نېمە ئۈچۈن يۇقىرى ۋولتلۇق باتارېيە سىستېمىسى سودا ئېلېكتر پاراخوتلىرى ئۈچۈن ئۆلچەمگە ئايلىنىۋاتىدۇ؟

48V ئاپتوبۇستا ئىشلەيدىغان 500 كىلوۋاتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ماتور 10،000 ئامپېردىن ئارتۇق توكقا ئېھتىياجلىق. بۇ قۇرۇلۇش جەھەتتىكى قىيىنچىلىق ئەمەس. بۇ ھەقىقىي كابېل يولى، ئېغىرلىق چەكلىمىسى ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى بوشلۇقى بار ھەر قانداق پاراخوتتا فىزىكىلىق جەھەتتىن مۇمكىن ئەمەس. دېڭىزچىلىق كەسپى يۇقىرى توك بېسىمىغا كۆچۈشنى خالىغانلىقى ئۈچۈن ئەمەس، بەلكى تۆۋەن توك بېسىمىنىڭ ئېشىپ كېتىشى سەۋەبىدىن كۆچۈپ كەتتى.

بۇ قوللانمىدا نېمە ئۈچۈن ئۆزگىرىش يۈز بەرگەنلىكى، نېمىلەر ئۆزگەرگەنلىكى ۋە ئىشقا كىرىشتىن بۇرۇن نېمىلەرنى باھالاش كېرەكلىكى تەپسىلىي بايان قىلىنىدۇ.

بۇ قوللانمىدا بىز تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىمىز:

• نېمىشقا تۆۋەن توك بېسىملىق قۇرۇلمىلار سودا پاراخوتلىرىغا قاتتىق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟
• يۇقىرى بېسىملىق دېڭىز باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئىقتىسادى
• دېڭىزدا يۇقىرى توك بېسىمىنىڭ مەۋجۇت بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان بىخەتەرلىك قۇرۇلمىسى
• نېمە ئۈچۈن سىنىپ گۇۋاھنامىسى قايسى سىستېمىلارنىڭ سۇغا يېتىشىنى بەلگىلەيدۇ
• مودۇللۇق كېڭەيتىش قانداق قىلىپ بىر سۇپىنى كەڭ كۆلەملىك ئۆلچەمگە ئايلاندۇرىدۇ

ROYPOW بۇ بازارنىڭ ئېتىراپ قىلىنغان ئۇچىدا تۇرىدۇ، DNV تىپى تەستىقىدىن ئۆتكەن ۋە 1000V غىچە سوۋۇتۇش ئىقتىدارىغا ئىگە. تۆۋەندە بىز ئۇنىڭغا بىر قانچە قېتىم مۇراجىئەت قىلدۇق، بۇ يەردە ئۇ ئېنىق نۇقتىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

نېمىشقا تۆۋەن بېسىملىق سىستېمىلار ئۆگزىگە سوقۇلىدۇ؟

ئوم قانۇنى بۇنىڭغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. قۇۋۋەت توك بېسىمى بىلەن توكنىڭ كۆپەيتىلگەن قىممىتىگە تەڭ. توك بېسىمىنى تۆۋەن تۇتۇپ، قۇۋۋەتنى ئاشۇرسىڭىز، توك بىۋاسىتە نىسبەتتە ئاشىدۇ.

20 كىلوۋاتلىق ماتورلۇق كىچىك پاراخوت ئۈچۈن 48V ئاپتوبۇس ناھايىتى ياخشى ئىشلەيدۇ. 800 كىلوۋاتلىق پاراخوتنى پاراخوتقا تارتىش ئۈچۈن، ئوخشاش قۇرۇلما ئۆزىنىڭ فىزىكىسى ئاستىدا ۋەيران بولىدۇ.

نۆۋەتتىكى مەسىلە، سانلار

سول تەرەپتىكى سانلار ھەقىقىي قاتتىق دېتال مەسىلىلىرىنى ئىپادىلەيدۇ:

