ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ
ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਗੋਲਫਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਕਾਂ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੈਂਪਸਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਇਹ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਫ਼ਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2-5 ਸਾਲ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 6-10 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਂਜ ਕਈ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡੁੱਬਾਂਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉਮਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਔਸਤਨ 2-5 ਸਾਲ। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਜੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਵਰਤੋਂ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਨਿਰਧਾਰਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ, ਦਰਅਸਲ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
. ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ BMS ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਘੱਟ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਕਲਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੰਗਾਂ: ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੰਗਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਸੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਜੀ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣਗੀਆਂ।
. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਲਗਭਗ-ਠੰਢਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਨਤੀਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ BMS ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ C-ਰੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ,ROYPOW ਤੋਂ S38105 LiFePO4 ਬੈਟਰੀਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 10 ਸਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਔਸਤ ਰੇਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ:
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ?
ਕੀ ਲਿਥੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ?
