İlk hole-in-one'ınızı yaptığınızı ve golf sopalarınızı bir sonraki deliğe taşımak zorunda olduğunuzu hayal edin çünkü golf arabasının aküleri bitmiştir. Bu kesinlikle havayı bozar. Bazı golf arabaları küçük bir benzinli motorla donatılmıştır, diğer bazı tipler ise elektrikli motorlar kullanır. İkincisi daha çevre dostudur, bakımı daha kolaydır ve daha sessizdir. Golf arabalarının sadece golf sahasında değil, üniversite kampüslerinde ve büyük tesislerde kullanılmasının nedeni budur.
Golf arabasının kilometresini ve azami hızını belirlediği için kullanılan pil önemli bir unsurdur. Her pilin, kullanılan kimya ve yapılandırma türüne bağlı olarak belirli bir ömrü vardır. Tüketici, ideal olarak, gereken en düşük bakım miktarıyla mümkün olan en yüksek ömre sahip olmak ister. Elbette, bu ucuza gelmez ve tavizler gerekir. Kısa süreli ve uzun süreli pil kullanımı arasında ayrım yapmak da önemlidir.
Kısa süreli kullanım açısından akünün ne kadar dayanacağı, aküyü yeniden şarj etmeden önce golf arabasının kaç mil yol kat edebileceğine çevrilir. Uzun süreli kullanım, akünün bozulmadan ve arızalanmadan önce kaç şarj-deşarj döngüsünü destekleyebileceğini gösterir. İkincisini tahmin etmek için, elektrik sistemi ve kullanılan akü türü dikkate alınmalıdır.
Golf arabası elektrik sistemi
Golf arabası akülerinin ne kadar dayandığını bilmek için, akünün parçası olduğu elektrik sistemini dikkate almak önemlidir. Elektrik sistemi, bir elektrik motorundan oluşur ve farklı konfigürasyonlarda akü hücrelerinden oluşan bir akü paketine bağlanır. Golf arabaları için kullanılan tipik elektrik motorları 36 volt veya 48 volt olarak derecelendirilir.
Genel olarak, çoğu elektrik motoru saatte 15 mil nominal hızda çalışırken 50-70 amper arasında bir değer çeker. Ancak bu çok büyük bir tahmindir çünkü motorun yük tüketimini etkileyebilecek birçok faktör vardır. Kullanılan arazi ve lastik türü, motor verimliliği ve taşınan ağırlık, motor tarafından kullanılan yükü etkileyebilir. Ek olarak, yük gereksinimleri, seyir koşullarına kıyasla motor çalıştırılırken ve hızlanma sırasında artar. Tüm bu faktörler motor güç tüketimini önemsiz hale getirir. Bu nedenle, çoğu durumda kullanılan pil takımı, çok yüksek talep koşullarına karşı koruma sağlamak için yaklaşık %20 oranında büyük boydur (güvenlik faktörü).
Bu gereksinimler, akü tipinin seçimini etkiler. Akü, kullanıcıya büyük bir kilometre sağlamak için yeterli kapasite derecesine sahip olmalıdır. Ayrıca, ani güç talebi dalgalanmalarına dayanabilmelidir. Ek olarak aranan özellikler arasında akü paketlerinin düşük ağırlığı, hızlı şarj etme yeteneği ve düşük bakım gereksinimleri yer alır.
Yüksek yüklerin aşırı ve ani uygulamaları, kimyasal yapılarından bağımsız olarak akülerin ömrünü kısaltır. Başka bir deyişle, sürüş döngüsü ne kadar düzensizse, akü o kadar kısa ömürlü olur.
Pil türleri
Sürüş döngüsüne ve motor kullanımına ek olarak, akü kimyasının türü, akü şarjının ne kadar süreceğini belirleyecektir.golf arabası aküsüdayanacaktır. Piyasada golf arabalarını çalıştırmak için kullanılabilecek birçok akü mevcuttur. En yaygın paketler 6V, 8V ve 12V olarak derecelendirilen akülere sahiptir. Paket yapılandırması ve kullanılan hücre türü, paketin kapasite derecesini belirler. Farklı kimyasallar mevcuttur, en yaygın olanları: kurşun-asit aküler, lityum-iyon aküler ve AGM kurşun-asit aküler.
Kurşun-asit piller
Bunlar piyasadaki en ucuz ve en yaygın kullanılan pil türüdür. 2-5 yıllık beklenen bir ömre sahiptirler, bu da 500-1200 döngüye eşdeğerdir. Bu, kullanım koşullarına bağlıdır; pil kapasitesinin %50'sinin altına ve asla toplam kapasitenin %20'sinin altına deşarj edilmesi önerilmez, çünkü elektrotlara geri döndürülemez hasar verir. Bu nedenle, pilin tam kapasitesi asla kullanılmaz. Aynı kapasite derecesi için, kurşun-asit piller diğer pil türlerine kıyasla daha kısa bir kilometre sağlar.
Diğer akülere kıyasla daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptirler. Başka bir deyişle, kurşun asitli akülerden oluşan bir akü paketi, aynı kapasitedeki lityum iyon akülere kıyasla daha yüksek bir ağırlığa sahip olacaktır. Bu, golf arabasının elektrik sisteminin performansına zarar verir. Düzenli olarak bakımları yapılmalı, özellikle elektrolit seviyesini korumak için damıtılmış su eklenmelidir.