• كابېلنىڭ ماسسىسى باشقۇرغىلى بولمايدىغان ھالغا كېلىدۇ.10،000 ئامپېرلىق توكنى توشۇش ئۈچۈن مىڭلىغان كۋادرات مىللىمېتىر بىلەن ئۆلچەنگەن مىس كېسىشمە يۈزى تەلەپ قىلىنىدۇ. ھەر بىر كىلوگرامنىڭ باھاسى ئوخشىمايدىغان پاراخوتتا، بۇ سىزنىڭ ئۆزىڭىزنى ئاقلىيالمايسىز.
• قارشىلىق كۆرسىتىش زىيىنى توكنىڭ كۋادراتى بىلەن تەڭلىشىدۇ.توك مىقدارىنى ئىككى ھەسسە ئاشۇرسىڭىز، ئۆتكۈزگۈچلەردە يوقىلىدىغان ئىسسىقلىق مىقدارى تۆت ھەسسە ئاشىدۇ. تۆۋەن توك بېسىمىدا، ساقلانغان ئېنېرگىيەڭىزنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ھەرگىز پىللېرغا يەتمەيدۇ.
• ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئۇلىغۇچلار ئۆزگىچە بولۇپ كەتتى.تۆت خانىلىق ئۈزلۈكسىز توكقا ماس كېلىدىغان ئۈزگۈچلەر، ئالاقىلاشقۇچىلار ۋە ئاپتوبۇسلار قىممەت، چوڭ ۋە دېڭىز تەستىقىدىن ئۆتكەن شەكىلدە تېپىش تەس.
• پاراللېل بانكىلار مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرىنى كۆپەيتىدۇ.48V دا پايدىلىق سىغىمغا يېتىش ئون نەچچە پاراللېل سىمنى كۆرسىتىدۇ. ھەر بىر پاراللېل ئۇلىنىش يەنە بىر تەڭپۇڭلۇق مەسىلىسى، يەنە بىر ساقلىغۇچ، يەنە بىر تەكشۈرۈش نۇقتىسى.

يۇقىرى توك بېسىمى ھەممىنى ئۆزگەرتىۋېتىدۇ. ئوخشاش قۇۋۋەت، توكنىڭ بىر قىسمى، ئۆتكۈزگۈچلەرنىڭ سانى كۆرۈنەرلىك كىچىكلەيدۇ ۋە پۈتكۈل تارقىتىش زەنجىرىدىكى ئىسسىقلىق يوقىتىش مىقدارى زور دەرىجىدە تۆۋەن بولىدۇ.

كەسپىي مەسلىھەت:يېڭى قۇرۇلۇشنىڭ دائىرىسىنى بېكىتكەندە، ئەڭ يۇقىرى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئېھتىياجىدىن باشلاپ، ئاپتوبۇس توك بېسىمىغىچە قاراپ ئىشلەڭ. ئالدى بىلەن باتارېيەنى تاللاپ، كېيىن ھازىرقى ئېھتىياجنى بايقاش، قۇرۇلۇشنىڭ يېرىمىدا ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى قايتا لايىھىلەشكە سەۋەب بولىدۇ.

دېڭىز مۇلازىمىتىدە لىتىي خىمىيىسىنىڭ قانداق قىلىپ كونا تاللاشلاردىن ئۈستۈن تۇرىدىغانلىقىنى تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە كۆرۈش ئۈچۈن، ROYPOW نىڭ لىتىي بىلەن قوغۇشۇن كىسلاتاسىنىڭ تەھلىلى ئاساسىي ئامىللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئىقتىساد سودا ساھەسىنىڭ ئومۇملىشىشىغا تۈرتكە بولۇۋاتىدۇ

فىزىكا نېمە ئۈچۈن يۇقىرى توك بېسىمىنىڭ ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكىنى چۈشەندۈرىدۇ. ئىقتىساد نېمە ئۈچۈن ئۆي ئىگىلىرىنىڭ ئۇنى سېتىۋېلىشىنى چۈشەندۈرىدۇ.

بۇ سودا ئەھۋالى ئۈچ خىل ئامىلغا ئاساسلىنىدۇ: يېقىلغۇنىڭ سىغىشىش مىقدارى، ئاسراش مىقدارىنى ئازايتىش ۋە مۈلۈك ئىشلىتىش. بۇ ئامىللارنىڭ ھەر بىرى پاراخوتنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە بىر-بىرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يېقىلغۇ ۋە OPEX نى ئازايتىش

دىزېل-ئېلېكتر پاراخوتلىرى قىسمەن يۈكلەنگەندە يېقىلغۇنى ئۈنۈمسىز كۆيدۈرىدۇ. ئەڭ يۇقىرى ئېھتىياجغا ماس كېلىدىغان گېنېراتورلار ئىش ۋاقتىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئەڭ ياخشى ئۈنۈمدىن تۆۋەن سۈرئەتتە ئىشلىتىدۇ، بۇ يېقىلغۇنى ئىسراپ قىلىپ، ماتورنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ.

باتارېيە سىستېمىسى بۇ دىنامىكىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىدۇ. ئۇ ئەڭ يۇقىرى يۈكنى سۈمۈرۈۋالىدۇ، گېنېراتورلارنىڭ ئەڭ ياخشى ئۈنۈم نۇقتىسىدا ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ ۋە پەقەت ساقلانغان ئېنېرگىيە ئارقىلىق تۆۋەن تەلەپ قىلىنىدىغان مەشغۇلاتنى قاپلايدۇ.

ROYPOW نىڭ2026-يىللىق ئىچكى سۇ يوللىرىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش ئىقتىسادىتەتقىقات نۇقتىلىرىبىر گەOPEX نىڭ %45 تۆۋەنلىشىبىلەن3.5 يىللىق قايتۇرۇش مۇددىتىئارىلاشما ئىچكى پاراخوت سەپلىمىسىدە، باتارېيە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى يولنىڭ تۈرىگە ئاساسەن ئىش ۋاقتىنىڭ %35-70 نى قاپلايدۇ.

