен преход поради присъщата стабилност на литиево-железния фосфат, ако не е настъпило директно физическо увреждане.

Дълбокоцикличните литиево-железни фосфати проявяват и други желани характеристики. Те имат дълъг живот, което означава, че могат да издържат на значителен брой цикли на зареждане и разреждане, преди да покажат признаци на деградация. Освен това, те имат отлични характеристики, когато става въпрос за високи енергийни изисквания. Те могат ефективно да се справят с големи пикове на мощност, необходими по време на ускорение или други ситуации с високо натоварване, често срещани при използването на голф колички. Тези характеристики са особено привлекателни за голф колички с висока степен на използване.

годишно общо събрание

AGM е съкращение от абсорбирани батерии със стъклена подложка. Те са запечатани версии на оловно-киселинни батерии, в които електролитът (киселината) се абсорбира и задържа в сепаратор от стъклена подложка, който е поставен между плочите на батерията. Този дизайн позволява батерията да е защитена от разливане, тъй като електролитът е имобилизиран и не може да тече свободно, както при традиционните оловно-киселинни батерии с наводнена вода. Те изискват по-малко поддръжка и се зареждат до пет пъти по-бързо от конвенционалните оловно-киселинни батерии. Този тип батерия може да издържи до седем години. Тя обаче е на по-висока цена с относително малко подобрена производителност.

Заключение

В обобщение, батериите за голф колички диктуват производителността на голф количката, особено нейния пробег. От решаващо значение е да се оцени колко дълго ще издържи батерията на голф количката, за да се планира и вземе предвид поддръжката. Литиево-йонните батерии предлагат най-добра производителност и най-дълъг живот в сравнение с други често срещани видове батерии на пазара, като например оловно-киселинните. Съответната им висока цена обаче може да се окаже твърде голяма пречка за внедряването им в евтини голф колички. В този случай потребителите разчитат на удължаване на живота на оловно-киселинните батерии с правилна поддръжка и очакват многократни смени на батериите през целия живот на голф количката.