Lityum iyon piller
Lityum iyon piller kurşun asit pillere kıyasla daha pahalıdır ancak bunun doğru bir nedeni vardır. Daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptirler, bu da daha hafif oldukları anlamına gelir, ayrıca sürüş ve başlatma koşulları sırasında hızlanmada tipik olan büyük güç dalgalanmalarını daha iyi idare edebilirler. Lityum iyon piller, şarj protokolüne, kullanım alışkanlıklarına ve pil yönetimine bağlı olarak 10 ila 20 yıl arasında bir süre dayanabilir. Bir diğer avantajı ise kurşun asit pillere kıyasla minimum hasarla neredeyse %100 deşarj olma yeteneğidir. Ancak, önerilen şarj-deşarj fazı toplam kapasitenin %80-20'si olmaya devam etmektedir.
Yüksek fiyatları, küçük veya düşük kaliteli golf arabaları için hala caydırıcıdır. Ayrıca, kullanılan son derece reaktif kimyasal bileşikler nedeniyle kurşun-asit pillere kıyasla termal kaçaklara karşı daha hassastırlar. Termal kaçak, golf arabasının çarpılması gibi ciddi bozulma veya fiziksel kötü kullanım durumunda ortaya çıkabilir. Ancak kurşun-asit pillerin termal kaçak durumunda hiçbir koruma sağlamadığını, lityum-iyon pillerin ise genellikle belirli koşullarda termal kaçak başlamadan önce pili koruyabilen bir pil yönetim sistemiyle donatıldığını belirtmek gerekir.
Kendi kendine deşarj, pil bozulduğunda da meydana gelebilir. Bu, mevcut kapasiteyi ve dolayısıyla golf arabasında mümkün olan toplam kilometreyi azaltır. Ancak, uzun bir kuluçka dönemiyle sürecin gelişmesi yavaştır. 3000-5000 döngü süren lityum iyon pillerde, bozulma kabul edilebilir sınırları aştığında pil takımını tespit etmek ve değiştirmek kolay olmalıdır.
Derin çevrimli lityum demir fosfat (LiFePO4) piller, golf arabaları da dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Bu piller, sabit ve güvenilir bir akım çıkışı sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Lityum demir fosfatın (LiFePO4) kimyası kapsamlı bir şekilde araştırılmıştır ve en yaygın olarak benimsenen lityum iyon pil kimyaları arasındadır. Lityum demir fosfat pillerin temel avantajlarından biri, gelişmiş güvenlik özellikleridir. LiFePO4 kimyasının kullanımı, doğrudan fiziksel bir hasar oluşmadığı varsayıldığında, lityum demir fosfatın doğal kararlılığı nedeniyle termal kaçak riskini önemli ölçüde azaltır.
Derin çevrimli lityum demir fosfat diğer istenen özellikleri sergiler. Uzun çevrim ömürlerine sahiptirler, yani bozulma belirtileri göstermeden önce önemli sayıda şarj ve deşarj çevrimine dayanabilirler. Ayrıca, yüksek güç talepleri söz konusu olduğunda mükemmel performans gösterirler. Golf arabası kullanımında sıklıkla karşılaşılan ivmelenme veya diğer yüksek talep durumlarında gereken büyük güç dalgalanmalarını verimli bir şekilde idare edebilirler. Bu özellikler, yüksek kullanım oranlarına sahip golf arabaları için özellikle çekicidir.
Genel Kurul
AGM, absorbe cam mat aküleri ifade eder. Kurşun-asit akülerin mühürlü versiyonlarıdır, elektrolit (asit) emilir ve akü plakaları arasına yerleştirilen bir cam mat ayırıcı içinde tutulur. Bu tasarım, elektrolit hareketsizleştirildiği ve geleneksel su basmış kurşun-asit akülerde olduğu gibi serbestçe akamadığı için dökülmeye dayanıklı bir aküye olanak tanır. Daha az bakım gerektirirler ve geleneksel kurşun-asit akülerden beş kata kadar daha hızlı şarj olurlar. Bu tip akü yedi yıla kadar dayanabilir. Ancak, nispeten az gelişmiş performansla daha yüksek bir fiyata gelir.
Çözüm
Özetle, golf arabası aküleri golf arabasının performansını, özellikle de kilometresini belirler. Golf arabası aküsünün ne kadar dayanacağını tahmin etmek, bakım planlaması ve değerlendirmeler için çok önemlidir. Lityum iyon aküler, kurşun-asit gibi piyasadaki diğer yaygın akü tiplerine kıyasla en iyi performansı ve en uzun kullanım ömrünü sunar. Ancak, bunlara karşılık gelen yüksek fiyatları, düşük maliyetli golf arabalarında uygulanmaları için çok büyük bir engel teşkil edebilir. Tüketiciler bu durumda kurşun-asit akü ömrünün uygun bakımla uzatılmasına güvenir ve golf arabası ömrü boyunca akü paketlerinin birden fazla kez değiştirilmesini bekler.
İlgili makale:
Lityum Fosfat Piller Üçlü Lityum Pillerden Daha Mı İyidir?
Golf Arabası Akü Ömrünün Belirleyicilerini Anlamak