تېجەش ئەمەلىيەتتە نەدىن كېلىدۇ

بازار ئاللىقاچان ھەرىكەتلىنىۋاتىدۇ

بۇ بىر پەرەز ئەمەس. بۇ ھازىر يۈز بېرىۋاتىدۇ. دۇنيا دېڭىز باتارېيەسى بازىرى تەخمىنەن ...2025-يىلى 776 مىليون دوللارۋە يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە2033-يىلغا بارغاندا 2 مىليارد 820 مىليون دوللار، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %18 كە يېقىنلىشىۋاتىدۇ.

لىتىي-ئىئون ئەتراپىنى ئىگىلەيدۇدېڭىز باتارېيەسى بازىرىنىڭ %78 ى، ۋە گىبرىد ماتورلۇق پاراخوتلار تەخمىنەن ... نى ئىگىلەيدۇئىلتىماس نىسبىتىنىڭ %65 ى، پورت پاراخوتلىرى، دېڭىز سىرتىدىكى قوللاش پاراخوتلىرى ۋە قىسقا دېڭىز پاراخوتلىرى فىلوتى تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ.

رىقابەت ئەھۋالى ئۆزگەردى,شۇنداقلا. يانفون باھاسى ئەمدى پەرقلەندۈرگۈچ ئەمەس. بىر گەۋدىلەشكەن سىستېما ئىقتىدارى ۋە تۈرگە ئايرىش تەستىقى.

رېمونت قىلىش پۇرسىتى

يېڭى قۇرۇلۇشلار دىققەتنى تارتىدۇ. قىسقا مۇددەتلىك قۇرۇلۇش مىقدارىنىڭ كۆپ قىسمى رېمونت قىلىنىشقا توغرا كېلىدۇ.

پۇختا گەۋدە ۋە ئىقتىدارلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسىغا ئىگە كونا پاراخوت فىلوتى غايەت زور قۇرۇلمىلىق بازىنى شەكىللەندۈرىدۇ، بۇ باتارېيە يېڭىلانغاندا يېڭى پاراخوتنىڭ كاپىتال چىقىمىسىز دەرھال يېقىلغۇ تېجەشكە بولىدۇ. ROYPOW نىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى رېمونت قىلىش چارىلىرىدەل مۇشۇ يولنىڭ ئەتراپىغا قۇرۇلغان.

ئۇنى ئىشلىتىشكە بولىدىغان بىخەتەرلىك قۇرۇلمىسى

مانا بۇ ئېنىق ئېتىراز: دېڭىز سۈيى توك ئۆتكۈزىدۇ، پاراخوتقا 800 ۋولت قويۇش كېرەكسىز خەتەرگە ئوخشايدۇ.

بۇ ھەقلىك ئەندىشە، جاۋاب ئىشەنچ بېرىش ئەمەس. بۇ قۇرۇلۇش.

نېمە ئۈچۈن LiFePO4 دېڭىزچىلىق ئۆلچىمى ھېسابلىنىدۇ

خىمىيە تاللاشلىرى ھەر قانداق قوغداش سىستېمىسى قوشۇلۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك چېكىنىڭ ئۆلچىمىنى بەلگىلەيدۇ. كونكرېت سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن، لىتىي تۆمۈر فوسفات (LFP) سودا دېڭىز ئىشلىرىدا قوللىنىلىدىغان ئۆلچەملىك مەھسۇلاتقا ئايلاندى:

• ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىش چېكى يۇقىرى.LFP ھۈجەيرىلىرى نىكېل ئاساسلىق خىمىيىلىك ماددىلارغا قارىغاندا ئىسسىقلىق ئېقىمىغا كىرىش ئۈچۈن خېلىلا كۆپ ئىسسىقلىق تەلەپ قىلىدۇ.
• مۇقىم كاتود قۇرۇلمىسى.فوسفات باغلىنىشى قاتلاملىق ئوكسىد كاتودلىرىغا ئوخشاش ئىسسىقلىق بېسىمى ئاستىدا ئوكسىگېن قويۇپ بەرمەيدۇ، بۇ ھۈجەيرە ئوت ئاپىتىدىكى ئاساسلىق يېقىلغۇ مەنبەسىنى يوقىتىدۇ.
• ئۇزۇن دەۋرىيلىك ئۆمۈر.سودا پاراخوتلىرى كۈندە ۋېلىسىپىتلىق ئايلانما يول يۈرىدۇ. LFP بۇ يۈكنى مىڭلىغان ۋېلىسىپىتلىق ئايلانما يوللاردا بىر تەرەپ قىلىدۇ، ھېچقانداق مەنىلىك سىغىمىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئۇچرىمايدۇ.
• زوراۋانلىق ئاستىدا ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان قىلمىش.ئېزىش، سىڭىپ كىرىش ۋە ئارتۇقچە توك قاچىلاش سىنىقى باشقا خىمىيىلىك ئۇسۇللارغا قارىغاندا ئانچە ئېنېرگىيەلىك ئەمەس نەتىجىلەرنى بېرىدۇ.

