Comprensió dels determinants de la vida útil de la bateria del carret de golf

Durada de la bateria del carret de golf

Els carrets de golf són essencials per a una bona experiència de golf. També s'estan utilitzant àmpliament en grans instal·lacions com ara parcs o campus universitaris. Una part clau que els va fer molt atractius és l'ús de bateries i energia elèctrica. Això permet que els carrets de golf funcionin amb una contaminació acústica i emissions de soroll mínimes. Les bateries tenen una vida útil específica i, si se superen, provoquen disminucions en el rendiment de la màquina i un augment del potencial de fuites i problemes de seguretat com ara fuites tèrmiques i explosions. Per tant, els usuaris i els consumidors estan preocupats per quant de temps dura una...bateria de carret de golfpot durar per evitar desastres i aplicar el manteniment adequat quan calgui.

Malauradament, la resposta a aquesta pregunta no és trivial i depèn de múltiples factors, un dels quals és la química de la bateria. Normalment, s'espera que una bateria de carret de golf de plom-àcid duri entre 2 i 5 anys de mitjana en els carrets de golf d'ús públic i entre 6 i 10 anys en els de propietat privada. Per a una vida útil més llarga, els usuaris poden utilitzar bateries de ions de liti que s'espera que durin més de 10 anys i arribin a gairebé 20 anys per als vehicles de propietat privada. Aquest rang es veu afectat per múltiples agents i condicions, cosa que fa que l'anàlisi sigui més complexa. En aquest article, aprofundirem en els factors més comuns i influents en el context de les bateries de carrets de golf, alhora que oferirem algunes recomanacions quan sigui possible.

Química de la bateria

Com s'ha esmentat anteriorment, l'elecció de la química de la bateria determina directament la vida útil esperada de la bateria del carret de golf utilitzada.

Les bateries de plom-àcid són les més populars, atès els seus baixos preus i la facilitat de manteniment. Tanmateix, també ofereixen la vida útil esperada més curta, una mitjana de 2 a 5 anys per als carrets de golf d'ús públic. Aquestes bateries també són de mida considerable i no són ideals per a vehicles petits amb requisits de potència elevats. També cal controlar la profunditat de descàrrega o la capacitat disponible en aquestes bateries, per la qual cosa no es recomana utilitzar-les per sota del 40% de la capacitat retinguda per evitar danys permanents als elèctrodes.

Les bateries de gel de plom-àcid per a carrets de golf es proposen com a solució a les deficiències de les bateries de plom-àcid tradicionals per a carrets de golf. En aquest cas, l'electròlit és un gel en lloc d'un líquid. Això limita les emissions i la possibilitat de fuites. Requereix un manteniment mínim i pot funcionar a temperatures extremes, especialment temperatures fredes, que se sap que augmenten la degradació de la bateria i, en conseqüència, redueixen la seva vida útil.

Les bateries de carrets de golf de liti són les més cares però tenen la vida útil més llarga. En general, podeu esperar unbateria de carret de golf de liti-ióper durar entre 10 i 20 anys, depenent dels hàbits d'ús i factors externs. Això es deu principalment a la composició dels elèctrodes i a l'electròlit utilitzat, cosa que fa que la bateria sigui més eficient i més robusta a la degradació en cas de requisits de càrrega elevats, requisits de càrrega ràpida i cicles d'ús llargs.

Condicions d'operació a tenir en compte

Com s'ha esmentat anteriorment, la química de la bateria no és l'únic factor determinant de la vida útil de la bateria d'un carret de golf. De fet, es tracta d'una interacció sinèrgica entre la química de la bateria i les múltiples condicions de funcionament. A continuació es mostra una llista dels factors més influents i com interactuen amb la química de la bateria.

Sobrecàrrega i sobredescàrrega: Carregar o descarregar la bateria més enllà d'un cert estat de càrrega pot danyar permanentment els elèctrodes. Es pot produir una sobrecàrrega si la bateria del carret de golf es deixa massa temps carregant-se. Això no és un gran problema en el cas de les bateries d'ions de liti, on el BMS normalment està configurat per tallar la càrrega i protegir contra aquests escenaris. Tanmateix, la sobredescàrrega és menys trivial de gestionar. El procés de descàrrega depèn dels hàbits d'ús del carret de golf i de les pistes utilitzades. Limitar la profunditat de descàrrega limitaria directament les distàncies que el carret de golf pot cobrir entre cicles de càrrega. En aquest cas, les bateries de carrets de golf d'ions de liti tenen un avantatge, ja que poden suportar cicladors de descàrrega més profunds amb menys impacte de degradació en comparació amb les bateries de plom-àcid.

Càrrega ràpida i demandes d'alta potència: La càrrega ràpida i les demandes d'alta potència són processos oposats en la càrrega i la descàrrega, però pateixen el mateix problema fonamental. Una alta densitat de corrent als elèctrodes podria provocar pèrdues de material. De nou, les bateries de carrets de golf d'ions de liti són més adequades per a la càrrega ràpida i les demandes de càrrega d'alta potència. Pel que fa a l'aplicació i el rendiment, una alta potència pot aconseguir una alta acceleració al carret de golf i velocitats de funcionament més elevades. Aquí és on el cicle de conducció del carret de golf pot afectar la vida útil de la bateria juntament amb l'ús. En altres paraules, les bateries d'un carret de golf utilitzat a baixes velocitats en un camp de golf durarien més que les bateries d'un segon carret de golf utilitzat a velocitats extremadament altes al mateix camp.

. Condicions ambientals: Se sap que les temperatures extremes afecten la vida útil de la bateria. Tant si s'aparca al sol com si s'utilitza a temperatures properes al punt de congelació, el resultat sempre és perjudicial per a les bateries dels carrets de golf. S'han proposat algunes solucions per reduir aquest impacte. Les bateries de gel-plom-àcid per a carrets de golf són una solució, com s'ha esmentat anteriorment. Alguns BMS també introdueixen cicles de càrrega baixos per a les bateries d'ions de liti per escalfar-les abans de la càrrega d'alta velocitat C per limitar el recobriment de liti.

Cal tenir en compte aquests factors a l'hora de comprar la bateria del carret de golf. Per exemple, elBateria S38105 LiFePO4 de ROYPOWEs calcula que dura 10 anys abans d'arribar al final de la seva vida útil. Aquest és un valor mitjà basat en proves de laboratori. Depenent dels hàbits d'ús i de com l'usuari manté la bateria del carret de golf, els cicles o anys de servei previstos poden disminuir o augmentar més enllà del valor mitjà indicat a la fitxa tècnica d'una bateria de carret de golf.

Conclusió

En resum, la vida útil d'una bateria de carret de golf variarà segons els hàbits d'ús, les condicions de funcionament i la composició química de la bateria. Atès que les dues primeres són difícils de quantificar i estimar per endavant, es pot confiar en les qualificacions mitjanes basades en la composició química de la bateria. En aquest sentit, les bateries de carret de golf d'ions de liti ofereixen una vida útil més llarga però un cost inicial més elevat en comparació amb la baixa vida útil i el cost econòmic de les bateries de plom-àcid.