بۇ لىتىي تۆمۈر فوسفات بىلەن ئۈچلۈك لىتىينىڭ سېلىشتۇرمىسىROYPOW نىڭ بىلوگىدا خىمىيەنىڭ ئۆز-ئارا تەسىرى توغرىسىدا تېخىمۇ چوڭقۇر بايان قىلىنىدۇ.

كۆپ قاتلاملىق قوغداش ئەمەلىيىتى

دېڭىز سىستېمىسى قەۋەت قوغداش گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن بولۇپ، بۇنىڭ بىلەن سىستېما سەۋىيىسىدىكى ۋەقەلەرنىڭ ھەممىسىدە بىرەر خاتالىق يۈز بەرمەيدۇ. ROYPOW نىڭ يۇقىرى بېسىملىق دېڭىز سىستېمىسى سۇپاسى ئۆلچەملىك ئۇسۇلنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ:

• پاسسىپ ھۈجەيرە سەۋىيىسىدىكى ئىسسىقلىق قېچىش ئىزولياتسىيەسى.ئەگەر بىر ھۈجەيرە مەغلۇب بولسا، فىزىكىلىق توسالغۇلار قوشنا ھۈجەيرىلەرگە تارقىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ھۈجەيرىدىن ھۈجەيرىگە تارقىلىشنىڭ يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن سىناق قىلىندى.
• بىر گەۋدىلەشكەن ئوت ئۆچۈرۈش سىستېمىسى.ئۈسكۈنىگە ئوت ئاپىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن باتارېيە ئورنىتىلغان.
• ئارتۇقچە توك قاچىلاشتىن قوغداش.ئىككىنچى دەرىجىلىك قوغداش قەۋىتى BMS دىن مۇستەقىل ھالدا خىزمەت قىلىدۇ، شۇڭا كونترول سىستېمىسىدىكى خاتالىق ئارتۇقچە زەرەتلەشتىن ساقلىنىشنى يوقىتالمايدۇ.
• قاتتىق سىملىق جىددىي توختىتىش ئورنى.تارقىتىش كونترول ساندۇقىدا يەرلىك جىددىي توختىتىش ئىقتىدارى، شۇنداقلا يىراقتىن جىددىي توختىتىش ئىقتىدارى بار بولۇپ، ھەر ئىككىسى يۇمشاق دېتالغا تايانمايدۇ، بەلكى سىملىق ئۇلىنىش ئارقىلىق ئورنىتىلغان.
• ئورالما ۋە PDU سەۋىيەسىدە بىرىكتۈرۈش.ئىككى مۇستەقىل قۇرۇلما سەۋىيەسىدىكى قىسقا تۇتىشىشتىن قوغداش.
• پارتلاشقا چىداملىق مېتال كلاپانلار.ھەر بىر ئورالمىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان ۋە بىۋاسىتە چىقىرىش تۇرۇبىسىغا ئۇلىنىپ، چىققان گازنى باتارېيە بوشلۇقىدىن بىخەتەر چىقىرىۋېتىشكە لايىھەلەنگەن.
• IP67 كىرىشتىن قوغداش دەرىجىسىگە ئىگە.تۇز چېچىلىشى، نەملىك ۋە سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن تولۇق مۇداپىئەلىنىدۇ، بۇ دېڭىز مۇھىتىدا سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ.
• مۇستەقىل يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىن بىخەتەر.يەككە ھۈجەيرىلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئاساسلىق كونترول ھالقىسىدىن مۇستەقىل ھالدا قوغداش رولىنى قوزغىتىدۇ.

BMS ئۈزلۈكسىز ئىشلەيدۇ

ئۈستىدىكى ھەر بىر قەۋەت پاسسىپ ياكى ۋەقە قوزغىتىلىدۇ. باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى بولسا، باتارېيەنىڭ ھەر سېكۇنتتا ئىشلەيدىغان قىسمى بولۇپ، يۈزلىگەن باتارېيەنىڭ توك بېسىمى، تېمپېراتۇرىسى، توك مىقدارى ۋە توك ھالىتىنى نازارەت قىلىدۇ.

ياخشى لايىھەلەنگەن سىستېمىدا، BMS پاراخوت ئېنېرگىيە باشقۇرۇش سىستېمىسى ۋە ئىنۋېرتېرلار بىلەن بىرلىشىپ، ئايرىم قارا قۇتا سۈپىتىدە ئىشلەشنىڭ ئورنىغا كۆۋرۈك بىلەن سانلىق مەلۇماتلارنى ئورتاقلىشىدۇ. ROYPOW نىڭ BMS سىستېمىسى Victron Energy قاتارلىق ئاساسلىق ئىنۋېرتېر ۋە PMS سۇپىلىرى بىلەن سىناق قىلىنغان.

كەسپىي مەسلىھەت:سېتىۋېلىش جەريانىدا، ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارىنىڭ ئىشلىتىلگەن-ئىشلىمىگەنلىكىنى ئېنىق سوراڭ.سىناق قىلىنغان ۋە ھۆججەتلەشتۈرۈلگەنپەقەت لايىھەلەنگەن ئەمەس. لايىھەلەش مەقسىتى بىلەن گۇۋاھ بولغان سىناق نەتىجىسىنىڭ پەرقى تەلەپ بىلەن گۇۋاھنامە ئوتتۇرىسىدىكى پەرقتۇر.

باتارېيە باشقۇرۇش ئاساسىي بىلىملىرىنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن، ROYPOW نىڭ BMS سىستېمىلىرىغا قوللانماپۇختا باشلىنىش نۇقتىسى.

نېمە ئۈچۈن سىنىپ گۇۋاھنامىسى ھەممىنى بەلگىلەيدۇ

تېخنىكىلىق جەھەتتىن مۇنەۋۋەر باتارېيە سىستېمىسىنى ياساپ، ئۇنى ھەرگىز سودا پاراخوتىغا قويماسلىقىڭىز مۇمكىن. تۈرگە ئايرىش جەمئىيىتىنىڭ تەستىقىدىن ئۆتمىسىڭىز، ئۇ سۇغا يەتمەيدۇ.

بۇ دېڭىز باتارېيەسى تەمىنلىگۈچىلىرىنى دېڭىز باتارېيەسى ساتىدىغان سانائەت باتارېيە تەمىنلىگۈچىلىرىدىن ئايرىيدىغان سۈزگۈچ.

DNV تىپىنى تەستىقلاش ئەمەلىيەتتە نېمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ

DNV (Det Norske Veritas) نورۋېگىيەنىڭ دېڭىزچىلىق ساھەسىدە دۇنيا مىقياسىدا ئېتىراپ قىلىنغان تۈرگە ئايرىش ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ئورگىنى. DNV تىپى تەستىقى باتارېيە سىستېمىسىنىڭ خەلقئارادا ئېتىراپ قىلىنغان دېڭىزچىلىق بىخەتەرلىكى ۋە ئىقتىدار تەلىپىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

كېمە ئىگىسى ئۈچۈن، بۇ گۇۋاھنامە بىرلا ۋاقىتتا بىر قانچە ئىشنى قىلىدۇ:

• پاراخوت تەستىقىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.ئەگەر باتارېيە ئاللىقاچان تىپ تەستىقىدىن ئۆتكەن بولسا، سىنىپ جەمئىيەتلىرى باتارېيەنى ئەمەس، بەلكى پاراخوتنى تەكشۈرىدۇ.
• تۈر قۇرۇلۇشىنىڭ خەۋپ-خەتىرىنى ئازايتىدۇ.يېڭى قۇرۇلۇش پروگراممىسىدىكى ئەڭ قىممەت باھالىق نەتىجىلەرنىڭ بىرى قۇرۇلۇش جەريانىدا گۇۋاھنامىدە مەغلۇبىيەتكە ئۇچراش.
• مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشنى ئاچىدۇ.ھۆكۈمەت قوللىغان ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە كاربونسىزلاشتۇرۇش پروگراممىلىرىدا دائىم سىنىپ تەستىقىنى سېتىۋېلىشنىڭ ئالدىنقى شەرتى قىلىپ كۆرسىتىدۇ.
• سۇغۇرتا قىلىش ئىقتىدارىنى بېكىتىدۇ.ئەگەر سىنىپ تەستىقى خاتىرىلەنگەن بولسا، سۇغۇرتا شىركەتلىرى باتارېيە ئورنىتىشنى تېخىمۇ ئىجابىي باھالايدۇ.

تەلەپ قىلىشقا ئەرزىيدىغان گۇۋاھنامىلەر

ROYPOW نىڭ دېڭىز لىتىي باتارېيە سىستېمىسى DNV تىپى تەستىقىنى ئالدى، ھەمدە بۇ سۇپا يەنە ب د ت نىڭ 38.3 قائىدىسىگە ئۇيغۇن. ABS تۈرگە ئايرىشنى نىشان قىلغان تۈرلەر ئۈچۈن، سىناقنى نۆلدىن باشلاشنىڭ ئورنىغا، مەۋجۇت DNV سىناق خاتىرىلىرىنى قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

سوۋۇتۇش مەسىلىسى

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان بىر ئەمەلىي گۇۋاھنامە ئەۋزەللىكى:تەبىئىي سوۋۇتۇش.

سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان دېڭىز باتارېيەسى سىستېمىسى پومپا، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى لىنىيىسى، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ۋە ئېقىشلارنى بايقاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇلارنىڭ ھەممىسى خاتالىق ھالىتى، ئاسراش يۈكى ۋە گۇۋاھنامە بېرىشنىڭ مۇرەككەپلىكىنى ئاشۇرىدۇ. تەبىئىي سوۋۇتۇلغان قۇرۇلما پۈتكۈل تارماق سىستېمىنى يوقىتىدۇ.

ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملار ئاز. تەكشۈرۈشكە ئاز كېتىدۇ. دېڭىزدا بۇزۇلۇش ئازىيىدۇ.

پۈتۈن بىر فىلوتتا مودۇللۇق كېڭەيتىش ئىقتىدارى

بۇ دېڭىز ئېلېكتىرلەشتۈرۈش مەسىلىسىدىكى كۆپىنچە مۇنازىرىلەرنىڭ ئاساسلىق نۇقتىسى بولۇپ، يۇقىرى توك بېسىمىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك دەلىلى دەپ قاراشقا بولىدۇ.стандартئەھۋالغا قاراپ تاللاش ئەمەس.

سودا مەشغۇلاتچىسى پەقەت بىرلا تىپتىكى پاراخوتنى ئىشلىتىدۇ. پورت مەشغۇلاتچىسىنىڭ سۆرەش پاراخوتى، يولۇچىلار پاراخوتى ۋە بىر قانچە خىزمەت كېمىسى بولۇشى مۇمكىن. تارىختا، ھەر بىر پاراخوتنىڭ ئايرىم لايىھەلەنگەن ئېنېرگىيە سىستېمىسى بولۇشى كېرەك ئىدى.

مودۇللۇق يۇقىرى بېسىملىق قۇرۇلما بۇ تەڭلىمىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىدۇ.

بىر پىلاتفورما، نۇرغۇن سەپلىمىلەر

بۇ قۇرۇلۇش بۆلىكى ئۆلچەملىك مودۇل. ROYPOW سىستېمىسىدا، ئۇ 51.2V، 320Ah سىغىمىدىكى بىر ئۈسكۈنە بولۇپ، ئېغىرلىقى 11 گرام.7كىلوگرام. مودۇللار تەلەپ قىلىنىدىغان ئاپتوبۇس توك بېسىمىغا يېتىش ئۈچۈن ئارقا-ئارقىدىن بىرلىشىدۇ ۋە تەلەپ قىلىنىدىغان ئېنېرگىيە سىغىمىغا يېتىش ئۈچۈن پاراللېل ھالدا بىرلىشىدۇ.

بۇ بىرلا مودۇلدىن باشلاپ، سىستېما ناھايىتى چوڭ دائىرىدە كېڭىيىدۇ:

ئۆلچەملەشتۈرۈش مەشغۇلات جەھەتتىن نېمىلەرنى تەمىنلەيدۇ

قۇرۇلۇشنىڭ جانلىقلىقى پايدىلىق. مەشغۇلات نەتىجىلىرى ئەمەلىيەتتە پۇلنى تېجەپ قالىدۇ:

• بىر دانە زاپاس زاپچاسلار زاپىسى.بىرلا مودۇل تىپى فىلوتتىكى ھەر بىر پاراخوتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پاراخوتقا خاس زاپاس ساقلاش ئورنى يوق.
• بىر خىل تەربىيەلەش پروگراممىسى.ئېكىپاژلار ۋە قىرغاق تېخنىكلىرى بەش سىستېمىنى ئەمەس، بەلكى بىر سىستېمىنى ئۆگىنىدۇ.
• بىر بىرلەشتۈرۈش پروفىلى.ئىنۋېرتېرنىڭ ماسلىشىشچانلىقى، PMS ئالاقىسى ۋە BMS ھەرىكىتى پۈتۈن ماشىنا ئەترىتىدە مۇقىم ساقلانغان.
• مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان كېڭىيىش.مەۋجۇت پاراخوتنىڭ سىغىمىنى ئاشۇرۇش دېگەنلىك مودۇل قوشۇش دېگەنلىك، ئېنېرگىيە سىستېمىسىنى قايتا لايىھىلەش دېگەنلىك ئەمەس.
• كېيىنكى پاراخوتلاردا ئاددىيلاشتۇرۇلغان گۇۋاھنامە بېرىش.تۇنجى تەستىقلانغان ئورنىتىش كېيىنكىسى ئۈچۈن قېلىپنى بەلگىلەيدۇ.

پاراخوت ۋەزىپىسىگە ماسلاشتۇرۇش

ھەر خىل پاراخوت تىپلىرى باتارېيە سىستېمىسىنى ھەر خىل ئۇسۇللاردا بېسىمغا ئۇچرىتىدۇ، مودۇللۇق ئۇسۇل ھەر بىرىنى خاس لايىھەسىز بىر تەرەپ قىلىدۇ:

• سۆرەش كېمىلىرىتۈۋرۈك تارتىش مەشغۇلاتى جەريانىدا قىسقا ۋە كۈچلۈك توك پارتىلىشىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. يۇقىرى چوققا قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى ئومۇمىي ئېنېرگىيەدىن مۇھىم.
• پاراخوتلاربەلگىلەنگەن قۇۋۋەتلەش كۆزنەكلىرى بىلەن ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان يوللارنى ئىجرا قىلىش. ئېنېرگىيە سىغىمى ۋە قۇۋۋەتلەشنى قوبۇل قىلىش نىسبىتى ئۆلچەمدە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ.
• دېڭىز ئۈستىدىكى ياردەمچى پاراخوتلارمېھمانخانىنىڭ ئۈزلۈكسىز يۈكلىنىشى ۋە دىنامىك ئورۇن بەلگىلەش قوللىشىغا ئېھتىياجلىق بولۇپ، كۈچلۈك ئۈزلۈكسىز توك چىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە چوڭراق ئېنېرگىيە سەپلىمىسىنى قوللايدۇ.
• بېلىقچىلىق كېمىلىرىھەمدە خىزمەت كېمىلىرى كۆپىنچە ئارىلاشما پىروفىللارنى ئىشلىتىدۇ، بۇ خىل پىروفىللاردا باتارېيە تۆۋەن سۈرئەتلىك قاتناشنى، گېنېراتور بولسا ئېغىر خىزمەت دەۋرىيلىكىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.

ROYPOW نىڭ دېڭىزچىلىق سۇپىسى ھەر ئىككىسىدە بار MBmax16.3Hۋە MBmax14.3Hدېڭىز ئۈستى سۇپىلىرى بىلەن بىرگە تولۇق ئېلېكترلىك ۋە ئارىلاشما پاراخوتلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سەپلىمىلەر.

كەسپىي مەسلىھەت:تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالىغاندا، قانچە ئادەمدىن سوراڭئايرىمئۇلارنىڭ سۇپىسى سىزنىڭ پۈتۈن پاراخوت دائىرىسىنى قاپلاش ئۈچۈن تەلەپ قىلىدىغان مودۇل تىپلىرى. تۆت پاراخوت تىپىغا مۇلازىمەت قىلىش ئۈچۈن تۆت مودۇل تىپلىرىغا ئېھتىياجلىق بولغان تەمىنلىگۈچى سىزگە تۆت زاپاس، تۆت مەشىق يولى ۋە تۆت يۈرۈش بىرلەشتۈرۈش خەۋپ-خەتىرىنى تەمىنلەۋاتىدۇ.

دېڭىز باتارېيەسى تېخنىكىسىنىڭ سودا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا قانداق تەرەققىي قىلغانلىقى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن، ROYPOW نىڭ ... دىكى يازمىسىنى كۆرۈڭ. دېڭىز ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش ساھەسىدىكى ئىلگىرىلەشلەرپايدىلىق مۇھىت بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ROYPOW بىلەن كەلگۈسىدىكى يولنى پىلانلاڭ

يۇقىرى توك بېسىمى ئەڭ چوڭ تاللاش بولۇشتىن توختاپ، ئەمەلىي تاللاشقا ئايلاندى. ھازىرقى ماتېماتىكا بەلگىلىك توك چېكىدىن يۇقىرى تۆۋەن توك بېسىمىنى رەت قىلىدۇ، ئىقتىساد ئارىلاشما مەشغۇلاتنى قوللايدۇ، سىنىپ گۇۋاھنامىسى ھەر بىر جىددىي تۈرنىڭ ئۆتۈشى كېرەك بولغان دەرۋازىغا ئايلاندى.

بۇ قوللانمىدىن ئېلىنغان مۇھىم نەتىجىلەر:

• تەخمىنەن 100-200 كىلوۋاتلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يۈكىدىن يۇقىرى تۆۋەن توك بېسىملىق قۇرۇلما فىزىكىلىق جەھەتتىن ئەمەلىي ئەمەس بولۇپ قالىدۇ.
• يۇقىرى ئاپتوبۇس توك بېسىمى توكنى ماس ھالدا تۆۋەنلىتىپ، سىم ماسسىسى، ئىسسىقلىق يوقىتىش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ
• ئارىلاشما سەپلىمىلەر ئىچكى لىنىيەلەردە تەخمىنەن 3.5 يىل ئىچىدە پايدا قايتۇرۇش نىسبىتىنى %45 تۆۋەنلىتىدۇ.
• LiFePO4 دېڭىز خىمىيەسىنىڭ ئىسسىقلىق مۇقىملىقى ۋە دەۋرىيلىك ھاياتلىق ئۆلچىمى
• كۆپ دەرىجىلىك بىخەتەرلىك دېگەنلىك پاسسىپ ھۈجەيرە ئايرىلىشى، ئارتۇقچە توك قاچىلاشتىن ساقلىنىش، قاتتىق سىملىق ئېلېكترونلۇق توختىتىش ۋە IP67 پېچەتلەشنى كۆرسىتىدۇ.
• DNV تىپىنى تەستىقلاش بازار بەلگىسى ئەمەس، بەلكى سېتىۋېلىش دەرۋازىسىدۇر.
• تەبىئىي سوۋۇتۇش پومپىلار، سوۋۇتۇش لىنىيىلىرى ۋە پۈتۈن بىر تۈردىكى مەغلۇبىيەت ھالىتىنى يوقىتىدۇ
• مودۇللۇق قۇرۇلما بىر مودۇل تىپىنى سۆرەش كۈچىگە خىزمەت قىلدۇرۇشقا يول قويىدۇ،يۈك پاراخوتلىرى،پۈتۈن بىر فىلوتتىكى پاراخوتلار، OSV ۋە خىزمەت كېمىلىرى

ROYPOW نىڭ يۇقىرى بېسىملىق لىتىي دېڭىز باتارېيەسى سىستېمىسىDNV تىپى تەستىقىدىن ئۆتكەن، 102.4V دىن 870.4V غىچە بولغان توكتا 32.7 كىلوۋات/سائەتتىن 2785 كىلوۋات/سائەتكىچە بولغان توك مىقدارىغا ئىگە، ھەمدە IP67 قوغداش ئۆلچىمى بىلەن تەبىئىي سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا ئىشلەيدۇ. يېڭى قۇرۇلۇشنى بەلگىلەۋاتقان ياكى رېمونت قىلىشنى پىلانلاۋاتقان بولسىڭىز، ئۇلارنىڭ گۇرۇپپىسى سىزنىڭ ئەمەلىي خىزمەت پىلانىڭىزغا ئاساسەن سەپلىمىنى بەلگىلىيەلەيدۇ. باشلاڭ ئالاقە بېتى.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

يۇقىرى ۋولتلۇق دېڭىز باتارېيە سىستېمىسى دېگەن نېمە؟

تەخمىنەن 100V دىن 1000V غىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشلەيدىغان دېڭىز باتارېيە سىستېمىسى، توك، سىم چوڭلۇقى ۋە ئېنېرگىيە يوقىتىشنى ئازايتىش بىلەن بىرگە، ئېلېكتر ياكى ئارىلاشما پاراخوت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى قوزغىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

نېمە ئۈچۈن سودا پاراخوتلىرى 48V ئورنىغا يۇقىرى ۋولتلۇق توكقا ئېھتىياجلىق؟

سودا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى يۈكىدە تۆۋەن توك بېسىمى ئەمەلىيەتتە ئىنتايىن يۇقىرى توكنى تەلەپ قىلىدۇ. 800V سىستېمىسى 48V ئاپتوبۇسنىڭ تەخمىنەن 16 دىن بىر قىسمىغا تەڭ توك بىلەن ئوخشاش قۇۋۋەتنى تەمىنلەيدۇ.

يۇقىرى ۋولتلۇق باتارېيە سىستېمىسى پاراخوتتا بىخەتەرمۇ؟

ھەئە. گۇۋاھنامىلىك سىستېمىلار LiFePO4 خىمىيىسى، پاسسىپ ھۈجەيرە سەۋىيەسىدىكى ئىسسىقلىق ئايرىش، ئارتۇقچە توك قاچىلاشتىن قوغداش، قاتتىق سىملىق جىددىي توختىتىش ۋە IP67 پېچەتلەشنى بىرلەشتۈرگەن.

نېمە ئۈچۈن DNV گۇۋاھنامىسى دېڭىز باتارېيەلىرى ئۈچۈن مۇھىم؟

DNV تىپى تەستىقى خەلقئارا دېڭىزچىلىق بىخەتەرلىكى ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرىدۇ. ئۇ پاراخوت تەستىقىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ، سۇغۇرتا قىلىشنى قوللايدۇ ھەمدە كۆپىنچە مەبلەغ سېلىنغان ئېلېكترلەشتۈرۈش تۈرلىرىدە تەلەپ قىلىنىدۇ.

قايسى پاراخوتلار يۇقىرى ۋولتلۇق باتارېيە سىستېمىسىدىن ئەڭ كۆپ پايدىلىنىدۇ؟

پاراخوتلار، سۆرەش پاراخوتلىرى، دېڭىزدىكى ياردەم پاراخوتلىرى، خىزمەت پاراخوتلىرى، بېلىقچىلىق پاراخوتلىرى ۋە ياختا پاراخوتلىرى، بولۇپمۇ ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان يوللاردا قاتنايدىغانلار ياكى دائىم تۆۋەن سۈرئەتلىك قاتناشلار.

دېڭىز باتارېيە سىستېمىسى دىزېل گېنېراتورلىرى بىلەن بىللە ئىشلىيەلەمدۇ؟

ھەئە. ئارىلاشما سەپلىمىلەر گېنېراتورلارنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈمدە ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ، باتارېيە بولسا يۈكنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى ۋە تۆۋەن ئېھتىياجنى قاپلاپ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە ماتورنىڭ سائەتلىك ئىقتىدارىنى ئازايتىدۇ.